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作者 標題 [新聞] 上橋車流太複雜 新北機車族每天上演「玩
時間 Sat Aug 27 07:24:06 2022
媒體來源:自由時報
新聞日期:2022/08/27
記者署名:楊丞彧
新聞標題:上橋車流太複雜 新北機車族每天上演「玩命關頭」
新聞內文:
〔記者楊丞彧/台北報導〕新北市往返台北市之間有許多座橋樑,大多設有機慢車專用道
,且車道多狹窄、路線多曲折,通勤時間事故頻傳,成為機車族惡夢。時代力量立委邱顯
智26日與民團等召開記者會,會中點名板橋區華江橋、浮洲橋與大漢橋之機慢車道設計,
皆有明顯改善空間。民團代表直言,部分橋樑若是汽機車不要強制分流,其實橋樑治理與
規劃可以變得非常單純,也符合物理的常識與原則;強逼機車族走機慢車道,反而才是導
致整體交通規劃紊亂複雜的原因。
,且車道多狹窄、路線多曲折,通勤時間事故頻傳,成為機車族惡夢。時代力量立委邱顯
智26日與民團等召開記者會,會中點名板橋區華江橋、浮洲橋與大漢橋之機慢車道設計,
皆有明顯改善空間。民團代表直言,部分橋樑若是汽機車不要強制分流,其實橋樑治理與
規劃可以變得非常單純,也符合物理的常識與原則;強逼機車族走機慢車道,反而才是導
致整體交通規劃紊亂複雜的原因。
邱顯智表示,交通安全問題非常嚴重,我國每年死於車禍事故的高達3000人左右,還有
1000多人癱瘓,受傷的更有40至50萬件,相當令人咋舌。地方車鑑會僅鑑定肇事責任比例
多寡,而沒有針對易肇事路段、易肇事熱點進行統計分析。事實上,大部分都跟路型、標
線、號誌有很大的關係。
多寡,而沒有針對易肇事路段、易肇事熱點進行統計分析。事實上,大部分都跟路型、標
線、號誌有很大的關係。
新北市議員參選人彭盛韶指出,路權團體日前舉辦的大型活動中,新北市長侯友宜是少數
在整個大會被提到的地方首長,顯示不管是駕駛人或是一般民眾,對於侯市長的交通施政
普遍抱持著不信任的態度,新北市政府交通局應引以為戒。
在整個大會被提到的地方首長,顯示不管是駕駛人或是一般民眾,對於侯市長的交通施政
普遍抱持著不信任的態度,新北市政府交通局應引以為戒。
彭盛韶提到,板橋區許多路口都有安全疑慮,多半肇因於道路規劃與號誌設計不良,讓駕
駛人難行,行人保障也不足。例如,浮洲橋下新闢道路的號誌紊亂,讓車輛橫切交雜,引
發不小民怨;而華江橋往台北方向的民治街口,也有車流衝突問題;捷運新埔站三猿廣場
側邊道路,因為行人庇護空間不足導致難行。此外,近日暴雨頻發,新北大橋與浮洲橋機
慢車道排水不佳,也讓機車族險象環生,還可能被快車道車輛濺起的水花淋個痛快,都引
起許多民怨,市府有責改善調整。
駛人難行,行人保障也不足。例如,浮洲橋下新闢道路的號誌紊亂,讓車輛橫切交雜,引
發不小民怨;而華江橋往台北方向的民治街口,也有車流衝突問題;捷運新埔站三猿廣場
側邊道路,因為行人庇護空間不足導致難行。此外,近日暴雨頻發,新北大橋與浮洲橋機
慢車道排水不佳,也讓機車族險象環生,還可能被快車道車輛濺起的水花淋個痛快,都引
起許多民怨,市府有責改善調整。
企鵝交通手札粉絲專頁版主吳祥瑀直指,華江橋民治街口的問題在於,民治街出來的車輛
受到上橋前汽機車需分流影響,很難匯入主車道上橋駛往台北市。汽機車分流是違背物理
常識、違背車速分流原則,讓機車擠在外側車道,同時要面臨靠站公車、計程車載客、巷
