時代力量今天（21日）召開記者會，公布「2021年違反勞基法十大事業單位」，根據統計
，前10名違反勞基法事業單位中，就有5家企業屬於運輸及倉儲業。時代力量分析，客運
資方認為政府發的補助，高過需要繳的罰單，最後裁罰罰款其實就只會被當成成本看待，
因此很難達到嚇阻效果。

從第三的花蓮客運開始，第四的中興大業巴士、第六的指南客運、第九的嘉里大榮物流
和第十的國光客運，違法次數前十的榜單中，就有5家屬於運輸及倉儲業。而其他上榜的
則是保全業的東京都保全的10次違法，和從事室內電路的中昱工程及做印刷電路板製造的
順立科技公司的8次違法。

時代力量台北市議員參選人林泓泰表示，如果從行業別來看，運輸倉儲業，尤其是其中的
客運業，應屬整體違法最廣泛且最嚴重的行業，另外保險業、保全業和零售業，也是整體
違法家數或次數較多的行業。而如果是用負責人來查，則會發現，2021年旗下事業單位違
法加總超過10次的負責人，總共有9位。除了單一事業單位因為被裁罰多次而上榜的，像
是南山人壽的陳棠、花蓮客運的張譽興外，像家樂福的總經理王俊超，就同時也身兼惠康
百貨，也就是頂好Welcome的負責人，也因此，除了家樂福的24次違法，再加上頂好的3次
，累積27次違法紀錄仍高居第一。

林泓泰分析，在2021年違反勞基法的排行中，無論是從「事業單位」還是「負責人」違法
次數的累積統計，可以發現，「客運業」都是明顯的重災區。其實時代力量早就在立法院
院會總質詢時提醒過，我國客運業存在明顯左手領補助，右手繳罰單的現象，即便近年受
到疫情衝擊，以及客運可能也需要負擔大眾運輸任務，但只要客運資方認為政府發的補助
，高過需要繳的罰單，最後裁罰罰款其實就只會被當成成本看待，而且還是政府補助款可
以直接抵銷的無本生意，因此很難達到確實嚇阻違法的效果。

時代力量基隆市參選人江欣怡表示，除非單一違法的樣態太過嚴重，不然通常會被單次裁
罰高額，很常是因為過去多次累積違反相同法規，被罰後仍不改善，仍繼續違法被檢舉。
因此，從裁罰金額的排行，更可以顯見客運業在累積違法問題上的嚴重性，因為如果我們
用2021年裁罰金額累計最多的事業單位來看，甚至會發現其中更有高達6家是客運公司，
其實完全應證了剛剛談到客運業不怕罰的現象。

江欣怡表示，除了5家因為被裁罰多次而累積高額罰金的事業單位外，另外5家，則明顯遭
到單次高額的裁罰，包括桃園客運、東南客運和統聯客運的3次，以及精華光學與東南客
運的2次。舉例來說，像桃園客運的3張百萬罰單，分別是2次違反勞基法第36條未給休假
，以及1次違反第32條工時超時；而如果我們綜觀桃園客運歷年的違法紀錄，就可以發現
，從2016年查得到紀錄以來，桃客至今已經累計遭違法裁罰45次，而且從2016年到2021年
，每年都會違反勞基法第32與36條，可說是屢罰不改的代表，此外，上櫃的隱形眼鏡製造
商精華光學，也是從2015至今，累計13次違法紀錄，而且2015年到2021年，都被抓到違法
勞基法32條加班超時，也因此才被重罰百萬。

陳椒華指出，因為疫情影響，以及勞動部自2019年以來實施的「勞動條件落實法遵實施計
畫」，將部分勞檢場次改為法遵輔導等緣故，其實2021年無論是勞檢次數、裁罰次數和裁
罰金額，相較於2018年是有明顯減少降低的。而在這樣檢查和裁罰場次都減少的情況下，
仍被多次裁罰的事業單位，政府就更應該要能想辦法確實改善這些企業的法遵情況。

陳椒華表示，現在正值暑假，也是許多新鮮人畢業找工作的時候，因此希望能提供這樣的
資訊，作為求職參考，在疫情和通膨衝擊下，勞動環境已經很辛苦了，希望能幫助正在求
職或準備轉換工作的人，至少不要遇到「違法大戶」。（葉家瑋／台北報導）