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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 豐田社長撂下重話：消滅汽油車恐帶來嚴重衝擊
時間 Wed Sep 22 18:10:40 2021
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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
徐煜展
3.完整新聞標題:
豐田社長撂下重話：消滅汽油車恐帶來嚴重衝擊
4.完整新聞內文:
豐田章男再度對電動車策略展開批評，社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放，而
不是內燃機引擎，且若不顧及日本汽車工業實情，盲目追求歐美電動車作法，恐讓日本產
業帶來嚴重衝擊，將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
不是內燃機引擎，且若不顧及日本汽車工業實情，盲目追求歐美電動車作法，恐讓日本產
業帶來嚴重衝擊，將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
歐洲計劃在 2035 年全面禁售燃油車，美國拜登總統簽屬 2030 年一半新車銷售為零排放
車的總統令，日本政府目標則是於 2035 年前，所有家用乘用車全部換成電動車，全球過
度一昧追求純電車政策，再度讓豐田社長親上火線抨擊。
車的總統令，日本政府目標則是於 2035 年前，所有家用乘用車全部換成電動車，全球過
度一昧追求純電車政策，再度讓豐田社長親上火線抨擊。
豐田社長認為減少 CO2 排放、研發相關技術等議題，需要國家提供政策與資金輔助，不
然恐拖垮日本經濟。〈圖片來源：擷取自路透。〉
日本汽車工業協會(JAMA)會長豐田章男對日本政府喊話，消滅碳排放，並非盲目追求歐美
作法，而是可找尋更多能源替代方案，且尚未看到日本政府對於成本探討，背後恐讓民間
企業承擔轉型巨大風險，更有百萬位勞工面臨失業困境。
作法，而是可找尋更多能源替代方案，且尚未看到日本政府對於成本探討，背後恐讓民間
企業承擔轉型巨大風險，更有百萬位勞工面臨失業困境。
豐田認為電動車並非是最佳解藥，除了研發相關電氣化技術外，並積極推動氫能源動力，
將氫能源技術分享給德國車廠 BMW，目的就是為了找尋更多替代方案，不應盲目追求純電
車，何況電動車在製造過程中，產生的原物料汙染，不亞於傳統的燃油車。
將氫能源技術分享給德國車廠 BMW，目的就是為了找尋更多替代方案，不應盲目追求純電
車，何況電動車在製造過程中，產生的原物料汙染，不亞於傳統的燃油車。
豐田仍會提供更多電動車，同時也會找尋其他能源方案。〈圖為 Lexus UX300e。〉
Toyota/Lexus 未來將繼續提供更多純電車，但也並未放棄油電車與氫能源開發，接下來
Lexus 首款電動車 UX300e，將在台灣 9 月 29 日上市，提供 367km 續航力，而後還有
新一代 NX450＋，搭載 2.5 升插電油電引擎，具備不俗的 63km 純電續航力。
Lexus 首款電動車 UX300e，將在台灣 9 月 29 日上市，提供 367km 續航力，而後還有
新一代 NX450＋，搭載 2.5 升插電油電引擎，具備不俗的 63km 純電續航力。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://auto.ltn.com.tw/news/18601/3
豐田社長撂下重話：消滅汽油車恐帶來嚴重衝擊！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
豐田章男再度對電動車策略展開批評，社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放，而不是內燃機引擎，且若不顧及日本汽車工業實情，盲目追求歐美電動車作法，恐讓日本產業帶來嚴重衝擊，將有破百萬相關勞動者會面臨失業。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/09/20/210920-18601-2-DSKlg.jpg)
6.備註:
連日本汽車產業都要滅團了嗎?繼半導體之後.............
