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作者 標題 [新聞] 不滿台鐵改革未溝通 台鐵工會:交通部正
時間 Sat May 1 07:51:40 2021
1.媒體來源:聯合新聞網
2.記者署名:2021-04-29 16:10p合報 記者邱瓊玉/台北即時報導
3.完整新聞標題:不滿台鐵改革未溝通 台鐵工會:交通部正醞釀反撲風暴
4.完整新聞內文:
交通部今上午在行政院會上報告「台灣鐵路管理局改革方向」,交通部長王國材表示,台鐵國營公司化的時程,他個人希望是在3年內完成,並向台鐵工會喊話,強調台鐵局轉為國營公司,同仁不會喪失公務人員資格,另得以其意願於5年內選擇改依公司人事規章辦理,若想轉任也可以。
不過對於王國材的喊話,工會顯然不領情。台鐵工會今發聲明表示,指總統蔡英文與院長蘇貞昌在台鐵改革路上,指示應與員工充分溝通,與鐵路工會充分協商,但交通部與台鐵局卻是獨斷獨行反其道行,「你們正在醞釀一場大反撲的風暴」。
台鐵工會表示,工會是期待以總統府及行政院的高度與層級,解決台鐵改革所面臨的困難,而不是放任交通部與台鐵局毫無章法亂放話,玩起模糊文字遊戲,明顯就是唬弄全體國人及台鐵員工,本會完全無法認同。
台鐵工會還說,交通部與台鐵局以突襲方式,掛牌分區中心與設定成立鐵路公司,皆未與鐵路工會溝通協商,頻頻以文字遊戲帶媒體風向,因此鐵路工會認為既已無溝通誠信,本會被迫展開積極動員,為抗爭預做準備。
台鐵工會也呼籲全體鐵路員工團結一致,強調我們不接受這樣不公義的抹黑。工會批評,政府把所有的原罪由基層員工來背負,該改革的是那些坐領高薪卻有權無責的主管階級,就算改制國營公司,這些肥貓仍然存在,錯誤的決策仍然存在,行車仍然不安全。
台鐵工會強調,改革之要務應該以行車安全為第一優先,過程必須說清楚講明白,模糊的字眼以及缺乏配套措施的空話政策,已徒增會員的不安定感,並造成恐慌。另嚴正提醒交通部與台鐵局,你們的行為正在醞釀一場鐵路大反撲的風暴,請回歸總統與院長的台鐵改革三大方向:革新組織文化、改善財務困境、朝向永續經營,才是正途,也才有溝通的基礎。
工會表示,交通部與台鐵局和工會至今都沒有白字黑字正式協商,不排除要罷工,且是創新罷工,讓員工努力上班,也會兼顧旅客權益,但會達到罷工效果。
有關台鐵改革之路,鐵路工會表示,已擬好所有改革事項與具體作法,共計三十六項,就看總統府及行政院有沒有看到了,建議交通部或台鐵局別再毫無章法,台鐵改革不是政治遊戲,攸關全台國人的生活需求與交通安全,請務實看待。
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5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/amp/story/8515/5422691
不滿台鐵改革未溝通 台鐵工會:交通部正醞釀反撲風暴 | 台鐵改革待啟動 | 要聞 | 聯合新聞網
交通部今上午在行政院會上報告「台灣鐵路管理局改革方向」,交通部長王國材表示,台鐵國營公司化的時程,他個人希望是在3年內完... ...
交通部今上午在行政院會上報告「台灣鐵路管理局改革方向」,交通部長王國材表示,台鐵國營公司化的時程,他個人希望是在3年內完... ...
6.備註:
工會在營運安全中扮演什麼角色
或是能有特殊的具體貢獻或是生產力嗎
每當改革議題浮現
出現反彈聲浪都不會是台鐵局機關代表
另外更疑惑的是公務員能合法組織工會嗎
目前484只有台鐵有工會 台鐵工會成員
的身份是什麼
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※ 文章代碼(AID): #1WZ9WE0b (Gossiping)
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推 : 繼續用公司化轉移焦點,公司化就能解決長久累積下來的1F 05/01 07:52
→ : 問題嗎?
→ : 問題嗎?
