雖然電動車龍頭特斯拉（Tesla），2022年在全球繳出亮眼銷售成績單，但新的一年才剛開
始，就收到一張高額罰單。《亞洲衛視》（CNA）報導，南韓反壟斷機構3日做出裁罰，對特
斯拉開出28億5000萬韓圜（約新台幣6900萬元）的罰單，因為該企業並未提前告知該國車主
，在零下低溫環境下、電動車續航力與可連續駕駛距離會縮水，面對官方罰單，特斯拉南韓
分公司並未做出正式回應。

根據南韓公平交易委員會（KFTC）的聲明，指責特斯拉在宣傳廣告中，過度誇大其充電效果
和實際可續航駕駛的距離。入冬後經常出現零下極低溫的南韓，政府以實測數據表示，特斯
拉車輛在寒冷環境下，每次充電的可行車距離，遠比宣傳廣告減少50.5%。

委員會聲明中還提到，雖然特斯拉官網上有提供車主，在低溫冬季開車注意的重點，以及可
能需要提防的問題，卻絲毫沒有提及、零下低溫會影響行車續航力，被南韓政府視為失職開
罰。

事實上，隨著電動車愈發普及，在許多高緯度國家，冬季就成為車主們大挑戰的時刻。就以
剛剛經歷低溫與暴風雪的美國為例，不少電動車主透過社群分享，他們在寒冷天氣下、面臨
車子充電困難和無法發動的尷尬場景；即使能順利充電，續航力不佳也讓他們非常頭痛，隨
著電動車市場不斷擴大，低溫充電續航將成為各品牌無法躲避的一大挑戰。