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
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※ 文章代碼(AID): #1XIm4Zh6 (Gossiping)
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→ : 特斯拉：嘻嘻1F 223.140.179.254 台灣 09/22 18:11
→ : 恐2F 114.26.81.64 台灣 09/22 18:11
→ : 掰掰3F 223.137.132.61 台灣 09/22 18:11
→ : 沒錢賺很不方便4F 223.138.89.55 台灣 09/22 18:11
→ : 既得利益者當然怕改變5F 111.83.158.243 台灣 09/22 18:11
→ : 內燃機早該淘汰了6F 111.241.130.88 台灣 09/22 18:12
→ : 只是內燃機不燃油吧 還是可以燃其他啊7F 192.38.90.165 丹麥 09/22 18:12
→ : 日本老闆也懂恐嚇政府？！8F 49.216.56.102 台灣 09/22 18:12
推 : 塔利班表示贊同9F 36.233.220.21 台灣 09/22 18:12
推 : 恐怖分子最愛汽車品牌10F 220.134.89.190 台灣 09/22 18:12
推 : 柯達：消滅底片恐帶來衝擊11F 42.75.166.164 台灣 09/22 18:12
推 : 代表真的威脅很大，才會出來喊，幫QQ12F 101.9.46.80 台灣 09/22 18:13
→ : 怎樣 會怕喔13F 111.82.106.78 台灣 09/22 18:13
→ : 就豐田會倒閉而已，那有衝擊14F 42.75.166.164 台灣 09/22 18:13
→ : 不過這也難說 歐前幾年還鼓吹柴油車以為15F 192.38.90.165 丹麥 09/22 18:14
→ : 天下無敵 台灣也一堆信徒
→ : 然後一下就翻轉了
→ : 所以電車說不定沒過也年也是會改
→ : 天下無敵 台灣也一堆信徒
→ : 然後一下就翻轉了
→ : 所以電車說不定沒過也年也是會改
推 : 電動車就是靠政策硬推的垃圾19F 49.78.38.139 中國 09/22 18:17
→ : 那些勞工失業就失業呀 怎麼了嗎？20F 118.167.248.206 台灣 09/22 18:17
→ : 不會轉去做電動車
→ : 不會轉去做電動車
→ : 電池車的電池材料供應是個門檻..22F 111.255.132.58 台灣 09/22 18:18
→ : https://is.gd/RUdpTS 2021-08-0623F 220.129.218.1 台灣 09/22 18:18
→ : 拜登政府要求 2030 年美國新車有 50% 為
→ : 電動車，Toyota、Honda 與 Nissan 發出聲明
→ : 支持
→ : 拜登政府要求 2030 年美國新車有 50% 為
→ : 電動車，Toyota、Honda 與 Nissan 發出聲明
→ : 支持
拜登政府要求 2030 年美國新車有 50% 為電動車，Toyota、Honda 與 Nissan 發出聲明支持 - CarStuff 人車事
![[圖]]()
在歐盟、日本等地區陸續限縮燃油車的生存空間之後，這次則輪到美國了！美國總統拜登 7/5 簽署了「2030年把包含純電動汽車在內等電動車於美國市場新車銷售所佔比例提高到50％」的總統令。但令人意外的是當中並不包含 Hybrid 混合動力車型，由於目前美國新車市場有 98％為汽油車和混合動力車，此舉被視 ...
![[圖]](https://www.carstuff.com.tw/media/k2/items/cache/bd91ed185266b75aafe90ffb59a6a3ef_XL.jpg)
→ : 美國車輸日本太多 所以美國乾脆轉型27F 223.137.153.56 台灣 09/22 18:19
推 : 上次日本暴風雪一堆電動車直接GG笑死28F 42.75.76.142 台灣 09/22 18:19
→ : 他想推氫汽車，內燃但碳排零29F 1.174.122.101 台灣 09/22 18:21
推 : 內燃機是比馬達還要新的科技30F 110.26.194.10 台灣 09/22 18:23
→ : 以後說不定會出內燃機專門當發電機用的車31F 192.38.90.165 丹麥 09/22 18:24
→ : 吃油但靠電動馬達行駛 也完美符合電車標準
→ : 吃油但靠電動馬達行駛 也完美符合電車標準
推 : hybrid如果成本能壓低，覺得會比電動車33F 49.217.11.139 台灣 09/22 18:25
→ : 好
→ : 好
噓 : 翻譯: 偶沒做電動車 政府救偶35F 49.217.113.161 台灣 09/22 18:25
推 : only innovation survive36F 111.83.91.101 台灣 09/22 18:26
→ : Mazda的確把轉子引擎當做發電機37F 42.72.62.103 台灣 09/22 18:26
推 : 再擠牙膏38F 42.74.207.66 台灣 09/22 18:29
→ : 即將出產一台4.0雙渦 破600馬39F 111.253.147.76 台灣 09/22 18:29
→ : 時代就是這樣 以前NOKIA跟百視達也是40F 1.163.199.133 台灣 09/22 18:30
→ : 很秋....現在呢