→ : 公司化 然後給日本團隊經營 看看3F 05/01 07:53
→ : 幹麻和公會溝通 你們反不反對 都要改革的話 那還溝通啥4F 05/01 07:53
→ : 工會也要改革5F 05/01 07:53
推 : 老工會根本是公司進步的阻礙 都老屁股得利6F 05/01 07:54
→ : 新進員工也分不到 就跟勞保一樣
→ : 新進員工也分不到 就跟勞保一樣
→ : 覺得整個解散 再重組還比較好一點 一堆老廢物占位子8F 05/01 07:55
推 : 那些坐領高薪卻有權無責的主管階級 - 直接點名不是比較快?9F 05/01 07:55
推 : 日本國鐵的抗爭歷史(到2021年的今天還沒結案)可能10F 05/01 07:57
→ : 要在台灣重演了。政府要有心理準備,可能會比照日本
→ : 國鐵出人命。
→ : 要在台灣重演了。政府要有心理準備,可能會比照日本
→ : 國鐵出人命。
推 : 工會一路就反對怎溝13F 05/01 08:00
→ : 死49個人都沒關西了 公會死幾個人應該有沒關西吧14F 05/01 08:01
→ : 如果公會是阻礙的話 我相信大家都樂意看到公會死光光的
→ : 與其再死49個乘客 不如死49個台鐵員工 你說對吧
→ : 如果公會是阻礙的話 我相信大家都樂意看到公會死光光的
→ : 與其再死49個乘客 不如死49個台鐵員工 你說對吧
推 : 工會說的不錯啊 不過peko還是要說 空服師工會吃屎17F 05/01 08:04
推 : 笑死人 不信工會難道信綠畜狗官?看看交通部爛到根 可悲18F 05/01 08:05
推 : 很想看所謂的創新罷工19F 05/01 08:05
→ : 還想幫綠畜政府帶風向?基層做到死 高官爽撈錢 再丟包啊20F 05/01 08:07
推 : 這次我支持台鐵 黑道黨們分贓問題比較大21F 05/01 08:07
推 : 工會就想鐵飯碗啦22F 05/01 08:07
→ : 工會就直接說訴求啊 不就福利兩個字
→ : 工會就直接說訴求啊 不就福利兩個字
推 : 要改革我的利益我當然反對24F 05/01 08:10
推 : 這時候的確是罷工最好的時機啊,揮著改革的大義名分25F 05/01 08:11
推 : 草包治國,天下大亂26F 05/01 08:12
→ : 我要是工會絕對趁機揭竿,痛陳交通部不顧改革只顧分贓27F 05/01 08:12
→ : 明明就政府亂改28F 05/01 08:12
→ : 惡搞台鐵的 就是交通部啊 再污名化台鐵
→ : 惡搞台鐵的 就是交通部啊 再污名化台鐵
→ : 要撈錢當然不理你啊,公司化自己借錢銀行負責擔保。呵30F 05/01 08:13
→ : 呵環不出來,下個就是鐵路及車站分割化
→ : 呵環不出來,下個就是鐵路及車站分割化
→ : 台鐵基層員工也是受害者 因為人力不足導致工安事故 層出不32F 05/01 08:14
→ : 窮
→ : 窮
推 : 我相信安全的確是工會的共同利益之一啦,畢竟不可能只死乘34F 05/01 08:14
推 : 比較支持工會,你看台鐵那些高官還不是自己派系,貪35F 05/01 08:14
→ : 客,只是工會在改革措施上一直沒有令人佩服的提案36F 05/01 08:14
推 : 工會都說列了可改革的36項。不信工會信政府 難怪被當韭37F 05/01 08:15
→ : 菜
→ : 菜
推 : 現在白癡都知道要選國營 不給轉才不爽吧39F 05/01 08:15
→ : 八卦四趴五毛白蠊教柯憨糞看看是誰在阻礙改革呀!40F 05/01 08:15
推 : 公家機關公司化、法人化=福利縮水41F 05/01 08:16
→ : 工會成員會被罵貪婪,看看華航。42F 05/01 08:17
→ : 是有黨假借改革之名 上下其手吧43F 05/01 08:17
推 : 公司化+強力導入JR制度可能是唯一解,但難度太高44F 05/01 08:17
→ : 華航之前也是一直掉飛機,因為死到的官商層級太高所以才45F 05/01 08:17
→ : 徹底改革的
→ : 徹底改革的
推 : 說一句,工會有要求會員要發包工程要多到現場注意工安47F 05/01 08:20
