※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-08 22:47:12
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 臺鐵民營化能徹底解決誤點的問題嗎???
時間 Wed Apr 7 22:41:59 2021
是這樣的 臺鐵最大的問題除了冗員多 連年虧損外
再來就是為人詬病的超精美誤點率 根本一半以上的班次都在誤點
如果趁這次機會讓台鐵徹底民營化 引進新型態的管理模式
誤點的問題能徹底改善嗎????
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※ 文章代碼(AID): #1WRSIvK0 (Gossiping)
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→ : 日商營運可以1F 04/07 22:42
→ : 不知道，但我知道財團會拿到一堆精華土地2F 04/07 22:42
推 : 不行3F 04/07 22:42
→ : 04F 04/07 22:42
推 : 看敢不敢把沒有經濟效益的站通通砍掉5F 04/07 22:42
→ : 不行6F 04/07 22:43
推 : 福知山縣事件，先去瞭解一下7F 04/07 22:43
推 : 依台灣民族性 我覺得誤點在十分鐘內就很強了8F 04/07 22:43
推 : 但是票價要漲100%你要買嗎?9F 04/07 22:43
推 : 通通改成區間車就行了10F 04/07 22:43
→ : 福知山線11F 04/07 22:44
推 : 第三世界10分鐘內算不錯了啦12F 04/07 22:44
→ : 不行啦...13F 04/07 22:44
推 : 綠蟑很喜歡拿JR福知山縣來說嘴，可是台鐵普悠瑪不是也一14F 04/07 22:44
→ : 據說誤點是刁民問題15F 04/07 22:44
推 : 刷福知山的跟刷車諾比的還蠻像的16F 04/07 22:45
→ : 樣，而且這是JR未民營前的陋習產生的問題17F 04/07 22:45
推 : 先公司化吧18F 04/07 22:45
推 : 歐洲不少民營，但誤點率多的是比台鐵高的19F 04/07 22:45
推 : 我覺得財團會拿到很多地20F 04/07 22:46
推 : 不會 飢餓行銷是主流你不知道嗎 買不到可以開拍賣啊21F 04/07 22:46
推 : can't22F 04/07 22:46
推 : 誤點還好23F 04/07 22:47
推 : 先落實重罰闖平交道人車、時間到關門開車絕不等人，保證24F 04/07 22:47
→ : 誤點情況定能大幅改善！
→ : 誤點情況定能大幅改善！
→ : 民營化，錢給財團債留政府。26F 04/07 22:47
→ : 先確定民營化不會被背後的中共拿走在說27F 04/07 22:48
推 : 資進黨那種尿性應該是掏空台鐵資產28F 04/07 22:48
推 : 以價制量就不會誤點了阿 基本的上下車時間都少了29F 04/07 22:48
推 : 誤點是跟人民素質有關吧==30F 04/07 22:48
推 : 民營化只是讓誒錢的人更容易？31F 04/07 22:48
推 : 全面高架化，改標準軌， 有機會32F 04/07 22:48
→ : 平交道要能不每天出事很難吧33F 04/07 22:48
推 : 我認為應捷運化，這樣就不用班表的問題了34F 04/07 22:48
推 : 台鐵會誤點 多數是旅客上下車造成的35F 04/07 22:49
→ : 只要班次夠密集，那麼根本沒有誤點問題。36F 04/07 22:49
→ : 全台鐵軌截彎取直37F 04/07 22:49
推 : 想減少誤點 現在就可以做了 刁民條款全拿掉就差很多了38F 04/07 22:49
推 : 當然是國營跟民營各一半股份，分散風險39F 04/07 22:49
推 : 前瞻計畫 風電40F 04/07 22:50
推 : 像高鐵一樣 前3分鐘不能進站 平交道全部廢除 才有機會解決41F 04/07 22:50
推 : 其實把等EMU3000進來把垃圾PP踢掉就會改善一點了42F 04/07 22:50
→ : 誤點43F 04/07 22:50
→ : 光是準時發車 一秒都不等 就差很多了44F 04/07 22:51
→ : 台鐵現在最智障的就是慢車性能比快車好45F 04/07 22:51
噓 : 先要有安全其它都是次要46F 04/07 22:51
