※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-11 13:20:35
看板 HatePolitics
作者 標題 [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
時間 Thu May 11 12:27:54 2023
1.新聞網址︰
※ 網址超過一行 請縮網址 ※
https://reurl.cc/Ge9lLA
奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸 監視器驚悚瞬間曝│台中捷運│台中│興富發│TVBS新聞網
興富發公司建案吊臂意外掉落,刺穿行進中的台中捷運車廂,共釀成1死10傷。今(11)日台中捷運局召開記者會,公布月台與車廂內部監視器畫面,還原事情經過。 ...
興富發公司建案吊臂意外掉落,刺穿行進中的台中捷運車廂,共釀成1死10傷。今(11)日台中捷運局召開記者會,公布月台與車廂內部監視器畫面,還原事情經過。 ...
2.新聞來源︰
tvbs
3.完整新聞標題
※ 請完整轉載標題 請勿修改與編排 ※
奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸 監視器驚悚瞬間曝
4.完整新聞內容︰
※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
https://youtu.be/MuMjb7fP8ec
興富發公司建案吊臂意外掉落,刺穿行進中的台中捷運車廂,共釀成1死10傷。今(11)
日台中捷運局召開記者會,公布月台與車廂內部監視器畫面,還原事情經過。
台中捷運說明,當時中午12時26分50秒列車進入豐樂公園站第二月台準備停靠,27分04秒
站外吊臂墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回頭,並確認軌道狀況;而
27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長;27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即執
行關門作業。月台相關人員於27分26秒發現前方揚起大量粉塵,皆上前查看狀況;列車於
27分30秒駛離豐樂公園站。
站外吊臂墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回頭,並確認軌道狀況;而
27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長;27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即執
行關門作業。月台相關人員於27分26秒發現前方揚起大量粉塵,皆上前查看狀況;列車於
27分30秒駛離豐樂公園站。
中捷表示,隨車人員27分32秒發現前方異常,依照SOP作業,呼叫行控中心及拿取隨身包
列車鑰匙,並開啟駕駛台蓋板,以執行手動緊急停車作業;27分42秒時,車內旅客驚見要
撞上吊臂,於是開始有防護動作;列車於27分45秒撞上吊臂;27分52秒列車停下及緊急剎
車。
列車鑰匙,並開啟駕駛台蓋板,以執行手動緊急停車作業;27分42秒時,車內旅客驚見要
撞上吊臂,於是開始有防護動作;列車於27分45秒撞上吊臂;27分52秒列車停下及緊急剎
車。
中捷說明,隨車員堅持至最後一刻才蹲下來躲避,不過,確認有異狀後,僅有短短13秒時
間反應,隨車人員企圖拿出鑰匙開啟駕駛蓋板,但時間太急促,才發生後續碰撞。保全人
員與隨車員的應變皆符合SOP,但事發時間和應變時間較短,經檢討未來將評估在月台設
置緊急按鈕,避免類似情況發生。
間反應,隨車人員企圖拿出鑰匙開啟駕駛蓋板,但時間太急促,才發生後續碰撞。保全人
員與隨車員的應變皆符合SOP,但事發時間和應變時間較短,經檢討未來將評估在月台設
置緊急按鈕,避免類似情況發生。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
中捷說明蠻推諉卸責感覺
從影片來看就很他馬的明顯有疏失
整個發車sop制定看來是有問題,那麼大東西在那邊都沒在確認的
不要再拿基層很努力來當擋箭牌,以後發生類似狀況是不是又要眼睜睜再撞上去?
