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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-07 16:39:12
看板 Gossiping
作者 wang111283 (wang111283)
標題 [問卦] 鐵路每300m裝一台監視器就解決了吧？
時間 Tue Apr  6 19:21:51 2021

鐵軌異物偵測容易誤報

動物樹枝雨水都有可能觸發

目前技術上有困難

車前偵測在彎道也沒屁用


土砲一點

沿線每300m裝一台監視器

列車上放前方1200m的4個影像

駕駛員、助理司機兩個人看到路線有任何異狀

至少司機員還可以反應

總比什麼都沒有好吧？

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.192.159 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WR4HH6C (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617708113.A.18C.html
→ zxc17893: 錢你出 我ok1F 04/06 19:22
好一點的一顆10000 裝滿又沒多少錢
→ Waitaha: 哪來那麼多眼睛看==2F 04/06 19:22
往前1km也才4個畫面 沒很難吧
推 ppptttqaz: 設移動偵測3F 04/06 19:22
→ wang1b: 我都用白眼4F 04/06 19:22
推 fsuhcikt: 誰負責看5F 04/06 19:23
才四個畫面 再請一個助司機員就好了吧
推 taso5566: 這是可行的,當初全台鐵路都拉寬頻纜線6F 04/06 19:23
※ 編輯: wang111283 (118.171.192.159 臺灣), 04/06/2021 19:25:00
推 Gandalf: 裝類似平交道緊急按鈕7F 04/06 19:23
推 bigbirdfly: 你知道台鐵有多長嗎？8F 04/06 19:23
推 wei9898: 還不如沿著鐵路裝強化護欄9F 04/06 19:24
推 ltytw: 要勤修   不要到時候又國防布10F 04/06 19:24
→ lyzn: 不論什麼系統，加強安全都可以！11F 04/06 19:25
推 taso5566: 2001年東森寬頻鋪設台鐵的環島光纖網路12F 04/06 19:25
推 Croy: 1100公里 你覺得要放幾個攝影機？13F 04/06 19:25
3666啊 很多嗎？
推 zero00072: 5G 應用發大財！14F 04/06 19:26
※ 編輯: wang111283 (118.171.192.159 臺灣), 04/06/2021 19:27:32
推 pgame907: 我覺得會被幹走15F 04/06 19:26
推 andy199113: 如果當初是郭台銘當總統  現在就有8K+5G監視器了16F 04/06 19:27
推 A80211ab: 隧道出入口加護蓋17F 04/06 19:27
→ Croy: 然後維護的成本 誰去尋？18F 04/06 19:27
推 joke3547: 維護成本19F 04/06 19:27
→ Croy: 多久尋一趟？20F 04/06 19:27
推 syldsk: 結果監視器系統中資，國軍調度被看光光嗎？21F 04/06 19:28
推 KTM390DUKE: 想知道原po幾歲哈哈哈哈哈哈問這個哈哈22F 04/06 19:28
推 teyurd: 現在城市裡面一堆道路都有監視器啊23F 04/06 19:28
→ userlance: 一公里一個，編個一億應該就夠了，早就該做了24F 04/06 19:29
推 breakdancer: 裝啊！為什麼不裝？錢？不然辦法你想25F 04/06 19:29
→ teyurd: 不然每次有嫌犯, 新聞不是常常說警方調閱路口監視器26F 04/06 19:29
→ teyurd: 然後沿路搜索嫌犯逃離路線
→ teyurd: 監視器早就裝的到處都是了
→ a27588679: 其實可以29F 04/06 19:30
推 asd1122888: 少買一台戰鬥機就夠錢了30F 04/06 19:30
推 terry1043: 有點常識好嗎31F 04/06 19:31
推 kiddcat: 那維護要開火車去還是開車去？32F 04/06 19:31
→ sincere77: 台鐵的問題不是加裝設備就能改善的，整個上到下的企業33F 04/06 19:31
→ sincere77: 文化都有問題
