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看板 Japan_Travel
作者 標題 [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率
時間 Fri Jan 26 12:36:34 2024
定期 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
不定期包機 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1753&lang=1
沿用 spiritman 大的格式，11月載客率統計是去年 12/25發布，12月的資料是昨天
(1/25) 發布
跟 11月相比，定期部份
1. 名古屋多一家，星宇航空
2. 長榮的青森、四國松山 12月沒有資料
3. 新增台灣虎航的秋田
4. 載客率大幅成長的 - 北海道（札幌、函館及旭川）
大阪 230,918 85.6 高雄大阪 34,838 93.0
華航 50,475 85.9 華航 10,056 90.1
長榮 55,255 90.3 長榮 11,035 96.7
泰越捷 11,255 81.3 虎航 3,162 97.6
國泰 18,518 80.3 樂桃 10,585 90.8
JAL 4,838 69.1
樂桃 33,021 86.6
馬印 8,112 71.5
星宇 31,885 85.6
仙台 25,414 91.6
長榮 10,640 93.3
虎航 4,068 86.9
星宇 10,706 91.8
札幌 84,911 94.8
華航 20,935 94.3
長榮 24,393 94.6
虎航 10,641 95.3
酷航 11,793 97.8
星宇 17,149 93.1
名古屋 58,459 83.5 高雄名古屋 4,433 94.7
華航 15,701 81.2 虎航 4,433 94.7
虎航 7,420 93.7
樂桃 10,435 93.5
馬印 3,480 73.5
星宇 10,513 90.2
松山羽田 126,047 92.7 桃園羽田 20,853 91.4
華航 34,323 90.2 虎航 10,504 94.1
長榮 40,397 95.3 樂桃 10,349 88.8
ANA 25,778 92.0
桃園成田 260,948 86.1 高雄成田 29,762 97.6
華航 46,218 81.7 華航 10,849 97.2
捷星日本 10,164 91.1 長榮 11,137 97.6
長榮 53,187 88.8 虎航 7,776 98.2
國泰 21,494 79.2
虎航 21,095 94.5
JAL 16,029 85.9
樂桃 21,054 89.4
酷航 22,002 94.6
星宇 43,148 83.5
沖繩 89,069 85.2
華航 13,869 73.8
長榮 19,026 83.4
虎航 10,710 96.0
樂桃 31,112 92.7
馬印 4,370 66.9
星宇 9,982 85.6
福岡 82,329 88.9 高雄福岡 10,427 92.0
華航 33,257 86.2 長榮 7,268 89.8
長榮 28,382 90.8 虎航 3,159 97.5
星宇 10,083 86.5
廣島 4,753 75.4
華航 4,753 75.4
小松 12,579 85.9
長榮 9,578 84.0
虎航 3,001 92.6
茨城 2,715 83.8
虎航 2,715 83.8
函館 7,663 96.8
虎航 7,663 96.8
熊本 14,806 81.6
華航 5,237 80.8
星宇 9,569 82.1
旭川 2,782 85.9
虎航 2,782 85.9
佐賀 3,033 93.6
虎航 3,033 93.6
岡山 9,480 84.9
虎航 9,480 84.9
高知 2,970 91.7
虎航 2,970 91.7
高松 5,004 77.2
華航 5,004 77.2
花卷 3,011 92.9
虎航 3,011 92.9
秋田 2,295 91.1
虎航 2,295 91.1
新潟 2,889 89.2
虎航 2,889 89.2
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以下為包機
桃園出發
德島(星宇) 1,847 98.24
高雄出發
高松(華航) 3,968 96.59
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.76.23 (臺灣)
※ 作者: yhls 2024-01-26 12:36:34
※ 文章代碼(AID): #1bipRKQR (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1706243796.A.69B.html
推 : 熊本有80% 還不錯1F 01/26 12:53
推 : 貢獻桃園成田+42F 01/26 14:04
推 : 高雄每班都90%以上，希望能多一些航點3F 01/26 14:22
推 : 桃園出發+24F 01/26 15:24
推 : 高雄跟桃園的航點差距真大5F 01/26 15:31
→ : 疫情後這幾次去都跑去桃園搭了阿...6F 01/26 15:35
→ : 可惜高雄沒有客運公司可以轉乘桃機7F 01/26 16:07
推 : 桃園就等於是台灣的首都機場 航點巨多理所當然8F 01/26 16:24
推 : 名古屋 國泰的的載客量為何這麼低呀? 時間不錯阿9F 01/26 16:26
推 : 好誇張 滿滿的 比疫情前還滿10F 01/26 16:53
推 : 仙台沖繩關西各一11F 01/26 17:01
噓 : 因為國泰中國台灣啊 還有價格12F 01/26 17:06
推 : 這種載客率廉航要便宜是不可能的了13F 01/26 17:18
→ : 以前星悅北九七成就算高標了 該考慮回來了吧(14F 01/26 17:26
推 : 國泰用350飛吧。如果他跟星宇一樣用320飛 載客率有915F 01/26 17:48
→ : 成。可惜港龍才有單走道
→ : 成。可惜港龍才有單走道
推 : 好懷念星悅(スターフライヤー)北九州.....QQ17F 01/26 17:53
→ : 札幌那個載客率 難怪來回比歐洲貴一堆人還是買18F 01/26 17:56
推 : 港龍才有單走道？國泰A321:？？19F 01/26 18:08
推 : 國泰名古屋載客率低但運量僅次於華航欸20F 01/26 18:12
→ : 飛成田的773能塞438人,虎航要飛三班
→ : 飛成田的773能塞438人,虎航要飛三班
推 : 可怕的札幌，難怪一堆滑雪意外新聞，原來不是滑雪22F 01/26 18:36
→ : 變危險了，而是台灣人太多太多....
→ : 變危險了，而是台灣人太多太多....
推 : 疫情前二線機場能破80%就很厲害,現在幾乎都是8-90%24F 01/26 18:43
→ : 票價一直維持高點不意外,要等降價就得等到天荒地老
→ : 票價一直維持高點不意外,要等降價就得等到天荒地老
推 : 連二線航點也有8、9成，強26F 01/26 19:04
推 : 國泰773至少是改艙..還行，餐點可以略過27F 01/26 19:32
推 : 新千歲日航不飛反向機真的不夠載28F 01/26 19:34
推 : 搭皮神熊本機的時候覺得座位蠻空的竟然有80% 看來是29F 01/26 20:05
→ : 剛好選到沒人的時間了
→ : 剛好選到沒人的時間了
→ : 有人知道反向機是啥鬼嗎31F 01/26 21:10
推 : 反向機=倒著飛32F 01/26 21:18
推 : 高雄何時有多一點航班啊33F 01/27 00:16
推 : 貢獻度+1434F 01/27 01:14
推 : 熊本機要看時段，但是日本線寒假開始都很滿35F 01/27 08:56
→ : 熊本也是吃到gg福利，同事都改這進出，到阿蘇看火36F 01/27 09:59
→ : 山
→ : 山
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