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作者 標題 [問卦] 中長途旅行 火車的優勢在哪
時間 Sun Jan 23 08:01:15 2022
如果中長途旅行
除了自駕外
不外乎就是高鐵 火車 客運
高鐵最快不用說
雖然票價也最高
客運則是要看高速公路塞不塞車
而火車則是不上不下的
舉例來說
中壢到高雄
時間
高鐵<火車(自強 四小時半)<=客運(四小時半以上)
票價
高鐵>火車(755)>客運(730~490)
舒適程度
高鐵>客運>台鐵
最後發現
其實客運和火車沒差多少
火車的優勢除了東部行駛外
還有不會受到塞車影響(雖然常誤點
還有什麼呢
有沒有卦
--
我是她小狗
https://i.imgur.com/ZtnwgRO.jpg
https://i.imgur.com/fc7oxQk.jpg
https://i.imgur.com/OzZl9hn.jpg
https://i.imgur.com/xrXWjx7.jpg
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太魯
閣號以上班次
※ 編輯: w320230 (1.200.50.8 臺灣), 01/23/2022 08:10:00
文中寫的四小時半是白天狀態
※ 編輯: w320230 (1.200.50.8 臺灣), 01/23/2022 08:23:38
--
→ : 地點?不然沒了吧1F 36.229.62.112 台灣 01/23 08:03
推 : 看風景2F 125.228.136.11 台灣 01/23 08:03
推 : 可以把100公里的路程開成 300公里 根本賺3F 114.34.189.70 台灣 01/23 08:06
→ : 到
→ : 到
推 : 舒適度台鐵除非你用站的不然那有輸5F 122.117.6.9 台灣 01/23 08:07
→ : 客運
但你如果坐自強號 旁邊一定會站滿人啊那條走道想走出去都有困難 就算有座位也是除非搭→ : 客運
太魯
閣號以上班次
推 : 可以聞外勞香水味7F 42.74.131.158 台灣 01/23 08:08
推 : 不愛客運,司機疲勞駕駛的時候容易GG8F 59.127.202.243 台灣 01/23 08:08
推 : 台鐵蠻吵的9F 125.228.136.11 台灣 01/23 08:08
→ : 台鐵電聯車,在發車站很容易有位置坐10F 42.72.58.221 台灣 01/23 08:08
※ 編輯: w320230 (1.200.50.8 臺灣), 01/23/2022 08:09:08※ 編輯: w320230 (1.200.50.8 臺灣), 01/23/2022 08:10:00
→ : 台鐵那麼吵 3-4小時座位好我也不座11F 36.229.62.112 台灣 01/23 08:10
→ : 要睡也不好睡 又亮
→ : 要睡也不好睡 又亮
→ : 車子很吵跟戴耳機會不會吵是兩碼子事13F 42.72.58.221 台灣 01/23 08:12
→ : 有人搭長途不戴耳機?不會吧不會吧?
→ : 有人搭長途不戴耳機?不會吧不會吧?
