※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-09 08:57:12
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台鐵問題的源頭是因為台灣人過度追求CP
時間 Thu Apr 8 11:36:24 2021
先上圖看到的
https://i.imgur.com/fJSNVmc.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/fJSNVmch.jpg)
台鐵長年入不敷出
除了因為交通行業的問題外
在國營企業被當作是為了提供社會大眾便利
而在許多偏鄉地區也有班次
但這些班次一班搭車的可能都只有個位數
再加上，台鐵的票價相比一些先進國家
確實是偏低 （先不提收入）
因為台灣人太重視CP值（？）
只喜歡選擇最便宜又能用的，才會有今天這樣的結果
_
不過上面一堆都不是重點啦
我只想問
CP值的定義不是性能和價格的比例嗎？
如果會花錢買到較好的品質+極少事故
才是真正的CP值高吧？
一次傷亡這麼慘重，損失重大
這看起來不是CP值的問題啊
有沒有看重CP值的卦？
--
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※ 文章代碼(AID): #1WRdewvn (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617852986.A.E71.html
推 : 黨國遺毒！1F 04/08 11:36
→ : 窮才去看CP值2F 04/08 11:37
→ : CP是什麼3F 04/08 11:37
→ : 台灣跟國外不一樣，C是cheap的意思4F 04/08 11:37
推 : 低薪追求CP臭了嗎5F 04/08 11:37
推 : Cp值沒錯 但撞車代表P不夠高6F 04/08 11:37
推 : 改革成。功德鐵，上下一起做功德，就沒問題了7F 04/08 11:37
→ : 不是啊 大眾交通 不就是鼓勵不開車嗎？8F 04/08 11:37
推 : 台灣人對漲價最敏感9F 04/08 11:37
推 : 追求CP值沒問題啊 觀念扭曲了 我們重的是便宜 不是CP10F 04/08 11:37
→ : 最強CP,甜寵劇名詞嗎？11F 04/08 11:37
噓 : 最後找到罪魁禍首，是全台灣人12F 04/08 11:38
→ : 公共運輸不看CP 那是私營才需要13F 04/08 11:38
噓 : n14F 04/08 11:38
→ : 票價上去了 開車不就好了15F 04/08 11:38
推 : 4的 泥我都推了一靶16F 04/08 11:38
推 : 因為cp值最重要的部分還是在價格啊17F 04/08 11:38
推 : 為了選票沒有人敢碰，看水費電費18F 04/08 11:39
→ : 啥CP值 就偷工減料而已19F 04/08 11:40
推 : 高鐵怎麼沒這問題?20F 04/08 11:40
推 : 半導體老闆都在用KPI來追求CP21F 04/08 11:40
推 : 明明就是只重視C不重視P，採最低標就是永遠最低品質22F 04/08 11:40
→ : 品質爛還敢說CP值?23F 04/08 11:40
→ : 服務品質一樣 然後漲價24F 04/08 11:40
→ : CP又不是只有追求低價25F 04/08 11:40
推 : 高鐵是新成立的，問題不會馬上浮現，時間久了就會慢慢跑26F 04/08 11:41
→ : 出來了
→ : 出來了
推 : 以為cp值是追求低價的你都推了一把28F 04/08 11:41
→ : 問題是層層外包吧 還有明明不良廠商也使用問題跟co關係29F 04/08 11:42
→ : 在哪 紀錄這家就多次違規阿
→ : 在哪 紀錄這家就多次違規阿
→ : P也是有等級之分的啊 不可能無上限的31F 04/08 11:42
推 : 汙名化CP值逆?32F 04/08 11:42
→ : Cp33F 04/08 11:42
→ : 高鐵幾年了? 等那個地層下陷的狀況出現就知道了34F 04/08 11:42
→ : 高鐵通車14年多了已經不算新了35F 04/08 11:42
→ : 比如說很多人討論的全線監控 這做下去票價不知道漲多少36F 04/08 11:43