推 : 解決誤點有兩種方式 一個是把班次弄得跟捷運一樣密 一個是47F 04/07 22:51
→ : 為了安全性 也不該在那等等等48F 04/07 22:52
噓 : 不是台鐵員工失職 是垃圾台灣鯛民拖拖拉拉49F 04/07 22:52
噓 : 説個福知山線就被貼綠蟑標簽了，吃屎的全家都垃圾50F 04/07 22:52
→ : 把離到站班表設的跟航空一樣鬆51F 04/07 22:52
→ : 二等一下鳥屎站全廢。52F 04/07 22:53
推 : 放心啦 只要有狗官跟垃圾民代在 不管台鐵山小化都能關說53F 04/07 22:53
噓 : 可以去看youtube Dukoff血汗臺鐵54F 04/07 22:54
→ : https://tinyurl.com/4jf8jmc2
→ : https://tinyurl.com/4jf8jmc2
推 : 民營化一堆小站準備廢掉56F 04/07 22:54
→ : 誤點是有乘客不按照時間上下車 導致連鎖效應整排誤點57F 04/07 22:55
→ : 民營化後 能賺錢的路段被財團撈走，賠錢的路段一樣是政58F 04/07 22:55
噓 : 民營化只會貪到爽 獨佔企業完全沒對手改善個屁59F 04/07 22:55
→ : 相信台鐵基層人員不會不知道誤點嚴重性 不要再催他們60F 04/07 22:55
→ : 府接屎 這應該不難懂吧61F 04/07 22:55
→ : 小心跟日本民營化的JR一樣 司機為了整點就發生意外62F 04/07 22:56
推 : 只要班次夠密集，大家也不用趕上車或等人啊，捷運就是63F 04/07 22:56
→ : 夠密根本沒在等人的，除非是轉乘旅客。
→ : 夠密根本沒在等人的，除非是轉乘旅客。
推 : 日本照時間也沒辦法控制人數啊 排班完全沒考慮現場65F 04/07 22:57
→ : 責任全丟給司機員跟現場站務去扛
→ : 責任全丟給司機員跟現場站務去扛
推 : 桃園捷運 環狀線 班次可是比台鐵還不密喔 獨立路權軌道才是67F 04/07 22:58
→ : 解決之道
→ : 解決之道
→ : 另外鐵道不比捷運或高鐵 光車種問題就複雜多了69F 04/07 22:58
推 : 不要拿捷運那種全部站站停的來說嘴好嗎70F 04/07 22:59
→ : 歐洲的才爛吧...71F 04/07 22:59
推 : 台鐵應改成以中近距離為主的交通工具，將長途任務交給72F 04/07 23:03
推 : 寧願相信政客改革的幹話養肥貓不願相信堅守工作的基層73F 04/07 23:03
→ : 高鐵，這樣軌上均速可以調低，避免撞東西，不然非完全74F 04/07 23:03
→ : 封閉軌道跑那麼快反應時間本來就短更是危險。
→ : 封閉軌道跑那麼快反應時間本來就短更是危險。
推 : 民營化就是跟歐美一樣不爽不要搭76F 04/07 23:03
→ : 民營這麼萬能，那農田水利會為何要變成機關77F 04/07 23:05
噓 : 班次密集=成本增加 民營虧到破產 公司化就是假議題78F 04/07 23:06
推 : 歐洲很大 荷蘭瑞士不錯 其他國家也是不太準點79F 04/07 23:08
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RiQP9wI.png)
推 : 台灣班次增加只會增加追撞機率81F 04/07 23:10
→ : 會誤點是乘客問題吧==82F 04/07 23:10
推 : 國外火車誤點是要賠票價的，我認為我們國家可以學習83F 04/07 23:14
→ : 隨意 不管民營化 公司化 地被A走還怎樣 安全才是最重要84F 04/07 23:16
→ : 不要幻想85F 04/07 23:16
→ : 在裡面上班的人要負責任 不是出事了就國家元首承擔就好86F 04/07 23:17
推 : 不要跟日本一樣分那麼多公司 有夠麻煩87F 04/07 23:20
→ : 有機會 但我看是要趁民營化把旗下員工徹底整頓 也許成立一個88F 04/07 23:23
→ : 新公司會比較容易
→ : 新公司會比較容易
推 : 以台灣人的尿性 最多就跟中華電信或捷運看齊吧90F 04/07 23:25
→ : 政府跟人民現在也不是白痴 民營化資產被財團拿走 債務留給政91F 04/07 23:25
→ : 府的事 現在不太可能發生
→ : 府的事 現在不太可能發生
→ : 當然不是白癡 所以拼命鬥臭公營 民營化後把產權轉給共93F 04/07 23:28
→ : 同利益分子繼續永續開撈
→ : 同利益分子繼續永續開撈
→ : 不行95F 04/07 23:30