搭中捷前真的要求神拜佛
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自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.134.28 (臺灣)
※ 作者: suntw 2023-05-11 12:27:54
※ 文章代碼(AID): #1aN6xDjt (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1683779277.A.B77.html
推 : 都是建商跟中央問題 中捷跟地方政府無辜拉1F 60.250.130.225 台灣 05/11 12:28
推 : 緊急停車裝置用鑰匙鎖起來?2F 114.137.138.175 台灣 05/11 12:30
→ : 一定是民進黨的錯,因為國民黨甚麼都沒做3F 111.241.126.187 台灣 05/11 12:31
→ : 怎麼會有錯XD
→ : 怎麼會有錯XD
推 : 台中市長管不到台中啦,都是蔡英文的錯5F 49.216.132.13 台灣 05/11 12:31
推 : 靜止中還可以發車,自己去撞障礙物,怪6F 180.217.35.208 台灣 05/11 12:31
→ : 不得昨天那外國人超生氣的
→ : 不得昨天那外國人超生氣的
推 : 中央10成8F 1.200.69.49 台灣 05/11 12:32
推 : 台中興富發當然蔡英文跟陳其邁負責啊9F 111.82.55.190 台灣 05/11 12:33
推 : 中央10成.10F 1.171.215.20 台灣 05/11 12:33
推 : 站務員反應也太慢11F 1.200.37.171 台灣 05/11 12:33
→ : 這套系統問題很大喔12F 114.42.110.88 台灣 05/11 12:33
推 : 哪裡有疏失?SOP沒問題13F 223.140.26.50 台灣 05/11 12:33
推 : 所以昨天才說砸到相對單純,撞上去的問題14F 1.165.211.161 台灣 05/11 12:33
→ : 才大。
→ : 才大。
推 : 保全人員通常没有應變能力。應該派保安16F 114.136.206.204 台灣 05/11 12:34
→ : 警察站崗。
→ : 警察站崗。
→ : 發現有問題站務員怎都沒有緊急按鈕?18F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:34
噓 : 會比過殺2-3人照樣爽爽過驚悚嗎19F 114.33.76.70 台灣 05/11 12:34
→ : 發車sop本身就是問題20F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:34
→ : 現在的問題是 月台沒有緊急停車的按鈕21F 223.140.26.50 台灣 05/11 12:35
→ : 無人駕駛本來就會自動發車 沒坐過捷運
→ : ???
→ : 無人駕駛本來就會自動發車 沒坐過捷運
→ : ???
→ : 這不是本來,要有相關的配套,有沒有?24F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:36
推 : 13秒不夠,你要多久才夠?1分鐘?25F 223.140.97.57 台灣 05/11 12:36
推 : 1好可怕26F 101.12.46.79 台灣 05/11 12:37
→ : 隨車人員努力到最後一刻 還要被指責27F 223.140.26.50 台灣 05/11 12:37
→ : 我建議以後第一個往後跑啦
→ : 我建議以後第一個往後跑啦
推 : 整個流程看下來,捷運出錯了啊!29F 223.136.161.116 台灣 05/11 12:37
→ : 就是中捷的問題阿,以後再出這樣狀況還是這30F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:39
→ : 樣態度大家搭中捷就真的要求神拜佛。從靜止
→ : 到眼睜睜撞上去,然後跟我們講人員努力到最
→ : 後一刻這種推責說辭
→ : 樣態度大家搭中捷就真的要求神拜佛。從靜止
→ : 到眼睜睜撞上去,然後跟我們講人員努力到最
→ : 後一刻這種推責說辭
→ : 媽媽市長34F 223.136.199.139 台灣 05/11 12:40
推 : 所以出事了,保全跟雖車人員無能為力?35F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:40
→ : 這sop是什麼?
→ : 這sop是什麼?
推 : 所以保全人員要被起訴了37F 114.136.206.204 台灣 05/11 12:40
推 : 那個人不是司機員是隨車人員 跟你們這38F 223.140.26.50 台灣 05/11 12:41
→ : 些沒搭過捷運的草包…… 隨車人員又
→ : 不是一直站在車頭 發生巨響 還在找
→ : 哪裡出事 幹 我看你們生活經驗不足
→ : 些沒搭過捷運的草包…… 隨車人員又
→ : 不是一直站在車頭 發生巨響 還在找
→ : 哪裡出事 幹 我看你們生活經驗不足
推 : 原來那個是駕駛員,看影片根本看不出那42F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:42
→ : 個人是駕駛員,從頭到尾好像在看熱鬧似
→ : 的,很慢才反應
→ : 個人是駕駛員,從頭到尾好像在看熱鬧似
→ : 的,很慢才反應
推 : 讓我們繼續討論廢死^^45F 1.173.130.79 台灣 05/11 12:42
推 : 到底在幹嘛 台中市政府真的過太爽46F 27.51.151.20 台灣 05/11 12:42
推 : 不是應該叫大家不要上車疏散出來,把車停47F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:42
→ : 住,通知管控中心之類
→ : 住,通知管控中心之類
→ : 奪命中捷站,拿基層很努力來擋可能的疏失49F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:42
