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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-27 08:00:12
看板 Japan_Travel
作者 jh961202 (阿電)
標題 Fw: [新聞] 京都塞爆！當地人擠不上公車 市長請願：
時間 Wed Jun 26 10:55:12 2024

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1cUr2pSt ]

看板 Bus
作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 京都塞爆！當地人擠不上公車 市長請願：
時間 Wed Jun 26 07:20:17 2024

京都塞爆！當地人擠不上公車　市長請願：提高觀光客票價

責任編輯 李如茜 報導

發佈時間：2024/06/25 22:27
最後更新時間：2024/06/25 22:27

https://i.imgur.com/oSnmMmk.jpeg
[圖]

解封後，京都湧入大批外籍觀光客。（示意圖／shutterstock 達志影像）

日本京都因為觀光客過度密集、造成公共交通混亂而不堪其擾。

京都市長松井孝治今天造訪國土交通省遞交請願書，希望更改收費制度，向觀光客收取比
一般市民更高的票價，以差別定價方式改善情況。

受到日圓貶值影響，日本近來觀光客快速增長，帶來收入卻也引發「觀光公害」（overto
urism，又譯超限旅遊）問題，像是京都市就因為太多觀光客帶行李箱上車，造成巴士擁
擠，在去年開始以日文、英文、中文等多國語言要求乘客不要攜帶大型行李乘坐巴士。


不過，途經旅遊景點的京都市營巴士等大眾交通工具擠滿觀光客，導致一般市民難以乘車

，使得京都市當局在維護市民生活品質，以及振興觀光之間面臨兩難。

日本放送協會（NHK）報導，京都市長松井孝治今天訪問國土交通省，與交通大臣齊藤鐵
夫會面並遞交請願書。

他表示，希望為了緩解交通擁堵情況，且讓京都市民感受到觀光業發達帶來的好處，能夠
在市營巴士和地下鐵的票價上，針對觀光客和一般市民採取「差別定價」。

對於京都市的要求，齊藤對京都市的情況表示理解，將會進行相關檢討。

松井表示，「一般納稅人沒辦法搭乘市營公車，日常生活受到干擾，因此引發市民不滿。
由於制定市民優先的定價，存在法制面問題，因此希望在國家的指導下逐步邁進。」（中
央社）


https://news.tvbs.com.tw/world/2529004?openExternalBrowser=1
京都塞爆！當地人擠不上公車　市長請願：提高觀光客票價│TVBS新聞網
[圖]
日本京都因為觀光客過度密集、造成公共交通混亂而不堪其擾。京都市長松井孝治今天造訪國土交通省遞交請願書，希望更改收費制度，向觀光客收取比一般市民更高的票價，以差別定價方式改善情況。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.109.37 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1cUr2pSt (Bus)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1719357619.A.737.html
※ 編輯: godofsex (101.10.109.37 臺灣), 06/26/2024 07:21:09

京都公車被擠爆其實自疫情前就是如此了，熱門景點都得等個好幾班才能上車
但即使是班次密集的200路環狀幹線，也一樣都是固定班次
而非像是台灣一樣的班距發車（僅限高客流量的路線，例如台北307等）
不知道如果能夠改成班距發車的話，是否就能解決此問題

此外疫情期間消失的觀光客專用100路系統，也已經正式回歸
https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/ja/bus/limited_express.html
雖然收費較一般公車貴（500圓均一價），但這也包含在一日券範圍內
應該也某種程度上是想轉移乘客流，就不知道效果如何