子出來的車流。而民治街口的問題在於它正好就是在上華江橋前汽機車分流決策點,同時
又是一個很多車輛出來的無號誌路口。因此,他想要強調的是,交通治理管制規定,不能
違背物理原則與常識。
受到上橋前汽機車需分流影響,很難匯入主車道上橋駛往台北市。汽機車分流是違背物理
常識、違背車速分流原則,讓機車擠在外側車道,同時要面臨靠站公車、計程車載客、巷
子出來的車流。而民治街口的問題在於它正好就是在上華江橋前汽機車分流決策點,同時
又是一個很多車輛出來的無號誌路口。因此,他想要強調的是,交通治理管制規定,不能
違背物理原則與常識。
而有關於橋樑積水問題,吳祥瑀也說,原因出在於橋樑排水設計會往兩邊排,而過去橋樑
都採汽機車分流,機慢車道放在橋樑兩側正是排水行徑必經之處,也是最容易積水的地方
,因此一旦下雨天就很容易產生積水,造成機車得涉水而過。而在積水退去後,路面又殘
留很多淤積物,造成機慢車行駛安全上的疑慮。
都採汽機車分流,機慢車道放在橋樑兩側正是排水行徑必經之處,也是最容易積水的地方
,因此一旦下雨天就很容易產生積水,造成機車得涉水而過。而在積水退去後,路面又殘
留很多淤積物,造成機慢車行駛安全上的疑慮。
對於橋樑機慢車道問題,吳祥瑀認為並非無解決之道,他舉連結新北市汐止區與台北市南
港區之北山大橋為例,新北市交通局自2020年6月起試辦機車假日能走內線快車道,迄今
兩年多未有機車在快車道發生車禍,顯示此舉有助於機車族的安全。然而,新北市交通局
至今仍不肯將這樣的成功經驗複製到其他橋樑上,例如連結板橋與新莊的大漢橋,機慢車
道不但會遇到捷運落墩擋道,還有許多車流決策點,以及上述浮洲橋也有類似問題。
港區之北山大橋為例,新北市交通局自2020年6月起試辦機車假日能走內線快車道,迄今
兩年多未有機車在快車道發生車禍,顯示此舉有助於機車族的安全。然而,新北市交通局
至今仍不肯將這樣的成功經驗複製到其他橋樑上,例如連結板橋與新莊的大漢橋,機慢車
道不但會遇到捷運落墩擋道,還有許多車流決策點,以及上述浮洲橋也有類似問題。
吳祥瑀強調,如果汽機車分流不要這麼強制,其實橋樑治理跟規劃可以變得非常單純,且
非常符合物理常識與原則。但如果強迫機車一定要走機慢車道,反而可能導致整體交通規
劃變得非常紊亂且複雜。
非常符合物理常識與原則。但如果強迫機車一定要走機慢車道,反而可能導致整體交通規
劃變得非常紊亂且複雜。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4038811
上橋車流太複雜 新北機車族每天上演「玩命關頭」 - 生活 - 自由時報電子報
新北市往返台北市之間有許多座橋樑,大多設有機慢車專用道,且車道多狹窄、路線多曲折,通勤時間事故頻傳,成為機車族惡夢。時代力量立委邱顯智26日與民團等召開記者會,會中點名板橋區華江橋、浮洲橋與大漢橋之機慢車道設計,皆有明顯改善空間。民團代表直言,部分橋樑若是汽機車不要強制分流,其實橋樑治理與規劃可以變 ...
新北市往返台北市之間有許多座橋樑,大多設有機慢車專用道,且車道多狹窄、路線多曲折,通勤時間事故頻傳,成為機車族惡夢。時代力量立委邱顯智26日與民團等召開記者會,會中點名板橋區華江橋、浮洲橋與大漢橋之機慢車道設計,皆有明顯改善空間。民團代表直言,部分橋樑若是汽機車不要強制分流,其實橋樑治理與規劃可以變 ...