推 : 台鐵可滑手機 客運我會暈15F 111.250.33.227 台灣 01/23 08:14
推 : 不討論台鐵人多的問題,光隔音不好的能16F 125.228.136.11 台灣 01/23 08:17
→ : 聽到軌道碰撞聲就很吵了
→ : 聽到軌道碰撞聲就很吵了
→ : 沒有優勢18F 36.227.71.10 台灣 01/23 08:19
→ : 話說如果台鐵能設usb充電和無站位車廂19F 1.200.50.8 台灣 01/23 08:19
→ : 我也可能會去搭就是啦 客運吸引我就這兩
→ : 點
→ : 我也可能會去搭就是啦 客運吸引我就這兩
→ : 點
→ : 短中途 火車比客運快22F 36.227.71.10 台灣 01/23 08:19
→ : 長途 客運比火車快
→ : 長途 客運比火車快
→ : 是啊 所以這邊討論中長途 至少台北台中24F 1.200.50.8 台灣 01/23 08:20
→ : 的路程
→ : 的路程
推 : 長程客運舒適度完全屌打火車好嗎,座椅26F 61.57.87.163 台灣 01/23 08:20
→ : 常常是商務艙等級、會關燈、寧靜,到站
→ : 時間差不多的情況下想不到選火車的理由
→ : 常常是商務艙等級、會關燈、寧靜,到站
→ : 時間差不多的情況下想不到選火車的理由
推 : 台鐵如果座位旁會站滿人時,客運差不29F 27.240.248.100 台灣 01/23 08:20
→ : 多走走停停更累
→ : 多走走停停更累
→ : 今天坐和欣兩排座真的舒服31F 1.200.50.8 台灣 01/23 08:20
→ : 而且中長程沒有遇到大塞車的話客運是比32F 61.57.87.163 台灣 01/23 08:21
→ : 火車快的,火車停那麼多站,客運不是直
→ : 達車就是只停少少幾站
我今天搭凌晨3點的客運中壢到高雄 3小時而已→ : 火車快的,火車停那麼多站,客運不是直
→ : 達車就是只停少少幾站
文中寫的四小時半是白天狀態
※ 編輯: w320230 (1.200.50.8 臺灣), 01/23/2022 08:23:38
→ : 台鐵真的要搭就推太魯閣普悠瑪類型的35F 118.233.88.44 台灣 01/23 08:23
→ : 台北到台南3小時
→ : 台北到台南3小時
→ : 客運你在收假日坐保證你哭出來37F 211.20.119.237 台灣 01/23 08:25
推 : 連假尖峰時期的客運6-7小時都有可能,38F 27.52.30.5 台灣 01/23 08:26
→ : 這時候台鐵才有優勢,其實台鐵會那麼
→ : 慢,大部分是民代凹增停小站害的,另
→ : 外如果像高鐵一樣區分對號自由座,品
→ : 質就會好一點
→ : 這時候台鐵才有優勢,其實台鐵會那麼
→ : 慢,大部分是民代凹增停小站害的,另
→ : 外如果像高鐵一樣區分對號自由座,品
→ : 質就會好一點
→ : 就普悠瑪跟太魯閣才是台鐵自強號該有的樣子43F 118.233.88.44 台灣 01/23 08:27
→ : 對欸 我之前星期五台中搭回家 新竹塞了44F 1.200.50.8 台灣 01/23 08:27
→ : 一小時 快死了
→ : 一小時 快死了
推 : 火車是唯一在車上可以站、可以走,客運只46F 49.216.166.190 台灣 01/23 08:29
→ : 能走一下因為太晃,你在那邊閒晃會被司
→ : 機罵
→ : 火車廁所也比客運舒適
→ : 能走一下因為太晃,你在那邊閒晃會被司
→ : 機罵
→ : 火車廁所也比客運舒適
→ : 那是因為台灣小50F 42.77.87.132 台灣 01/23 08:30
→ : 大眾運輸品質表示
→ : 大眾運輸品質表示
→ : 台灣真的太小惹,臥鋪列車這塊完全沒市場52F 118.233.88.44 台灣 01/23 08:31
→ : 很多很臭很吵的外勞53F 114.136.191.97 台灣 01/23 08:32
推 : 台灣也曾有過臥鋪列車,但隨著電氣化縮短乘54F 111.254.236.135 台灣 01/23 08:33
→ : 車時間而退出市場,就算是日本現在隨著飛機