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: jh961202 (223.137.255.142 臺灣), 06/26/2024 10:55:12
推 pupuliao    : 如果乘客太擁擠 不是應該擴充車隊嗎?1F 06/26 10:59
→ pupuliao    : 如果全負荷滿載 還虧損 那票價就有問題
推 devilkool   : 票價全面調漲，市民與有需求的公司與學校能申請原3F 06/26 11:02
→ devilkool   : 價或下個月返金之類的
推 Alano       : 京都市區就不能隨便開路跟拓寬，車多也沒用5F 06/26 11:03
推 VisaInfinite: bye6F 06/26 11:06
→ likeilike   : 提高公車票價和景點票價7F 06/26 11:07
噓 brisyeh     : 機票幾萬都花了，沒差那點公車錢！8F 06/26 11:09
推 DiMammaMia  : 擴編的成本很高吧 車跟司機的薪水誰來負擔….9F 06/26 11:09
推 kenjustice  : 觀光客根本沒差那幾百塊10F 06/26 11:12
噓 burnsy0018  : 你的心得呢11F 06/26 11:15
噓 leejones    : 新聞要心得100字12F 06/26 11:18
推 monasa      : 全面提高票價，市民配個市民卡類似TPASS搭車打折，13F 06/26 11:18
→ monasa      : 這樣比較簡單吧？
→ leejones    : 而且非日旅板推文要刪除15F 06/26 11:18
推 lsps40803   : 不是阿 我不太懂提高票價可以解決什麼問題@@16F 06/26 11:19
→ elthy       : 不要洗文好嗎17F 06/26 11:19
推 Solitar     : 就是有需求才搭 提高票價還不是照搭..18F 06/26 11:20
→ lsps40803   : 除非你跟我說漲個10倍20倍 不然我要去還是搭阿19F 06/26 11:21
推 OFETMAN     : 可以解決市民不滿的問題20F 06/26 11:22
→ lsps40803   : 你就算給市民免費上不了公車也沒用啊21F 06/26 11:22
→ s111100001  : 漲價就是罵一罵還是要搭22F 06/26 11:23
推 Tosca       : 京都問題很嚴重啦 而且計程車也不夠=.=23F 06/26 11:24
→ Tosca       : 我在京都不想等公車結果計程車也等不到=.=
推 carbooming  : 可以考慮景點周遭大範圍設步行者天國 只讓人力車通25F 06/26 11:24
→ carbooming  : 行
→ Tosca       : 其實說不定開放uber就解決所有問題了XD27F 06/26 11:26
推 Zero0910    : 提高票價該搭的還是得搭啊 京都又不像大阪靠地鐵就28F 06/26 11:28
→ Zero0910    : 能到各個景點 lol
推 baddaddy    : 日本人的邏輯很怪欸，公車不夠是要加車吧，加價人還30F 06/26 11:31
→ baddaddy    : 是一堆好嗎，你又不可能漲到像計程車一樣
推 Tosca       : 以為漲價就能解決問題是想逼觀光客用走的?!32F 06/26 11:32
→ Tosca       : 你運輸量能就是不夠阿 不是公車不夠而已 計程車也是
→ Tosca       : 那所以漲價變成單純在賺錢而已 解決不了問題
→ chirstch    : 京都坐計程車比較實在35F 06/26 11:33
推 Tosca       : 問題是現在京都計程車也很難等很難叫=.=36F 06/26 11:39
→ Tosca       : 我那天晚上在四條河源町要叫計程車還叫不到
→ Tosca       : 路上每一台計程車幾乎都已經被預約 缺成這樣
推 parappa     : 京都飯店價格已經不低了，人還是多39F 06/26 11:40
→ Tosca       : 所以我覺得練腿力卡實在 直接走回飯店40F 06/26 11:40
→ Tosca       : 不會啦京都APA還是很便宜阿XDDDD
→ jerrylin    : 最簡單的方法加班觀光直達列車42F 06/26 11:43
→ jerrylin    : 觀光客跟當地居民分開就好了
推 macrose     : 去年9月去，沒感覺這麼誇張啊44F 06/26 11:44
→ jerrylin    : 觀光公車加價弄個one day pass觀光客會買單啦45F 06/26 11:44
推 Tosca       : 一直怪外國人是不對的因為京都問題在本國觀光客很多46F 06/26 11:45
推 tonyxfg     : 公車數量會受限於道路寬度與站亭大小，這不是單純加47F 06/26 11:45
→ tonyxfg     : 數量就能解決的
