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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 北市升級Youbike 雙北無法跨市借還
時間 Mon May 10 12:07:59 2021
1.媒體來源:
中國時報
2.記者署名
黃婉婷 、 許哲瑗
3.完整新聞標題:
北市升級Youbike 雙北無法跨市借還
4.完整新聞內文:
04:10 2021/05/09 中國時報 黃婉婷 、 許哲瑗
台北市公共自行車升級版Youbike2.0昨正式營運,全市現有263站點可供民眾靠卡騎乘,
費率與1.0相同,既有會員也無須重新註冊就可使用,除電子票證租借,只要下載
Youbike2.0專屬App,就能查詢各站點以及綁定信用卡或悠遊付,帶支手機就能完成租借
流程。
會員無須重新註冊
新北市交通局長鐘鳴時表示,北市若全面汰換1.0,不僅跟新北市不相容,與其他縣市也
勢必無法借還車,並非僅僅是雙北間的問題;至於新北是否跟進升級2.0,由於新北微笑
單車正在換約階段,預計5月底上網公告招標,8月正式換約,屆時將視新廠商是否持續經
營YouBike1.0,或是要引進新系統,一切仍未定案。
勢必無法借還車,並非僅僅是雙北間的問題;至於新北是否跟進升級2.0,由於新北微笑
單車正在換約階段,預計5月底上網公告招標,8月正式換約,屆時將視新廠商是否持續經
營YouBike1.0,或是要引進新系統,一切仍未定案。
YouBike於2012年底正式啟用,如今已成為台北市民常見的代步工具,交通局近年推動升
級計畫,2.0去年起在台大公館商圈設置103站作為試辦,並逐步在全市各站建置,8日正
式舉行記者會宣告營運,並啟用新設的160個站點。另據了解,除了台北市之外,目前台
中、嘉義市、高雄也都引入了Youbike 2.0系統。
級計畫,2.0去年起在台大公館商圈設置103站作為試辦,並逐步在全市各站建置,8日正
式舉行記者會宣告營運,並啟用新設的160個站點。另據了解,除了台北市之外,目前台
中、嘉義市、高雄也都引入了Youbike 2.0系統。
台北市長柯文哲指出,就2020年數據來看,YouBike被租借次數超過3000萬次,等於每天
都有8.2萬人在騎乘,儼然成為城市風貌的一部分。過去常有里長要他廣設站點,但
YouBike1.0車柱要吃電,但台電不歸北市府,要拜託台電必須「求爺爺告奶奶」。
現在升級成2.0之後,只要裝電池移到在車頭就好,可以快速增加覆蓋面積,也能解決地
方需求。
臨停鎖車免拔鑰匙
新一代Youbike改良諸多功能,如坐墊桿改用可調式座桿,輕拉就能調整高度,還車時也
能利用車機上的智慧卡機,租借更方便,臨停鎖車時也免拔鑰匙,只要使用原來悠遊卡感
應即可解鎖。
能利用車機上的智慧卡機,租借更方便,臨停鎖車時也免拔鑰匙,只要使用原來悠遊卡感
應即可解鎖。
由於微笑單車兩代系統不相容,去年試辦時民眾也因還車問題怨聲載道。微笑單車公司執
行董事劉麗珠坦言,這的確是最大問題,北市廣泛布站,原1.0站旁也會布設2.0車柱,讓
民眾慢慢習慣;交通局長陳學台也補充,現有的1.0站點不會馬上拆除,新北騎到台北沒
問題,預計明年逐步取消,北市最後將完全改為2.0系統。
行董事劉麗珠坦言,這的確是最大問題,北市廣泛布站,原1.0站旁也會布設2.0車柱,讓
民眾慢慢習慣;交通局長陳學台也補充,現有的1.0站點不會馬上拆除,新北騎到台北沒
問題,預計明年逐步取消,北市最後將完全改為2.0系統。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210509000445-260107
北市升級Youbike 雙北無法跨市借還 - 焦點要聞 - 中國時報
台北市公共自行車升級版Youbike2.0昨正式營運,全市現有263站點可供民眾靠卡騎乘,費率與1.0相同,既有會員也無須重新註冊就可使用,除電子票證租借,只要下載Youbike2.0專屬App,就能查詢各站點以及綁定信用卡或悠 ...
台北市公共自行車升級版Youbike2.0昨正式營運,全市現有263站點可供民眾靠卡騎乘,費率與1.0相同,既有會員也無須重新註冊就可使用,除電子票證租借,只要下載Youbike2.0專屬App,就能查詢各站點以及綁定信用卡或悠 ...