→ : 這些人明明是最會考試的一群 怎麼面對改革 會這麼的...48F 05/01 08:20
噓 : 改革是好事啊 看來工會是很大問題49F 05/01 08:20
推 : 現在要帶風向怪員工貪婪了嗎?看看之前台鐵局長都可以被50F 05/01 08:21
噓 : 最會溝通的政府怎麼會沒溝通 是在抹黑小英總統?51F 05/01 08:21
→ : 光頭搞得懸缺三個月 還說不是政府本身在惡搞52F 05/01 08:21
推 : $53F 05/01 08:22
推 : 真的覺得國營事業的員工沒動力是正常的,做一輩子也上不54F 05/01 08:23
→ : 了高位。
→ : 頂頭上司都是沒做過實務的空降,都只想領薪水一切照舊。
→ : 當然沒人想改啊
→ : 了高位。
→ : 頂頭上司都是沒做過實務的空降,都只想領薪水一切照舊。
→ : 當然沒人想改啊
推 : 支持外包給日本58F 05/01 08:25
推 : 看看台鐵基層那精美的排班表 再看狗官唱歌說笑肥到流油59F 05/01 08:26
噓 : 笑你工會不敢啦,誰都知道台鐵企工都被一些人把持,吆喝60F 05/01 08:27
→ : 最會
→ : 最會
→ : 幹你娘綠畜蟑螂還有臉帶風向護航政府 抹黑基層工會 可悲62F 05/01 08:27
推 : 國民黨不倒 台鐵不會好63F 05/01 08:27
推 : https://i.imgur.com/67fce7w.jpg64F 05/01 08:28
噓 : 幹工會不替員工訴求,難道替資方訴求嗎?實在白爛65F 05/01 08:28
推 : 改成國營就變一堆外包阿!還可以阿。66F 05/01 08:28
推 : 創新罷工,努力上班兼顧旅客達到罷工效果,這是啥鬼?67F 05/01 08:28
→ : 工會之前也說要公司化 現在反對要去深思一下為啥有反差68F 05/01 08:30
→ : 賺錢的路線、調度不給做,沒錢再怪台鐵改善沒做好,政府推69F 05/01 08:30
→ : 責一流耶
→ : 責一流耶
推 : 高層花千萬買蟑螂出爛書 沒錢發基層加班費 幹你護航蟑螂71F 05/01 08:31
→ : 而直接民營化72F 05/01 08:32
推 : 我認為要改人員制度可以吧,考上的就依現存制度保障,73F 05/01 08:33
→ : 新制的就依新制,像是某通訊局員工那樣。
→ : 新制的就依新制,像是某通訊局員工那樣。
推 : 整死你們這些肥貓75F 05/01 08:36
噓 : 吃吃喝喝泡溫泉76F 05/01 08:37
推 : 台鐵公會好像輿論宣傳能力是0耶77F 05/01 08:37
推 : 年金不能砍一樣能改革 差不多邏輯78F 05/01 08:38
→ : 公會歐 就是用台鐵人的錢 爽去飯店開會度假吃吃喝喝 公假79F 05/01 08:41
推 : 公司化就是只是讓政客分贓土地跟安插肥貓而已80F 05/01 08:43
→ : 政府想不想做而已啦 到時如果不了了之別拿工會來擋81F 05/01 08:43
推 : 從新招考~~~82F 05/01 08:44
推 : 爽啊,財團果然沒放掉這肥肉,DDP的貪婪沒讓人失望過83F 05/01 08:44
推 : 嗯...歷史悠久的台鐵工會嗎...軌道工會都是某個政黨的人馬84F 05/01 08:45
推 : 這工會是企業工會啦…既得利益者85F 05/01 08:46
推 : 這很殘酷啦..砍人必然,砍福利必然86F 05/01 08:47
推 : 國營工會 呵呵87F 05/01 08:49
推 : 把持早不是新聞。要這些人支持改革? 跟反年改差不多人啦88F 05/01 08:49
推 : 每次講行車安全第一 我聽起來都不像89F 05/01 08:50
推 : 華航也是公司化才有今天 台鐵工會老屁股吃相難看90F 05/01 08:53
噓 : 甘 全體國人 什麼關係?91F 05/01 08:55
→ : 車輛如果認真維修,那來的煞車放不開的故障?
→ : 跟中華電一樣,肥貓跟大量幹部通通消失就好啦
→ : 車輛如果認真維修,那來的煞車放不開的故障?