→ kiddcat: 拿這次出事地點，如果不是在做工程，哪有路能上去？35F 04/06 19:32
推 peter080808: 現在道路每個街口都要了 300m裝一個不難啊36F 04/06 19:32
很難吧，沒常識又沒幾歲的人才覺得簡單
→ korsg: 其實在高危險路段架設也可以啊  施工處更要加裝臨時監控37F 04/06 19:32
推 kober2266: 以台灣的科技實力應該沒問題 電子設備的成本其實是越38F 04/06 19:32
→ kober2266: 來越低的
※ 編輯: wang111283 (118.171.192.159 臺灣), 04/06/2021 19:33:25
推 nikolas: 其實可以 監視器+wifi影像直接傳輸 但缺點是晚上完全看40F 04/06 19:32
→ korsg: 施工完成後也可以回收等到下一個工地使用41F 04/06 19:33
→ nikolas: 不到42F 04/06 19:33
噓 jamesho8743: 裝了也要有人看著 不然就是要裝影像分析辨別系統43F 04/06 19:33
 司機看啊 你閱讀障礙喔
→ peter080808: 現在一顆鏡頭有沒多少錢44F 04/06 19:33
※ 編輯: wang111283 (118.171.192.159 臺灣), 04/06/2021 19:34:00
→ korsg: 照明的話 高危險區域或施工區域看能不能全天候照明45F 04/06 19:33
推 aljust12: 台鐵有夜間檢修 維護的車輛就是維修車阿 不過是走鐵路的46F 04/06 19:33
→ korsg: 方法一定有，看政府要不要做47F 04/06 19:33
→ woofwoof009: 彎道死角 煞停距離內看不到的死角裝就夠了48F 04/06 19:34
→ korsg: 包含異物偵測系統也是，可以在施工區域或高危地區優先布置49F 04/06 19:34
→ peter080808: 現在影像識別技術這麼發達 都有人臉辨識了 車道有50F 04/06 19:34
→ peter080808: 異物看不出來是我們太廢了嗎
→ aljust12: 300m設一支還好 不過維護才是最大錢坑52F 04/06 19:34
推 sua: 那放無人前導車如何53F 04/06 19:35
→ korsg: 等施工結束再回收器材給下一次案子用54F 04/06 19:35
推 ken35248: 要打地坪、埋管、拉線，還要算hub夠不夠，嘖嘖55F 04/06 19:35
推 Croy: 你知道養人去檢測 維修要花不少錢嗎？鍵盤專家內56F 04/06 19:35
推 arhuro: 裝鏡頭是沒什麼 重點是訊號傳輸吧 拉線拉電配管維護成本高57F 04/06 19:36
→ Croy: 錢都你出的話 我沒意見58F 04/06 19:36
推 nikolas: 給火車司機看啊 司機只要看即將行駛路段的那幾隻影像就好59F 04/06 19:36
→ peter080808: 上官司都用刷臉打卡了 自動判斷車道異物程式寫不出60F 04/06 19:36
→ peter080808: 來？被中國笑死
→ korsg: 弄成現在這種慘況 未來大概就是台鐵要出拉62F 04/06 19:36
噓 MayorKoWenJe: 裝好天天false alarm全線停車你就飽了63F 04/06 19:37
噓 y800122155: 那你要用什麼系統去傳輸1km外的監視器訊號 還不斷切換64F 04/06 19:37
推 peter080808: 架線成本不會比鄉下更新光纖網路高啦65F 04/06 19:38
推 hihimen: 還有人在問維護成本?就是有這種思維才不斷死人66F 04/06 19:38
→ guepard: 你知道偏僻的地方光是電線就常常被偷嗎67F 04/06 19:38
→ korsg: 誤報還好解決，看不到撞上去死五十多人沒人能解決68F 04/06 19:38
→ hihimen: 用5g網路可以全台傳輸好嗎......69F 04/06 19:38
→ hihimen: 常被偷，所以就不做?這啥邏輯
推 Shin722: 維護成本是問題，你認為不會被偷？水孔蓋都會偷了..71F 04/06 19:39
要維護成本、會被偷 所以繼續裝死
邏輯死亡？
→ hihimen: 拉電沒什麼，到處都有路燈，傳輸用5g即可72F 04/06 19:39
→ jim924211: 已經不關維護成本了吧，做是必然的，問題是用甚麼方法73F 04/06 19:39
推 peter080808: 這種思考 難過台鐵永遠擺爛74F 04/06 19:39
