※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-04-23 15:51:32
看板 HatePolitics
作者 標題 [討論] 徐巧芯FB---很想讓1280月票的成效更好
時間 Tue Apr 23 10:01:50 2019
https://reurl.cc/j65np
徐巧芯
18分鐘 ·
真的很想讓1280月票的成效更好！
1280月票推行至今，雖造福不少通勤族，但對於大眾運輸的提升只有3.3%，根據先前議會
決議「沒超過3%就不能再推」只多了一點點。
已在交通委員會會議中向陳局長提出建言：
「當初是說要提升大眾運輸搭乘率，但卻沒著重北市私人運具比例，沒有數據去檢討每一
期的比例，等於沒積極撐起大眾運輸；且北市也一直在推共享運具，包含共享機車、共享
汽車，也是希望大家不要買車，共享運具應該要結合1280政策。
期的比例，等於沒積極撐起大眾運輸；且北市也一直在推共享運具，包含共享機車、共享
汽車，也是希望大家不要買車，共享運具應該要結合1280政策。
現在1280政策就像大海撈針，如果已經買汽機車的人，就會繼續使用私人運具，因為車擺
在那會虧錢、會折舊，有車族群去用1280機率會很小，應該針對還沒買車的年輕人推出共
享運具與1280的整合方案，讓他們不想去買車，如果能一樣方便、花費更少，這群人就會
一直使用；對有私人運具的人，有什麼方式可以放棄機車、改使用共享運具加上1280，也
可以討論。至於汽車族可能很難，因為本身入門門檻就比較高了，所以方向應該是找出這
些沒買車的人，養成長期習慣。」
在那會虧錢、會折舊，有車族群去用1280機率會很小，應該針對還沒買車的年輕人推出共
享運具與1280的整合方案，讓他們不想去買車，如果能一樣方便、花費更少，這群人就會
一直使用；對有私人運具的人，有什麼方式可以放棄機車、改使用共享運具加上1280，也
可以討論。至於汽車族可能很難，因為本身入門門檻就比較高了，所以方向應該是找出這
些沒買車的人，養成長期習慣。」
交通局則承諾未來會朝不同使用族群提供不同種類定期票方向規劃。
#台北市政
#1280月票
#鼓勵市民多使用大眾運輸工具
-----
1280這個政策之前不是陽信少主主張要廢除?
不過這個部分確實有再上提升的空間! 屆時來看市府方如何規劃!!
還有請和游淑惠議員保持點距離!! 很不希望妳被這位給帶壞!!
--
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※ 文章代碼(AID): #1Sld8G_d (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1555984912.A.FE7.html
推 : 推巧芯1F 04/23 10:02
推 : 大家一起想辦法讓台灣更好2F 04/23 10:02
推 : 改999就提升了3F 04/23 10:03
推 : 認真的議員4F 04/23 10:03
推 : 我對巧芯真的刮目相看5F 04/23 10:04
→ : 等公車上下都刷卡一陣子，雙北的大眾運輸數據才會更明顯6F 04/23 10:05
推 : GJ7F 04/23 10:05
→ : 沒車就把不到妹 跟運不運具無關8F 04/23 10:06
推 : 厭9F 04/23 10:06
→ : 嚴格取締汽機車違停
→ : 嚴格取締汽機車違停
→ : 江男會生氣11F 04/23 10:07
推 : 自從有1280我就沒考慮買車了12F 04/23 10:07
推 : 推13F 04/23 10:08
推 : 推巧芯14F 04/23 10:10