→ : 跟中華電一樣,肥貓跟大量幹部通通消失就好啦
→ : 巧婦難為無米之炊 因為票價跟路線都不能調整94F 05/01 08:58
→ : 所以台鐵嚴重虧損 人力跟零件設備都沒有經費
→ : 所以台鐵嚴重虧損 人力跟零件設備都沒有經費
推 : 不是有錢錢買EMU900?96F 05/01 08:59
→ : 所以真正的問題在如何增加收入97F 05/01 08:59
→ : 買網軍1550啊98F 05/01 08:59
→ : 買車不給人 或是沒錢準備零件 還不是一樣99F 05/01 08:59
→ : 對啊 執政黨還要台鐵去買公關公司
→ : 對啊 執政黨還要台鐵去買公關公司
推 : 不改出事也是基層的人,我是高層我也不想改啊XDDDDDDDDDD101F 05/01 09:01
推 : 錢都拿去補退休金了102F 05/01 09:04
推 : 盧曼:安怎?103F 05/01 09:05
→ : 你不可能公司化後 退休金就不給吧104F 05/01 09:05
→ : 真正的問題在於如何開源
→ : 台鐵工會裡大多都是基層好不好
→ : 真正的問題在於如何開源
→ : 台鐵工會裡大多都是基層好不好
→ : 工會反對,員工反對,那就代表政府政策正確,推下去就對107F 05/01 09:06
→ : 了。
→ : 了。
推 : 可以對台鐵實行年金改革,不給退休金。109F 05/01 09:06
→ : 台鐵員工平常過太爽,很怕被改革,笑死110F 05/01 09:07
→ : 不公司化那些老屁股都在混吃等死啊111F 05/01 09:07
→ : 台鐵產業工會不是甚麼歷史悠久的台鐵工會 還都某黨的人馬112F 05/01 09:07
→ : 台灣鐵路產業工會成立於2016年 主要訴求是改善員工勞動條件
→ : 台灣鐵路產業工會成立於2016年 主要訴求是改善員工勞動條件
推 : 低能 只有高員級才是保公保好嗎?基層都是勞保 去查114F 05/01 09:09
→ : 資料再轉貼新聞
→ : 資料再轉貼新聞
→ : 首任理事長是王傑 應該是台北車站的員工116F 05/01 09:09
→ : 前幾年的幾次抗爭 都是被台鐵修理的那群人
→ : 前幾年的幾次抗爭 都是被台鐵修理的那群人
噓 : 賽啦,佐級也是公保好嗎118F 05/01 09:11
推 : 一家公司爛,員工爛的也不少啦。119F 05/01 09:17
噓 : 原來勞工不需要福利被砍不會反彈,看看勞保改革120F 05/01 09:18
→ : 公務米蟲哦,不爽做快滾,沒競爭力只會混121F 05/01 09:20
推 : 改啦 哪次不改的122F 05/01 09:21
推 : 鐵路特考進去的都是公保123F 05/01 09:22
→ : 假改革真分贓124F 05/01 09:23
推 : 看王傑怎玩125F 05/01 09:28
噓 : 笑你「公」會只會吠 搞罷工只是喊爽的126F 05/01 09:29
推 : 只有高員公保?還要人家去查資料?隨便都能找到佐級公保好128F 05/01 09:30
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 我也認為公務員的罷工沒有意義。130F 05/01 09:31
→ : 氣功我知道很挺蔡政府 產工我就不知道了131F 05/01 09:31
→ : 工會成立目的就是要保障員工權益,跟政府談條件有什問題?132F 05/01 09:32
推 : 不要改革?成立第二公司直接競爭,放TRA倒就解散清算好了133F 05/01 09:32