→ hihimen: 所以電線會被偷就不裝路燈嗎?這是倒果為因....75F 04/06 19:39
※ 編輯: wang111283 (118.171.192.159 臺灣), 04/06/2021 19:40:34
→ jim924211: 會被偷就不做嗎?照這樣的話全台所有建設都能停下來了76F 04/06 19:40
噓 aBianSuck:    用區間測速   比較快77F 04/06 19:40
→ hihimen: 政府說要推5g，結果一堆人在問成本問題....78F 04/06 19:40
噓 sleepgod0602: 維護的錢一起出阿79F 04/06 19:40
推 korsg: 電線人孔蓋常被偷阿 阿台電台水還不是照樣補回去...80F 04/06 19:40
→ takeda3234: 監視器妥善率堪憂...81F 04/06 19:40
→ hihimen: 這次死這麼多人，要賠的錢可多著了，寧願死人不願維護?82F 04/06 19:41
推 wayne5992: 這政府不會把錢用在對人民有好處的地方 你覺得有可能83F 04/06 19:41
→ wayne5992: 嗎？
→ hihimen: 全台省道都有錄影設備了，有很多嗎?85F 04/06 19:42
推 awheaton311: 4個動態畫面 又要目視路況 唬爛比較快86F 04/06 19:42
→ korsg: 要降低社會風險本來就不能期望免費達到87F 04/06 19:42
→ w76530: 成本才多少技術也不難，早就該做了88F 04/06 19:43
推 nikolas: 笑死了 就是一堆不做事整天想撈錢的 才會搞到維護很貴89F 04/06 19:43
推 peter080808: 用AI判斷就好了 不要告訴我台灣廢到寫不出來90F 04/06 19:43
→ hihimen: 畫面可以自動偵測，有異物自動閃燈91F 04/06 19:43
→ hihimen: 現在監視器都有突發錄影好嗎
→ proletariat: 比較保險就像事發地西正線一樣蓋明隧道 只是很花錢93F 04/06 19:44
噓 plumtreeman: 嗯94F 04/06 19:44
→ proletariat: 明隧道可以防各種墜落物 比方說落石 幾十年前舊山線95F 04/06 19:45
→ tw2000: 射一顆專門監控全線鐵路的衛星，這衛星只要一直來回照鐵路96F 04/06 19:45
→ tw2000: 就好
推 domago: 我覺得30m裝一個比較保險98F 04/06 19:46
→ proletariat: 有一列莒光號撞隧道口司機殉職 起因就是邊坡坍塌99F 04/06 19:46
推 turbomons: 裝入侵偵測能預警就好100F 04/06 19:46
推 kronioel: 前瞻隨便發 跟我101F 04/06 19:47
→ kronioel: 講沒錢做
推 nat50601tw: 地下化或高架化可以解決部分路段103F 04/06 19:47
推 zero00072: AI 軌道背景差異辨識。104F 04/06 19:48
噓 ter2788: 現在誰在用人看啦 裝一下AI學習異物偵測不好嗎105F 04/06 19:49
→ Golven: 結果火車撞死正在裝監視器的工人(誤)…106F 04/06 19:49
噓 thehsu: 你說300m裝一個,那下次意外發生在300m之間,是不是又要改成107F 04/06 19:50
→ thehsu: 100m裝一個?要鍵盤改革也想些有意義的辦法吧,裝圍欄都比這
→ thehsu: 有用
推 vvrr: 監視器能看到300公尺嗎？ 又，300M大概只有9秒就過去了110F 04/06 19:50
→ proletariat: https://imgur.com/FWcYV8x 這次肇事者施作的工程111F 04/06 19:50
→ proletariat: 就是西正線的明隧道 會蓋明隧道就是在防墜落物
[圖]
→ korsg: 我看未來這種貼近軌道的施工場地一律架設臨時偵測監控系統113F 04/06 19:52
→ guepard: 裝圍欄比較有用吧114F 04/06 19:54
推 a4871783: 還不如用雷達 隧道內用紅外線監視器115F 04/06 19:54
推 korsg: 圍欄那基本的不能少，這次要是有擺好水泥圍欄 大概就沒事了116F 04/06 19:56
→ jim924211: 裝圍欄然後還是進去了這樣圍欄有跟沒有一樣啊117F 04/06 19:57
推 turbomons: 裝圍欄跟偵測其實兩種都要 在鐵路旁的道路都該裝圍欄118F 04/06 19:57
→ jim924211: 最後的防線一定要做，我覺得是可以圍欄＋偵測並行119F 04/06 19:57
