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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 「太魯閣號50人死亡是台灣6天的日常」學
時間 Sun Apr 11 23:01:01 2021
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1.媒體來源:
風傳媒
2.記者署名:
盧逸峰
3.完整新聞標題:
「太魯閣號50人死亡是台灣6天的日常」 學者嘆「李義祥們」無所不在
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/s2h00NR.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/s2h00NR.jpg)
台鐵408次太魯閣號於2日在花蓮清水隧道發生出軌事故，震驚全台。經初步調查，事故肇因
於在鐵路旁進行邊坡工程的工地主任李義祥及其同事，因施工操作不慎使工程車滑落軌道
，隨後遭太魯閣號撞擊、列車出軌直接撞上隧道壁，釀50死200多傷慘劇。
前台北市交通局長、淡江大學運管系副教授羅孝賢接受《風傳媒》專訪時直言，太魯閣號
事件就是一連串「疏忽」、「隨便」、「偷工」造成工安事故、連帶形成的不幸交通事故
。他強調，這類心態不但普遍存在於工程現場，在交通道路上也隨處可見。
事件就是一連串「疏忽」、「隨便」、「偷工」造成工安事故、連帶形成的不幸交通事故
。他強調，這類心態不但普遍存在於工程現場，在交通道路上也隨處可見。
羅孝賢指出，紅線臨停、行人穿越道上臨停、轉彎10公尺內臨停、超速行駛、逆向等都是
台灣馬路上的日常風景，全都是違法行為、卻沒人在意。他直言，只要觀念不改，交通傷
亡人數就不可能下降，「李義祥們」就在你我身邊。
台灣馬路上的日常風景，全都是違法行為、卻沒人在意。他直言，只要觀念不改，交通傷
亡人數就不可能下降，「李義祥們」就在你我身邊。
台灣平均每天逾8人死於交通意外 違規沒出事只是運氣好
https://i.imgur.com/GHDCsCb.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GHDCsCb.jpg)
（盧逸峰攝））
羅孝賢表示，根據統計，光是去（2020）年就有3000人死於交通事故，且這數字是逐年上
升。他進一步表示，平均每天會有8.2人死於交通事故，太魯閣號事故固然使人心痛，也
募到許多善款，但50人死亡也就是台灣6天的日常，我們卻漠視無感。
升。他進一步表示，平均每天會有8.2人死於交通事故，太魯閣號事故固然使人心痛，也
募到許多善款，但50人死亡也就是台灣6天的日常，我們卻漠視無感。
羅孝賢認為，「李義祥們」其實充斥在台灣的各個角落，人們一時的輕忽、馬虎、貪圖方
便、不信邪，就是拿其他人的生命來賭，沒遇上事故不代表可以違法、而是運氣比較好罷
了，政府應該要從教育、執法著手，才能讓交通傷亡降低。
便、不信邪，就是拿其他人的生命來賭，沒遇上事故不代表可以違法、而是運氣比較好罷
了，政府應該要從教育、執法著手，才能讓交通傷亡降低。
在交通界耕耘數十年，羅孝賢於20多年前開始擔任交通事故鑑定委員，看過太多令人心碎
的事件。他也感嘆，政府常在發生重大交通意外後宣示要嚴格執法，但過了一陣子大眾就
漸漸無感、故態復萌。
的事件。他也感嘆，政府常在發生重大交通意外後宣示要嚴格執法，但過了一陣子大眾就
漸漸無感、故態復萌。
羅孝賢舉例，道路上劃設的公車停靠處常常被汽車違停，但公車還是得讓乘客上下車，只
好占用馬路中線車道臨停，機車騎士為了要前行只好切到更內側車道，不料就遭直行車撞
上身亡。他無奈地說，如果一開始沒有汽車違停，不就沒事了嗎？
好占用馬路中線車道臨停，機車騎士為了要前行只好切到更內側車道，不料就遭直行車撞
上身亡。他無奈地說，如果一開始沒有汽車違停，不就沒事了嗎？
「讓行人先過還會被後車狂按喇叭」 駕駛禮儀國內、國外兩樣情
https://i.imgur.com/ABqy1e8.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ABqy1e8.jpg)
安全性。(資料照，徐炳文攝)）
