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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-15 16:24:08
看板 Gossiping
作者 monnom (桂)
標題 [新聞] 台鐵爆離職潮！1人當3人用僅加薪2千　台
時間 Thu Sep 15 15:55:45 2022

1.媒體來源:
ETtoday

2.記者署名:
李姿慧／台北報導

3.完整新聞標題:

台鐵爆離職潮！1人當3人用僅加薪2千　台鐵產工怒「留才方案爛透」

4.完整新聞內文:

中秋疏運台鐵發生史上修最久號誌故障，超過3百多列車誤點，影響7.7萬名旅客，近日監
察院再糾正台鐵局涉不當挪用工程管理費作為網路行銷費用，台鐵產業工會今(9/15)前往
交通部發出怒吼指台鐵發生這些問題，台鐵局與交通部責無旁貸，產工也提出3訴求，包
括重新評估留才方案。


台鐵產業工會今前往交通部抗議，台鐵產工表示，日常檢修與保養及每次故障事件搶修，
仰賴台鐵第一線運、工、機、電人員努力，保障順利安全行駛，這樣基本運作卻在台鐵局
長年來不當管理下，造就現今台鐵第一線運作上缺料又缺人的困境，這次中秋搶修過程中
找退休電務人員回來協助，就是最離譜的證明，而第一線人員面對這樣的窘境，無法遏止
交通風險的上升，導致近年太魯閣、普悠瑪出軌嚴重交通事故。


日前交通部長王國材在台鐵安全會議上，再次要求台鐵局針對人才技術斷層部分進行盤點
，提出具體需求。台鐵產業工會表示，在公司化之前，台鐵就面臨相當嚴重的人才流失問
題，每年招聘新人卻同時流失有經驗的員工，才會導致本次發生找退休人員協助搶修的離
譜情況，過去工會多次提出具體訴求改善，交通部與台鐵局卻未根本改善。


台鐵產業工會表示，國家選擇公司化來解決台鐵管理運作問題，卻依舊漠視根本人才問題
，從過去港務、郵政公司化案例，在公司化前夕有許多員工選擇提前退休或是離職，可見
留才對於公司化過程的必要，避免空有人力卻青黃不接的窘境，但近期在台鐵企業工會與
交通部協商下，提出留才方案卻僅加薪2千，完全無法解決台鐵長年以來面對的人才斷層
、流動問題，更可能成為員工流動的推力。工會更痛批「留才方案爛透、台鐵人才走光」
。


台灣鐵路產業工會強調，公司化前夕會有大量人力離開原本工作岡位，現行人力1人當3人
用，未來出事是否能應付人力真空，交通部應該重新評估留才方案，台鐵是交通部下轄國
營單位薪水最低，和中華郵政、港務公司更差距至少1萬元，只加薪2千，無法讓鐵路經驗
確實傳承給新人。


由於台鐵企業工會地方分會及台鐵產業工會紛紛發起連署反對加薪2千方案，迄今已超過
上千名員工參與連署，台鐵產業工會今也提出3大訴求，包括第一，交通部應重新評估留
才方案，實質解決留才問題；第二，台鐵局工程款挪用作為網路宣傳費用的問題，公司化
後不能再發生；第三，台鐵公司化相關子法制度建立、留才方案協商邀請臺灣鐵路產業工
會加入。


對此，交通部路政司鐵工科技正陳祖安今代表交通部接下陳情，當場僅表示將帶回研議，
未有具體承諾。

https://cdn2.ettoday.net/images/6570/d6570084.jpg
[圖]
▲不滿留才方案，台鐵產業工會赴交通部陳情抗議。（圖／記者李姿慧攝）

https://cdn2.ettoday.net/images/6570/d6570083.jpg
[圖]
▲不滿留才方案，台鐵產業工會赴交通部陳情抗議。（圖／記者李姿慧攝）

https://cdn2.ettoday.net/images/6570/d6570080.jpg
[圖]
▲台鐵產業工會赴交通部抗議，交通部接下陳情。（圖／記者李姿慧攝）

5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:

https://www.ettoday.net/news/20220915/2338541.htm
台鐵爆離職潮！1人當3人用僅加薪2千　台鐵產工怒「留才方案爛透」 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
中秋疏運台鐵發生史上修最久號誌故障，超過3百多列車誤點，影響7.7萬名旅客，近日監察院再糾正台鐵局涉不當挪用工程管理費作為網路行銷費用，台鐵產業工會今(9/15)前往交通部發出怒吼指台鐵發生這些問題，台鐵局與交通部責無旁貸，產工也提出3訴求，包括重新評估留才方案。 (台鐵,產業工會,留才,加薪,2千 ...