→ : 與新幹線的發達,臥鋪列車也是慢慢式微中
→ : 車時間而退出市場,就算是日本現在隨著飛機
→ : 與新幹線的發達,臥鋪列車也是慢慢式微中
→ : 外國大到開車開到懷疑人生57F 42.77.87.132 台灣 01/23 08:34
→ : 以我來說火車可看風景想事情,我還蠻喜歡的58F 111.254.236.135 台灣 01/23 08:35
推 : 你目標不是大城市火車就有優勢了 客59F 100.33.10.157 美國 01/23 08:35
→ : 運要麼沒班次要麼超少
→ : 運要麼沒班次要麼超少
推 : 客運舒適度安全性都比較差61F 123.205.174.216 台灣 01/23 08:36
→ : 日本多半都轉型成觀光臥鋪列車惹62F 118.233.88.44 台灣 01/23 08:36
→ : 路面不平都跳跳車 三寶一堆63F 123.205.174.216 台灣 01/23 08:36
→ : 好幾次搭客運都是急煞閃避 整車的人都醒
→ : 高速公路一堆亂切的
→ : 有一次還感受到客運抬腳了 差點翻車
→ : 好幾次搭客運都是急煞閃避 整車的人都醒
→ : 高速公路一堆亂切的
→ : 有一次還感受到客運抬腳了 差點翻車
推 : 北高塞過一次七小時,從此不再搭客運67F 36.233.34.222 台灣 01/23 08:39
→ : 客運要省時間就是搭夜車.... 有些人不太想68F 118.233.88.44 台灣 01/23 08:42
→ : 大節日就別想惹 搭客運是自找麻煩
→ : 大節日就別想惹 搭客運是自找麻煩
推 : 客運自從有次晚上搭看到司機方向盤握不穩70F 27.52.229.166 台灣 01/23 08:44
→ : 整台車明顯搖搖晃晃後我只敢搭白天的
→ : 整台車明顯搖搖晃晃後我只敢搭白天的
→ : 客運會塞車 時間不好掌控 火車比較固定72F 42.73.36.57 台灣 01/23 08:48
推 : 鐵路平穩很多73F 42.76.216.172 台灣 01/23 08:50
推 : 不會暈車74F 126.94.85.35 日本 01/23 08:51
推 : 而且順的時候客運還可以比火車快,除75F 101.9.177.136 台灣 01/23 08:51
→ : 了站點有時候比較不優,客運真的屌打
→ : 火車
→ : 了站點有時候比較不優,客運真的屌打
→ : 火車
推 : 個人覺得安全性 火車還是大於客運吧78F 1.200.150.189 台灣 01/23 08:52
推 : 1. 台鐵時間還算穩定,雖然是穩定誤點,但只79F 42.72.90.84 台灣 01/23 08:53
→ : 要沒有事故或者故障,就算連假時,也可以正
→ : 常時間到達。如果是客運,高速公路某些路段
→ : 必塞,更不用說連假。
→ : 2. 台鐵能夠到的點大多都是各縣市的精華區,
→ : 比起來客運就受限許多。不過長程客運的優點
→ : 反而是會到一些鄉下地方,比如雲林嘉義的海
→ : 線地區也會有客運。
→ : 3. 單就座椅舒適度應該是客運比較好,但以車
→ : 子的穩定度還是火車比較好。搭火車不管是看
→ : 書或者滑手機真的比較不會頭暈,而且火車也
→ : 可以起身走走。
→ : 4. 景色多元,火車因為在各個城鎮穿梭,可以
→ : 看到各個城鎮的樣貌;比起客運只會高速公路
→ : 上開,客運真的比較單調。
→ : 要沒有事故或者故障,就算連假時,也可以正
→ : 常時間到達。如果是客運,高速公路某些路段
→ : 必塞,更不用說連假。
→ : 2. 台鐵能夠到的點大多都是各縣市的精華區,
→ : 比起來客運就受限許多。不過長程客運的優點
→ : 反而是會到一些鄉下地方,比如雲林嘉義的海
→ : 線地區也會有客運。
→ : 3. 單就座椅舒適度應該是客運比較好,但以車
→ : 子的穩定度還是火車比較好。搭火車不管是看
→ : 書或者滑手機真的比較不會頭暈,而且火車也
→ : 可以起身走走。
→ : 4. 景色多元,火車因為在各個城鎮穿梭,可以
→ : 看到各個城鎮的樣貌;比起客運只會高速公路
→ : 上開,客運真的比較單調。
推 : 客運位子大很多,而且走道不會站人94F 36.235.73.213 台灣 01/23 08:55