強迫機車一定要走機慢車道,反而可能導致整體交通規劃變得紊亂。
是嗎?
--
http://blog.udn.com/ccpou/article
--
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推 : 汽機車分流正確無誤1F 114.42.175.162 台灣 08/27 07:25
→ : 問題在機車習慣
→ : 汽車習慣排隊一台一台
→ : 很多機車就是喜歡鑽
→ : 機車遇紅燈 不想排隊 繼續鑽
→ : 問題在機車習慣
→ : 汽車習慣排隊一台一台
→ : 很多機車就是喜歡鑽
→ : 機車遇紅燈 不想排隊 繼續鑽
推 : 機車瀑布6F 101.9.113.162 台灣 08/27 07:27
→ : 反正人死為大,撞到都算對方的錯7F 114.47.147.202 台灣 08/27 07:27
推 : 問題在水準太低的老人三寶太多8F 111.248.111.252 台灣 08/27 07:28
→ : 還是要有分比較好
→ : 還是要有分比較好
推 : 新北人太多??10F 219.68.23.74 台灣 08/27 07:29
噓 : 二輪仔好了啦 等你當市長再來改啦 可惜11F 36.231.38.145 台灣 08/27 07:29
→ : 自從買重機當自助餐 覺得超有感12F 111.248.111.252 台灣 08/27 07:29
→ : 一輩子選不上 嘻嘻13F 36.231.38.145 台灣 08/27 07:30
推 : 應該是方向分流而不是車種分流14F 114.45.30.50 台灣 08/27 07:31
→ : 只要還是人死為大,車種分流就有用15F 114.47.147.202 台灣 08/27 07:31
→ : 本來就要車向車速分流,一直要機車鑽狗16F 42.74.218.82 台灣 08/27 07:40
→ : 洞繞遠路,擠在小小的慢車道,然後慢車
→ : 道汽車又能過來擠
→ : 洞繞遠路,擠在小小的慢車道,然後慢車
→ : 道汽車又能過來擠
推 : 終於有人敢為機車族發聲了19F 150.116.77.124 台灣 08/27 07:41
→ : 在機車道都不願意排隊了 讓你走汽車道還得了20F 36.233.118.220 台灣 08/27 07:41
→ : 要分流就做到100%分流啊,內車道禁行機21F 42.74.218.82 台灣 08/27 07:42
→ : 車,那為何汽車可以跑過來慢車道擠呢?
→ : 車,那為何汽車可以跑過來慢車道擠呢?
推 : we are family23F 101.12.88.243 台灣 08/27 07:43
推 : 民進黨本來就二輪亂源的後盾24F 114.47.147.202 台灣 08/27 07:44
推 : 為了選舉 三自民宇宙真的讓人看不懂25F 101.137.139.205 台灣 08/27 07:45
推 : 人民有當老闆的感覺了26F 220.129.46.92 台灣 08/27 07:45
→ : 交通找阿龍 一定行27F 118.166.42.16 台灣 08/27 07:46
推 : 你硬要騎7 80的機車跟騎4 50的機車擠 怎28F 42.75.237.62 台灣 08/27 07:47
→ : 要講自助餐,汽車也一堆啦,之前騎車到29F 42.74.218.82 台灣 08/27 07:47
→ : 麼能不車禍?30F 42.75.237.62 台灣 08/27 07:47
→ : 墾丁,一堆汽車看到快車道在塞車,看到31F 42.74.218.82 台灣 08/27 07:47
→ : 機慢車道沒啥車,就把自己當機車違規行
→ : 駛慢車道
→ : 機慢車道沒啥車,就把自己當機車違規行
→ : 駛慢車道
噓 : 真是落後的城市,只有底端的垃圾賤種才34F 114.47.48.195 台灣 08/27 07:47
→ : 住那吧
→ : 住那吧