推 knife5566: 就在火車前面安全剎車距離前先開一台車出去跑 探路120F 04/06 19:57
→ turbomons: 圍欄要裝快速道路用的 能耐車輛直接衝撞的121F 04/06 19:58
→ jim924211: 前導車的概念不錯122F 04/06 19:58
→ knife5566: 有問題前面的車一定會先看到 路上ok後面的車再開過來123F 04/06 19:58
→ knife5566: 還可以順便拿來載便當
→ jim924211: 廢熱拿來蒸便當125F 04/06 19:59
→ jialin6666: 一個人看12隻鏡頭，再扣掉上班時間，休息，輪班。要請126F 04/06 19:59
推 ben811018: 重點是後面維護費用好嗎127F 04/06 19:59
→ jialin6666: 多少人？128F 04/06 19:59
推 kbpoop: 裝了沒人看也沒用129F 04/06 20:00
推 monkeydpp: 晚上看不到呀...130F 04/06 20:00
推 peter080808: 現在監視器都有異物入侵警報了 哪需要人去看啊131F 04/06 20:01
推 sdolphinyo: 政客不敢做啦 做了票價漲價選不上怎麼辦132F 04/06 20:01
→ peter080808: 監視器有夜間模式......板上到底多少人與時代嚴重133F 04/06 20:02
→ peter080808: 脫節啊
推 leterg: 鳳梨都有10億了，這個給個100億不為過135F 04/06 20:02
推 LawLawDer: 維護維護維護維護維護 寧願死人也不花維護的錢？136F 04/06 20:03
→ kt040: 裝護欄一路開過去 不用管那麼多 沒有心力一直看鏡頭 很累欸137F 04/06 20:03
→ menshuei: 來不及看吧。138F 04/06 20:03
→ menshuei: 不如你在前面跑個無人前導車，有問題犧牲前導車輛。
→ charles269: 平常只有一個駕駛140F 04/06 20:06
推 detective14r: 鏡頭髒了誰要維護?尤其一堆鳥不拉屎的地方141F 04/06 20:08
→ detective14r: 還有晚上沒有光的問題˙
推 teyurd: 先放出無人機，開路先鋒的偵查兵, 把畫面回傳  XD143F 04/06 20:08
推 abcde1125: 我建議裝飛彈和自動感應發射144F 04/06 20:09
→ chenyw: 前面遛一台前導小車就好了145F 04/06 20:11
噓 covetousness: 之前出車禍，路口監視器是壞的呢146F 04/06 20:11
推 teyurd: 路口早就裝一堆監視器了, 所以每次有嫌犯, 新聞就會說警方147F 04/06 20:12
→ teyurd: 調閱路口監視器, 鎖定嫌犯逃亡路線 ..監視器早就到處都是
推 kinomon: 怎麼切畫面你告訴我 1200m不到一分鐘就跑完149F 04/06 20:13
→ teyurd: 以後還要搞智慧交通呢, 那監視器還要裝一堆150F 04/06 20:13
噓 fastaim: .............151F 04/06 20:14
→ JuP1ter61231: 每台列車配台四軸無人機做前導不就好了 助理司機負152F 04/06 20:19
→ JuP1ter61231: 責控啊
噓 WiserWilly: 直接讓車頭裝一個1200米的桿子不就可以拍到即時影像154F 04/06 20:20
→ WiserWilly: 了
推 plane1110: 放在車廂 乘客一起看 自己的命自己顧 XDDD156F 04/06 20:22
推 allenz78: 我只知道高鐵整路都有拉光纖網路，台鐵不知道157F 04/06 20:23
推 orz151426: 你是天才158F 04/06 20:25
推 therockwx: 隨時都要注意畫面有多累我不敢想像159F 04/06 20:26
推 honey4617912: 錢沾計劃幾千億的  播個十億來就解決了吧？160F 04/06 20:28
噓 jesiuty: 裝感應器就好 更省161F 04/06 20:29
→ jesiuty: 可以做得方式太多了 但腦殘蟑會罵你做不到 還有要漲你票
→ jesiuty: 價
推 jesiuty: https://reurl.cc/bza0Ev 原本就有要做了 只是一直拖而已
→ stvc: 無良包商借牌監工亂搞，你裝2300萬個也沒用165F 04/06 20:34
