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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 英國司機荒釀缺油之亂 加油站爆恐慌性消
時間 Wed Sep 29 12:00:17 2021
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1.媒體來源:
DQ地球圖輯隊
2.記者署名:
阿雀
3.完整新聞標題:
英國司機荒釀缺油之亂 加油站爆恐慌性消費
4.完整新聞內文:
上周末，英國許多加油站外大排長龍，全都是害怕汽油供應會突然中斷，導致自己無油可
用的民眾......
沒有司機能送汽油
近日，由於司機缺工危機造成的缺油疑慮，英國當地出現了恐慌性消費的情形，許多民眾
害怕石油公司限制汽油供應，只好在加油站外大排長龍等加油，結果導致供應鏈真的出現
短缺的狀況。
害怕石油公司限制汽油供應，只好在加油站外大排長龍等加油，結果導致供應鏈真的出現
短缺的狀況。
各地都出現短缺情況
尤其在周末一連串混亂的排隊、加油、供應不足後，營運約 1,200間加油站的英國石油公
司BP在周日(26)時承認，它們旗下有超過 1/3的加油站，已經沒有主要燃料的庫存了。
而代表著約 5,500間獨立加油站的英國汽油零售商協會(Petrol Retailers Association)
也表示，它們有 50至 90%的會員都回報自己店裡出現汽油短缺的狀況。協會預估，剩下
的其他間加油站也很快就會出現同樣的情形。
也表示，它們有 50至 90%的會員都回報自己店裡出現汽油短缺的狀況。協會預估，剩下
的其他間加油站也很快就會出現同樣的情形。
英國汽油零售商協會主席馬德森(Brian Madderson)直指，汽油短缺的狀況「純粹而簡單
地，是由恐慌性消費所導致」，而不是因為英國真的無油可用。
「這個國家有充足的燃料，但對駕駛人而言，它們被存放在錯誤的地方，」馬德森對BBC
說：「它們還在儲油設備和煉油廠中。」
脫歐加上COVID-19
如今的狀況起源於今年一月。當英國完成脫歐的最終階段後，當地雇主無法再像以前一樣
自由地聘用來自歐洲的勞工，而且COVID-19還加劇了這場勞力短缺危機，有大約 20萬名
歐盟公民於疫情期間離開英國，沒有再返回。
自由地聘用來自歐洲的勞工，而且COVID-19還加劇了這場勞力短缺危機，有大約 20萬名
歐盟公民於疫情期間離開英國，沒有再返回。
徵召軍人組隊送汽油？
直到現在，為了防止缺工和缺油危機進一步發展，英國商業大臣夸騰(Kwasi Kwarteng)、
交通大臣夏普斯(Grant Shapps)以及內政大臣巴特爾(Priti Patel)等人在周日展開了午
間會議，討論緊急應對辦法——其中一個方案是「艾斯卡林計畫」(Operation Escalin)
。
交通大臣夏普斯(Grant Shapps)以及內政大臣巴特爾(Priti Patel)等人在周日展開了午
間會議，討論緊急應對辦法——其中一個方案是「艾斯卡林計畫」(Operation Escalin)
。
「艾斯卡林計畫」在數年前就已經規劃完成，當時是作為無協議脫歐的預備方案。透過這
項計畫，數百名英國軍人將被徵召，共同組建一支由 80輛油罐車組成的隊伍，到英國各
地送汽油給加油站。
項計畫，數百名英國軍人將被徵召，共同組建一支由 80輛油罐車組成的隊伍，到英國各
地送汽油給加油站。
是供應鏈出狀況，不是沒有油
除此之外，商業大臣夸騰也於周日晚間宣布，無論是生產商、供應商、運輸商和零售商，
能源相關企業暫時都不用遵守該國《競爭法》(Competition Act)的限制，以促進它們彼
此共享資訊，並一起改善英國的汽油供應狀況。
能源相關企業暫時都不用遵守該國《競爭法》(Competition Act)的限制，以促進它們彼
此共享資訊，並一起改善英國的汽油供應狀況。
夸騰承認，能源業「在供應鏈中的確出了一些問題」，但他同時堅持「在煉油廠跟儲油設
備中，都還有大量的燃料」。因此，在排除《競爭法》的狀況下，石油公司將可以更簡單
地「共享資訊，以便它們能夠更輕鬆地將燃料送到最需要石油的地區和戰略地點」。
備中，都還有大量的燃料」。因此，在排除《競爭法》的狀況下，石油公司將可以更簡單
地「共享資訊，以便它們能夠更輕鬆地將燃料送到最需要石油的地區和戰略地點」。
沒有恐慌性消費，沒有短缺
包括「艾斯卡林計畫」在內，解決缺油狀況的相關提議在本周一(27)下午便已提交給該國
首相強生(Boris Johnson)，趁此機會，國會大臣們同時希望能夠一併討論更多立即性的
解決方法，好影響並終止民眾目前的恐慌性消費行為。
首相強生(Boris Johnson)，趁此機會，國會大臣們同時希望能夠一併討論更多立即性的
解決方法，好影響並終止民眾目前的恐慌性消費行為。
他們認為，如果大眾反應如常的話，燃料短缺的規模本來只會非常地小，但由於媒體報導