 

6.備註:

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.116.157 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Z8jg5WB (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1663228549.A.80B.html
推 jerrys0580: 一堆人搶著考試進來1F 220.135.70.174 台灣 09/15 15:56
推 alan9064: 沒差啦還是一堆人考2F 111.249.43.141 台灣 09/15 15:56
推 LoveMakeLove: 塊陶啊3F 114.137.182.119 台灣 09/15 15:56
→ jerrys0580: 趕快轉去國考版4F 220.135.70.174 台灣 09/15 15:56
推 VVizZ: 改成鐵路腳踏車就好了不用你開5F 220.130.142.210 台灣 09/15 15:56
→ ziso: 所以說趕快公司化 就可以領40個月年終了6F 211.72.185.125 台灣 09/15 15:56
→ TZUYIC: 想考進去的多的是，不想幹就趕快離開，後7F 101.137.40.57 台灣 09/15 15:56
→ adk147852: 隨便啦 土地交出來就好8F 1.172.105.3 台灣 09/15 15:57
推 lskqre456: 支持罷工9F 42.72.181.101 台灣 09/15 15:57
推 adon0313: 反正都是退休人員的打工仔10F 1.200.90.27 台灣 09/15 15:57
→ TZUYIC: 面還有很多人在排隊。11F 101.137.40.57 台灣 09/15 15:57
推 nobeldd: 選舉不加班啊12F 223.137.41.10 台灣 09/15 15:57
推 neilisme: 台鐵快點公司化吧 別浪費稅金在這上面13F 61.216.64.210 台灣 09/15 15:57
→ adon0313: 土地被党賣光就準備掰了14F 1.200.90.27 台灣 09/15 15:57
推 tania1210: 哈哈哈 一直負面消息是不是急著公司化15F 223.137.89.82 台灣 09/15 15:57
推 mmchen: 把數位發展部的錢拿來搞好台鐵吧16F 39.9.174.240 台灣 09/15 15:58
推 yukiinsummer: 笑死 智障公司化17F 49.216.225.63 台灣 09/15 15:58
→ andy2011: 誰叫你們不去做文宣二轉約聘百萬年薪18F 101.137.90.187 台灣 09/15 15:58
推 ArgusX: 挪用工程管理費作為網路行銷費用, 網軍費?19F 1.162.181.126 台灣 09/15 15:58
推 alwang: 想進去的很多XDDD  外人真的很好騙20F 123.51.228.40 台灣 09/15 15:59
推 poi96300: 一堆人搶著考進去 有在怕嗎??21F 49.213.159.216 台灣 09/15 15:59
→ galleon2000: 錢都拿去養老害的退休金了  科22F 59.124.2.4 台灣 09/15 15:59
噓 viable: 柯文哲說你們只會出一張嘴23F 101.137.110.0 台灣 09/15 15:59
推 vincent59: 罷工罷工24F 49.216.166.116 台灣 09/15 15:59
→ alex00089: 離職省事25F 42.77.82.202 台灣 09/15 15:59
→ k1k1832002: 然後票價在暴漲+缺人營運不起來,在國26F 36.237.172.138 台灣 09/15 15:59
→ k1k1832002: 有化一次
推 blue999: 笑死...公司化  公司化更沒人想進來28F 114.137.54.206 台灣 09/15 16:00
→ blue999: 現在處理成這樣了 公司化招進來的水準只
噓 VBMO: 一堆人考 但也一堆人退 這很明顯就是個爛單30F 223.141.243.117 台灣 09/15 16:01
→ VBMO: 位 之前還榮登過離職率第一的公職 笑死
→ wr: 鐵路特考錄取率大概10%~30% 有些職缺只有1%32F 61.216.94.163 台灣 09/15 16:01
→ amphiprion: 一個一個走沒用啦 要就整個部門走33F 27.247.3.167 台灣 09/15 16:01
→ adk147852: 早說應該全面廢除 都去開類火車34F 1.172.105.3 台灣 09/15 16:01
推 rushfudge: 好了啦 市區地賣賣準備爆蓋房比較賺35F 223.138.174.96 台灣 09/15 16:02
→ blue999: 會更低  旅客安全就給品質更爛的人來處理36F 114.137.54.206 台灣 09/15 16:02
推 walkwall: 公司化應該就是讓他能倒就倒  有剩餘價37F 123.194.128.161 台灣 09/15 16:02
推 zag46900: 又不能漲票價 真可憐 只能賣賣便當38F 27.242.250.225 台灣 09/15 16:02
→ walkwall: 值的部分再分別組成營業部門39F 123.194.128.161 台灣 09/15 16:02
推 rwr: 哈哈哈決心40F 122.116.206.101 台灣 09/15 16:02
推 zone0317: 入黨領9萬就好 考個屁41F 106.64.144.108 台灣 09/15 16:03
噓 beta0907: 公務員就不能吸引人了，公司化就倒了42F 49.216.49.51 台灣 09/15 16:03
→ walkwall: 簡單的說就變成便當連鎖店43F 123.194.128.161 台灣 09/15 16:03
推 neil139: 台鐵薪水比郵局政低一萬，還想考？阿傻，44F 42.74.80.60 台灣 09/15 16:03
→ neil139: 是有多鐵飯碗
