清明連假前夕，台灣高鐵1日下午因鄰近左營站之東南水泥施工事故造成台南至左營間暫
停行駛，影響逾12.6萬人返鄉行程。對此，國民黨立法院黨團2日發布新聞稿痛批，交通
部和高雄市政府身為拆除工程主管機關，沒有嚴加防範及加強管理，只會在事後咎責，「
卸責推諉的態度，必須給予嚴厲譴責」。

國民黨團表示，高鐵、台鐵清明連假輸運大亂，至少12.6萬國人行程受到影響，甚至差點
釀成人員傷亡的重大工安意外，國民黨團對台電基層員工犧牲假期，立即搶修於昨晚順利
復電的工作能力及態度給予高度肯定，同時要求高鐵公司應再強化突發事故旅客疏導的應
變能力，但對交通部、高雄市政府究責總在出事後，卸責推諉的態度，必須給予嚴厲譴責
。

國民黨團指出，今天適逢太魯閣事故滿一周年的日子，是令人悲傷的日子。太魯閣事故發
生原因就是在於鐵軌旁邊坡工程的卡車滑落軌道造成重大意外，而昨天東南水泥廠位於高
鐵軌道旁，相關的拆除工程主管機關高雄市政府、交通部早應該記取「太魯閣事故」的教
訓，嚴加防範及加強管理，不但没有記取教訓，仍未見二個主管機關於事前嚴加防範，卻
只會在事後究責重罰。

國民黨團質疑，高雄市去年城中城大火時如此，去年太魯閣事故，交通部處理態度也是如
此，難道因為昨天沒有人員傷亡，就想重罰輕輕帶過了嗎？如此草率的管理方式，如何確
保人民生命財產的安全？

國民黨團具體主張，高雄市政府也必須負責起管理督導不周之責，向國人公開道歉；交通
部必須向國人公開報告，針對高鐵軌道周邊工程施作安全管理，除高鐵公司本身的內控機
制外，交通部的安全管理機制在那裡？如果没有就應盡速把破網補起來，否則今天在高雄
出事，明天又會在哪裡出事？難道國人的性命財產安全，永遠要變成政府施政無能的犧牲
品嗎？交通部不能每天只想著延伸高鐵路線政策買票。身於高鐵的最大股東，基本的安全
維護才是交通部的本份好嗎？