推 : 平常是支援列車故障之類的這麼大條50F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:43
→ : 隨車人員能幹嘛
→ : 隨車人員能幹嘛
→ : 中捷都上路多久了 還會犯這種低級錯誤52F 27.51.151.20 台灣 05/11 12:43
推 : 就余文,反正不要擋到媽媽的202853F 223.136.161.116 台灣 05/11 12:43
推 : 所以努力了什麼?54F 180.217.145.25 台灣 05/11 12:43
→ : 緊急按鈕要用鑰匙開啟這啥天才設計55F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:43
→ : 保全明明發現了,有通知隨車人員56F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:43
→ : 本來還以為是砸到車輛,沒想到是自己開57F 42.77.115.62 台灣 05/11 12:43
→ : 去撞的,挺令人傻眼
→ : 去撞的,挺令人傻眼
→ : 隨車人員能扛起吊臂嗎?59F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:43
→ : 喔,不是駕駛,隨車人員,這段聽說是無60F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:43
→ : 人駕駛,但反應很慢是真的
→ : 人駕駛,但反應很慢是真的
→ : 昨天之前搭中捷根本是在拿命開玩笑62F 27.51.151.20 台灣 05/11 12:43
推 : 幹 這些智障以為隨車人員是超人63F 223.140.26.50 台灣 05/11 12:43
→ : 保全至少能用身體或其他大一點的物體卡住64F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:44
→ : 車門爭取時間吧?
→ : 車門爭取時間吧?
推 : 建商那根砸下來當然有責任 這跑不掉66F 1.200.59.255 台灣 05/11 12:44
→ : 但是月台沒有緊急按鈕停止列車
→ : 這一樣有問題啊 的確要好好調查
→ : 但是月台沒有緊急按鈕停止列車
→ : 這一樣有問題啊 的確要好好調查
→ : sop本身有問題,現在只能用很努力來卸責69F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:44
→ : 開始滑坡站務人員是超人囉70F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:44
→ : 隨車人員不能緊急停車才是問題71F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:44
→ : 不想討論 只想快速洗地的示範囉72F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:44
推 : 緊急按鈕不是要開蓋就能按壓嗎73F 42.72.129.39 台灣 05/11 12:44
推 : 有位智慧大媽索性不上車了 站月台觀望74F 223.136.36.60 台灣 05/11 12:44
推 : 反應怎樣算快呢30秒內找到鑰匙開兩孔75F 114.136.215.76 台灣 05/11 12:44
→ : 發現問題了,只能”看”76F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:45
→ : 我已經很努力了!還想怎樣?!77F 223.136.161.116 台灣 05/11 12:45
→ : 綠衣加拿大外師就站在車頭景觀第一排78F 223.136.36.60 台灣 05/11 12:45
→ : 都還沒開始怪中捷,自己就趕快開記者會80F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:45
→ : 撇清,看來知道自己問題很大喔
→ : 撇清,看來知道自己問題很大喔
→ : 緊急按鈕的問題也很大82F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:45
推 : 為什麼平日沒有相關演練83F 27.51.151.20 台灣 05/11 12:45
→ : 建商也適用啊 工人很努力啦 又不是超人84F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:46
→ : SOP有問題在哪?85F 114.136.215.76 台灣 05/11 12:46
→ : 這樣護航建商如何?86F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:46
推 : 不會怪隨車人員87F 223.139.238.25 台灣 05/11 12:46
→ : 但這個SOP告訴你緊急事故
→ : 要十幾秒才能把車停下
→ : 乘客都知道要撞上卻無能為力
→ : 但這個SOP告訴你緊急事故
→ : 要十幾秒才能把車停下
→ : 乘客都知道要撞上卻無能為力
→ : 就是sop有問題,才造成除非人員是超91F 114.137.239.43 台灣 05/11 12:46
→ : 人否則無法避免。
→ : 人否則無法避免。
→ : 緊急按鈕也是sop一環阿93F 175.182.134.28 台灣 05/11 12:46
→ : 隨車人員盡責了 他沒先自己逃命94F 223.136.36.60 台灣 05/11 12:46
→ : 這個捷運系統就沒給他迅速煞車的權限
→ : 這個捷運系統就沒給他迅速煞車的權限
推 : 無人駕駛不應該是無法避免撞上去的原因96F 39.12.57.106 台灣 05/11 12:47
→ : 自己撞上去的,這問題比建商大多了吧97F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:47
推 : 隨車人員不知道問題在哪裡 沒辦法按98F 36.227.250.156 台灣 05/11 12:47
→ : 緊急停車按鈕 那這個隨車人員的用途
→ : 是什麼?