推 : 1280對通勤騎車40分鐘內沒啥吸引力吧15F 04/23 10:10
推 : 對只有3.3%說法比較有意見，因為純論捷運系統本身絕對16F 04/23 10:11
→ : 數字就210萬了，3%就超過高雄一整條橘線的量了，算是
→ : 不錯的成就，就跟講美國經濟成長率"只有"2%一樣沒意義
→ : ，人家2%就幾乎快多一個台灣總GDP了
→ : 數字就210萬了，3%就超過高雄一整條橘線的量了，算是
→ : 不錯的成就，就跟講美國經濟成長率"只有"2%一樣沒意義
→ : ，人家2%就幾乎快多一個台灣總GDP了
推 : 巧芯巧芯得第一20F 04/23 10:11
推 : 原來已經達標3%喔21F 04/23 10:14
→ : 這內容不錯
→ : 這內容不錯
推 : 我是覺得看能不能稍再降價。記得之前政黑有討論過23F 04/23 10:15
→ : 除了像我這種雙北通勤還要捷運轉公車外，1280沒省到
→ : 多少
→ : 除了像我這種雙北通勤還要捷運轉公車外，1280沒省到
→ : 多少
推 : 推26F 04/23 10:16
→ : 這不錯 無車跟機車族可以 汽車真的就沒用27F 04/23 10:16
推 : 推巧芯，也推k1k1832002的說法，以北捷總運量來看3%很多28F 04/23 10:19
推 : 推29F 04/23 10:19
推 : 1280是考量到新北補貼的能力，看侯怎麼作未來規劃囉30F 04/23 10:19
推 : 推努力方向 不是像某丁丁主張無條件降價31F 04/23 10:19
→ : 另外真的很少看見議員全力無私在支持市政，這點要大推32F 04/23 10:19
→ : 3%是真的很多了33F 04/23 10:19
→ : 還有勸巧芯離油酥慧遠一點，近朱者赤；近墨者黑呀34F 04/23 10:20
推 : 其實有邊際效應遞減的問題35F 04/23 10:21
推 : 推36F 04/23 10:21
推 : 徐巧芯加油、就事論事、絕對支持37F 04/23 10:23
→ andy199113 …
推 : 因為3.3不是捷運，是全部的大眾運輸39F 04/23 10:25
→ : 所以其實連交通局自己內部都覺得有改進空間啦XD
→ : 所以其實連交通局自己內部都覺得有改進空間啦XD
推 : 推認真的議員41F 04/23 10:26
→ : 我是覺得，標準訂得有挑戰性一點，公務員更認真、有挑42F 04/23 10:26
→ : 戰，沒什麼不好
→ : **3.3%不是北捷運量增加比例**
→ : 戰，沒什麼不好
→ : **3.3%不是北捷運量增加比例**
推 : 巧芯出現~!45F 04/23 10:30
推 : 雖然說好像不是市府能作到的，但想問能否鼓勵通勤時46F 04/23 10:30
→ : 間錯開之類的。不然上下班擠得要死搭的不爽，非尖峰
→ : 間錯開之類的。不然上下班擠得要死搭的不爽，非尖峰
推 : 推巧芯～～48F 04/23 10:31
推 : 從定價到目標設定我覺得精算蠻精準的，能搭巧芯的配套49F 04/23 10:31
→ : 我也覺得更好，數字訂太高只怕有一群議員拿這點想砍掉
→ : 月票計畫，之前就有新聞了
→ : 我也覺得更好，數字訂太高只怕有一群議員拿這點想砍掉
→ : 月票計畫，之前就有新聞了
→ : 又涼的發慌覺得使用率不高52F 04/23 10:31
推 : 推巧芯..我1280使用者..不知道還能有什麼改變？53F 04/23 10:31
推 : 說到底就是卡在人性罷了，真的會有人因為票便宜方便54F 04/23 10:32
→ : 不買車?
→ : 通常是因為沒買車才轉月票吧
→ : 不買車?