推 daisybubble: 嗆人家年紀的提一個比較厲害方案讓大家驚嘆一下啊166F 04/06 20:35
噓 r5e97nk63: 不可能，看不到的情形呢？167F 04/06 20:37
推 G8AJ: 幹嘛用人看 現在AI就可以做到了168F 04/06 20:39
推 fit8590: 交通部：我們認為速度過快 全線區間測速 限速40公里169F 04/06 20:39
推 finalmoon: 也不是完全不可行啊募款應該一部分拿來改善吧170F 04/06 20:40
推 homerunball: 區間測速 計畫通171F 04/06 20:42
推 somanyee: 新任交通部長人選找到了172F 04/06 20:42
噓 r5e97nk63: 直接蓋牆，牆倒立刻感應還比較便宜實用。173F 04/06 20:43
→ oeas: 像一般道路在轉彎處放鏡子不知道可不可行174F 04/06 20:45
噓 harlow: 現在維護也可以自動偵測啦175F 04/06 20:48
→ harlow: 導入AI就不會誤報了
→ e86117934: 或許可以，但就不要剛好遇到事情的時候監視器壞掉。177F 04/06 20:53
噓 incute0420: 部長因該給你當178F 04/06 20:55
噓 jkkkj123: 成本問題當然要考慮啊 怎麼不精算一下 講實際一點 如果179F 04/06 20:56
→ jkkkj123: 死一個人國賠兩千萬 那這次的總花費就10億 那是不是高過
→ jkkkj123: 十億的建設對政府就不划算了啊？
推 teacherA: 竟然有一堆人覺得不可行 還有說監視器要人看的...民智182F 04/06 21:01
→ teacherA: 未開
→ smb1013: 維修成本 架設成本 人力成本 無止無盡燒錢184F 04/06 21:05
→ s9234032: 其實就是人命沒那麼貴185F 04/06 21:05
推 momo4571: 主要是維護成本186F 04/06 21:06
→ book5566: 前瞻的錢勒   怎麼沒錢187F 04/06 21:07
推 DirtyVegas: 給電腦偵測畫面也可以啦188F 04/06 21:10
推 surp: 前導車好主意189F 04/06 21:10
→ CDing: 很好的想法 現在只差錢跟程式了190F 04/06 21:10
推 ThisIsEasy: 這才是治本的方法好嗎？ 今天是工程車掉落，哪天換成191F 04/06 21:11
→ ThisIsEasy: 土石坍塌難道要怪老天爺嗎？
推 cat5672: 要這樣做也要考慮資料要如何回傳193F 04/06 21:13
→ cat5672: 最穩就是用光纖 還有傳回去之後要怎麼處理
→ cat5672: 所有的軟硬體加起來遠遠不止那些監視器而已
→ cat5672: 這些東西除了建置也還有後續的維護
推 ytosh: 我覺得可以 這次太魯閣號列車損失就超過了197F 04/06 21:18
推 doublehow: 把這次事故的財損.人損拿來跟投資基礎設施成本比較一下198F 04/06 21:21
→ doublehow: 就知道效益了
→ doublehow: 那幾樓講維護成本的真的噁心至極.難道電線怕被偷就不裝
→ doublehow: 路燈嗎
推 jhangyu: 差錢而已，程式早就有了202F 04/06 21:22
推 realmiddle: 裝了沒人看畫面也是沒屁用203F 04/06 21:24
→ doublehow: 高鐵都已經有4G解決方案了更不用說速度一半的台鐵.換成204F 04/06 21:24
→ doublehow: 低延遲的5G更適合
→ doublehow: 前瞻的錢呢？捐款的錢呢？ 還沒錢咧
推 botbotbot: 主要是維護成本啦207F 04/06 21:25
噓 ChikanDesu: 然後被毒蟲偷光光208F 04/06 21:25
推 kumabartho: 不如發包蓋護欄 預算再加兩個億大家荷包滿滿209F 04/06 21:29
推 doublehow: 維護成本比人命貴？210F 04/06 21:29
推 gm79227922: 票價加價阿211F 04/06 21:33
推 attpp: 中國有天眼212F 04/06 21:37
噓 flowersuger: 會被拔光！或是像台南省電都不開213F 04/06 21:40
推 papery: 裝彎道死角我覺得可以，縱使維護成本高，也總比出事之後214F 04/06 21:40
→ papery: 再花幾億元修補好，更重要的是保障人命
推 facio124: 一點錢能讓五十個人免於死亡，超便宜好ㄇ216F 04/06 21:41