，才導致英國各地出現了民眾大排長龍、只為加油的情形。
例如英國汽油零售商協會便表示，和前一周比起來，上周六(25)加油站的銷售量足足提高
了 500%。
英國軍隊待命中
根據BBC周一晚間報導，英國目前仍未確定要執行「艾斯卡林計畫」，但已經預先讓軍隊
待命，好應對任何即時的需求。一旦確定執行此方案，英國將會培訓及部署約 150名軍用
油罐車司機。
待命，好應對任何即時的需求。一旦確定執行此方案，英國將會培訓及部署約 150名軍用
油罐車司機。
商業大臣夸騰表示，這是一項「明智的預防措施」：「必要的話，作為暫時性的措施，軍
隊的部署將為供應鏈提供額外的人力，幫助緩解本地燃料需求高度上升所造成的壓力。」
隊的部署將為供應鏈提供額外的人力，幫助緩解本地燃料需求高度上升所造成的壓力。」
至少還會持續五天
《衛報》的消息來源認為，燃料高度短缺的問題至少還會再持續五天，但如果大眾行徑再
不改善的話，狀況或許會拖得更久——與此同時，無論政府如何作為，都很可能加劇問題
：「我們對油料短缺的情況做出越多反應，狀況就會變得越嚴重。可是如果我們什麼也不
做，事情只會繼續發生。我們幾乎是在作繭自縛。」
不改善的話，狀況或許會拖得更久——與此同時，無論政府如何作為，都很可能加劇問題
：「我們對油料短缺的情況做出越多反應，狀況就會變得越嚴重。可是如果我們什麼也不
做，事情只會繼續發生。我們幾乎是在作繭自縛。」
交通大臣呼籲保持理智
也因此，英國交通大臣夏普斯只好公開呼籲大眾「保持理智」，指出該國 6家煉油廠、47
個儲油設備都有足夠的燃料，希望駕駛人不要購買超出自己需求量的汽油。
夏普斯指出：「最重要的是，如果大眾保持平常心，像往常那樣幫車子加油，就不會出現
大排長龍搶著加油的情況，也不會鬧油荒了。」
恐將造成嚴重連鎖效應
汽油短缺也可能會造成嚴重的連鎖效應，例如老師和醫生將沒有辦法開車去學校及醫院工
作，其他像是病患轉院、接送身障學生上下學等與私人租車相關的服務也會受到影響。
餐桌上的火雞也受影響
另一方面，勞力短缺這件事不只影響能源業，畜牧業也深受其害。根據英國傳統新鮮農產
火雞協會(Traditional Farm-fresh Turkey Association，TFTA)成員馬丁(Kate Martin)
指出，火雞供應很可能會受影響，且情況或許會一路延續到聖誕節——也就是火雞的熱銷
季。
該協會表示，火雞供應問題「100%是人力短缺造成的」，因為英國脫歐後的移民規定，限
制低技能外來勞動力流入當地就業市場，無法像往年那樣僱用季節性勞工(seasonal
worker)，引發缺工問題。
提供三個月的臨時簽證
為了解決缺司機、缺汽油、缺火雞的局面，英國政府在上周六時宣布多項政策，例如它們
將簡化重型貨車(HGV)的考試規則，並為司機一職提供 5,000份為期三個月的臨時簽證；
除此之外，它們還準備發信給英國國內持有執照卻沒有工作的司機，呼籲大家回歸運輸業
。
將簡化重型貨車(HGV)的考試規則，並為司機一職提供 5,000份為期三個月的臨時簽證；
除此之外，它們還準備發信給英國國內持有執照卻沒有工作的司機，呼籲大家回歸運輸業
。
儘管如此，根據英國公路運輸協會(Road Haulage Association)估計，目前整個英國運輸
業還是缺了約 10萬名司機。
同時，英國政府還將另外提供畜牧業工作者 5,500份一樣為期三個月的臨時簽證，希望能
以此減輕食品業的負擔。
至於能源運輸業需要的油罐車司機，因為需要額外的安全認證，所以當局將與相關企業合
作，確保司機們能夠盡快取得駕駛資格。
幫助不大、為時已晚
但英國零售商協會(British Retail Consortium)認為，雖然政府如今放鬆了移民規定，
嘗試以此解決供應鏈的問題，但對今年的聖誕節幫助並不大，而且為時已晚。
該協會食品與永續發展政策總監奧皮(Andrew Opie)告訴BBC：「在聖誕節期間，消費者只
能看見極少的選擇、極少的供應量，或許還有變短的保存期限，這真的很令人失望，因為
這本來是可以避免的。」
能看見極少的選擇、極少的供應量，或許還有變短的保存期限，這真的很令人失望，因為
這本來是可以避免的。」
「聖誕節將會被毀滅」
工黨影子交通大臣麥克馬洪(Jim McMahon)也認為這樣的解決方案不夠好，如果政府不做
出更多行動的話，「貨架會一直是空的，藥品無法送達，整個國家的聖誕節也都會被毀滅
」。
出更多行動的話，「貨架會一直是空的，藥品無法送達，整個國家的聖誕節也都會被毀滅
」。
英國工業聯盟(Confederation of British Industry)主席麥克葛瑞格-史密斯(Ruby
McGregor-Smith)則直指當局目前提出的方案根本如同杯水車薪(註)。
註：原文使用的是「a thimble of water」，即「一頂針的水」。頂針是縫紉時戴在手指
上，避免手指被針刺傷的殼狀物。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://k.yam.com/Hobwl