→ : 緊急停車按鈕 那這個隨車人員的用途
→ : 是什麼?
推 : 所以萬一乘客按緊急停車按鈕 隨車員也要找101F 114.136.234.85 台灣 05/11 12:47
推 : 所以就sop有問題啊102F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:47
→ : 鑰匙停車嗎?103F 114.136.234.85 台灣 05/11 12:47
→ : 隨車人員沒辦法緊急停車104F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:47
→ : 新北的緊急開關不用鑰匙只要下拉?105F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:47
→ : 他就沒權限停車啊 他又不是駕駛106F 223.136.36.60 台灣 05/11 12:48
→ : 行控中心中央集權 第一線無能為力
→ : 行控中心中央集權 第一線無能為力
推 : 中捷的保全跟隨車員反應太慢,而且月108F 118.163.7.73 台灣 05/11 12:48
→ : 台沒有緊急停車裝置。
→ : 台沒有緊急停車裝置。
推 : 行控中心是怎麼監控???110F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:49
→ : 軌道上有這麼大的東西,沒有看到
→ : 軌道上有這麼大的東西,沒有看到
→ : 新北的照片看來不用鑰匙就能緊急停112F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:49
→ : 止
→ : 止
→ : 大家要求很嚴格 保全上下限那麼大114F 114.136.215.76 台灣 05/11 12:49
→ : 如果人員都有照作業流程做卻還出事 那就115F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:49
→ : 是擬流程的上層有問題 但推文看一堆開始
→ : 是擬流程的上層有問題 但推文看一堆開始
推 : 以平均時速來說 13秒能移動的距離大117F 36.227.250.156 台灣 05/11 12:49
→ : 概是1公里 代表中捷對於1公里左右出
→ : 概是1公里 代表中捷對於1公里左右出
→ : 洗地隨車人員盡力了 對 盡力了還出事 那119F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:49
→ : 現的異物完全沒有應變能力120F 36.227.250.156 台灣 05/11 12:49
→ : 不就是上層擬流程的有問題 還想用基層人121F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:49
→ : 員辛苦洗地 噁心
→ : 員辛苦洗地 噁心
→ : 無人駕駛,隨車人員又不能停車,那誰能123F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:49
→ : 阻止列車繼續行進?
→ : 阻止列車繼續行進?
→ : 明明就問題很大也能護航,良心被狗啃喔125F 223.136.161.116 台灣 05/11 12:50
→ : 你以為隨車人員是是超人還是消防隊126F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:50
→ : 員?
→ : 員?
推 : 最好隨車員不能自己緊急停車啦 那要隨車員128F 114.136.234.85 台灣 05/11 12:50
→ : 幹嘛?
→ : 幹嘛?
→ : 就排除列車故障的人好嗎130F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:51
推 : 這東西要鑰匙才能緊急煞車?131F 36.234.238.27 台灣 05/11 12:51
→ : 就檢核作業流程跟隨車人員作為有沒有出入132F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:51
→ : 都依照流程做就不是人員的問題是擬流程
→ : 的問題
→ : 都依照流程做就不是人員的問題是擬流程
→ : 的問題
→ : 鎖在櫃子裡啊135F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:51
→ : 隨車人員沒有受過緊急事故訓練那是136F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:51
→ : 隨車要吃屎的嗎
→ : 隨車要吃屎的嗎
推 : 真的欸 逃生門也用鑰匙鎖等消防員來開好了138F 114.137.138.175 台灣 05/11 12:51
推 : 無人駕駛,隨車人員又不能停車,哪管控機139F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:51
→ : 制是什麼法????
→ : 放牛吃草?早晚拜拜?
→ : 制是什麼法????
→ : 放牛吃草?早晚拜拜?
