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作者 標題 [新聞] Audi 執行長拋震撼彈！旗下最親民 2 款
時間 Wed Feb 9 18:52:59 2022
Audi 執行長拋震撼彈！旗下最親民 2 款車將告別舞台
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Audi 執行長拋震撼彈！旗下最親民 2 款車將告別舞台 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
德系豪華品牌三強中，Audi 擁有兩款獨特車型 A1 與 Q2，所屬級距屬於入門超小型車，競爭對手 BMW 與 Mercedes-Benz 在此級距並未有對應車款，但近日德國媒體《Handelsblatt》爆料，超小型車對於品牌形象是一種負擔，原廠已經決定放棄。 ...
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2022-02-09
自由時報／記者蘇銘翰 圖片來源／Audi
德系豪華品牌三強中，Audi 擁有兩款獨特車型 A1 與 Q2，所屬級距屬於入門超小型車，競
爭對手 BMW 與 Mercedes-Benz 在此級距並未有對應車款，但近日德國媒體《Handelsblatt
》爆料，超小型車對於品牌形象是一種負擔，原廠已經決定放棄。
爭對手 BMW 與 Mercedes-Benz 在此級距並未有對應車款，但近日德國媒體《Handelsblatt
》爆料，超小型車對於品牌形象是一種負擔，原廠已經決定放棄。
根據德國媒體援引 Audi 首席執行長 Markus Duesmann 的說法，作為超小型車款的 A1 與
Q2，會拉低品牌高檔形象，因此未來將不會有後繼車款。不過 Markus Duesmann 並未說明
何時會停產，目前歐洲官網上仍可以看到 2 款車身影。
Q2，會拉低品牌高檔形象，因此未來將不會有後繼車款。不過 Markus Duesmann 並未說明
何時會停產，目前歐洲官網上仍可以看到 2 款車身影。
同時外媒表示，Markus Duesmann 的說法明顯代表 Audi 未來不會再推相對平價的入門車款
，而是轉而打造更大、更高檔的車型，其中代表就是準備在 2025 年登場的新旗艦，以去年
發表的 Grandsphere 概念車為基礎打造，和 Porsche 與 Bentley 共用平台。
，而是轉而打造更大、更高檔的車型，其中代表就是準備在 2025 年登場的新旗艦，以去年
發表的 Grandsphere 概念車為基礎打造，和 Porsche 與 Bentley 共用平台。
第一代 Audi A1 於 2010 年問世，採小型掀背車設定，是品牌入手門檻最低的車款，在 20
18 年推出第二代車型，但根據市場分析機構 JATO Dynamics 的數據，銷售表現並不理想，
甚至遜色於 BMW 旗下的 Mini 掀背車。
至於 Audi Q2 則是於 2016 年首次亮相，採小型跨界休旅定位，具備時尚跑格的外型，在
全球許多市場都大受歡迎，並於 2020 年推出改款車型，儘管銷售表現出色，但在品牌策略
調整下，也只能黯然退出舞台。
全球許多市場都大受歡迎，並於 2020 年推出改款車型，儘管銷售表現出色，但在品牌策略
調整下，也只能黯然退出舞台。
附註：Q2媽寶車，收掉不意外^U^
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1樓 時間: 2022-02-09 20:09:18 (台灣)
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02-09 20:09 TW
雙B+1A+L AUDI是裡面唯一門飾板幾乎都是硬塑膠的車廠.. 這個車廠出的車種 最出名的就是大燈科技
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