→ macrose     : 感覺2024開始一直看到"觀光公害"這議題49F 06/26 11:46
→ Tosca       : 其實就開放uber就解決了阿XDDD 外國人去搭uber阿50F 06/26 11:46
推 busters0    : 再怎麼提高不增加班次一樣觀光客爆滿當地人上不去51F 06/26 11:47
→ macrose     : 去年9月在關西搭公車遇到最擠的是在奈良，因為公車52F 06/26 11:47
→ macrose     : 特別小台，然後又從東大寺載一堆觀光客回來
→ macrose     : 但我心中的OS是為啥不換大台一點的公車就好了
推 alice0514   : 多設一個牌子給當地人排 他們優先上車？55F 06/26 11:51
推 darkangel119: 市民卡最快啊56F 06/26 11:55
推 mithralin   : 請刪除非本版之推文並補上百字心得57F 06/26 11:55
推 groundmon   : 漲到比計程車貴就好啦，那自然就會改去搭計程車58F 06/26 11:56
→ ciafbi007   : 外國人也是有需求才搭 提高票價要高到什麼程度才能59F 06/26 11:56
→ ciafbi007   : 抑制需求
推 flontier    : 去年12月也沒覺得公車上不去。楓葉季那種人塞爆也61F 06/26 11:57
→ flontier    : 不只是外國問題
→ Bashar      : 三次在京都車站叫UBER 都等半小時差不多63F 06/26 11:57
→ Bashar      : 外面排班的好像有分兩條計程車 不知道差在哪
推 lucifero    :                   最簡單的方法就是65F 06/26 12:01
→ lucifero    :    全面禁止觀光客進入京都 還京都人一個安靜空間
→ VisaInfinite: 分類改成情報就好了 誰還補心得67F 06/26 12:04
推 hyde711034  : 錢應該賺很多吧，如果這樣的人潮還沒有辦法擴充車68F 06/26 12:04
→ hyde711034  : 子，營運方式有很大問題
推 MBAR        : 京都人就x子又要立牌坊啊。明明不靠觀光客就活不下70F 06/26 12:08
→ MBAR        : 去，整天罵觀光客很吵很擠然後也不提升基礎建設
推 odgbb       : 有大型行李的乘客就加收他車資啊72F 06/26 12:10
推 Seikan      : 直接禁止觀光客進入啊 請什麼願 直接上新聞喊「我73F 06/26 12:11
→ Seikan      : 們京都不歡迎觀光客！不要再進來了！」敢喊就有效
→ Seikan      : 啦！
噓 SeTeVen     : 根本不是票價問題，是量能不夠好嗎76F 06/26 12:12
→ Seikan      : 反正京都人就不想提升基礎設備 那就叫觀光客都不要77F 06/26 12:12
→ Seikan      : 去嘛 想疫情那時 只有當地人的生活多清幽 多美好
→ SeTeVen     : 觀光公害很明顯已經變成當地政客喊口號蹭知名度的套79F 06/26 12:14
→ SeTeVen     : 路了
推 clairehao   : 提高了要搭車的還是要搭車捏81F 06/26 12:16
→ SeTeVen     : 看機場統計就知道了，現在的人數真的有疫情前多？不82F 06/26 12:16
→ SeTeVen     : 要騙了啦= =
→ SeTeVen     : 之前加開一點點景點的接駁車而已根本沒用
※ 編輯: jh961202 (223.137.255.142 臺灣), 06/26/2024 12:26:45
噓 ymcaboy     : 明明稅收很多卻拿百億去裝修京都市役所，然後跟你喊85F 06/26 12:21
→ ymcaboy     : 會破產，京都市政就是笑話
→ ymcaboy     : 京都的錢永遠不知道花到那裡去
推 lsps40803   : 你要如何禁止 在車站設海關檢查嗎...88F 06/26 12:23
→ wahaha2005  : 京都人就是自視超高的天龍人89F 06/26 12:24
推 ru04hj4     : 從疫情前就這樣了90F 06/26 12:26
※ 編輯: jh961202 (223.137.255.142 臺灣), 06/26/2024 12:29:19
推 Kamelie     : 地鐵+私鐵+JR+走路91F 06/26 12:28
→ mtcoat      : 怎麼分辨外國人 難道後門要有隨車員檢查證件嗎92F 06/26 12:29
→ mtcoat      : 怎麼不全面回復疫情前的洛巴士呀 現在只有假日行駛
→ mtcoat      : 且班距、路線都很少
→ Kamelie     : 日本公車駕駛人力不足，公車、計程車都要等95F 06/26 12:30
推 cscc0831    : 幸好我都包車96F 06/26 12:32
推 Kamelie     : 盡量玩山陽山陰地區，京都比較少去了97F 06/26 12:32