→ : 或一直走來走去
→ : 或一直走來走去
推 : 台鐵便當吧 我還蠻喜歡ㄘ的96F 110.26.225.188 台灣 01/23 08:55
推 : 客運常出現駕駛疲勞翻車,一半的人被97F 223.137.179.57 台灣 01/23 08:58
→ : 甩出
→ : 但近來火車風險不遑多讓
→ : 甩出
→ : 但近來火車風險不遑多讓
推 : 我只求不要暈車100F 39.9.69.221 台灣 01/23 09:01
推 : 不會暈車吧 客運塞車會很想吐101F 49.216.133.142 台灣 01/23 09:02
→ : 客運很多沒廁所,長途會死吧102F 42.73.239.64 台灣 01/23 09:02
→ : 客運沒廁所的都短程的吧 三排座都會有103F 1.200.50.8 台灣 01/23 09:03
推 : 現在客運幾乎都有廁所吧 除非是很舊104F 49.216.133.142 台灣 01/23 09:04
→ : 那種
→ : 那種
推 : 會暈車的這輩子就跟長途客運無緣106F 118.233.88.44 台灣 01/23 09:04
推 : 旅遊優勢只有能到一些奇怪的站點 不然單107F 46.114.148.187 德國 01/23 09:08
→ : 論北高通勤 客運比台鐵舒服太多 原因是基
→ : 本上很安靜 不會常常停車
→ : 論北高通勤 客運比台鐵舒服太多 原因是基
→ : 本上很安靜 不會常常停車
推 : 不用等登機110F 61.230.230.74 台灣 01/23 09:12
→ : 起來走動比較方便111F 223.138.70.235 台灣 01/23 09:13
推 : 1.比客運準點和安全太多 2.高鐵很多站不在112F 223.139.250.38 台灣 01/23 09:16
→ : 市區還要轉承 台鐵直接停在市區很方便 3.
→ : 有些鄉下小站只有台鐵有 台鐵還是有它的市
→ : 場的
→ : 市區還要轉承 台鐵直接停在市區很方便 3.
→ : 有些鄉下小站只有台鐵有 台鐵還是有它的市
→ : 場的
推 : 看你所需116F 122.118.5.66 台灣 01/23 09:21
推 : 中長途旅程 從不搭火車117F 36.238.163.122 台灣 01/23 09:23
推 : 客運關燈 充電 安靜 缺點司機睡覺大118F 61.228.73.136 台灣 01/23 09:24
→ : 家一起死
→ : 家一起死
推 : 普悠瑪 太魯閣 新自強還可以啦120F 223.140.156.138 台灣 01/23 09:26
推 : 其實新自強座位下有充電裝備
推 : 其實新自強座位下有充電裝備
推 : 台鐵會很擠時客運一定塞車塞死阿122F 49.216.24.87 台灣 01/23 09:30
→ : 普太空間感比客運好很多123F 101.12.46.146 台灣 01/23 09:30
噓 : 火車直接到不塞車到市中心 高鐵很多站124F 1.169.156.123 台灣 01/23 09:33
→ : 地點不好
→ : 地點不好
推 : 火車穩阿 客運會晃126F 130.245.192.3 美國 01/23 09:39
推 : 不趕時間的話 塞車只是車上滑手機跟回家127F 111.185.21.200 台灣 01/23 09:40
→ : 滑手機的差別
→ : 滑手機的差別
推 : 而且火車班次穩定 台中的話直接進市129F 130.245.192.3 美國 01/23 09:40
→ : 區不繞路
→ : 區不繞路
推 : 想起很久以前,火車誤點,平快的發車時間一131F 118.171.244.92 台灣 01/23 09:43
→ : 直被無限推移,同車廂的大學生說:花最少的
→ : 錢坐最久的車,不好嗎XDD
→ : 直被無限推移,同車廂的大學生說:花最少的
→ : 錢坐最久的車,不好嗎XDD
推 : 火車穩,節奏固定134F 223.139.251.214 台灣 01/23 09:44
推 : 客運有的沒廁所 會崩潰= =135F 42.74.1.206 台灣 01/23 09:44