噓 icedata: 這一場有人照到照片 大約只有7分鐘的反應時間 列車要提前217F 04/06 21:41
→ icedata: 多久知道才能煞得住車？行控中心 要多久前知道？並且多久
→ icedata: 找到那幾台需要緊急煞車的列車列？ 再來要多久時間通知其
→ icedata: 趕快煞車？有人說靠AI.那AI就沒有誤判的問題嗎？出現問題
→ icedata: 時是否也要人員去判斷該不該緊急煞車呢？如果全線裝監視
→ icedata: 器要由多少人全程盯著看呢？看到就來得及通知煞車嗎？
推 ferrinatice: 監視器現在都有軟體偵測物體移動，沒有移動的不用看223F 04/06 21:42
→ ferrinatice: ，所以人力成本其實不會太高
推 spursmanu: 有提出solution總是好事 大家討論下225F 04/06 21:43
→ richard42: 現在有兩E進袋了 東部幹線可以先裝了吧226F 04/06 21:46
→ tom501062003: 可以灑10億賣鳳梨 撒個1億做監視器還好吧227F 04/06 21:47
推 proprome: 監視器會被偷走吧228F 04/06 21:48
推 bkebke:  車過時警報就會響，而且監視器都中國的229F 04/06 21:50
推 Xing97302: 異物偵測的值可以調整在某個範圍吧 像是外力增加500kg230F 04/06 21:51
→ Xing97302: 時 太輕的基本直接撞飛掉惹
推 ohya111326: 裝很簡單  維護比較難232F 04/06 21:52
→ dslite: 每300m派一個工讀生233F 04/06 21:52
噓 Wynners: 不如放紐澤西護欄比較便宜234F 04/06 21:54
推 boyawake: 那誰來裝監視器抓偷監視器的人235F 04/06 21:55
噓 t7556281: 用嘴巴講講真的最會光拉電桿跟線就要多少了？236F 04/06 21:57
→ SapiensChang: 一直有人跳針成本欸XDD 那就意外不斷發生就好了啊237F 04/06 21:59
→ SapiensChang: 人家用高規格方式只為了救一條人命 我們死了50條人
→ SapiensChang: 命就說錢你來出啊
→ SapiensChang: 不知道人命在大家心中是有價還無價啦 我認為就算完
→ SapiensChang: 全不發展2021年 也要防止任何一條人命被這樣死去 而
→ SapiensChang: 很多人的心中人命大概就一兩百萬吧是有價的
→ robrob99: 乾脆全部用水泥隧道封閉路段好不好243F 04/06 22:00
→ SapiensChang: 樓上 好啊當然好244F 04/06 22:00
→ SapiensChang: 只要別再死人都好吧
→ robrob99: 人命有價啊 不然核電火電就不用吵那麼久了246F 04/06 22:01
→ Cecicly: 莊邊坡監測啦247F 04/06 22:02
→ SapiensChang: 現況沒死人啊 但是台鐵一年出軌快一百次 這種低級威248F 04/06 22:03
→ SapiensChang: 脅還不盡力排除一下
推 chenazen: OK，然後下一次是負責看監視器的人打瞌睡出事250F 04/06 22:07
推 ilovebig99: 應該依風險去設吧，風險高與低風險設不同等級的警報251F 04/06 22:23
推 herro0610: 我覺得很好的想法欸 賠一次的錢都不知道可以裝幾組 被252F 04/06 22:26
推 gghh:  good idea253F 04/06 22:31
推 foolishbi: 警察配合當地政府單位維護啊 不然吃公帑幹嘛254F 04/06 22:32
→ foolishbi: 每個有火車站的鄉都有鄉公所派出所吧吧
→ hasn8620: 當鐵路人員蒼蠅喔256F 04/06 22:48
推 gin10791: 如果一顆一萬 放4000顆4000萬 所以前瞻那個錢呢257F 04/06 22:48
→ gin10791: 纜線拉一拉 加上設備 光頭52e零用金拿出來應該很夠吧
推 attila125: 支持,這個不裝還能稱科技島嗎259F 04/06 22:53
推 gin10791: 編前瞻幾百億給地方做垃圾輕軌 還不如編給台鐵做這個260F 04/06 22:55
→ ariesd: 一般偵測物體行不通的啦，又不是室內，這樣容易不斷響261F 04/06 23:05
推 auogs: 不考量成本，全線地下化比你監視器有用吧，不然你監視器壞262F 04/06 23:07
→ auogs: 掉，是要請人修好再通車嗎