→ neoa01: 意外嗎？勞工啊，小英民進黨最軟的一塊啊46F 223.138.6.82 台灣 09/15 16:03
推 yaya: https://i.imgur.com/NFue7g9.jpg47F 211.23.235.190 台灣 09/15 16:03
[圖]
→ blue999: 說實在 也不是政府沒錢 是綠共不想分配給48F 114.137.54.206 台灣 09/15 16:04
→ neoa01: 你看看數位部香不香49F 223.138.6.82 台灣 09/15 16:04
→ andytaso: 說真的沒差 還4一堆劑破頭想進台鐵50F 61.228.200.45 台灣 09/15 16:04
→ blue999: 你 數位部少少的人 分配一大堆預算51F 114.137.54.206 台灣 09/15 16:04
→ andytaso: 各車站門口擺攤賣早中晚便當絕對大賺52F 61.228.200.45 台灣 09/15 16:05
推 akirakid: 我覺得會跟現在的台灣一樣，更貴的價錢53F 1.171.228.28 台灣 09/15 16:05
→ linda17a3: 沒差 民營了 直接約聘 不用正職54F 180.217.139.234 台灣 09/15 16:05
→ gn01693664: 自立自強/自己跟老闆說55F 42.75.25.170 台灣 09/15 16:05
→ akirakid: 買更小的雞排，公司化是更貴的票價跟更56F 1.171.228.28 台灣 09/15 16:05
推 STi2011: 問就是數位部57F 59.125.79.58 台灣 09/15 16:05
→ adk147852: 不就考科一樣當跳板 什麼搶著進58F 1.172.105.3 台灣 09/15 16:05
→ jennywalk: 國家硬體建設都還沒搞好59F 111.81.81.230 台灣 09/15 16:05
→ akirakid: 不安全的鐵路，更剝削員工跟更少的員工60F 1.171.228.28 台灣 09/15 16:05
→ akirakid: ，但是政府安排進去的高層沒有減少
推 clydebbman: 好啊 快讓出名額62F 1.165.12.75 台灣 09/15 16:05
推 badruid: 這個政府只想公司化撈錢真可悲63F 27.246.0.142 台灣 09/15 16:05
推 coffee112: 還是去當民進党網軍比較爽 笑死64F 39.12.64.145 台灣 09/15 16:06
推 banbanzon: 啥時用移工?65F 1.160.28.177 台灣 09/15 16:06
推 papafrita: 光頭出來負責啊66F 111.248.178.149 台灣 09/15 16:06
推 pnsboy: 考進去才三萬初 不如去做熊貓或便利商店67F 42.73.115.91 台灣 09/15 16:06
推 qnonp2012: 無所謂 你不要後面排隊搶著進68F 223.136.121.146 台灣 09/15 16:06
→ AustinRivers: 不意外69F 27.247.39.91 台灣 09/15 16:06
推 b0204888100: 台鐵改革就這? 只想公司化賣地70F 180.217.37.51 台灣 09/15 16:07
→ Ceferino: 塔綠斑：自己不努力阿71F 118.231.145.48 台灣 09/15 16:07
推 akirakid: 公司化這麼好用，實在警消醫護都該公司72F 1.171.228.28 台灣 09/15 16:08
→ akirakid: 化不要花稅金
推 sse1: 自立自強!懂?74F 123.204.112.32 台灣 09/15 16:08
推 qnonp2012: 不爽就快滾 不要佔著缺靠北靠腰75F 223.136.121.146 台灣 09/15 16:08
推 jehow: 市場通膨 薪水都升多少了 票價不漲 穩死76F 1.34.133.190 台灣 09/15 16:08
→ justice2008: 側翼:快滾啦 你走了可用22k徵廉價77F 114.32.14.43 台灣 09/15 16:08
→ justice2008: 勞工
推 MUSHERS: 你不做 外勞做79F 42.73.249.248 台灣 09/15 16:09
→ akirakid: 比照台鐵的公司化，人民更幸福80F 1.171.228.28 台灣 09/15 16:10
推 Forcast: 外面的想進來，裡面的想出去81F 114.25.185.97 台灣 09/15 16:10
→ bbs0840738: 想進去的人很多XDD 講這種幹話的人你82F 101.137.8.113 台灣 09/15 16:11
→ bbs0840738: 有要進去嗎？
推 wsxwsx77889: 愛幹不幹 不幹就滾 大不了減班84F 60.248.136.100 台灣 09/15 16:12
推 wmud: 官員又不會搭火車，叫什麼叫85F 42.75.215.174 台灣 09/15 16:12
→ waijr: 花大錢搞網路宣傳 卻捨不得給員工錢86F 101.10.9.195 台灣 09/15 16:12
→ justice2008: 我先說 我不進去 這比做26k的7-11店87F 114.32.14.43 台灣 09/15 16:12
→ justice2008: 員還可悲 錢少事多 又要強制加班
→ bbs0840738: 進台鐵比進郵政還血汗89F 101.137.8.113 台灣 09/15 16:13
→ DudeFromMars: 被民進黨搞爛90F 223.137.97.147 台灣 09/15 16:13
→ b2305911: 以後小孩說要考台鐵的建議腿先打斷91F 27.51.136.233 台灣 09/15 16:13
→ ev331: 是不是想打坐火車的人殺光92F 114.24.240.87 台灣 09/15 16:14
噓 tingstart: 高雄的官連地方都經營不好了，更何況去93F 1.173.108.188 台灣 09/15 16:15
→ tingstart: 中央，經營人脈比較重要好嗎
→ gameboy666: 公司化降成本，事故只會更多而已95F 101.136.94.141 台灣 09/15 16:15