推 : 以前還敢說台鐵安全樂勝客運 現在136F 42.75.236.170 台灣 01/23 09:49
推 : 不敢
推 : 不敢
推 : 火車的載運量是所有交通工具之最,沒火車138F 111.248.159.115 台灣 01/23 09:53
→ : 的話,高速公路會變停車場
→ : 的話,高速公路會變停車場
推 : 如果不趕時間,搭客運比火車舒適,滑個140F 110.26.74.123 台灣 01/23 09:55
→ : 手機睡一下就到,平常不就這樣耍廢
→ : 手機睡一下就到,平常不就這樣耍廢
推 : 看風景,還有放空。就跟高鐵相反,但高鐵142F 114.136.69.142 台灣 01/23 09:59
→ : 速度快,網路穩。
→ : 速度快,網路穩。
推 : 很擠的時候坐在位子上走道上有妹子的奶144F 59.115.133.235 台灣 01/23 10:00
→ : 會往你頭上靠
→ : 會往你頭上靠
→ : 台鐵安全146F 106.1.235.238 台灣 01/23 10:00
推 : 三排坐客運的舒適度>>台鐵,但四排就輸了147F 1.200.191.186 台灣 01/23 10:04
噓 : 客運很臭148F 223.137.123.253 台灣 01/23 10:05
推 : 很多人客運蕙暈車 但火車很少暈車149F 112.78.76.236 台灣 01/23 10:08
推 : 台鐵就爛阿,自由座站一堆人有夠幹150F 111.241.60.112 台灣 01/23 10:09
噓 : 可以拍美照打卡呀151F 118.166.230.183 台灣 01/23 10:14
推 : 你有評估安全性嗎 ....152F 114.136.171.162 台灣 01/23 10:15
→ : 客運可安靜睡覺的機率高很多153F 223.140.190.250 台灣 01/23 10:15
推 : 台鐵可以挑普悠瑪 走到不會有人煩154F 111.83.195.165 台灣 01/23 10:25
推 : 台鐵就是只有單向單線 都要讓來讓去然155F 106.1.109.151 台灣 01/23 10:27
→ : 後誤點,鐵道不夠多造成時間調度越來越
→ : 爛
→ : 後誤點,鐵道不夠多造成時間調度越來越
→ : 爛
推 : 中長途西部火車是被民代害的,停太多158F 180.217.5.118 台灣 01/23 10:34
推 : 我人生中才坐不到3次客運,之前發過一次159F 220.136.191.171 台灣 01/23 10:35
→ : 坐客運被小孩吵的文,被一些人罵沒有同理
→ : 心(已經戴耳塞,但還是魔音傳腦)..說客
→ : 運吵本來就要有心理準備,被酸窮人坐客運
→ : 本來就這樣,不會滾去坐火車或高鐵?怎麼
→ : 跟這篇風向差這麼多….我那篇是從高雄坐
→ : 到台北,一路吵…
→ : 坐客運被小孩吵的文,被一些人罵沒有同理
→ : 心(已經戴耳塞,但還是魔音傳腦)..說客
→ : 運吵本來就要有心理準備,被酸窮人坐客運
→ : 本來就這樣,不會滾去坐火車或高鐵?怎麼
→ : 跟這篇風向差這麼多….我那篇是從高雄坐
→ : 到台北,一路吵…
推 : 坐公車滑手機和看書會暈 找不到比坐火車166F 27.246.101.151 台灣 01/23 10:36
→ : 好的理由
→ : 好的理由
推 : 在女版發的168F 220.136.191.171 台灣 01/23 10:40
推 : 不會塞車169F 27.53.160.81 台灣 01/23 10:43
推 : 500內都是中短途170F 223.139.198.52 台灣 01/23 10:53
→ : 可以買便當(誤)171F 175.180.64.69 台灣 01/23 11:00
→ : 時間相對穩定 比較好設鬧鐘~~~~~~~~~172F 1.162.85.229 台灣 01/23 11:01
→ : 台鐵真的很難坐長途,旁邊站一堆人超煩173F 27.242.73.255 台灣 01/23 11:02
推 : 上廁所比客運有優勢吧174F 150.117.201.63 台灣 01/23 11:03