推 cardofang   : 其實公車快滿了，遊客硬要擠上車比較容易遭當地人98F 06/26 12:34
→ cardofang   : 白眼
推 hmt17       : 建議京都成立一揆驅離觀光客100F 06/26 12:35
推 mtcoat      : 所以當地人硬擠上車就沒事 觀光客就是白目 恩101F 06/26 12:37
推 zzzz8931    : 車隊規劃、人力規劃大失敗？102F 06/26 12:37
→ mtcoat      : 很天龍人的思考模式103F 06/26 12:38
→ mtcoat      : 一堆當地人、日本觀光客也是硬擠上車，下車也沒在
→ mtcoat      : 禮讓人的啦
推 kotori0912  : 尖峰時間哪個大眾運輸不擠的...106F 06/26 12:39
→ DukeGD666   : 我不是很懂提高票價是能解決什麼問題？107F 06/26 12:39
→ antpro      : 京都市役所很破舊啊～幾年前我去過。108F 06/26 12:40
→ mtcoat      : 觀光客一定有交通需求 你不增加班次和車隊問題根本109F 06/26 12:40
→ DukeGD666   : 治標不治本的方法我還以為日本人不會做110F 06/26 12:40
→ whocare96   : 真的覺得不要去京都了，北陸東北四國都還比較好111F 06/26 12:40
→ antpro      : 提高票價的話，就坐計程車就好了啊。也沒多少112F 06/26 12:40
→ mtcoat      : 沒解決呀 加價根本是鴕鳥心態113F 06/26 12:40
→ antpro      : 治標不治本的方法 -> 日本住久了，你就會很有感覺114F 06/26 12:41
推 kotori0912  : 除非漲到破天荒的價格 不然要去還是會坐啊115F 06/26 12:41
→ whocare96   : 不需要拿著鈔票去給不歡迎觀光客的城市116F 06/26 12:41
推 PHME317     : 提高票價觀光客哪有在怕的117F 06/26 12:42
噓 s0450336    : 又是你118F 06/26 12:42
→ antpro      : 老實說，外國觀光客沒有在怕的。119F 06/26 12:42
推 kotori0912  : 我覺得這連標都沒治到阿XDD120F 06/26 12:44
推 winbond     : 好久不敢去京都121F 06/26 12:48
推 pzboy       : 除非漲到比計程車貴，不然有需求就是要搭啊122F 06/26 12:52
噓 griffick    : 自己不想花錢增班找新司機活該123F 06/26 12:52
推 cka         : 不是應該增加公車嗎?124F 06/26 12:57
→ cka         : 乾脆進入京都要收一萬日幣
推 IDL         : 公車停駛不就解決了?126F 06/26 13:03
推 SAKIEr      : 邏輯死去127F 06/26 13:04
→ UntiedDragon: 你公車可以漲到多少？這更懲罰當地人吧128F 06/26 13:08
→ bkebke      : 整合京阪 阪急 地下鐵129F 06/26 13:09
→ bkebke      : 5條7條開橫的公車就解一半了
→ bkebke      : 日本自己都整合不起來 怪誰
推 yeh0416     : 把觀光景點收一收 大家就有車搭了 選我正姐132F 06/26 13:11
推 jay484848200: 現在日本官員什麼都只會怪觀光公害、漲價嗎？生育133F 06/26 13:14
→ jay484848200: 率低也怪觀光公害好了
推 satousei    : 支持禁帶行李箱上公車，要帶就自己叫車啊135F 06/26 13:16
推 lovesao     : 真的這麼在意就限制觀光人流吧136F 06/26 13:26
推 IUOIUOIUO   : 不會蓋捷運嗎??? 只想賺錢137F 06/26 13:26
→ Sunblacktea : 增加觀光客專用的班次可行吧138F 06/26 13:27
→ Sunblacktea : 強制將觀光客與當地人該搭的車分流
推 RicFlair    : 京都真的是擠到爆 解封後去了一次就再也不想去140F 06/26 13:27
推 kwinner     : 加價到1500日圓我也搭141F 06/26 13:28
→ Sunblacktea : 啊要收觀光客多一點票錢也可以142F 06/26 13:28
推 RicFlair    : 最討厭搭公車 我京都都搭計程車 搭公車我寧願走路143F 06/26 13:30
→ zxcv650447  : 觀光客絕不檢討自己帶來的麻煩 請日本政府多多加油144F 06/26 13:31
推 rock2257780 : 年初去京都站搭計程車，看到綿延150公尺的S型搭車人145F 06/26 13:33
→ rock2257780 : 龍馬上放棄