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1樓 時間: 2022-09-15 16:26:43 (台灣) 
→
windices
　 09-15 16:26 TW 
去信了阿財 難怪被  ㄎㄎ
2樓 時間: 2022-09-15 17:53:23 (台灣) 
→
SRWEXP0
+1    (編輯過) TW 
~
全面執政6年，台鐵高層換上自己人，現在綠油油的呢~
 
台鐵綠高層領錢領得很爽~~   台鐵基層做功德做到累死~~
 
綠權貴 現在都在等"轉型公司化??  又可以大撈一筆~~  爽哈哈~~
~
3樓 時間: 2022-09-15 17:54:10 (台灣) 
→
herrozone
　 09-15 17:54 TW 
留才X  留狗O
4樓 時間: 2022-09-15 18:20:26 (台灣) 
→
CtFrank
　 09-15 18:20 TW 
職場霸凌很嚴重吧
幾乎沒有新進人員會留下來..
5樓 時間: 2022-09-15 18:27:57 (台灣) 
→
whywater
　 09-15 18:27 TW 
新進的維修道班沒經驗 有經驗的要不是被當肥貓等退休 要不就早退休了
現在還敢搭台鐵的人 真的很勇敢
6樓 時間: 2022-09-15 23:18:56 (台灣) 
→
ud8830705
　 09-15 23:18 TW 
公司化之後的台鐵就會營利至上，對於大眾運輸不是件好事...
7樓 時間: 2022-09-15 23:24:56 (台灣) 
→
simon9331
　 09-15 23:24 TW
···
時至今日還有人會相信塔綠班想改革台鐵, 是有多蠢?
8樓 時間: 2022-09-16 07:53:33 (台灣) 
→
K251251
　 09-16 07:53 TW 
公司化然後雙手一攤，小站關起來不關我執政黨的事，圖利土地開發倒是很爽
9樓 時間: 2022-09-16 10:11:06 (台灣) 
→
bobotown
　 09-16 10:11 TW 
所以是有多少人離職？
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