→ : 台鐵基層的CP值很高,CP值最低的是高層37F 04/08 11:43
→ : 給東新花蓮王 這家拿到多少錢啊 監工有負責嗎38F 04/08 11:43
→ : 先求安全再提升載客量 這才是正確方向39F 04/08 11:43
→ : 漲車價阿 我沒意見40F 04/08 11:43
噓 : 少在那邊帶風向 買火車多貴你知道嗎？普悠瑪一台多少？41F 04/08 11:43
推 : 搭台鐵是CD值 cost to death ratio42F 04/08 11:44
推 : 不懂CP談CP的可笑言論.....參數亂代可以說模型不好？43F 04/08 11:44
→ : 這命算在台鐵身上本質就是 因為台鐵根本認識李44F 04/08 11:44
推 : 層層外包是貪污問題啊 但是陳菊在監察院一定不敢追金流45F 04/08 11:44
噓 : 票價比先進國家偏低沒錯，但所得也是偏低阿46F 04/08 11:45
→ : 也知道其包商的施工品質問題了47F 04/08 11:45
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UeVDmJx.jpg)
→ : 台鐵不民營化說要改革都是騙人的，就看政府有沒有那個49F 04/08 11:46
→ : 決心要做
→ : 決心要做
推 : 錢拿出來啦，不給漲不給錢整天喊人工智慧到處撒，連51F 04/08 11:47
→ : 最基本安全都能搞成這樣。
→ : 最基本安全都能搞成這樣。
推 : 甚至不到cp值 是堪用 或看起來可以用就好53F 04/08 11:49
→ : 個人長途旅程是不會想搭台鐵就是，什麼時候軌道上又多54F 04/08 11:50
→ : 了一台車不知道，沒有那麼多命讓它測試軌道安全……
→ : 了一台車不知道，沒有那麼多命讓它測試軌道安全……
推 : 大眾運輸不是該以安全為優先56F 04/08 11:51
推 : 昨天有某節目上余烈比喻說紐澤西護欄的費用是50萬，比57F 04/08 11:53
→ : 照起來就像是看醫生時自費200，棉花、酒精的錢是五毛，
→ : 沒花多多少，但是沒花就有蜂窩性組織炎的危險，其實余
→ : 理事長，其實真的會有人叫醫生說你都賺那麼多了，XX錢
→ : 就不要跟我算了
→ : 照起來就像是看醫生時自費200，棉花、酒精的錢是五毛，
→ : 沒花多多少，但是沒花就有蜂窩性組織炎的危險，其實余
→ : 理事長，其實真的會有人叫醫生說你都賺那麼多了，XX錢
→ : 就不要跟我算了
→ : 依現在的物價 要翻不止一倍喔62F 04/08 12:01
推 : 寧可讓局長花幾百萬出書 找公關公司 也不給加班費63F 04/08 12:11
推 : 為啥追求CP值，因為薪水低啊64F 04/08 12:12
推 : closer pitcher65F 04/08 12:12
推 : 高Cp值不等於低價66F 04/08 12:15
→ : 貨運軍運不能轉給捷運高鐵嗎？軍備急用高鐵不是更快？67F 04/08 12:42
→ : 工程計算CP值是賭命68F 04/08 13:13
→ : 不是 不能混為一談69F 04/08 13:15
→ : 台鐵凍漲好像是政策要求?70F 04/08 14:20
噓 : CP沒什麼，是因為少算風險值加權71F 04/08 14:23
→ : 50元豬肉便當很便宜，但可能是用病死豬去做的
→ : 50元豬肉便當很便宜，但可能是用病死豬去做的
推 : yo在 檢討人民 了.....都是人民的錯...yo yo73F 04/08 14:25
→ : 100元便當很貴？但保證食材都是當天現殺的溫體肉74F 04/08 14:26
→ : 是人民愛追求 CP？ 是平民的錯？？ 好啦懂了 75F 04/08 14:26
→ : 就看你吃不吃的起，健康值不值得50元76F 04/08 14:27
→ : 高鐵票價是台鐵兩倍，但速度也是兩倍；更沒出現什麼嚴重意
→ : 外，按CP值遠大於台鐵，台鐵就是爛
→ : 高鐵票價是台鐵兩倍，但速度也是兩倍；更沒出現什麼嚴重意
→ : 外，按CP值遠大於台鐵，台鐵就是爛
→ : 其實太多人習慣隨便就下定論 cp值不是問題所在79F 04/08 14:41
推 : 是沒得選吧80F 04/08 15:15
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