推 : 台鐵絕對屌打客運175F 119.14.223.58 台灣 01/23 11:13
推 : 光沒有道路三寶亂切造成急煞就贏了
推 : 光沒有道路三寶亂切造成急煞就贏了
推 : 火車的優勢就是補足高鐵沒辦法到的站點177F 39.8.163.235 台灣 01/23 11:19
→ : 啊,客運就有半夜發車的優勢
→ : 啊,客運就有半夜發車的優勢
→ : 台鐵又吵又貴看起來也沒客運安全179F 61.228.187.124 台灣 01/23 11:25
→ : 做靠走道還一堆白目跟你搶扶手
→ : 做靠走道還一堆白目跟你搶扶手
推 : 時間成本低的人181F 1.200.247.148 台灣 01/23 11:26
→ : 客運至少上國道後大部分的人都會安靜182F 61.228.187.124 台灣 01/23 11:26
→ : 火車西部幹線應該比客運安全183F 1.200.247.148 台灣 01/23 11:27
→ : 在火車上幹妹子,超爽的,濕的特別快184F 172.107.194.157 南韓 01/23 11:35
→ : 便宜 點多 時間跟安全相對穩定185F 175.98.182.247 台灣 01/23 11:36
噓 : 客運哪裡舒適 你有考慮暈車的人嗎186F 49.216.20.84 台灣 01/23 11:37
推 : 意淫越南妹子的大奶187F 122.121.226.122 台灣 01/23 11:42
推 : 說自強舒適的 應該沒搭過火車吧188F 1.200.155.214 台灣 01/23 11:50
→ : 台灣客運司機你還敢搭?189F 39.9.47.169 台灣 01/23 11:53
推 : 一般來說是火車比較安全 但台鐵不可信190F 101.9.39.48 台灣 01/23 11:56
→ : 任 太魯閣後再也不敢搭
→ : 任 太魯閣後再也不敢搭
噓 : 怎麼可能舒適度 客運>台鐵 客運顛192F 220.137.224.240 台灣 01/23 12:01
→ : 的跟什麼一樣
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→ : 當然是火車便當,你開車可以火車便當嗎?194F 112.104.53.187 台灣 01/23 12:28
推 : 鐵路的優點是站多,可轉乘,這點客運195F 42.75.86.11 台灣 01/23 12:28
→ : 輸很多,你把情境侷限後做比較,沒啥
→ : 意義,得不到通用的結果,未來你要去
→ : 有小站的點時,可能還會忘記台鐵這個
→ : 選項,白花錢或時間
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推 : 更容易確診200F 39.11.100.121 台灣 01/23 12:38
推 : 要看是哪裡 日本的話感覺就很浪漫201F 49.216.8.17 台灣 01/23 12:41
→ : 台灣的話會想怎麼北高航班停飛惹
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推 : 客運必狂暈車 且交通風險高203F 1.200.190.161 台灣 01/23 13:00
→ : 火車平穩可看書&風景相對好
→ : 且住市區的人可以 市中心搭到市中心
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→ : 屋~馬椅~~~206F 118.233.210.199 台灣 01/23 13:24
噓 : 西伯利亞鐵路那種你開車開開看207F 223.141.208.147 台灣 01/23 13:37
推 : 雙北以外的都市之間移動,客運根本是渣208F 1.168.225.47 台灣 01/23 13:49
推 : 高鐵的椅子其實很難坐 只是忍一下就好209F 42.73.77.37 台灣 01/23 14:09
推 : 客運兩排的超舒服~~210F 180.217.199.161 台灣 01/23 22:00
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