→ : 對啊,車速差那麼多,放在一起本就不適36F 42.74.218.82 台灣 08/27 07:48
→ : 合,機車與單車速度差很多耶,然後通常
→ : 機慢車道又很小條
→ : 合,機車與單車速度差很多耶,然後通常
→ : 機慢車道又很小條
→ : 車速分流是假象啦,衝到120的只能走天堂路39F 114.47.147.202 台灣 08/27 07:51
→ : 又不是說重機騎7 80撞到不會死zz
→ : 路權建立在人死為大的扭曲習俗而不是法規上
→ : 又不是說重機騎7 80撞到不會死zz
→ : 路權建立在人死為大的扭曲習俗而不是法規上
推 : 浮洲橋幾乎天天都有車禍 嘻嘻42F 27.51.122.208 台灣 08/27 07:53
→ : 違規走慢車道的就去抓,要講路權先把惡俗拿43F 114.47.147.202 台灣 08/27 07:53
→ : 掉,上路送死的遺屬照賠 沒道理有權無責
→ : 掉,上路送死的遺屬照賠 沒道理有權無責
推 : 要分流可以阿 四輪禁止外線 還機車空間45F 150.117.15.44 台灣 08/27 07:57
推 : 看到兩邊都爛互咬真好玩46F 114.137.91.228 台灣 08/27 07:57
→ : 時代力量47F 114.36.74.106 台灣 08/27 07:58
推 : 華江橋那個我走過一次 還蠻刺激48F 39.11.164.163 台灣 08/27 07:59
推 : 不可能限外線啦,總是要停車的,直接禁行那49F 114.47.147.202 台灣 08/27 08:01
→ : 區段比較實際,如果那塊真的很多二輪很危險
→ : 那就跟大多數市區禁行大重貨車一樣禁吧
→ : 區段比較實際,如果那塊真的很多二輪很危險
→ : 那就跟大多數市區禁行大重貨車一樣禁吧
推 : 落後國家才搞特權分流52F 111.249.198.120 台灣 08/27 08:03
→ : 大漢橋板橋端上橋前都繃緊神經騎53F 1.171.237.98 台灣 08/27 08:03
推 : 要選舉了,終於開始做事?54F 118.232.20.200 台灣 08/27 08:04
推 : 機車賤民還敢該該叫55F 101.9.174.90 台灣 08/27 08:04
推 : 像新海橋光復橋就比較好騎 因為沒分流56F 150.117.15.44 台灣 08/27 08:04
→ : 看也知道騙騙票而已,真的設立禁行四輪就不57F 114.47.147.202 台灣 08/27 08:07
→ : 像之前高雄的高屏大橋慢車道也很爛,常58F 42.74.218.82 台灣 08/27 08:07
→ : 是政客了,口頭講講啦59F 114.47.147.202 台灣 08/27 08:07
→ : 常一天到晚車禍,因為慢車道設計太窄,60F 42.74.218.82 台灣 08/27 08:08
→ : 後來才加寬慢車道的,我騎萬大橋雙園大
→ : 橋里嶺大橋都好騎多了
→ : 後來才加寬慢車道的,我騎萬大橋雙園大
→ : 橋里嶺大橋都好騎多了
推 : 高雄的解決方式反而是限更嚴重,中平中安整63F 114.47.147.202 台灣 08/27 08:10
→ : 天撞死人,最後乾脆蓋條專用道港口接國道
→ : 天撞死人,最後乾脆蓋條專用道港口接國道
推 : 道路設計嚴重有問題,每年這麼多事故也不65F 39.8.64.193 台灣 08/27 08:12
→ : 見政府積極改善
→ : 見政府積極改善
推 : 浮州橋真的不知道什麼鬼設計 看著沒有車67F 180.217.25.27 台灣 08/27 08:14
→ : 大車直接別下來草衙了,高架過去就好68F 114.47.147.202 台灣 08/27 08:14
→ : 的兩線大車道不能走一堆機車擠路邊還要下69F 180.217.25.27 台灣 08/27 08:14
→ : 市區等塞車等紅綠燈再上橋...
→ : 市區等塞車等紅綠燈再上橋...
