在台灣時間11月16日晚間，Alfa Romeo F1車隊先發出了聲明，表示明年將不會和待了三
年的義大利車手Antonio Giovinazzi續約，隨後便正式官宣，他們2022年賽季將簽下中國
車手周冠宇，與前陣子新加盟的Valtteri Bottas組成車手陣容征戰下一賽季。

雖然外界傳聞周冠宇的贊助商將為Alfa Romeo車隊帶來3千萬歐元的資金挹注，加上期中
國籍的身分，不免招來許多關於付費車手(Pay driver)的負面評價。但事實上，F1超級駕
照是你再有錢也買不下來的，因此能進入F1車隊的車手在技術上肯定都是全球最頂尖的那
一群。

光從周冠宇的資歷，9歲開始參加中國卡丁錦標賽Junior組即獲得總冠軍、14歲開始陸續
參加F4四級方程式、F3三級方程式，直到20歲參加F2二級方程式後，於22歲拿下F2年度第
二的頭銜。要知道，能拿下F2第二名可不是那麼簡單能夠辦到的。

不過，只要是賽車運動都是相當燒錢的，何況是最頂級的F1賽事。因此，如果背後沒有龐
大的贊助商和財務支援，就算再有天賦、實力再強的車手也無法單純經由初級方程式的成
績進入F1的窄門，有不少車手就是因為這一塊失去機會。

所以我們也不否認，周冠宇的家族的確是有錢有實力，加上有著「中國首位F1車手」的頭
銜，這背後龐大的金援實力和商業市場都是讓他能夠獲得F1席位的加分條件。但他本人的
實力當然是首要條件，若是拿不到超級駕照，即便你再有錢也無法上去開F1的。

周冠宇確認加盟Alfa Romeo後，2022賽季F1車手陣容已經全數確定。明年賽季F1將會有史
上最多的23場賽事，但這23場暫定賽程表中並沒有排入中國大獎賽(因疫情停三年辦但續
約至2025年)，而周冠宇目前也只簽約一年，未來將會如何發展也是相當令人期待。