推 EdisonY     : 開這個政策就是要噁心觀光客啊 還需要合理嗎147F 06/26 13:37
推 LonyIce     : 暑假好可怕148F 06/26 13:40
→ bkebke      : JR京都沒通京阪,地鐵到4條河原還要坐1站阪急149F 06/26 13:44
→ Yukirin     : 加班次好像不用成本一樣齁150F 06/26 13:47
→ xxUno       : 提高票價還是沒解決問題 這市長沒問題嗎151F 06/26 13:48
推 brian751204 : 都已經供不應求了 加班次成本增加營收也增加R152F 06/26 13:50
→ bkebke      : 阪急烏丸 河原町 京阪3-7條 地下鐵 先出pass再說有153F 06/26 13:51
→ bkebke      : 努力過了
推 mellopaw    : 去年7月去京都 四個人 都是搭uber居多 公車幾乎都155F 06/26 13:52
→ mellopaw    : 上不去
→ mellopaw    : 京都車站前面兩排一排是號稱會講英文的 然後都沒車
推 lsps40803   : 觀光客不會因為你漲個100.200就不搭阿158F 06/26 13:53
推 s955346     : 搭一趟1000日幣 一日券改4000日幣這樣應該可行159F 06/26 13:54
推 macrose     : 解決大眾運輸，市府應該1.增加供給(X) 2.增加收入(O160F 06/26 13:54
→ macrose     : 收的貴一點，觀光客也不會不搭啊，那解決了啥XD
→ macrose     : 出PASS也沒解決運量問題啊
推 ronny1020   : 我覺得應該整合一下地鐵，出個各家地鐵一日卷之類163F 06/26 13:56
→ ronny1020   : 的分散人流，不然地鐵很難用
推 rocky9137   : 日本那麼大 幹嘛一定要去京都165F 06/26 13:57
噓 elljong1988 : 日本什麼時候要把後上前下取消 有夠浪費時間166F 06/26 13:57
→ afu46       : 可以轉乘不同鐵道公司的站太少或是沒有停特急167F 06/26 13:57
噓 jdklas      : 京都大概找不到人來當司機168F 06/26 13:58
推 woker       : 以後去京都要另外申請，控制人流169F 06/26 13:58
推 hsnujuju    : 騙票政策 外國人笑一笑就好170F 06/26 14:00
推 lioucat     : 運能不足，要加開班次才能解決吧。171F 06/26 14:01
推 proton      : 住過京都好幾年，那幾條公車就是很擠很難坐172F 06/26 14:06
→ proton      : 然後還要把四條車道減少公車全部塞住
→ proton      : 至於公車多收錢就只是宰觀光客增加財政收入
→ proton      : 優化公車路線，加開觀光路線公車才是正途
→ proton      : 一般市民的路線和觀光路線太多高度重疊的了
→ proton      : 如東大路的206就永遠被觀光客塞爆，如果可以分成
→ bkebke      : 其實開直達車也能緩解 原本公車太慢178F 06/26 14:15
→ proton      : 平安神宮以南的觀光巴士，和以北走丸太町烏丸到車站179F 06/26 14:17
→ proton      : 就會分流了，但市政府就是依然不改路線
推 intela03252 : 多收錢真正被宰的是當地人吧，除非你有觀光客自動181F 06/26 14:19
→ intela03252 : 辨識系統
→ bkebke      : 記得有個廟看過 寫A-C一班公車久183F 06/26 14:26
→ bkebke      : A-B B坐地鐵到C比較快
→ bkebke      : 但除了轉車要走外 混搭地鐵 車錢是2倍啊
推 proton      : 當地人可以用月票或回數卷買便宜的票186F 06/26 14:29
→ proton      : 但是觀光客擠爆公車只能靠改路線加班次解決
推 yangyy2     : 你怎麼分辨是不是觀光客？188F 06/26 14:38
推 lsps40803   : 再便宜的票 上不去也是白搭 不去改路線或加班次根189F 06/26 14:39
→ lsps40803   : 本無解
推 mtcoat      : 日本人去京都觀光搭車不是觀光公害喔191F 06/26 14:47
→ mtcoat      : 就是你們這些外國觀光客造成的啦 懂了嗎
→ mtcoat      : 櫻花、楓葉季的日本人觀光客都是本地的喔～～
→ keli        : 就只是想噱觀光客的錢而已194F 06/26 14:52
推 calase      : 要差別收費就已經很困難了吧195F 06/26 14:56
推 wcc960      : 行李箱也是問題吧 日本國內客(理論上)沒那麼大箱196F 06/26 15:01
→ wcc960      : 現在一堆地方公車沒司機只好減班甚至廢線的
