今天立委高虹安開記者會駁斥其被資策會指稱的兼職指控，強調她在科智公司並未領取薪
資，因此根本沒有兼職問題。我支持資策會徹查高虹安是否有違規兼職，有無領取科智公
司薪資應該不難查證，畢竟高虹安既然信誓旦旦地說自己沒有領，若查到有領兼職薪資，
對高就是重大誠信問題，但若查無實證，資策會也該還她清白。

至於近日被許多網友抨擊身兼多職的資策會現任執行長卓政宏，昨天透過資策會發表聲明
指出：「卓政宏執行長於就任時即辭去所有營利事業職務，之後於本會任職期間之兼職都
是非營利機構或公益團體的董監事而非經理人，且均符合本會相關兼職規範，並經董事長
核准。」還有台派寫手幫卓帶風向說：「卓政宏的兼職都是公益團體的董監事，不領薪水
，最多只是領個車馬費，多數連車馬費都沒有，而且多數每年只開一、兩次會或幾次會。
哪一個社會有聲望的人，不是在公益團體兼職，以推動公益？這是一種社會榮譽。」

其實他列出的相關兼職，我不覺得有什麼問題，都是在合理的兼職範圍內，只是當資策會
硬要打高虹安違反兼職規定時，執行長被檢視也很正常，畢竟一隻手指對著別人，會有好
幾隻手指指著自己。

卓政宏在資策會官網列出的兼職當中，包括交通部去年3月成立的財團法人「鐵道技術研
究及驗證中心董事」職務，而根據該中心官網的去年度（2021年）財務報表暨會計師查核
報告第12頁（如圖），就揭露了所有董事的兼職費用領取情形，卓政宏去年就領了該中心
8萬5千元的兼職費用。

根據該中心的「董事及監察人兼職費支給基準」規定，董事兼職費為每月8,500元。去年3
月至12月，剛好是10個月，因此卓政宏領公道價8萬5千元，很合理。而卓政宏在該中心的
董事任期是到2024年2月底，因此，今年、明年及2024年1至2月，卓政宏還可以靠此兼職
進帳22萬1千元。

然而，根據該中心章程規定，若無重大事故，董事會是每半年舉行1次，也就是身兼該中
心董事，每年義務為出席2次董事會，平均下來，1次會議可領約5萬1千元左右，這可不是
台派寫手所稱的車馬費而已。

雖然卓政宏在該中心一任3年的董事兼職費總共為30萬餘元，也不過是卓在資策會1個月的
月薪而已，根本小巫見大巫，但是有領兼職費就是有領，就算合法、合理，也是鐵證如山
，不容卓政宏耍賴。