噓 : 廢物員工真可悲 爛到不敢公司化134F 05/01 09:34
→ : 134樓是指台鐵員工嗎?我請兩大工會看一下!135F 05/01 09:36
推 : 看政府要不要做而已 七天假都可以改革了136F 05/01 09:36
推 : 台鐵現在還算公務員,誰要跟你公司化。137F 05/01 09:37
推 : 把員工整體薪資福利提升,相信會毫無阻礙138F 05/01 09:39
→ : 高層肥貓的確是該處理
→ : 高層肥貓的確是該處理
推 : 台鐵工會是毒瘤之一?140F 05/01 09:41
噓 : 工會就是不願意改變的老東西141F 05/01 09:44
推 : 看推文真是不可思議,站在員工立場發聲的工會被當成礙事142F 05/01 09:45
→ : 的,難道ptt這麼多老闆?工會也沒有反對改革,而是認為
→ : 高層提出的方案沒有事先跟員工討論,也沒改到重點,結果
→ : 被講成這樣,難怪鬼島低薪高工時,勞工自己都奴化了
→ : 的,難道ptt這麼多老闆?工會也沒有反對改革,而是認為
→ : 高層提出的方案沒有事先跟員工討論,也沒改到重點,結果
→ : 被講成這樣,難怪鬼島低薪高工時,勞工自己都奴化了
推 : 公司化覬覦的是台鐵土地資產阿 別傻傻被網軍帶風向146F 05/01 09:46
噓 : 翻譯:不爽不要做,繼續花花班,已經沒人在乎太魯閣147F 05/01 09:50
→ : 對啊 公司化民營化 背後都有利益可圖 光是挖土地就很飽148F 05/01 09:52
噓 : 本來就應該照顧員工福利 鄉民只是眼紅而已149F 05/01 09:52
→ : 改革第一步大概就是以彌補虧損為名 標售土地150F 05/01 09:53
→ : 只要事不關己 通通自以為老闆 跟著壓榨151F 05/01 09:53
→ : 這不叫改革 這只是分贓152F 05/01 09:53
推 : 最會溝通(x) 分贓(o) 的政府153F 05/01 09:54
噓 : 說個笑話:執政黨154F 05/01 10:01
推 : 蛋糕分贓體系,兩黨輪流吃,人民當韭菜155F 05/01 10:04
噓 : 帶風向?員工的意見不重要嗎?156F 05/01 10:05
推 : 我覺得現階段台鐵最大的累贅應該是工會才是,157F 05/01 10:05
→ : 最好是薪資福利問題。基層人力不足都靠腰3~5年,結果158F 05/01 10:18
→ : 中央死不補人,福利繼續砍,到底那個智障以為台鐵很難
→ : 考。
→ : 中央死不補人,福利繼續砍,到底那個智障以為台鐵很難
→ : 考。
→ : 這些工會人員怎麼會有民營化就不存在肥貓的想法161F 05/01 10:22
推 : 黑道黨說要公司化台鐵,到時候還不是一堆人分贓162F 05/01 10:28
推 : 公司化根本解決不了,上面董事還不是官派163F 05/01 10:30
→ : 開放鐵路委外經營吧
→ : 開放鐵路委外經營吧
推 : 有問題是高層 但現在想降基層福利來安撫社會165F 05/01 10:35
推 : 公司化根本假議題,只是轉移焦點166F 05/01 10:36
推 : 公司化 還不是採購法 用人也一樣交通部核准才能招 只167F 05/01 10:37
→ : 有肥貓缺變多的公司化 有什麼用
→ : 有肥貓缺變多的公司化 有什麼用
推 : 台鐵常在喊缺人缺很大,但實際情形如何?有沒有辦法攤開讓人169F 05/01 10:38
→ : 檢驗?有沒有勞逸嚴重不均?有沒有過多冗事?
→ : 檢驗?有沒有勞逸嚴重不均?有沒有過多冗事?
