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本人不才想了幾個方案

1. 主要幹道全線裁撤停車格
   →路是拿來走的不是用來停車的，
     增加道路容納量可以增加車流量，
     讓車輛行駛更順暢，
     （例如違規車輛開車門）

2. 主要幹道全線紅線禁止停車及臨時停車
   →一台違規停車擋整條路，
     最直接造成交通壅塞的原因，
     而且常常造成車禍，以及機車騎士受傷。
     （例如違規車輛開車門、為了閃車變換車道...等）

3. AI智慧科技執法
   →以台灣的科技應該很容易辦到，
     全線都設置攝錄影機以AI初判違規態樣，
     再送給警方人工審查後開單。

4. 加重違規處罰

5. 主要幹道全面行人專用時相
   →保護行人路權之外，還能避免右轉車與行人衝突，
     讓右轉車流更順暢，看起來會增加路口等待時間，
     實際上會加速車流行進。

6. 全面購車需備停車位
   →台灣車太多，有車位才能買車應該是勢在必行？

7. 全面開放違規檢舉
   →人民互相監督，才能有效遏制違規。

8. 廣設計程車停靠站 並與公車站共用停靠站
   →搭配AI科技執法 以及加重違規臨停罰則，
     挖設避車彎方式讓公車停靠避免影響車流。

9. 商家卸貨車位強制申請制
   →有申請的商家才能在店門口設置貨車臨時停車格，
     並且以避車彎方式處理避免影響車流，
     搭配AI科技執法及加重違規臨停罰則。


以上是小弟自己整理出目前一些主流的方式，
不知道大家覺得哪個或哪些最有效？
或是最有可能實現呢？
有沒有八卦？

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