→ : 華江橋那邊只走過幾次,就葫蘆型的瓶頸71F 114.47.147.202 台灣 08/27 08:15
→ : 直接禁四輪,貨物分流進市區吧 看誰要做
→ : 直接禁四輪,貨物分流進市區吧 看誰要做
推 : 不幹正事選情告急就蹭機車族73F 101.12.50.113 台灣 08/27 08:17
→ : 光復橋最好74F 36.228.244.75 台灣 08/27 08:17
推 : 推 台灣交通真的爛75F 111.249.165.173 台灣 08/27 08:18
噓 : 兩輪仔尿性不變的話混流照樣會出事啦76F 101.12.50.113 台灣 08/27 08:21
推 : 太落後了吧 前交通部長上任剛好77F 133.106.150.35 日本 08/27 08:23
推 : 樓下TonyQ78F 123.240.154.121 台灣 08/27 08:24
推 : 三明治呼叫攏龍79F 114.25.222.39 台灣 08/27 08:27
推 : 市長管不到交通、市府背了個大黑鍋80F 101.9.99.49 台灣 08/27 08:27
推 : 華江橋算好騎,是慢速三寶不懂靠右81F 124.8.39.102 台灣 08/27 08:30
推 : 官員不騎車啊!死老百姓82F 180.217.33.55 台灣 08/27 08:33
推 : 放屁,騎機車紅燈停在汽車後面還沒我後83F 114.137.95.242 台灣 08/27 08:37
→ : 面的汽車叭,幹要不是汽車不能鑽,汽車
→ : 也是不想待在人後好嗎
→ : 面的汽車叭,幹要不是汽車不能鑽,汽車
→ : 也是不想待在人後好嗎
噓 : 選不上啦,嘻嘻86F 101.10.3.197 台灣 08/27 08:37
推 : 直接禁二輪大家一起換四輪來塞爆,二手87F 180.217.17.251 台灣 08/27 08:37
推 : 二輪仔 全世界都要讓我啦88F 223.139.177.148 台灣 08/27 08:37
→ : 牛頭牌比10萬機車安全多了89F 180.217.17.251 台灣 08/27 08:37
→ : 這是騎機車的浪漫90F 101.12.16.5 台灣 08/27 08:45
→ : 新北交通設計真的爛透91F 36.230.235.193 台灣 08/27 08:45
推 : 因為大部分的路都給四輪走了92F 123.193.161.55 台灣 08/27 08:48
推 : 我騎慢車,我覺得分流比較好耶,要騎93F 42.72.203.116 台灣 08/27 08:49
→ : 快車下橋再騎。
→ : 快車下橋再騎。
噓 : 二輪又在該該叫了95F 49.217.0.26 台灣 08/27 08:52
噓 : 不分流更刺激好嗎 看看新竹經國橋97F 36.228.89.11 台灣 08/27 08:53
推 : 要看時段吧,上班不分流更塞98F 180.217.43.22 台灣 08/27 08:54
推 : 浮洲橋很好啊,哪裡有問題?自己騎太快吧99F 27.52.171.93 台灣 08/27 08:57
噓 : 一樓不要推廣無能的分流,鑽車縫和分流100F 223.136.145.99 台灣 08/27 09:01
→ : 有個屁關係,你不爽鑽車縫就修法要求不
→ : 得鑽車縫,為什麼是分流?頭痛醫腳?
→ : 有個屁關係,你不爽鑽車縫就修法要求不
→ : 得鑽車縫,為什麼是分流?頭痛醫腳?
