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看板 HatePolitics
作者 標題 [新聞] 高鐵東延估花955億 南港到宜蘭13分鐘
時間 Wed Oct 23 07:03:53 2019
1.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1326643
高鐵東延估花955億 南港到宜蘭13分鐘 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
交通部鐵道局規劃案出爐 傾向推薦高鐵南延路線初定，高鐵東延規劃也出爐了！根據交通部鐵道局研議的「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」，台北南港至宜蘭市路線近五十公里、總經費九五五億元，行駛時間十三分鐘，尖峰時段每小時最高可發十五班車、載運一．八萬人次。由於高鐵延伸宜蘭較北宜直鐵有速度較快、時間較省、轉移國五 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/2019/new/oct/23/images/bigPic/600_100.jpg)
2.新聞來源︰ 自由時報
3.新聞內容︰
高鐵東延估花955億 南港到宜蘭13分鐘
2019-10-23
交通部鐵道局規劃案出爐 傾向推薦
〔記者鄭瑋奇、陳鈺馥／台北報導〕高鐵南延路線初定，高鐵東延規劃也出爐了！根據交
通部鐵道局研議的「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」，台北南港至宜蘭市路線近五十公里
、總經費九五五億元，行駛時間十三分鐘，尖峰時段每小時最高可發十五班車、載運一．
八萬人次。由於高鐵延伸宜蘭較北宜直鐵有速度較快、時間較省、轉移國五交通量較大等
優勢，交通部內部傾向優先延伸高鐵，但須待向部長林佳龍報告後定調推動方向。
通部鐵道局研議的「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」，台北南港至宜蘭市路線近五十公里
、總經費九五五億元，行駛時間十三分鐘，尖峰時段每小時最高可發十五班車、載運一．
八萬人次。由於高鐵延伸宜蘭較北宜直鐵有速度較快、時間較省、轉移國五交通量較大等
優勢，交通部內部傾向優先延伸高鐵，但須待向部長林佳龍報告後定調推動方向。
該規劃也與北宜直鐵做出綜合比較，經費方面，直鐵南港─頭城估六六八．三億，高鐵南
港─宜蘭九五五億（頭城─宜蘭一八五億）。尖峰運能，北宜直鐵雙向每小時開九班車，
旅運量（含舊線）可載七千兩百人次，高鐵可十二至十五班車，載一萬四千至一萬八千人
次。南港到宜蘭市，北宜直鐵直達車須二十七分鐘，高鐵十三分鐘。
港─宜蘭九五五億（頭城─宜蘭一八五億）。尖峰運能，北宜直鐵雙向每小時開九班車，
旅運量（含舊線）可載七千兩百人次，高鐵可十二至十五班車，載一萬四千至一萬八千人
次。南港到宜蘭市，北宜直鐵直達車須二十七分鐘，高鐵十三分鐘。
較北宜直鐵 具省時、運量大等優勢
此外，南港端高鐵延伸預定路線原已規劃至汐止基地，於大坑溪前引道原已施作完成，初
評無拆遷問題；北宜直鐵於南港站須延伸拓建兩股道，沿線十八棟民宅恐拆遷。在宜蘭端
，高鐵可與台鐵宜蘭站共構，無拆遷問題。
評無拆遷問題；北宜直鐵於南港站須延伸拓建兩股道，沿線十八棟民宅恐拆遷。在宜蘭端
，高鐵可與台鐵宜蘭站共構，無拆遷問題。
而兩案均須通過翡翠水庫集水區而須作環評，初估高鐵路線行經範圍較短。至於對台鐵營
運影響，北宜直鐵完成後，台鐵仍需提供西部線、花東線及基隆聯外服務，無助紓解樹林
及七堵調車場容量不足；高鐵則有獨立系統延伸北宜廊帶，有台鐵及高鐵共四軌運輸，營
運相對單純。
運影響，北宜直鐵完成後，台鐵仍需提供西部線、花東線及基隆聯外服務，無助紓解樹林
及七堵調車場容量不足；高鐵則有獨立系統延伸北宜廊帶，有台鐵及高鐵共四軌運輸，營
運相對單純。
行政院發言人谷辣斯．尤達卡（Kolas Yotaka）受訪表示，政院了解重大交通建設對東部
偏鄉的重要性，將待交通部總體評估後，再由政院討論裁示將進行方案。
4.附註、心得、想法︰
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→ : $$$$$$ 環台高鐵1F 180.177.132.163 台灣 10/23 07:04
→ : 下一步 宜蘭延伸到台東
→ : 下一步 宜蘭延伸到台東
→ : 幹能不能整體規劃丫!整天在那韓總話虎爛3F 61.228.19.40 台灣 10/23 07:06
推 : 這樣對東部的民眾還不錯吧？！4F 101.12.45.126 台灣 10/23 07:06
→ : 到宜蘭955億 看來到屏東還是比較省錢5F 180.177.132.163 台灣 10/23 07:07
→ : 北宜直鐵、民汐線、基隆輕軌和韓在玩沙6F 61.228.19.40 台灣 10/23 07:09
推 : 直鐵變高鐵 真的屌7F 1.162.129.27 台灣 10/23 07:13
推 : 總覺得東部的地皮 價格快要起飛了8F 180.177.132.163 台灣 10/23 07:13
→ : 這些隧道應該很難挖吧9F 1.175.77.26 台灣 10/23 07:16
推 : 已經起飛很久了10F 101.12.224.157 台灣 10/23 07:16
推 : 如果一樣路線 寧可挖高鐵11F 111.71.4.76 台灣 10/23 07:18
→ : 腦殘想法 東部才多少人口跟面積12F 118.167.24.27 台灣 10/23 07:22
→ : 觀光客進得去 建商財團發大財13F 180.177.132.163 台灣 10/23 07:23
→ : 東延是理所當然的，東西部發展太不平衡，14F 153.135.231.133 日本 10/23 07:37
→ : 高鐵有官營持股，交通建設本來就不能只看
→ : 獲利
→ : 高鐵有官營持股，交通建設本來就不能只看
→ : 獲利
推 : 那澎湖跟金門呢!!!!!!!17F 114.39.227.179 台灣 10/23 07:48
推 : 南投表示：18F 101.15.147.221 台灣 10/23 07:56
推 : 只要13分鐘！這個才值得蓋吧19F 111.83.212.165 台灣 10/23 07:57
→ : 選擇到了，空頭支票20F 27.246.71.113 台灣 10/23 08:17
→ : 吹牛
→ : 噓
→ : 吹牛
→ : 噓
→ : 還有集水區的問題 為了13分 搞水源 腦23F 118.167.24.27 台灣 10/23 08:39
→ : 子死了
→ : 子死了
推 : 總比韓總整天話唬爛好吧25F 101.10.65.253 台灣 10/23 08:53
→ : 高鐵直鐵差14min,不知道票價會差多少。26F 107.179.234.98 加拿大 10/23 09:02
推 : 時間只要一半, 票價貴5成27F 114.32.129.217 台灣 10/23 09:13
→ : 當初批評高鐵是廢鐵的都搭很爽28F 223.136.37.232 台灣 10/23 09:28
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