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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 北捷大安站轉轍器故障 一度單線雙向運轉
時間 Wed Mar 16 21:17:52 2022
北捷大安站轉轍器故障 一度單線雙向運轉
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022316L11M1
北捷大安站轉轍器故障 一度單線雙向運轉 - 民視新聞網
![[圖]]()
北捷上周電扶梯失速下滑，究責聲浪還在燒，今天早上板南線與淡水信義線，又接連發生故障。先是八點多，市政府站軌道電路訊號異常，列車只能慢速通過，兩個多小時後，又因大安站轉轍故障，一度單向雙向運轉，班距拉長到16分鐘，影響上千人。議員也爆料事故手扶梯超過使用年限6年，而且還有23座同樣超過使用年限。台北捷 ...
![[圖]](https://cdn.ftvnews.com.tw/manasystem/FileData/News/ee8c1aca-4195-4f97-af00-9399325df8d9.jpg)
民視新聞／黃郁涵、嚴文謙 台北報導
北捷上周電扶梯失速下滑，究責聲浪還在燒，今天早上板南線與淡水信義線，又接連發生
故障。先是八點多，市政府站軌道電路訊號異常，列車只能慢速通過，兩個多小時後，又
因大安站轉轍故障，一度單向雙向運轉，班距拉長到16分鐘，影響上千人。議員也爆料事
故手扶梯超過使用年限6年，而且還有23座同樣超過使用年限。
故障。先是八點多，市政府站軌道電路訊號異常，列車只能慢速通過，兩個多小時後，又
因大安站轉轍故障，一度單向雙向運轉，班距拉長到16分鐘，影響上千人。議員也爆料事
故手扶梯超過使用年限6年，而且還有23座同樣超過使用年限。
台北捷運一個上午，就發生兩起異常狀況，上午8點多市政府站，軌道電路訊號異常；上
午10點28分，大安站袋形軌一座轉轍器故障，台北101世貿站到信義安和站，一度單線雙
向運轉，班距拉長到了16分鐘。
午10點28分，大安站袋形軌一座轉轍器故障，台北101世貿站到信義安和站，一度單線雙
向運轉，班距拉長到了16分鐘。
民眾說，「當時有廣播，稍有狀況稍微等待，所以我們就多等待一下子」、「我就看到
APP有訊息，這個線有異常，還在搶修中。」
被迫調整班距，列車疏運大延誤，北捷緊急在象山站到大安站間啟動公車接駁，儘管20分
鐘後排除，但估計影響約1千名乘客。
上周五才發生手扶梯下滑意外，剎車無預警失靈，說是齒輪鬆脫。台北市議員簡舒培調資
料，發現事故電扶梯竟超過使用年限6年，而這樣的電扶梯一共還共有23座。事後北捷不
但沒積極說明，等到台北市長柯文哲要求才出面，外界更質疑，每月上千萬的維護費，檢
查保養卻流於表面嗎？
料，發現事故電扶梯竟超過使用年限6年，而這樣的電扶梯一共還共有23座。事後北捷不
但沒積極說明，等到台北市長柯文哲要求才出面，外界更質疑，每月上千萬的維護費，檢
查保養卻流於表面嗎？
民進黨台北市議員許淑華質疑，「那為什麼北捷的董事長李文宗要神隱，我認為這件事情
最大的問題，對於這樣子的一個，嚴重的公安事件，你完全都不用負起任何責任嗎，所以
在這邊我們可以看得出來，柯文哲市長用人的態度就是這樣。」
最大的問題，對於這樣子的一個，嚴重的公安事件，你完全都不用負起任何責任嗎，所以
在這邊我們可以看得出來，柯文哲市長用人的態度就是這樣。」
大眾運輸攸關公安，除了讓人擔心意外會不會重演。狀況頻頻，也讓人不禁想問，北捷究
竟怎麼了。
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