許多國人到了歐美、日本相信都會對汽車「禮讓行人」的友善態度感到印象深刻。羅孝賢
表示，據他觀察，歐美、日本等國汽車只要看到行人有過馬路的意圖就會減速；但台灣的
汽車駕駛則會選擇「加速通過」。
表示，據他觀察，歐美、日本等國汽車只要看到行人有過馬路的意圖就會減速；但台灣的
汽車駕駛則會選擇「加速通過」。
羅孝賢指出，在台灣的馬路上存在階級意識，好像就是「有車的最大」，不太禮讓行人，
以至於交通法規中還要規範車輛通過斑馬線時，必須要跟行人保持3公尺以上距離，才算
「禮讓行人」。他苦笑地說，但這法規「通常不會有人遵守」，駕駛們還是有洞就鑽，有
時車輛要禮讓行人還會被後車狂按喇叭伺候！
以至於交通法規中還要規範車輛通過斑馬線時，必須要跟行人保持3公尺以上距離，才算
「禮讓行人」。他苦笑地說，但這法規「通常不會有人遵守」，駕駛們還是有洞就鑽，有
時車輛要禮讓行人還會被後車狂按喇叭伺候！
羅孝賢無奈地說，太魯閣號事故舉國悲痛，大家都很有同理心、給予祝福跟捐款；但當自
己開車、騎車時卻又對其他用路人毫無同理心，相當矛盾。難怪日本媒體會撰文形容台灣
是具有尖端科技技術、卻有能接連發生重大交通事故的奇妙國度。
己開車、騎車時卻又對其他用路人毫無同理心，相當矛盾。難怪日本媒體會撰文形容台灣
是具有尖端科技技術、卻有能接連發生重大交通事故的奇妙國度。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/V3gl8Y
「太魯閣號50人死亡是台灣6天的日常」 學者嘆「李義祥們」無所不在-風傳媒
![[圖]]()
台鐵408次太魯閣號於2日在花蓮清水隧道發生出軌事故，震驚全台。經初步調查，事故肇因於在鐵路旁進行邊坡工程的工地主任李義祥及其同事，因施工操作不慎使工程車滑落軌道，隨後遭太魯閣號撞擊、列車出軌直接撞上隧道壁，釀50死200多傷慘劇。★一手掌握熱門話題前台北市交通局長、淡江大學運管 ...
![[圖]](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2018/01/20/20180120-024329_U4040_M371708_0e84.jpg?itok=Bdrj9zax)
6.備註:
去年交通事故死了3000人，換算下來，等於每6天就發生一次太魯閣號事件。
大家歌照唱，舞照跳，好不快活！
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→ : 碰到大車退三步♡1F 04/11 23:01
推 : 講別人李義祥更有可能是李義祥2F 04/11 23:02
推 : 有綠共在台灣交通素質永遠不會進步3F 04/11 23:02
推 : DPP德政 養太多肥貓李義祥4F 04/11 23:02
→ : 幹媽的學者，這群老屁股，幾十年不改革，丟爛攤給下一代5F 04/11 23:03
→ : 49人6F 04/11 23:04
推 : 小菸政績＋1 改革成功 越死越多7F 04/11 23:04
推 : 韓粉留言表示不能接受8F 04/11 23:04
推 : 每天交通事故死8人 可憐哪 東南亞糞島9F 04/11 23:04
噓 : 屁話 你在交通局的時候怎麼不硬起來整頓10F 04/11 23:04
→ : 所以你有禮讓行人嗎?11F 04/11 23:04
→ : 哈哈 推文崩潰 開始指責你有嗎12F 04/11 23:05
推 : 那炒房呢？13F 04/11 23:05
→ : 有權有能的時候不改，他媽出事完再來講屁話14F 04/11 23:06
→ : 蟑螂英不意外15F 04/11 23:08
→ : 有車最大外，越高級越大隻的汽車權力也最大16F 04/11 23:19
推 : 小英完全管不到行人運氣17F 04/11 23:19
推 : 照片中的穿越道轉折方向是不是反了，怎麼是轉到背對車流18F 04/11 23:29
推 : 八卦四趴五毛白蠊教柯憨糞聽不下去啦！19F 04/11 23:29
→ : 方向20F 04/11 23:29
推 : 跟我想的一樣21F 04/11 23:39
推 : 政治仔真急22F 04/11 23:52
推 : 小英在交通方面真的要多加油，交通部也狂出包。23F 04/11 23:52
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