桃園市政府與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，轉運站棟近日正式完
工，將整合機捷、國道客運、市區公車、汽機車、計程車等多元運具，可望解決捷運A8長庚
醫院站旅客轉乘需求，以及林口交流道壅塞情形，房市專家也指出，交通向來是林口龜山地
區最為人所詬病的缺點，改善有成將有機會吸引更多人口，而近期新案房價平均在單坪45萬
元，高價可來到5字頭，不過還是可以找到2千萬內的自住物件，屬於雙北市門牌高cp值地段
。

「桃園長庚轉運站」不僅納入35條大眾運輸路線，包含26條國道客運路線、4條長庚醫院區
間車及將於12/17進駐的5條市區公車外，未來每日將服務約1,000班次。此外，轉運站棟2至
5樓設置停車空間，提供共580席汽車停車格、1,040席機車停車格，地下1樓更設置連通道直
達長庚醫院，滿足民眾停車、就醫、探病等交通需求，預計帶來更大的便捷度。

除了轉運站棟在3年內完工，會議棟預計2023年5月完工，規劃設置國際會議中心，由於此處
具有便捷的區位條件，未來可望成為國際醫療交流合作的重鎮。此外，長庚團隊回饋市府60
5坪公共空間，規劃分別由青年事務局新設青創基地、文化局成立長庚圖書分館，讓轉運站
兼具複合功能，不僅可作為旅客轉乘的休息站，且為年輕人提供創業育成的環境。

然而林口、龜山地區交通擁塞為區域房市重傷，鄭文燦也提到，市府針對「桃園長庚轉運站
」周邊做整體交通優化配套工程，也包含高公局辦理之「林口交流道改善」等工程亦即將開
工，周邊交通可望紓解。

全球居不動產情報室總監陳炳辰也指出，林口與市中心的連結一直是當地發展的關鍵，要說
解決交通問題就能可吸引更多人口移居也不誇張，且林口先前有知名產業進駐，本也有媒體
園區，以及鄰近龜山多有產業園區發展，具備園區概念房市題材，而家樂褔、長庚的商圈特
性，以及A9站的豪宅規劃，多元房市發展，加上鄰近機場，國門逐步解封，都有利時常往返
國內外族群居住，也確實有如港人、海外華籍家族置產於此，交通建設的完善將有如虎添翼
、錦上添花的推漲力道，目前新案房價平均在單坪45萬元，高價可來到5字頭，還不少總價
在2000萬元內的新屋，對於有家庭者所需的中坪數空間，也算具備宜居性價比。