※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-11 13:15:08
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 甜美空姐轉行台電配電員 登高維修展現強
時間 Wed Jan 11 12:32:42 2023
https://udn.com/news/story/7238/6902562?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
甜美空姐轉行台電配電員 登高維修展現強韌女力
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/pgw.udn.com.tw_gw_phb9ff7ef9073236f0fedce1cd41a6c9da.jpg)
2023-01-11 12:23 聯合報／ 記者王昭月／高雄即時報導
台電第55屆技能競賽今早在高雄訓練中心舉行，多達1210人參加，曾是長榮空姐的蔡姍妮
，前年跟姊姊蔡椀晴一起考進台電，姊妹倆攜手挑戰配電外線項目，格外吸睛。
空姐出身、長相甜美的蔡姍妮現任是「配電外線技術員」，須上天下守護電力，有台電「
空姐」稱譽。今天首次參賽，她與姊姊蔡椀晴、同事彭如萍及2名男同事組隊參賽，蔡姍
妮與彭如萍登桿時默契十足，分工裝置設備，手腳俐落；姊姊蔡椀晴則在地面拉繩戒護，
展現不讓鬚眉的氣勢。
空姐」稱譽。今天首次參賽，她與姊姊蔡椀晴、同事彭如萍及2名男同事組隊參賽，蔡姍
妮與彭如萍登桿時默契十足，分工裝置設備，手腳俐落；姊姊蔡椀晴則在地面拉繩戒護，
展現不讓鬚眉的氣勢。
台電技能競於1969年開辦，其中模擬停電搶修的配電外線，配電事故搶修兩項賽事最受關
注，參賽者全副武裝、攜帶逾10公斤裝備，登上近10公尺高的電線桿摸擬搶修，堪稱是「
台電版奧運」。
注，參賽者全副武裝、攜帶逾10公斤裝備，登上近10公尺高的電線桿摸擬搶修，堪稱是「
台電版奧運」。
曾任空姐的蔡姍妮，62期配電班結業，目前在新竹區處工務段施工A班任職，她畢業於虎
尾科大應用外語系，個性活潑開朗，獨立自主。因家人在台電工作，覺得台電是健全企業
，因此2021年和姐姐一起考進台電，受訓後分發到新竹工作。
尾科大應用外語系，個性活潑開朗，獨立自主。因家人在台電工作，覺得台電是健全企業
，因此2021年和姐姐一起考進台電，受訓後分發到新竹工作。
蔡姍妮說，任空姐期間有時差困擾，容易生病，因此萌生轉換跑道念頭，儘管有人覺得空
姐可以打扮漂亮在機艙內服務，但仍有不為人知的辛苦一面。前年和姊姊報考台電後，因
需爬高，一開始也怕，且女生力氣較不足，但她靠著上健身房鍛練體能，也勤練技巧，現
在身體變健康，收入亦穩定，父母都支持。
姐可以打扮漂亮在機艙內服務，但仍有不為人知的辛苦一面。前年和姊姊報考台電後，因
需爬高，一開始也怕，且女生力氣較不足，但她靠著上健身房鍛練體能，也勤練技巧，現
在身體變健康，收入亦穩定，父母都支持。
台電技能競賽，今年共72個單位1千多名員工響應，超過400名30歲以下年輕同仁參賽，這
次除空姐姊妹檔外，還有奪獎老將父子檔首度同台，參賽者從21歲到65歲都有。
領軍參加「配電外線團體組」的鳳山區營業處領班黃盛輝年資超過40年，除今年最年長參
賽者，更是5度奪獎常勝軍。他將於元月退休，離別前最後一役與兒子黃澤仁同台參賽，
具傳承意義。
賽者，更是5度奪獎常勝軍。他將於元月退休，離別前最後一役與兒子黃澤仁同台參賽，
具傳承意義。
今年技能競賽，台電也特別將造價近千萬，用於變壓器內維持電壓輸出穩定的重要元件「
有載分接頭(OLTC)」從板橋一次變電所移師現場，首度對外展示6年一次的設備維護作業
。
有載分接頭(OLTC)」從板橋一次變電所移師現場，首度對外展示6年一次的設備維護作業
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→ : 一年後離職1F 27.240.208.1 台灣 01/11 12:33
噓 : 圖片呢？！〓.〓2F 36.232.215.124 台灣 01/11 12:33
推 : 還不錯阿 願意離開航空業3F 101.12.20.143 台灣 01/11 12:34
→ : 應用外語系出身 真行4F 220.129.211.193 台灣 01/11 12:34
噓 : 沒圖5F 111.82.39.210 台灣 01/11 12:34
推 : 長得不錯 鐵飯碗但是辛苦6F 36.235.29.194 台灣 01/11 12:35
→ : 端盤子也能考上台電 勵志7F 42.75.41.185 台灣 01/11 12:40
→ : 2021年考進台電 是因為疫情被裁或是被停班吧8F 220.134.32.8 台灣 01/11 12:49
→ : 就算現在疫情趨緩邊境開放 大概也認為風險很
→ : 大 選擇這種做工的公家單位風險較小
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推 : 滿厲害的11F 49.216.176.55 台灣 01/11 12:51
推 : 讚喔12F 49.216.224.132 台灣 01/11 12:52
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