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作者 標題 [新聞] 南橫彎路重機事故多 警籲減速靠右行駛
時間 Wed Jun 15 13:09:59 2022
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南橫彎路重機事故多 警籲減速靠右行駛
2022/6/15 10:37（6/15 12:23 更新）
（中央社記者洪學廣高雄15日電）南橫通車以來，共發生27件交通事故，受傷事故以大型
重機居多，肇事主因多為未靠道路右側行駛，其次為未保持安全距離。六龜警方提醒，要
想趨吉避凶，就要做到「減速慢行、靠右行駛」。
重機居多，肇事主因多為未靠道路右側行駛，其次為未保持安全距離。六龜警方提醒，要
想趨吉避凶，就要做到「減速慢行、靠右行駛」。
南橫公路梅山至向陽路段全線復通後，前往遊客絡繹不絕，尤以5月1日復通第一天，更創
下5000多部車輛歷史紀錄。
進入南橫車輛增多，交通事故隨之增加，警方今天公布數據，自南橫公路開通以來，梅山
口至埡口管制路段發生27件交通事故（有人受傷的A2事故計8件、無人受傷A3事故發生19
件），發生受傷事故以大型重機居多，肇事主因多為未靠道路右側行駛，其次為未保持安
全距離。
口至埡口管制路段發生27件交通事故（有人受傷的A2事故計8件、無人受傷A3事故發生19
件），發生受傷事故以大型重機居多，肇事主因多為未靠道路右側行駛，其次為未保持安
全距離。
高雄市政府六龜警分局指出，南橫公路本就是一條建造不易道路，山區道路不僅彎路多且
道路多為沿山壁闢建，死角多時常見不著對向車道；加之許多明隧道水泥柱，也有同樣情
形。建議南橫出遊騎士，行駛路段務必「減速慢行，靠右行駛」，否則遇有對向來車，根
本反應不及。
道路多為沿山壁闢建，死角多時常見不著對向車道；加之許多明隧道水泥柱，也有同樣情
形。建議南橫出遊騎士，行駛路段務必「減速慢行，靠右行駛」，否則遇有對向來車，根
本反應不及。
為預防交通事故發生，六龜警分局與公路總局第三區養護工程處甲仙工務段多次道路勘查
，在易肇事地點增設靠右行駛、前有彎路、開頭燈、易落石路段等警示牌面與標誌，提醒
用路人注意道路狀況；另於各類交通狀況發生時，立即通報警廣宣導用路人周知，隨時收
聽警廣及確實遵守號誌行車，以保安全。（編輯：唐聲揚）1110615
，在易肇事地點增設靠右行駛、前有彎路、開頭燈、易落石路段等警示牌面與標誌，提醒
用路人注意道路狀況；另於各類交通狀況發生時，立即通報警廣宣導用路人周知，隨時收
聽警廣及確實遵守號誌行車，以保安全。（編輯：唐聲揚）1110615
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南橫彎路重機事故多 警籲減速靠右行駛 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
南橫通車以來，共發生27件交通事故，受傷事故以大型重機居多，肇事主因多為未靠道路右側行駛，其次為未保持安全距離。六龜警方提醒，要想趨吉避凶，就要做到「減速慢行、靠右行駛」。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20220615/576x768_20220615000021.jpg)
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→ : 南橫沒有這麼多飆車族，南橫已經不是以
→ : 前的南橫了
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→ : 前的南橫了
推 : 南橫準備要區間了嗎？被注意到等於是24F 42.76.74.138 台灣 06/15 14:18
→ : 候選名單了
→ : 候選名單了
推 : 飆仔：省道不安全所以才要上國道啊26F 101.9.197.219 台灣 06/15 14:21
噓 : 沒有畫標線路段 碰撞是雙方都有錯 除非27F 223.140.88.205 台灣 06/15 15:02
→ : 你車是停止的 沒有什麼靠右不靠右的問題
→ : 你車是停止的 沒有什麼靠右不靠右的問題
噓 : 四輪違規仔真的是交通最大毒瘤 沒有之一29F 122.117.22.118 台灣 06/15 15:06
噓 : 受傷是機車騎士 但肇事主因是誰?30F 101.12.35.155 台灣 06/15 15:20
→ : 靠右三小啦 乾脆貼在山壁讓四輪大爺先走
→ : 靠右三小啦 乾脆貼在山壁讓四輪大爺先走
推 : 笑死現在連靠右都可以歧視了XDDDDD32F 182.234.34.36 台灣 06/15 15:23
→ : 重機最大 都讓你們先走 想靠哪就靠哪
→ : 重機最大 都讓你們先走 想靠哪就靠哪
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