![[圖]](https://fpscdn.yam.com/world/202109/49/8f/615192e84498f.jpg?v=20180223)
6.備註:
慘
--
我們這一代沒有大戰、沒有經濟大蕭條。我們的戰爭在精神上、我們蕭條的
是我們的生活。
http://www.wretch.cc/album/staring0420
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.88.252 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XK-JLCw (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1632888021.A.33A.html
推 : 看成性消費 還以為沒油賣改賣鮑魚1F 223.141.235.244 台灣 09/29 12:00
→ : 好缺2F 61.220.20.115 台灣 09/29 12:00
→ s820912gmail …
推 : 中國美國英國怎麼了4F 36.230.14.71 台灣 09/29 12:01
推 : 大離職潮已經到英國了?5F 223.136.52.236 台灣 09/29 12:02
推 : 太棒了 油罐車司機終於可以技術移民 了6F 42.73.206.85 台灣 09/29 12:02
推 : 歐豬水準，真的不用期待會特別高。7F 111.249.74.141 台灣 09/29 12:03
推 : 加錢僱司機啊，什麼缺工，是缺便宜的工吧8F 36.227.221.155 台灣 09/29 12:03
推 : 歐豬是南歐5國吧9F 203.222.14.70 台灣 09/29 12:05
推 : 台灣狗官：在儲油槽的汽油不會產生10F 223.137.2.91 台灣 09/29 12:06
→ : 動能，有油就快去加
→ : 動能，有油就快去加
推 : 超英趕美12F 114.34.80.63 台灣 09/29 12:07
→ : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈13F 223.140.89.241 台灣 09/29 12:10
→ : 台灣再這樣少子化 以後可能也沒司機了14F 110.26.230.255 台灣 09/29 12:11
推 : 脫歐的後果出來了拔，這還只是開始而已15F 223.139.82.170 台灣 09/29 12:12
噓 : 跟狗雜種塔綠班一樣，我們有充足的疫苗，16F 111.71.214.35 台灣 09/29 12:15
→ : 只是還在廠商的倉庫跟生產線上
→ : 只是還在廠商的倉庫跟生產線上
推 : 台灣在下週漲油價前的週日都會報復性加油18F 220.130.83.50 台灣 09/29 12:16
推 : 缺奴工19F 114.136.245.57 台灣 09/29 12:17
推 : 結果就是物價上漲吧20F 101.137.24.31 台灣 09/29 12:20
→ : 還是可以去英國打工度假嗎？
→ : 還是可以去英國打工度假嗎？
推 : 脫歐一時爽，後果來啦22F 42.73.90.141 台灣 09/29 12:22
推 : 司機薪水很少嗎？沒人要做？23F 223.137.27.94 台灣 09/29 12:23
→ : 只有台灣人才會理解成薪水太少吧。先進國24F 114.137.20.80 台灣 09/29 12:24
推 : 這個新聞證明世界各國司機都不好當25F 114.136.150.123 台灣 09/29 12:24
→ : 家不缺錢就很舒適，幹嘛賺辛苦錢啊?26F 114.137.20.80 台灣 09/29 12:24
→ : 司機缺工 那應有油？27F 114.137.97.61 台灣 09/29 12:27
→ : 缺老司機28F 42.73.226.75 台灣 09/29 12:32
推 : 才3個月是要用完就丟嗎29F 116.241.45.31 台灣 09/29 12:40
推 : 油只是比較快短缺，其他物資也有可能有30F 101.12.19.56 台灣 09/29 12:43
→ : 問題
→ : 問題
→ : 以前是都波蘭廉價司機?32F 114.37.23.202 台灣 09/29 13:05
噓 : 開放司機移民不就解決了33F 101.12.26.19 台灣 09/29 13:57
→ : 笑死 脫歐愚民34F 49.216.237.4 台灣 09/29 14:49
噓 : 這國家也太脆弱35F 114.45.22.24 台灣 09/29 15:51
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