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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-04-29 14:48:16
看板 Gossiping
作者 k635378 (阿駿)
標題 [新聞] 國道慢速車 1張罰單5000元
時間 Tue Apr 29 12:10:51 2014


1.媒體來源:
自由時報

2.完整新聞標題/內文:

國道龜速… 1張罰單5000元

一、二高部分路段

〔自由時報記者彭健禮/苗栗報導〕國內掛牌車輛數量持續增加,國道警方為維持國道行
車順暢,執行慢速車取締,國道公路警察局第二公路警察大隊,去年取締153件,今年迄
今已55件,因慢速車一張罰單5000元,比超速20公里以內罰3000元更重,警方呼籲用路人
注意。


國道二隊轄線為中山高速公路楊梅交流道到三義交流道路段,以及福爾摩沙高速公路香山
交流道到苑裡交流道路段。警方表示,用路人行駛轄線中山高內側車道,需以最高速限
100公里行進,中線車道不得少於時速80公里,外側車道不得少於60公里;轄線福高內側
車道也需以最高速限110公里,中線、外側車道則等同中山高。

比超速罰款更重

警方說,若用路人未達上述行車速度,影響車流,將依規定取締告發,尤其內側車道是「
超車道」,建議駕駛超車後,切換回中線車道,不要長程佔用。去年取締153件慢速車,
146件為佔用內側,今年迄今取締55件,全數都是佔用內側。


警方表示,依道路交通管理處罰條例,國道慢速車罰款至少5000元,相較超速20公里以內
罰3000元,要重得多,警方呼籲用路人注意。

曾有一名70多歲老翁,在夜間以時速不到60公里的車速行駛外側車道,被攔查取締時表示
「因眼睛不好,不敢開太快」,但因外側車道多半大貨車、大客車行駛,發生追撞更危險
,警方也呼籲長者,若身體狀況不允許,別勉強行駛國道。




3.新聞連結:
http://ppt.cc/eqS0
國道龜速… 1張罰單5000元 - Yahoo奇摩新聞
[圖]
閱讀Yahoo奇摩新聞上的「國道龜速… 1張罰單5000元」。 一、二高部分路段 〔自由時報記者彭健禮/苗栗報導〕國內掛牌車輛數量持續增加,國道警方為維持國道行車順暢,執行慢速車取締,國道公路警察局第二公路警察大隊 ... ...

 




4.備註:



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apa9394:終於找到理由跟18%拿錢惹 政府加油1F 04/29 12:11
defeatshame:三寶飯?2F 04/29 12:11
drky:一堆路隊長 不意外3F 04/29 12:11
tomalex:153件太少了吧,每天都能取締一堆好嗎4F 04/29 12:12
jacksonlee:德政5F 04/29 12:12
hu6111:通常三寶最會發生這種事6F 04/29 12:12
NowQmmmmmmmm:爽 一堆開內線的路隊長閃他燈還不讓並排開的7F 04/29 12:12
asstitle:每次上國道都會看到內側龜車 故意從後方貼近他也毫無自覺8F 04/29 12:13
asstitle:最後不想按喇叭閃大燈起爭議 只好摸摸鼻子從中線超車了
artage:我真心覺得檢舉沒有獎金事件很蠢的事,紀錄器太方便了10F 04/29 12:14
tomalex:常常超完車他才知道自己是慢車,識趣的會自己轉中間車道,11F 04/29 12:14
artage:警察也不用這麼累去臨檢12F 04/29 12:14
tomalex:不知不覺的則繼續當龜車13F 04/29 12:15
lolic:70還硬要開車..14F 04/29 12:15
magi6049:警察對這方面真的要加油了 一堆路隊長嚴重影響交通15F 04/29 12:15
Dick1500:爽  路隊長早該罰了16F 04/29 12:17
strive:爽!17F 04/29 12:20
loversii:爽,內線龜車都是垃圾18F 04/29 12:20
windy041:罰的好19F 04/29 12:20
Allen0315:推一個德政!!!20F 04/29 12:23
magi3Q:請罰重點!佔內道的超可惡21F 04/29 12:23
babeboy:一堆不到100卡內線22F 04/29 12:24
nrezw:都看不清楚了 還敢開車阿23F 04/29 12:28
sunface:本來就該罰了24F 04/29 12:37
ATAT:看不清楚?先開張公共危險給他吧…想害誰啊…25F 04/29 12:42
Ronniecf:內線跟中線併排的也很悶 沒有超車空間…26F 04/29 12:42
jorden:爽!!!!!!27F 04/29 12:54
superbabyer:爽28F 04/29 13:07
maydayholic:德政29F 04/29 13:15
rainbow321:這很好啊 開不快上國道很危險ㄉ30F 04/29 13:16

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