噓 : 有些人的嘴臉真的噁心103F 111.82.158.17 台灣 08/27 09:03
→ : 鑽車縫與分流本就無關104F 42.74.218.82 台灣 08/27 09:05
推 : 改騎重機吧105F 223.136.127.250 台灣 08/27 09:07
推 : 大漢橋不知道亂幾年了106F 36.230.235.193 台灣 08/27 09:09
噓 : 每次我都覺得很神奇,明明機車族票最多107F 27.53.104.111 台灣 08/27 09:09
→ : ,路權卻輸到脫褲?還是台灣人根本不在
→ : 乎政治議題,只在乎意識形態
→ : ,路權卻輸到脫褲?還是台灣人根本不在
→ : 乎政治議題,只在乎意識形態
噓 : 搞分流前先把機車道弄大點吧,整天喊機110F 61.65.53.1 台灣 08/27 09:10
→ : 車最危險,卻給爛又窄的道路是怎樣?
→ : 車最危險,卻給爛又窄的道路是怎樣?
推 : 中興橋也是 明明可以直接上橋112F 1.200.107.255 台灣 08/27 09:12
推 : 身為台北機車族,最大亂源是計程車、公113F 223.137.138.212 台灣 08/27 09:12
→ : 車、還有路邊違停
→ : 每一台公車計程車都鬼切,明明中山北機
→ : 車道就只有一線道,直接臨停霸佔一道,
→ : 這樣是怎麼不發生車禍
→ : 車、還有路邊違停
→ : 每一台公車計程車都鬼切,明明中山北機
→ : 車道就只有一線道,直接臨停霸佔一道,
→ : 這樣是怎麼不發生車禍
推 : 完全認同 機車專用道超危險118F 114.137.185.206 台灣 08/27 09:13
→ : 機車先把方向燈打好再來嘴計程車公車119F 114.32.117.105 台灣 08/27 09:15
推 : 一樓可能沒上道過吧 機車慢車道幾乎被120F 49.216.46.173 台灣 08/27 09:17
→ : 汽車 違停 公車塞滿 哪來機車排隊
→ : 最不愛打燈的不就是計程車嗎
→ : 汽車 違停 公車塞滿 哪來機車排隊
→ : 最不愛打燈的不就是計程車嗎
→ : 笑死,計程車不打方向燈的也一堆好嗎?123F 42.74.218.82 台灣 08/27 09:18
→ : 還為了招攬路邊乘客在慢車道慢慢開124F 49.216.46.173 台灣 08/27 09:19
→ : 計程車看到有人招手,就直接二話不說切125F 42.74.218.82 台灣 08/27 09:19
→ : 過去了,誰管你打不打燈
→ : 過去了,誰管你打不打燈
推 : 哇終於反應過來了127F 42.74.51.15 台灣 08/27 09:20
→ : 公車倒是通常會打,至於小黃根本是最不128F 42.74.218.82 台灣 08/27 09:22
→ : 守規矩的一群
→ : 守規矩的一群
→ : 兩輪仔先把自己愛鑽的尿性改掉再來討論路130F 27.240.200.197 台灣 08/27 09:26
→ : 權吧 媽的落後國家
→ : 權吧 媽的落後國家
→ : 我還以為專用道比較好132F 118.232.6.146 台灣 08/27 09:27
推 : 慢車指的是人力或獸力 機車不是133F 36.225.93.150 台灣 08/27 09:27
→ : 如果是違停在專用道我就能懂134F 118.232.6.146 台灣 08/27 09:29
→ : 講的汽車都不會鑽一樣,事實上汽車愛鑽135F 42.74.218.82 台灣 08/27 09:29
→ : 的也不少
→ : 的也不少
→ : 交通部:蛤???137F 111.83.30.173 台灣 08/27 09:33
噓 : 阿不就愛亂鑽 除非禁止變換車道138F 27.52.68.62 台灣 08/27 09:33
推 : 不強迫 依鬼島人民水準更可怕139F 42.72.231.170 台灣 08/27 09:33
→ : 交給新北阿龍解決了140F 114.25.165.243 台灣 08/27 09:36
→ : 機車道安全的前提是 不會有其他車輛跨線141F 49.216.187.139 台灣 08/27 09:37
推 : 一人汽車佔用大部分道路才是問題142F 119.14.31.47 台灣 08/27 09:38