→ loveyoucheng: 保養費會爆炸多264F 04/06 23:09
噓 ma0212854: 笑死人一堆人在那邊人命無價 那乾脆直接地下化、定點監265F 04/06 23:11
→ ma0212854: 控加感應偵測再一台監視器每天各請3人輪班監控好不好
→ ma0212854: 能預防的就全都砸錢下去預防不就好了
推 tabulator: 好辦法268F 04/06 23:17
推 v3dys6f3a3j5: 哇  諾貝爾鐵路獎得主269F 04/06 23:27
→ ppnow: 裝了不用維護？現在街頭有多少壞了你不知道？270F 04/06 23:30
→ IvanLord: 通篇廢話，奇文共賞271F 04/06 23:35
推 DKPCOFGS: 裝三千多支監視器 維護成本多少？272F 04/06 23:49
推 nikepanpan: 所以誰要看273F 04/07 00:01
推 ron0803: 覺青會出來靠北資安問題274F 04/07 00:05
推 Kidmo: https://i.imgur.com/5om5hAz.png 說個笑話275F 04/07 00:06
[圖]
噓 applewarm: 嗯，你說的對276F 04/07 00:14
噓 sbreezer: 嗯嗯277F 04/07 00:16
噓 blackman5566: 我建議直接請3000個人輪班，就站在那裡瞪著鐵路看有278F 04/07 00:24
→ blackman5566: 沒有問題，還能增加就業機會
噓 ginobili62: 用大砲打小鳥280F 04/07 00:53
→ ginobili62: 人命無價，那就不要出門都不會死
推 dinotea: 隧道外裝就好 重點沒監控中心282F 04/07 01:02
推 lukehong: 要沿途牽網路電纜線並搭配無線天線283F 04/07 01:03
→ WiserWilly: 那也不多就兩萬隻就好，就算ai判定，光報警鏡頭你就284F 04/07 01:05
→ WiserWilly: 看不完
推 molopo: 很多鍵盤工程師286F 04/07 01:12
推 xhung: 有些分線藥各自裝  也不用5000支  用AI看根本不難287F 04/07 01:35
→ smallso: 影像物件判別是國中程度的作業，加上分析通報及運算最佳288F 04/07 01:44
→ smallso: 化，就可以是大學的專題。然後多系統連動就可是企業計畫
推 HoshiRyou: 至少反應時間短的路段要裝290F 04/07 02:03
推 al311166: 這個機制不錯啊 也不用全線都架設 只要架在駕駛認為危險291F 04/07 02:09
→ al311166: 的路段就可 儀器使用光學加光達攝影 配合無線通訊 先由
→ al311166: 影像辨識做第一皆判斷 若有異常交給駕駛做第二皆判斷 這
→ al311166: 樣就行了
推 baron7753385: 可以裝移動偵測 有異狀會有警示 再搭配監視器295F 04/07 02:44
噓 wkiosar: 基層多一堆工作296F 04/07 03:25
推 jainyoyo: 其實就弄個監控中心就好了297F 04/07 06:10
噓 lsmking7219: 用人看咧 真的是有夠鬧298F 04/07 08:04
→ yuiweq1999: 會被拔光+1299F 04/07 08:28
推 snowwolf725: 明明就很好的想法怎麼還是有人噓, 這個搭配AI自動偵300F 04/07 10:38
→ snowwolf725: 測, 其實不需要增加多少人力, 只要定時維護就可以
→ snowwolf725: 再說多花點人和金錢買交通安全不划算嗎?
噓 peterchou: 真聰明303F 04/07 10:50
→ jasonkey123: 施工路段,隧道口優先裝,很難嗎...304F 04/07 10:50
→ jasonkey123: 推文看起來,似乎大家也不希望台鐵改革...
→ jasonkey123: 最難的訊號傳輸,行動網路就解決了...
推 kuo0528: 等到意外人死了再賠錢，事前預防的建設就喊沒錢307F 04/07 12:19

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(￣︶￣)ｂ a0987789369 說讚！
1樓 時間: 2021-04-06 20:53:03 (台灣) 
→
HiEveryOne
　 04-06 20:53 TW 
其實都沒用
解決辦法是了解工程車特性
施工要設計成避免那種情況
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