6.備註:
家裡住新北市不就沒辦法騎youbike2.0回家了
真是爛
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推 : 走路即可1F 05/10 12:08
→ : 你換車吧2F 05/10 12:08
→ : 就中間換車啊 不過2.0車況好 1.0殘破很多 應該會很有感XD3F 05/10 12:09
噓 : 綠共幹嘛跨縣市4F 05/10 12:09
推 : 卡侯5F 05/10 12:09
推 : 新北土人會騎youbike過橋回家 你唬我ㄛ6F 05/10 12:10
→ : 像高雄這樣全部打掉重練才對7F 05/10 12:10
推 : 搬來啊8F 05/10 12:10
推 : 過度期學台中阿 一代二代都有9F 05/10 12:10
推 : 阿伯貼心 新北市民有福惹 促進新北汰換10F 05/10 12:11
推 : 真的有人會騎Youbike通勤吧 跨雙北很常見11F 05/10 12:11
推 : 猴子又在卡柯12F 05/10 12:12
推 : 這個看統計數據就知道了 之前說過這超少的13F 05/10 12:13
→ : 現在台北2.0站點是:北投士林大直 和台北市南邊14F 05/10 12:14
→ : 廢掉新北15F 05/10 12:15
推 : 變政治問題囉 倒楣的又是民眾16F 05/10 12:15
推 : 新北到處吃台北豆腐17F 05/10 12:16
推 : 侯友宜就廢啊18F 05/10 12:17
噓 : 紅明顯,新北就不可能當盤子升級2.0啊,一堆車都八九成新,19F 05/10 12:20
推 : 防止低端新北來台北 阿伯政績+120F 05/10 12:20
→ : 怎麼可能馬上報廢舊的然後再砸幾億換新,當然是舊的繼續營21F 05/10 12:20
→ : 運,再找新廠商才省納稅錢
→ : 運,再找新廠商才省納稅錢
推 : 可以騎去高雄還啊23F 05/10 12:22
推 : 台北台中嘉義高雄都2.0了 只有新北還在1.0 侯友宜在幹24F 05/10 12:23
→ : 麻?
→ : 麻?
推 : 高雄屏東也無法跨市借還26F 05/10 12:25
推 : 騎1.0出門 到2.0的站無法還車 做之前沒想過嗎 還是就跟三環27F 05/10 12:27
→ : 一樣 做了再看民怨多少
→ : 一樣 做了再看民怨多少
推 : 侯當初選錯邊,現在就看通勤的力道會不會讓他改決策29F 05/10 12:27
→ : 不然新北幅員遼闊,要自己1.0其實未必不可
→ : 不然新北幅員遼闊,要自己1.0其實未必不可
推 : 垃圾柯你的Obike勒?31F 05/10 12:29
推 : 全面2.0就好 幹嘛只想死抱舊系統32F 05/10 12:41
推 : 到底為什麼換2.0 憑什麼升級 柯把百姓福祉放在哪33F 05/10 12:41
→ : 智障34F 05/10 12:45
→ : 那上面知道高雄報廢一堆cbike嗎35F 05/10 12:46
噓 : 萬華區一站都沒有 2.0也要看地價就是了36F 05/10 12:46
噓 : 不用到新北 到文山區就不能還了37F 05/10 12:48
噓 : 1.0 跟 2.0 能互用? 升級有必要?38F 05/10 12:48
推 : 要增加站數,升級當然有必要39F 05/10 12:51
推 : 雖然新車車架堪用 不過改裝成2.0說不定比買新車貴40F 05/10 12:54
→ : 被閹割的Youbike,一堆人從台北騎到淡水不能還車41F 05/10 13:03
→ : 新北自己也跑去簽跟obike 有87%像的moovo了42F 05/10 13:03
推 : 新北人想要2.0嗚嗚嗚嗚43F 05/10 13:05
推 : 暖44F 05/10 13:09
→ : 這樣才好,一堆87騎福和橋回去造成大塞車45F 05/10 13:11
推 : 新北市最後一定換2.0 自己搞會搞掉總統之路46F 05/10 13:14
推 : 推2.0 遲早要換的47F 05/10 13:15
→ : 續航1.0的真的低能兒 不早認賠殺出48F 05/10 13:15
推 : 自找系統根本就是自找麻煩 還不如跟公司談能不能折扣49F 05/10 13:19
→ : 幹嘛學韓國在腳踏車上裝平板感應 用1.0很鳥也是文化阿50F 05/10 13:19
→ : 除非新北想自搞個系統自己玩那就另當別論了51F 05/10 13:20
推 : 反正都要賠錢,為何不直接做最有感的政績?52F 05/10 13:42
推 : 新北那個無車樁的八成會變obike53F 05/10 13:42
→ : 2.0好拓點一年可以增加800個 不須遷電申請過了都可設點54F 05/10 13:51
→ : 沒立柱沒人管裡根本考驗人的劣根性 obike就打臉過一次了
→ : 沒立柱沒人管裡根本考驗人的劣根性 obike就打臉過一次了
→ : 侯友宜好像不想改2.056F 05/10 14:14
推 : 升級有感57F 05/10 14:30
→ : 沒辦法過橋,哭啊!58F 05/10 15:03
推 : "與其他縣市無法借還車?" 高雄台中都2.0,誰和誰不通59F 05/10 17:17
推 : 那可以高雄還嗎? 60F 05/10 17:56
推 : 侯根本廢物61F 05/10 20:34
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