→ : 很秋....現在呢
→ : 感覺會影響美國亞洲利益 明明電池高汙染42F 220.137.121.60 台灣 09/22 18:39
→ : 不用石油 日本需要生命線嗎
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推 : 會沒錢賺 很不方便44F 49.216.90.241 台灣 09/22 18:40
推 : 難啦 都在出汽油原料的電動車了 zz45F 123.192.84.40 台灣 09/22 18:41
→ : 這個老闆好像不厲害？46F 203.69.232.114 台灣 09/22 18:49
推 : 怎需要擔心豐田呢?他明明在擔心日本經濟47F 112.105.6.33 台灣 09/22 18:50
推 : 日本在柴油車上面超有遠見 這次油電混合48F 36.234.215.104 台灣 09/22 18:55
→ : 不知道成敗怎樣
→ : 不知道成敗怎樣
噓 : 唬爛 把人轉去做電動車不就得了50F 49.216.58.55 台灣 09/22 18:58
噓 : 拜託消滅多數低能T排車主先好嗎51F 114.137.140.92 台灣 09/22 18:59
→ : TOYOTA電池研發領先還說這種話52F 111.71.214.30 台灣 09/22 19:00
→ : 缺電的時代要推電動車也是奇怪53F 36.234.53.19 台灣 09/22 19:10
→ : 電動車現在推還是太早了 充電爛透沒配套54F 49.216.222.245 台灣 09/22 19:11
推 : 微軟：消滅windows恐帶來嚴重衝擊55F 27.247.34.129 台灣 09/22 19:16
推 : 自己轉型補成功才會這樣說56F 223.139.92.217 台灣 09/22 19:22
推 : 這樣就對了！57F 118.169.241.162 台灣 09/22 19:22
推 : 柴油車就被福斯造假死胡同了，豊田是太58F 123.192.93.170 台灣 09/22 19:27
→ : 晚放出油電混合設計共享市場拉不起來讓
→ : 別人有藉口推廣別的技術
→ : 晚放出油電混合設計共享市場拉不起來讓
→ : 別人有藉口推廣別的技術
噓 : 每個被時代淘汰的產業都是這麼說的61F 1.168.222.59 台灣 09/22 19:32
推 : 豐田的油電很成熟吧62F 223.140.6.64 台灣 09/22 19:32
→ : 衝擊啦 哪次不衝擊63F 42.77.253.161 台灣 09/22 19:37
推 : 純電車也沒比較環保 還有耐候問題待克服64F 111.82.203.80 台灣 09/22 19:47
推 : 消滅汽油車 停電時就吃屎了65F 111.83.254.97 台灣 09/22 19:48
推 : 現在還不是電動車的時代66F 223.136.212.196 台灣 09/22 19:55
推 : 恩恩 石油公司的老闆也這麼認為67F 61.58.109.90 台灣 09/22 19:59
推 : 說真的全球暖化你日本貢獻很多68F 123.194.161.98 台灣 09/22 20:02
推 : 台灣敢啟用新核能電廠，我再考慮買電車69F 27.52.5.58 台灣 09/22 20:20
→ : 我從來不看好電車70F 223.139.38.169 台灣 09/22 20:33
推 : 實話啊，反的人都有買電動車嗎71F 101.12.25.187 台灣 09/22 20:37
推 : 電動車就是個5歲小孩 稚嫩但未來可期 內72F 42.72.148.74 台灣 09/22 20:50
→ : 燃機就是個95歲老頭
→ : 燃機就是個95歲老頭
→ : 等以後歐美電車賣的嚇嚇叫就不要哭爸74F 60.146.99.62 日本 09/22 21:27
推 : ！75F 111.255.28.12 台灣 09/22 21:41
→ : 沒錯，應研究核能車。
→ : 沒錯，應研究核能車。
→ : 可憐喔77F 136.49.232.171 美國 09/23 01:02
推 : 幹 不就和國內某陽一樣 最後被狗肉逼到自78F 101.136.235.13 台灣 09/23 03:18
→ : 己搞一套和對手相似的換電系統
→ : 己搞一套和對手相似的換電系統
推 : 這慣老闆！80F 1.34.180.20 台灣 09/23 07:36
推 : 電車電池沒有重大革新前 就只是個騙錢的81F 1.200.129.232 台灣 09/23 08:28
→ : 假環保 可惜輿論就是這樣
推 : 公共運輸還有柴電、燃氣都是前車之鑑
→ : 電車現階段還不如那三個被淘汰的咧
→ : 假環保 可惜輿論就是這樣
推 : 公共運輸還有柴電、燃氣都是前車之鑑
→ : 電車現階段還不如那三個被淘汰的咧
推 : 連油組都開始反抗了，逆境求生，簡直是85F 36.234.134.37 台灣 09/23 12:18
→ : 理工男大反擊
→ : 手排車最該先消滅，落後時代半世紀的東
→ : 西，不知道手排仔在堅持三小
→ : 理工男大反擊
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(￣︶￣)ｂ dbangel 說讚！
4樓 時間: 2021-09-24 01:20:07 (台灣)
→
+1
09-24 01:20 TW
電只是假環保。先燃燒燃料發電再轉換傳輸電力電壓的充電過程就損耗很多轉換能源。不會更環保。
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