→ : 13秒開鎖我是不知道夠不夠啦142F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:51
→ : 在彎道就算了 大明明就在出站沒多久還在143F 180.176.133.22 台灣 05/11 12:51
→ : 直線上 隨車人員還沒注意到 根本在混吧
→ : 直線上 隨車人員還沒注意到 根本在混吧
→ : 開始囉 開始扯人員不是超人145F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:51
→ : 列車停在車站上下乘客,開車前就知道前146F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:52
→ : 方有狀況,當時車門還沒關,結果完全沒
→ : 辦法阻止列車關門開車,然後撞上吊車,
→ : 這跟電影差不多了
→ : 方有狀況,當時車門還沒關,結果完全沒
→ : 辦法阻止列車關門開車,然後撞上吊車,
→ : 這跟電影差不多了
→ : 行控中心停車比較快啦150F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:52
→ : 如果人員依照流程還是出事 那就是流程的151F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:52
→ : 問題
→ : 問題
→ : 護航的總有一天也會遇到吧 希望有人幫平反153F 114.137.138.175 台灣 05/11 12:52
→ : 直接路徑拉掉車子就緊急煞車154F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:52
推 : 會發生的哪一個哪一種不是緊急事故?155F 180.217.218.217 台灣 05/11 12:53
推 : 沒看監視畫面 根本沒幾個人發現東西156F 114.136.215.76 台灣 05/11 12:53
→ : 擋住嗎XD 還一堆人上上下下
→ : 擋住嗎XD 還一堆人上上下下
→ : 一半流程能應付的不是大型機具掉下158F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:53
→ : 來
→ : 來
→ : 當初只要有人擋住不讓門關車子就不162F 42.73.170.69 台灣 05/11 12:54
→ : 會動
→ : 會動
推 : 回55樓 因為如果沒有設計要鑰匙會有一164F 223.136.133.28 台灣 05/11 12:54
→ : 堆白癡手賤去摸搞死站務員by前站務員
→ : 堆白癡手賤去摸搞死站務員by前站務員
→ : 保全都知道大叫不要開車,車上的隨車人166F 101.9.193.184 台灣 05/11 12:54
→ : 員卻完全狀況外,這到底是什麼狀況
→ : 員卻完全狀況外,這到底是什麼狀況
推 : https://i.imgur.com/okwJVHQ.jpeg 所以緊168F 114.136.234.85 台灣 05/11 12:54
→ : 急停車按鈕是裝飾用的 要隨車員找鑰匙才能
→ : 停車?
→ : 急停車按鈕是裝飾用的 要隨車員找鑰匙才能
→ : 停車?
→ : 保全隨車人員就扛了吧, 火不能再往上了燒 呵171F 111.249.102.68 台灣 05/11 12:55
推 : 看完影片覺得sop沒問題的人也蠻趣味172F 223.136.69.113 台灣 05/11 12:55
→ : *往上燒了173F 111.249.102.68 台灣 05/11 12:55
→ : 照中捷sop, 現在軌道上躺個人,它一174F 114.137.239.43 台灣 05/11 12:55
→ : 樣發車碾過去吧?為什麼還能發車我
→ : 真的不懂
→ : 樣發車碾過去吧?為什麼還能發車我
→ : 真的不懂
→ : 照片看起來就沒鑰匙孔啊177F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:55
→ : 換成台鐵就罪該萬死XDD178F 223.136.69.113 台灣 05/11 12:56
※ 編輯: suntw (175.182.134.28 臺灣), 05/11/2023 12:57:49推 : 通常會有警示教你怎麼開179F 223.136.133.28 台灣 05/11 12:56
推 : 怎麼一堆人上車XDDD180F 49.216.89.151 台灣 05/11 12:56
→ : 是隨車員來不及181F 223.136.133.28 台灣 05/11 12:57
→ : 超出人員能力所及而發生意外那就是流程要182F 27.247.43.150 台灣 05/11 12:57
→ : 檢討啊 沒人把人員當超人 洗地的不要在那
→ : 邊拿人員替中捷擋
→ : 檢討啊 沒人把人員當超人 洗地的不要在那
→ : 邊拿人員替中捷擋
→ : 所以鑰匙孔在那邊啊185F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:57
推 : 保全本來就負責通報給應變人員處理啊186F 114.136.238.238 台灣 05/11 12:57
→ : 2分04秒吊臂倒塌,就應該立即全站停187F 114.137.239.43 台灣 05/11 12:58
→ : 駛了 還可以30秒後發車?應該追究這
→ : 一段的sop
→ : 駛了 還可以30秒後發車?應該追究這
→ : 一段的sop
→ : 怕有人亂拉才會鎖阿 變成你190F 49.216.89.101 台灣 05/11 12:58
→ : 緊急的時候還在掏鑰匙
※ 編輯: suntw (175.182.134.28 臺灣), 05/11/2023 13:01:00→ : 緊急的時候還在掏鑰匙
→ : 台中跟興富發 難怪藍白網軍靜悄悄192F 223.137.27.115 台灣 05/11 12:59
→ : 最好法規能讓你把緊急開關上鎖啦193F 49.216.40.179 台灣 05/11 12:59
推 : 緊急按鈕不可能要插鑰匙才能開194F 1.200.59.255 台灣 05/11 12:59
→ : 頂多就是壓克力板 用手敲下去就可以按了
→ : 不然要緊急按鈕幹嘛
→ : 頂多就是壓克力板 用手敲下去就可以按了
→ : 不然要緊急按鈕幹嘛
→ : 如果有上鎖 那就是中捷的問題啊= =197F 27.247.43.150 台灣 05/11 13:00
推 : 一個是緊急開門開門198F 223.136.36.60 台灣 05/11 13:00
→ : 另外一個是緊急通報?