推 QluckQ      : 我是覺得要分成觀光公車和一般生活通勤 然後另一種198F 06/26 15:04
推 george31708 : 這就是日本政客啊 專提無用意見卻不解決真的問題199F 06/26 15:04
→ QluckQ      : 就要有當地證件才能上200F 06/26 15:04
推 wcc960      : 日本政府今年4月起修法限制公車駕駛工時 延長退出勤201F 06/26 15:06
→ wcc960      : 間時數(明文8hr→9hr/原則11hr)
→ wcc960      : 搞不好京都市一樣想增班也沒車or沒人開
推 Retangle    : 不然就是引導觀光客住宿大阪玩通勤觀光啊204F 06/26 15:09
推 TaoYuanming : 3月在京都3天都用走的205F 06/26 15:09
→ TaoYuanming : 公車排隊人潮真的很誇張
推 DukeGD666   : 最近準備首次京阪神旅遊，研究發現京都地鐵真的不207F 06/26 15:09
→ DukeGD666   : 行
推 wcc960      : 日本大型(客/貨)車駕駛不足早已經是全國問題209F 06/26 15:10
→ wcc960      : 尤其現有人員又高齡化 沒新人加入 未來只會更嚴重
推 ck326       : 蓋地鐵好嗎？你有聽過東京觀光客塞爆公車？211F 06/26 15:16
→ wcc960      : 京都市早就沒在喊窮了 之前喊其實也有人懷疑喊假的212F 06/26 15:18
→ Alano       : 京都就不能往下挖  都古墳213F 06/26 15:19
推 wcc960      : 畢竟外國遊客還沒回來的2022年度就創下史上最高214F 06/26 15:19
→ wcc960      : 收支也睽違22年反虧為盈 這篤定不是觀光客的功勞 :p
→ wcc960      : (市稅收入)
→ timshow     : 日本想的是胃納量問題 台灣直覺加公車數就對了...217F 06/26 15:23
推 blueslovetw : 後續類似的漲價政策應該會常見....日本現在不太管218F 06/26 15:24
→ blueslovetw : 啥外國人的觀感想法了
推 DiMammaMia  : 台灣現在大眾運輸司機不是缺到爆220F 06/26 15:25
→ wcc960      : 沒遊客時稅收史上最高 就不必再傳靠觀光撐這種訛了221F 06/26 15:25
推 PHME317     : 京都人真不想要觀光客，把古蹟寺廟全部用布幕擋住222F 06/26 15:30
→ PHME317     : 啊？
推 ck326       : 不管怎樣，這公車票這種小錢是鐵定沒用的224F 06/26 15:33
推 wcc960      : 以前有幹過類似的啊 京都市要向寺廟徵門票收入稅225F 06/26 15:35
→ wcc960      : 幾間有名大寺廟(清水,金閣,銀閣等)為抗議停止開放參
→ wcc960      : 觀 最後京都市妥協撤案 即有名的古都稅事件
→ a27281591   : 記得京都會窮主要是很難開發新的建案或設施228F 06/26 15:38
→ bkebke      : 錢對觀光客 反而最不是問題229F 06/26 15:39
→ a27281591   : 聽說增加觀光專用公車有好一點，但塞車問題無解230F 06/26 15:40
→ immike      : 漲10倍應該就會有點差別231F 06/26 15:55
→ datader     : 加車就得增加營運成本 結論還是得加價232F 06/26 16:06
推 xxxHHHxxx   : 開放摩托車租賃 我還不騎爆？233F 06/26 16:10
推 Tosca       : 其實隔壁兵庫縣以前稅收有七成來自山口組XD234F 06/26 16:16
→ Tosca       : 京都要有錢還不簡單請山口組過去開分店?!
推 a524528     : 日本老人真的有錢太久了，一堆國家都張開雙臂歡迎236F 06/26 16:25
推 wcc960      : 山口組分裂前(2014)收入據說7000億y 現在剩多少不知237F 06/26 16:25
→ a524528     : 日本真的是少見對觀光客歧視的國家238F 06/26 16:25
推 bearKQG     : 覺得要分開才有解239F 06/26 16:27
推 honey4617912: 去年去清水寺就看到一堆巴士卡在外面那條大路上240F 06/26 16:27
→ wcc960      : 應該算京都人特質 有的連東京都看不起 更別說外國241F 06/26 16:28
→ wcc960      : 五條坂那無解 小巷子進出給的綠燈太短
推 Xhocer      : 解不了問題但可以多賺錢:P243F 06/26 16:33
推 simdry      : 入城稅一天收一萬啊，想減少觀光客收入城稅不是最244F 06/26 16:35
→ simdry      : 快？