推 : 怎麼沒有中興橋,屁猴+天才設計= 一堆143F 42.73.122.141 台灣 08/27 09:39
→ : 車禍
→ : 車禍
→ : 上下班期間最好實施高乘載管制145F 119.14.31.47 台灣 08/27 09:39
推 : 二輪族不要太不滿,不然以後全線禁行機146F 1.161.168.185 台灣 08/27 09:41
推 : 等你選上了再來說147F 36.224.232.44 台灣 08/27 09:41
→ : 車!148F 1.161.168.185 台灣 08/27 09:41
推 : 外側禁行汽車啦149F 180.217.154.144 台灣 08/27 09:43
噓 : 是的 不要懷疑 機車專用道是垃圾150F 114.136.61.98 台灣 08/27 09:45
推 : 一樓想法不意外,果然是傳統台灣人151F 42.77.252.29 台灣 08/27 09:54
推 : 跟把機車限制在外車道一樣智障152F 220.136.182.182 台灣 08/27 09:54
推 : 市區速限就這麼低,白癡分流啥,全153F 1.169.60.184 台灣 08/27 09:55
→ : 世界就你台灣
→ : 上橋要分流
→ : 世界就你台灣
→ : 上橋要分流
推 : 大家散了吧 這裡就都中老年,觀念當然落156F 42.75.33.136 台灣 08/27 09:56
→ : 後,等這裡死光了台灣應該會好一點
→ : 後,等這裡死光了台灣應該會好一點
推 : 一定都是車的問題,陰扣車158F 42.72.218.234 台灣 08/27 09:58
推 : 通勤加入遊戲機制不是很有趣嗎?159F 118.165.149.132 台灣 08/27 09:58
推 : 汽車最大,機車賤民160F 106.64.114.194 台灣 08/27 10:05
→ : 台灣人不管汽機車,很多人習慣就是161F 180.217.36.113 台灣 08/27 10:09
→ : 爛,分開保護彼此也好啦
→ : 爛,分開保護彼此也好啦
推 : 汽車本位的傲慢嘴臉表露無遺阿~163F 42.72.131.131 台灣 08/27 10:12
推 : 浮洲橋真的爛 短短一段有10幾個伸縮縫164F 1.200.49.111 台灣 08/27 10:16
→ : 機車要走還要上上下下的
→ : 機車要走還要上上下下的
→ : 上次弄個限速被罵死才取消...166F 42.73.177.233 台灣 08/27 10:23
→ : 拜託先淘汰路上一堆滿滿不適任的駕駛人167F 220.141.37.228 台灣 08/27 10:34
→ : = =
→ : = =
推 : 一樓真的笑話,汽車守規矩不鑽車?把汽車169F 114.32.185.3 台灣 08/27 10:42
→ : 道縮成兩道然後寬度縮小你看會不會天天碰
→ : 碰車
→ : 道縮成兩道然後寬度縮小你看會不會天天碰
→ : 碰車
噓 : 外側那是慢車優先道 本來就是任何車種172F 42.77.188.89 台灣 08/27 10:44
→ : 不分流可以嚴格執行併入快車道一律不準鑽車173F 218.172.4.83 台灣 08/27 10:44
→ : 嗎?
→ : 嗎?
噓 : 都可以行駛 一堆腦袋裝屎的白癡又在亂175F 42.77.188.89 台灣 08/27 10:44
噓 : 講 八卦水準不意外
噓 : 講 八卦水準不意外
推 : 簡單說橋道路口分流就是蠢啦,設計上不出177F 114.36.126.183 台灣 08/27 10:47
→ : 事才怪
→ : 事才怪
→ : 福和橋呢179F 110.26.1.203 台灣 08/27 10:53
推 : 一堆上橋喜歡鑽又不保持能反應的了的距180F 61.228.0.35 台灣 08/27 10:53
→ : 離,前面一個減速,後面直接撞一群
→ : 離,前面一個減速,後面直接撞一群
→ : 車向車速分流才正確,車種分流製造一堆交通182F 42.70.155.131 台灣 08/27 11:05
→ : 問題
→ : 問題
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