→ : 桃園的公司工廠就沒工安問題嗎?笑話171F 05/01 10:46
推 : 這不是資方公會嗎?老屁股系列172F 05/01 10:50
→ : 技術類你錢沒到位,誰再跟你不離職。173F 05/01 10:55
推 : 政治酬庸、順從民粹的文化不改,企業很難進步174F 05/01 10:57
噓 : 同6F175F 05/01 11:06
推 : 出事交通部長下台吧,改革不給交通部,奇文176F 05/01 11:11
推 : 民進黨貪污都來不及了,其他的喔,吃屎比較快177F 05/01 11:17
推 : 先把這些工會米蟲給剷除吧178F 05/01 11:30
推 : 工會只是員工而已 是要負什麼責 營運教育的這麼差 就是179F 05/01 11:32
→ : 上層的責任
→ : 上層的責任
推 : 推181F 05/01 11:34
推 : 最會溝通的政府182F 05/01 11:40
推 :183F 05/01 11:46
推 : 等著看,如果工會條陳的改革內容裡有加薪,就是垃圾184F 05/01 11:56
→ : 工會都老貓佔著,發全台鐵員工的意願調查比較快185F 05/01 12:11
推 : 難看186F 05/01 12:29
→ : 公司化不是這麼簡單的187F 05/01 12:30
推 : 工會 頗呵188F 05/01 12:38
推 : 工會不是都超級支持民進黨林佳龍交通部?189F 05/01 12:44
推 : 捍衛不進步的工會190F 05/01 12:50
推 : 改革難免會碰到既得利益者,然後就會組織反撲191F 05/01 13:08
→ : 最後改革不了了之,反撲大勝利
→ : 最後改革不了了之,反撲大勝利
推 : 期待公司化就能解決問題並不實際...問題是在人193F 05/01 13:09
推 : 快點罷工啊!都不用搭了反正是殺人台鐵!194F 05/01 13:17
→ : 這麼多問題ㄩ快罷工吧195F 05/01 13:24
推 : 罷工剛好沒人搭剛好,台鐵是在跩三小196F 05/01 13:37
→ : 交通部國營事業養一推廢物
→ : 交通部國營事業養一推廢物
→ : 改革啥啦,小英民進黨講講話你就信喔?198F 05/01 13:38
→ : https://i.imgur.com/PKXDZPo.jpg
→ : https://i.imgur.com/PKXDZPo.jpg
推 : 笑死人,工會最好解散啦200F 05/01 14:34
→ : 公司化會漲票價嗎?201F 05/01 15:01
→ : 說公司化不能解決問題的 其他國家公司化之後都解決了202F 05/01 18:24
噓 : 台鐵工會比民意大嗎203F 05/01 22:22
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05-01 08:54 TW
無解啦 台灣現在每個團體都是比大的.. 需要溝通什麼?? 大家都說要改革.. 但是要動到我的利益就是不行 跟環保團體一樣.只想吹冷氣.爽用水 但是不管電力.水利從哪裡來. 蓋水庫不行...破壞自然生態 風電....有低頻噪音. 太陽能..反光讓鳥類無法棲息 核能....有核污染 燃煤....PM2.5 天然氣..破壞藻礁.最好是把台灣的馬路柏油路面都刨除掉.露出原本土地的泥土. 才能聞到泥土的香味 把雙北市的堤防都泡破掉..回復康熙時期的台北大湖 翡翠水庫也打掉..回歸鄉間小溪.讓原始住民能夠回家
2樓 時間: 2021-05-01 09:02:07 (台灣)
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(編輯過) TW
SEELA: 幹工會不替員工訴求,難道替資方訴求嗎?實在白爛還幹勒...請問一下工會不好好做事審核公司化的規章反而為反對而反對?臺鐵問題無法改善,能撈就撈,能混就混到時候輸的會是誰?臺鐵員工?全體台灣人民?公司化,企業化目的不就是在提昇效率,改善問題假如工會為員工,應該是爭取合理的待遇,或企業化的福利或者審核公司化有何不好的規劃
3樓 時間: 2021-05-01 09:02:12 (台灣)
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05-01 09:02 TW
而不是為反對而反對,請問反對企業化,那請工會提出個改善方法整天嘴用國庫買單,問題以前臺鐵就是國庫買單還不是一樣爛現在政府國庫買單退休俸,要改善效率企業化還在為反而反?像消基會的董事長不也曾經是馬冏特別費律師? 一堆根本為反而反,根本kmt在搞的所謂組織國民黨黨產多起爭議 名嘴:黃怡騰搞出來的! https://ck101.com/thread-3146352-1-1.html政論節目《正晶限時批》上,資深媒體人鍾年晃表示,真的認識黃怡騰的人不多,但黃怡騰跟馬英九、國民黨的淵源很值得關注。鍾年晃說,黃怡騰早在2007年就曾幫馬英九的特別費案辯護,還撰文呼籲檢察官撤回對馬英九的告訴。後來,馬英九為了處理黨產信託,就拜託黃怡騰的律師事務所負責,並管理每年處理黨產的盈餘。
7樓 時間: 2021-05-01 19:28:23 (台灣)
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05-01 19:28 TW
看吧 最後又是台鐵原來是中共害的 甚麼都能扯KMT ~~ 沒關係你繼續 死去的這49人,不會放過你們這群綠蟑螂
8樓 時間: 2021-05-01 20:12:30 (台灣)
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05-01 20:12 TW
工會的改革訴求,其實可以濃縮為,一、提高員工待遇。二、多進用員工人數。三、增加預算。 當然他們會說,只有達到這些要求,才有行車安全,不然行車事故還是會發生的喔!
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