→ a27281591   : 那叫排外不是只歧視觀光客246F 06/26 16:37
→ a27281591   : 連去那邊工作的外國人都會了
推 wcc960      : 畢竟公害2字都聚焦在外國人 不然明明學生也是大宗248F 06/26 16:38
→ wcc960      : #觀光客
→ wcc960      : 以前ramens的段子就講京都人口有一半是修學旅行生XD
→ a27281591   : 觀光公害問題也是在日本毛很多的基礎上吧XD251F 06/26 16:43
→ wcc960      : 住俵屋,AMAN的大概也不算 這類人不會搭公車(? XD252F 06/26 16:44
→ a27281591   : 有些問題只要增加設備去對應就好253F 06/26 16:44
→ a27281591   : 至於沒公德心那種就沒辦法了
推 ck326       : 京都這幾年狂蓋新旅館，到底想不想要觀光客呢，嘻嘻255F 06/26 16:47
推 Retangle    : 不過去東京的觀光客都知道要閃上班尖峰吧256F 06/26 16:48
→ a27281591   : 就當地人不想要但外來的日本公司想要啊257F 06/26 16:49
→ a27281591   : 這不衝突
推 tothevoid   : 上個月去京都幾乎都搭地鐵，意外的蠻方便259F 06/26 16:51
推 geesegeese  : 多開點觀光客專門的公車才是正解260F 06/26 16:56
推 hsudens     : 好奇 感覺台灣公車超大台 日本感覺有小一點？261F 06/26 17:00
→ a27281591   : 對262F 06/26 17:02
→ a27281591   : 畢竟他們的路幅就比台灣小
推 devilkool   : 不久前在日本自駕，車道小很有感264F 06/26 17:09
→ a27281591   : 日本開車整天聽提示你壓到線就飽了265F 06/26 17:11
→ wcc960      : 蓋旅館的大多也非當地居民266F 06/26 17:12
→ wcc960      : 而較可能是當地人開的民泊/airbnb這類 一樣被抗議過
→ a27281591   : 民宿airbnb這種法規不完善在哪都是困擾268F 06/26 17:18
推 lucifero    : 　　反正京都不用靠觀光支撐 拜託趕快禁止觀光客269F 06/26 17:20
推 icedog122   : 京都想賺錢，又不想改善，雙標270F 06/26 17:22
推 MicroGG     : 現在搭公車的感受真的差271F 06/26 17:23
推 hate0322    : 還是運量的問題，難解，可是京都太多我去了還想再272F 06/26 17:25
→ hate0322    : 去的地方QAQ
→ wcc960      : 禁觀光客 很多當地人搞不好真的想(尤其祇園的)274F 06/26 17:28
→ wcc960      : 看市怎麼處理or處不處理
→ wcc960      : 修正 禁"外國"觀光客 風向上感覺不包含自國人
推 lucifero    :          真的想就趕快禁止  政府要拿出魄力277F 06/26 17:31
→ lucifero    :           還給京都人該有清靜與悠閒生活
推 humanskull  : 除非多個0 不然公車該搭還是搭啊279F 06/26 17:38
→ humanskull  : 就算單趟兩百漲成四百也是比計程車便宜
→ wcc960      : 某樓這麼急 可以寫信給京都市長281F 06/26 17:41
→ wcc960      : https://tinyurl.com/msze8wdf
→ wcc960      : 不然近2000km外的論壇推文他們也看不到
→ a27281591   : 推樓上284F 06/26 17:43
推 BigBird110  : 支持阿 反正現在我不去京都了285F 06/26 18:25
→ jpnldvh     : 不要觀光客可以阿 京都不是一直靠北快破產 禁觀光客286F 06/26 18:26
→ jpnldvh     : 住民稅再加10趴
噓 iahc5566    : 笑死日本就是靠觀光維生 想讓日圓200早說288F 06/26 18:47
→ wcc960      : 上面不是講了 京都市早就沒提破產 還高興說有盈餘了289F 06/26 18:53
→ wcc960      : 看這波IT熱潮 洛南那幾間大企業會否搭上順風車
推 darkangel119: 蓋圍牆把京都包起來！ 出入口嚴審 哈哈291F 06/26 18:55
→ wcc960      : 搞不好原來這麼多人在求的禁(外國)遊客就能實現了(?292F 06/26 18:56
→ jpnldvh     : 沒破產更好啊 快禁快禁 喊有沒有十年了 錢太香了293F 06/26 18:58
→ wcc960      : 應該沒有 10年前(2014)訪日外國人才1300萬人294F 06/26 19:01