→ : 通常是因為沒買車才轉月票吧
推 : 個人覺得太便宜一點57F 04/23 10:34
推 : 多劃收費停車格、機車格，嚴格取締違停最有用啦58F 04/23 10:35
推 : 推進城稅 進台北一次10元 每天進城一次 一個月就要300元59F 04/23 10:35
推 : 我剛好平均算下來可用可不用..在貴一點就不會用了60F 04/23 10:36
推 : 議員應該不會去砍這個啦61F 04/23 10:36
推 : 提升本來就不會預期很多吧 不過這個方向很值得努力62F 04/23 10:36
推 : 推！63F 04/23 10:37
→ : 跟講台語要罰錢一樣 講台語成本提高就沒人敢講台語 搭私人64F 04/23 10:38
→ : 載具成本提高自然沒人要搭私人載具 而且進城稅就算得罪也是
→ : 得罪外縣市的人 根本不用怕丟票
→ : 載具成本提高自然沒人要搭私人載具 而且進城稅就算得罪也是
→ : 得罪外縣市的人 根本不用怕丟票
推 : 應該分開來看，一部份是進城的部份，另一部份是北市本體67F 04/23 10:39
推 : 巧芯議員真的是民眾和市府溝通的橋樑，沒想到在PTT有討論68F 04/23 10:40
推 : 進城稅的話，像我這種戶籍外縣市、台北租房、新北上69F 04/23 10:40
→ : 去年颱風假就知道，內外科交通超順70F 04/23 10:40
→ : 班的不知道要怎算XD71F 04/23 10:40
→ : 正向政策的一天，還且還是會傳達給市府的那種72F 04/23 10:40
→ : 請問一下巧芯，北市府有沒有可能做到公務人員在周一、二
→ : 輪休，然後六、日有固定比例的公務員上班？
→ : 主要是民眾業務窗口的，不然真的很不方便
→ : 他上班我上班，我下班他也下班了，每次辦業務都沒那麼
→ : 請問一下巧芯，北市府有沒有可能做到公務人員在周一、二
→ : 輪休，然後六、日有固定比例的公務員上班？
→ : 主要是民眾業務窗口的，不然真的很不方便
→ : 他上班我上班，我下班他也下班了，每次辦業務都沒那麼
推 : 短程的不想買啊 每天搭都用不到1280了77F 04/23 10:44
→ : 便捷；比如說某些業務窗口調1/3做周六、日的輪班之類的78F 04/23 10:44
→ : 不然就全部E化，看能不能辦業務都不用再跑現場～
→ : 我覺得這是一大變動，除了台北其他地區我都不敢想
→ : 不然就全部E化，看能不能辦業務都不用再跑現場～
→ : 我覺得這是一大變動，除了台北其他地區我都不敢想
推 : 進城收費 出城不收費 出城讓空氣變好車位變多 鼓勵都來不及81F 04/23 10:45
→ : 了 幹嘛還收費 跟戶籍和住哪更沒關係 收不收費又不是驗身分
→ : 證
→ : 了 幹嘛還收費 跟戶籍和住哪更沒關係 收不收費又不是驗身分
→ : 證
推 : 巧芯加油84F 04/23 10:45
推 : 在一片選舉話題中，也只有北市府的市政能夠拿出來討論85F 04/23 10:47
→ : 感覺真的很棒～
→ : 感覺真的很棒～
推 : 我比較在意的是機車格收費什麼時候擴大範圍？87F 04/23 10:51
→ : 機車格沒有全面收費當然無法有效增加1280的使用率
→ : 機車格沒有全面收費當然無法有效增加1280的使用率
→ : 因為1280真正造福多數是新北市的人89F 04/23 10:52
推 : 公務員目前有彈性上下班時間，要他們改成六日上班應該90F 04/23 10:59
→ : 不太可能
→ : 機車停車格收費會先把六大商圈旁邊的都收費
→ : 不太可能
→ : 機車停車格收費會先把六大商圈旁邊的都收費
推 : 不是全改，是想輪一些人力在周六日做窗口服務93F 04/23 11:01
推 : 總量本來就不小 有達標就可以推了94F 04/23 11:04
→ : 又不是高雄捷運
→ : 又不是高雄捷運
推 : 推96F 04/23 11:07
推 : 推97F 04/23 11:10
推 : 推98F 04/23 11:13
推 : 竟然是第一名的巧芯 認真起來好多了99F 04/23 11:20
推 : 推100F 04/23 11:22
噓 : 太貴，幹，根本補貼外來種101F 04/23 11:23
→ : 巧芯加油，檯面上能看的議員真的沒幾個102F 04/23 11:30
推 : 推103F 04/23 11:42
推 :104F 04/23 11:46
推 : 推，給我們正常的政治環境吧105F 04/23 11:51
推 : 力保1280106F 04/23 11:53
推 : 是我同溫層太厚嗎 認識的台北人每個都有辦107F 04/23 12:06
推 : 樓下巧芯108F 04/23 12:30
推 : 心存善念盡力而為109F 04/23 12:49
推 : 推110F 04/23 12:54
推 : 千萬不能砍 我就是因為1280投柯P的啊111F 04/23 13:59
推 : 可以試看看！加油112F 04/23 14:45
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