→ : 個人初步的想法是土地資產政府繼續持有 成立一間新公司 政府96F 04/07 23:32
→ : 將持有土地的開發地上權有條件設定給新公司 軌道設備跟業務
→ : 也轉移給新公司 負債要精算潛在利益由政府跟新公司分攤 既有
→ : 員工挑年輕好的還有救的到新公司 剩的優退或是由其他機關吃
→ : 掉 這是一個非常困難而且很容易掉選票的大工程 畢竟台鐵員工
→ : 實在太多
→ : 將持有土地的開發地上權有條件設定給新公司 軌道設備跟業務
→ : 也轉移給新公司 負債要精算潛在利益由政府跟新公司分攤 既有
→ : 員工挑年輕好的還有救的到新公司 剩的優退或是由其他機關吃
→ : 掉 這是一個非常困難而且很容易掉選票的大工程 畢竟台鐵員工
→ : 實在太多
推 : 絕對可以，不過民營化不了，為了公共服務與小站，而且102F 04/07 23:36
→ : 把餅讓給高鐵了
→ : 把餅讓給高鐵了
推 : 不能，民代會唉唉叫104F 04/07 23:42
→ : 拿公共服務來擋民營化很可笑 完全可以限制民營化之後還是要105F 04/07 23:42
→ : 保障小站班次 話說工會不是串聯清明連假要排休 說好的公共服
→ : 務呢？
→ : 保障小站班次 話說工會不是串聯清明連假要排休 說好的公共服
→ : 務呢？
推 : 以前搭過年的火車真的嚇死，人沒有遲到，是上不了火車108F 04/07 23:44
→ : 限制保障?賠錢生意沒人做109F 04/07 23:45
→ : 光讓人上下車要超過10分鐘110F 04/07 23:45
→ : 政府不補貼你以為偏鄉公車誰要跑111F 04/07 23:46
→ : 有競爭才有改善空間吧112F 04/07 23:46
→ : 不太可能,台灣很多三寶硬上車跟闖平交道的113F 04/07 23:49
推 : 民營化第一件事就是把整條鐵路賣給建商，就沒誤點的問題114F 04/07 23:56
→ : 了。
→ : 你標到台鐵第一件事就是忙著賣土地炒房，誰會理遊客。最
→ : 好的方式是開放民營鐵路跟台鐵競爭。
→ : 了。
→ : 你標到台鐵第一件事就是忙著賣土地炒房，誰會理遊客。最
→ : 好的方式是開放民營鐵路跟台鐵競爭。
噓 : 上下車不疾不徐 平交道想闖就闖118F 04/08 00:11
→ : 怎麼準點
→ : 怎麼準點
推 : 不能 但是可以有更多位置120F 04/08 00:20
推 : 不能 但是不用考試有很多職位方便安插121F 04/08 00:52
推 : 即便日商來，一樣晚點。122F 04/08 00:53
→ : 土地賣了都比經營鐵路賺錢。
→ : 土地賣了都比經營鐵路賺錢。
→ : 夾到人照開 管他撞到隧道牆還是電線杆 刁民馬上通通消失124F 04/08 01:09
噓 : 還沒公司化 就扯民營化 ......125F 04/08 01:24
推 : 不能 有一堆刁民奧客還想準時阿126F 04/08 01:42
→ : 賠錢生意沒人做 殺頭生意有人做 你看義祥不就做給你127F 04/08 04:22
→ : 看了 還殺不了頭欸
→ : 看了 還殺不了頭欸
噓 : 拜託繼續誤點，反正根本不會搭這種東西129F 04/08 06:12
推 : 財團拿到精華土地承接台鐵虧損vs搭台鐵等於擲骰子130F 04/08 07:23
→ : 我選擇前者
→ : 財團真要無良就是靠關係讓台鐵把土地賣給他
→ : 我選擇前者
→ : 財團真要無良就是靠關係讓台鐵把土地賣給他
噓 : 先不死人好嗎？其他就別苛求了133F 04/08 07:58
推 : 垃圾公務米蟲沒救134F 04/08 08:35
→ : 不行，人多上下車就卡住了135F 04/08 08:41
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2樓 時間: 2021-04-08 13:04:41 (台灣)
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版上最會批評的請考進去，領半薪？作二倍事？ 每個口水仔？請當力行仔？台鐵一定大賺錢？一定好？ 除了酸？冷言？你還會什麼呢？ 藉他人傷亡，謀求私利？ 是有多卑劣呢？是有多下流呢？
3樓 時間: 2021-04-08 13:27:58 (台灣)
→
04-08 13:27 TW
台鐵應該不可能啦，第一台鐵乘客很多是老人家，第二台鐵車站人潮起伏很大，要完全準點基本上不可能。
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