→ wcc960      : 2016破2000萬(2404) 2018破3000萬(3119)
→ wcc960      : 連結都給了 樓上等id要不要一起提案 會更有能見度
→ jpnldvh     : 誰困擾誰想辦法啊 還等人提案 反正我們觀光客沒禁就297F 06/26 19:16
→ jpnldvh     : 去爆 京都好玩的勒
推 rewisyoung  : 漲了以後還不是照樣搭 問題也沒解決啊 應該是增加299F 06/26 19:24
→ rewisyoung  : 班次吧…
推 noyuri1006  : 原來京都市長也懂得綁樁嗎XD301F 06/26 19:32
推 zist        : 不知道京都市長在想什麼，以京都的公車地鐵15分鐘一302F 06/26 19:44
→ zist        : 班的班次來說，增聘司機加開班次才是唯一正解。需求
→ zist        : 過剩供給不足的問題，提高價格只是肥了公車業者，公
→ zist        : 車一樣擠爆。
→ a27281591   : 現在全日本都司機短缺306F 06/26 19:58
推 kakashi1006 : 十年前在京都計程車隨招隨有耶 想不到現在...307F 06/26 20:01
推 Zero0910    : 我去年12月在京都也是路上隨便就招到計程車了啊 0.0308F 06/26 20:17
推 wcc960      : 計程車可能還好 公車比較嚴重309F 06/26 20:31
→ wcc960      : 如這月起京阪bus砍了一部分洛西(桂坂線等)的班次
→ wcc960      : 阪急bus去年也砍了ITM-寶塚,三宮-有馬等4條路線
→ wcc960      : #jpnldvh 可是說要禁的不是你們嗎 怎麼又縮了..?
→ wcc960      : NHK去年報過預估2030年公車駕駛會不足3.6萬人
→ wcc960      : 像京都市bus現在也沒完全恢復疫情前水準
→ wcc960      : (如過去10x的"洛bus"系統)
→ wcc960      : https://tinyurl.com/mpbf6k3w 本月起的新時刻表
→ wcc960      : 部分乘客多的幹線/循環線有做增班 看效果如何囉
→ pippen2002  : 京都市bus現在也沒完全恢復疫情前水準<--重點!!318F 06/26 20:59
→ littmann    : 假日或許人多，上班日就鬆鬆的319F 06/26 21:06
推 kakashi1006 : 重點是現在的京都每天人都很多320F 06/26 21:09
推 a27281591   : 平日的京都也是炸321F 06/26 21:20
推 joanne1452  : 身為一個每天搭公車通勤的人 看到那些拖著大行李箱322F 06/26 21:21
→ joanne1452  : 硬擠上車的觀光客 真的是白眼翻到天際
→ joanne1452  : 而且計程車哪有那麼難招 不是下雨天路上隨便攔都有
→ w2776803    : 讓觀光客搭地鐵不就好了325F 06/26 21:43
推 hsuan1994   : 看到上面推文，請問京都市區是沒辦法叫uber嗎～326F 06/26 21:55
推 ayue1023    : 缺司機所以無法增加班次，但漲價應該沒什麼用吧...327F 06/26 21:59
推 mellopaw    : 京都有Uber 車子 服務都很好 不用講日文住址太好了328F 06/26 22:08
→ INescape123 : 對於歐美客來說對京都像是瘋了一樣，不過確實第一次329F 06/26 22:12
→ INescape123 : 去體驗真的不錯，但現在太多人真的旅遊品質應該蠻差
→ INescape123 : 的，我2022疫情剛解封就去了京都，當時就已經很多人
→ INescape123 : 了，現在完全不敢想像
推 rocky9137   : 建議京都獨立 設立海關333F 06/26 23:26
噓 kido183     : 疫情的時侯哭沒錢公車經營不了 現在再搞這種 京都334F 06/26 23:37
→ kido183     : 自助餐？
推 pulesiya    : 帶行李箱上公車+ 1000円如何336F 06/26 23:53
推 glen        : 京都的公車問題不是擴充車隊 是根本已經人數爆炸了337F 06/27 02:12
推 Relid       : 好啦！直接禁止外國人進入京都就可以完美解決問題囉338F 06/27 02:19
→ Relid       : ！京都又不是現在才在擠，一方面享受著觀光帶來的財
→ Relid       : 富，另一方面又一直抱怨外國人
→ laechan     : 支持漲價，我剛玩回來341F 06/27 05:48
推 Neo0215     : 支持賺光觀才對產業、店鋪增稅回饋鄉親啦 一堆人就342F 06/27 07:39
→ Neo0215     : 是賺不到觀光財又被影響才在那眼紅 真噁心

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