→ : 有緊急煞車手把嗎?
→ : 另外一個是緊急通報?
→ : 有緊急煞車手把嗎?
推 : 都第二任了,SOP還沒建立好201F 27.51.151.20 台灣 05/11 13:00
→ : 人員依流程拿鑰匙要時間沒問題 但假如真202F 27.247.43.150 台灣 05/11 13:00
→ : 的上鎖 那中捷高層出來解釋一下啊
→ : 的上鎖 那中捷高層出來解釋一下啊
→ : 有緊急煞車的話 鄭捷就可以大開殺戒了204F 223.136.36.60 台灣 05/11 13:01
→ : 市府跟中捷只顧收錢是不是205F 27.51.151.20 台灣 05/11 13:01
推 : 緊急剎車不就是遇到危險任何人都可以煞停206F 36.234.238.27 台灣 05/11 13:01
→ : 到底要什麼狗屁鑰匙?
→ : 到底要什麼狗屁鑰匙?
推 : 車門旁邊就有緊急停車紐了還拿鑰匙?210F 49.217.193.243 台灣 05/11 13:02
推 : 你們要先確定緊急停止拉下來就會停捏211F 114.136.215.76 台灣 05/11 13:02
→ : ,北捷的發車後也是到下一站才會停
→ : ,北捷的發車後也是到下一站才會停
推 : 看完影片,台中捷運的問題有夠大!明明可214F 223.136.161.116 台灣 05/11 13:02
→ : 以避免的災難,就叫人禍!
→ : 以避免的災難,就叫人禍!
→ : 中捷上面說明就停止列車啊216F 49.216.40.179 台灣 05/11 13:03
→ : 反正不用噴興富發先怪中捷就對了217F 114.136.215.76 台灣 05/11 13:03
推 : 行控中心有堅控嗎?怎麼沒有行控中心做什218F 180.217.218.217 台灣 05/11 13:04
→ : 麼反應
→ : 麼反應
→ : …220F 39.10.3.251 台灣 05/11 13:04
→ : 北捷是發車八秒內停止列車221F 49.216.40.179 台灣 05/11 13:04
→ : 有人說不怪興富發嗎?222F 27.247.43.150 台灣 05/11 13:04
推 : 太魯閣事故時,台鐵也被檢方檢視過,223F 223.136.69.113 台灣 05/11 13:05
→ : 不用帶風向
→ : 不用帶風向
→ : 現在是噴中捷的甩鍋申明好嗎225F 49.216.40.179 台灣 05/11 13:05
→ : 台鐵已故駕駛,更正226F 223.136.69.113 台灣 05/11 13:05
→ : 興富發掉下來 中捷發現了卻仍往前衝 中捷227F 27.247.43.150 台灣 05/11 13:05
→ : 的問題也很大
→ : 的問題也很大
推 : 笑死 鎖起來的緊急按鈕229F 123.192.84.24 台灣 05/11 13:08
推 : 完了,這種肇責兩邊都有的最麻煩230F 111.241.15.12 台灣 05/11 13:09
→ : 到時候就看建商和中捷互相踢皮球
→ : 到時候就看建商和中捷互相踢皮球
推 : 車繼續開很奇怪 人繼續上車也超奇怪232F 42.72.47.39 台灣 05/11 13:09
推 : 媽媽市.....喔,中央十成!!233F 1.160.70.26 台灣 05/11 13:17
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