※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-06 09:30:04
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 日本交通費貴 日本人還是願意搭?
時間 Mon Apr 5 23:17:19 2021
如題
之前去日本覺得大眾交通費滿貴的
可是上下班還是超多人搭
反而沒什麼人為了方便騎小綿羊
反觀台灣大眾交通費比例上算很便宜(台北新北)
但還是很多人選擇開車or騎機車上下班
沒有專家研究一下為什麼會有這種風氣嗎?
還是其實大眾交通費用對日本人來說很便宜?
畢竟日本收入比台灣高將近5倍
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.14.235 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WQoe1iJ (Gossiping)
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推 : 公司有補貼交通費不是1F 04/05 23:18
推 : 日本交通費可以報唷2F 04/05 23:18
推 : 會核發交通費啊3F 04/05 23:19
→ : 有加給4F 04/05 23:19
台灣484也該立法要求補助了??※ 編輯: kingfsg7326 (180.217.14.235 臺灣), 04/05/2021 23:20:23
→ : 台灣交通費合併在薪資內 比例不好說 嘻嘻5F 04/05 23:21
→ : 日本打工時薪1000yen/地鐵一站180yen, 跟台灣時薪140/地鐵6F 04/05 23:21
→ : 一站20, 比例上就大概打八折, 其實也沒差很多
→ : 一站20, 比例上就大概打八折, 其實也沒差很多
→ : 騎車要鄉下工廠才行 市區要停哪8F 04/05 23:22
推 : 怎麼會跟已開發國家比呢9F 04/05 23:22
→ : 還有日本機車駕照也不好考啊,之前有個考十五次才過10F 04/05 23:22
推 : 日本機車亂停馬上不見☺11F 04/05 23:23
推 : 日本沒有機車道,機車要和汽車一樣行駛,不能說方便12F 04/05 23:25
推 : 日本人比較守法,不管公司或個人都是,台灣人比較會耍13F 04/05 23:25
→ : 小聰明
→ : 小聰明
→ : 不像臺灣的機車紅燈不用停,路邊隨便停15F 04/05 23:27
推 : 日本城市機車停車格超少 也無法像台灣一樣人行道騎樓16F 04/05 23:29
→ : 隨便停 馬上就被開單了
→ : 隨便停 馬上就被開單了
推 : 日本上下班定期票是公司出 反觀台灣都叫你自理...18F 04/05 23:30
→ : 上下班有公司補助 台灣上下班公司補助啥?19F 04/05 23:32
推 : 有次要從京都回大阪 有3台特急進站都很少人上車結果20F 04/05 23:37
→ : 來了一班快速之後全部的人都擠上去 這個時候我才發現
→ : 原來日本人也是會因為車種差異的票價而寧願多等幾班
→ : 來了一班快速之後全部的人都擠上去 這個時候我才發現
→ : 原來日本人也是會因為車種差異的票價而寧願多等幾班
推 : 路邊停車格都註銷 嚴格取締違停就可以了23F 04/05 23:42
→ : 因為日本都算好通勤時間 台灣搭台鐵會誤點 搭客運會塞24F 04/05 23:46
→ : 日本地大距離遠啊.每天台北台中來回是我也搭公共運輸25F 04/05 23:46
→ : 而且依照以前我在日商的經驗都馬有補助交通費
→ : 而且依照以前我在日商的經驗都馬有補助交通費
→ : 台灣 你要馬你到公司附近租房 或是長途通勤遲到算你的27F 04/05 23:49
→ : 之前從大阪-東京來回公司也是補助新幹線費用.超快超貴XD28F 04/05 23:49
→ : 你想省錢也可以搭比較慢的.只是要多搭好幾個小時
→ : 你想省錢也可以搭比較慢的.只是要多搭好幾個小時
→ : 因為日本駕照很難考啊30F 04/05 23:53
推 : 日本不能亂停車,連腳踏車都會拖吊31F 04/05 23:53
→ : 違規取締又很嚴格32F 04/05 23:53
→ : 以日本人薪資水準不會覺得貴~ 而且好工作通勤會補貼33F 04/05 23:55
→ : 京都-大阪特急除了椅子比較舒服以外 沒有比新快速好
→ : 京都-大阪特急除了椅子比較舒服以外 沒有比新快速好
推 : 下雪你再騎摩車看看,沖繩有比較多機車啦35F 04/06 00:00
推 : 日本公司會幫你出通勤費36F 04/06 00:02
推 : 半年或一年長期票全部報公帳37F 04/06 00:04
推 : 因為林北一個月有兩萬通勤手當38F 04/06 00:07
→ : 自己去看日本求人廣告,連超市收銀仔都有出勤交通費補
→ : 助了,嘻嘻
→ : 自己去看日本求人廣告,連超市收銀仔都有出勤交通費補
→ : 助了,嘻嘻
推 : 主要是多數日企會強制員工使用大眾運輸通勤,41F 04/06 00:23
→ : 然後再給予通勤補助。
→ : 因為若員工使用私人運具發生通勤職災會很麻煩
→ : 然後再給予通勤補助。
→ : 因為若員工使用私人運具發生通勤職災會很麻煩
推 : 公司補貼阿 雖然有些會限制一個月兩萬不過上班夠用了44F 04/06 00:26
→ : 要補償傷者、給有薪公傷假、損失勞動力、45F 04/06 00:27
→ : 寫職災報告、被勞檢、安衛績效下降、企業形象受損
推 : 日企怕衍生後續麻煩,乾脆從源頭半強制規定。
→ : 就像很多餐飲店,內用後,很難臨時改外帶,
→ : 怕衍生後續食安糾紛,影響店形象,
→ : 乾脆不給外帶,除非一開始就說要外帶。
→ : 寫職災報告、被勞檢、安衛績效下降、企業形象受損
推 : 日企怕衍生後續麻煩,乾脆從源頭半強制規定。
→ : 就像很多餐飲店,內用後,很難臨時改外帶,
→ : 怕衍生後續食安糾紛,影響店形象,
→ : 乾脆不給外帶,除非一開始就說要外帶。
推 : 台灣人懶啊51F 04/06 00:58
→ : 對日本來說不貴52F 04/06 01:08
推 : 因為日本養車也很貴,過路費也是一筆開銷53F 04/06 03:05
→ : 生活水準高啊 幹話54F 04/06 05:59
噓 : 日本是個國家,台灣比個鳥。55F 04/06 09:04
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1樓 時間: 2021-04-06 09:46:20 (台灣)
→
04-06 09:46 TW
日本一般有規模的公司會有交通津貼補助. 甚至也會有宿舍或租屋津貼... 從業幾十年來 大概只有一家在台灣的外商有租屋補助津貼
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