高雄加速產業轉型腳步，楠梓產業園區、仁武產業園區等招商成效佳，外界也關注產業進駐
將帶來交通問題。高市長陳其邁今表示，自109年度上任後迄今，高雄市重大道路建設經費
已獲中央核定和完工金額達405.68億元，高雄在產業轉型發展之際，同時擘畫建構完整道路
交通路網。

陳其邁今主持市政會議，交通局報告高市道路路網規畫，高雄市現有路網結構上已有8橫8縱
主要道路，未來將新增4橫4縱，形成12橫12縱的區域交通道路路網。陳其邁表示，今年是高
雄產業轉型進程中關鍵的一年，從以往重工業及石化產業重鎮象徵，轉型成為高科技產業大
城，而城市交通路網有完整規畫、建設，將吸引更多民間進駐投資。

交通局今年底將提出高雄市區域路網整體規畫初步成果，針對北、南、東高雄及港區聯外交
通有更完整路網架構。北高雄路網以高科、橋科、楠梓及仁武產業園區為核心，透過路網規
畫，未來連接國1、國10、台1、台17、台61、台39、台19甲線等主要道路更便捷。

楠梓產業園區周邊鄰近楠梓左營市區，主要聯外道路新台17線（濱海聯外道路）、台61線南
延段及高雄-屏東間東西向第2條快速道路等，同時積極向中央爭取楠梓至橋頭鐵路地下化，
將同時提升市區及產業交通運輸效能。

仁武產業園區聯外交通，未來將有台39線南延段、國道7號高雄路段計畫及高雄-屏東間東西
向第2條快速公路；另外交通局也正進行「國道10號新增大社交流道可行性研究」，預計明
年向中央提出申請。

高雄港洲際貨櫃中心預計明年分期啟用，交通局將於沿海二、三路調整路型及車道配置設置
貨櫃車專用道。另已針對第二過港隧道方案評估，爭取國道7號高雄路段計畫能順利通過環
評。未來期能透過本市擘畫道路，強化路網分流效益、促進各區往來便捷，提升產業快速流
通。