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作者 標題 [新聞] 馬來西亞航空失聯 料用完燃油
時間 Sat Mar 8 15:33:38 2014
【中央社╱吉隆坡8日綜合外電報導】2014.03.08 02:56 pm
馬來西亞航空公司1架原定由吉隆坡飛往北京的班機，不明原因失聯，且很可能已經耗盡
燃油。其實，馬航鮮少發生飛安意外，在安全航空公司安全評比中拿下第2高的6顆星。
燃油。其實，馬航鮮少發生飛安意外，在安全航空公司安全評比中拿下第2高的6顆星。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，馬來西亞航空（Malaysia Airlines）表示，這架波音
777-200型客機凌晨零時41分由吉隆坡國際機場起飛，原應在3700公里航行後，於上午6時
30分飛抵北京機場，卻於凌晨2時40分失蹤。
30分飛抵北京機場，卻於凌晨2時40分失蹤。
馬航表示，機上有227名乘客中包含1名台灣乘客，以及12名機組人員。
馬航表示，班機失蹤時，還有可支撐7.5小時飛行的燃油，也就是到上午10時10分為止。
美國航空（AA）退休機長提蒙（Jim Tilmon）告訴CNN，波音777安全紀錄卓越，「應與任
何商務客機一樣精良」。
何商務客機一樣精良」。
不過波音777的安全紀錄去年留下污點，韓亞航空公司（Asiana Airlines）旗下波音777
客機去年7月6日降落舊金山國際機場時墜毀，造成3人身亡，其中包括兩名中國大陸青少
女，另外有180多人受傷。
客機去年7月6日降落舊金山國際機場時墜毀，造成3人身亡，其中包括兩名中國大陸青少
女，另外有180多人受傷。
CNN報導，馬航是一家由政府和民間企業共同經營的航空公司，旗下有15架波音777-200客
機。
機。
這家公司的歷史可回溯至1937年，當時該公司在馬來西亞營運客機和運輸機業務，1942年
整合成馬來西亞航空有限公司，後來成為現今的馬航，航線已遍布東南亞、東亞、南亞、
中東地區，也往返歐洲和澳大拉西亞地區。
整合成馬來西亞航空有限公司，後來成為現今的馬航，航線已遍布東南亞、東亞、南亞、
中東地區，也往返歐洲和澳大拉西亞地區。
馬航近年砸重金奮力與迅速成長的亞洲航空（AirAsia）一別苗頭，因此飛航意外一旦確
定，將重挫馬航。
定，將重挫馬航。
馬航去年最後3個月季營收連續第4季虧損，並表示市場嚴酷競爭，將馬航在未來1年面臨
「挑戰」。
「挑戰」。
馬航2012年承認「危機罩頂」，迫使公司實施縮減航線和其他方案的降低成本措施。
馬航過去飛安事故非常少，在航空公司評鑑網站AirlineRatings.com安全航空公司評比中
，拿下第2高的6顆星。馬航近年其中一起墜機事故發生於1977年的馬來西亞南部地區，導
致93名乘客和7名機組員全數罹難。
，拿下第2高的6顆星。馬航近年其中一起墜機事故發生於1977年的馬來西亞南部地區，導
致93名乘客和7名機組員全數罹難。
由子公司馬航飛翼（MASwings）營運的一架小型海獺式（Twin Otter）雙渦輪螺旋槳飛機
去年10月在馬來西亞婆羅洲陸地墜毀，導致副機長和1名乘客死亡。
去年10月在馬來西亞婆羅洲陸地墜毀，導致副機長和1名乘客死亡。
http://udn.com/NEWS/WORLD/WORS5/8534219.shtml
馬來西亞航空失聯 料用完燃油 | 馬航失聯疑墜海 | 全球觀察 | 聯合新聞網
![[圖]]()
馬來西亞航空公司1架原定由吉隆坡飛往北京的班機，不明原因失聯，且很可能已經耗盡燃油。其實，馬航鮮少發生飛安意外，在安全航... ...
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◆ From: 190.150.37.230
→ :問一下：副駕2000多小時，這樣算少嗎1F 03/08 15:34
→ :從韓亞航空可以推測波音777的年限到了2F 03/08 15:35
→ :這下賠不完了3F 03/08 15:35
→ :怎麼台灣新聞一直在講副駕沒經驗？講的像菜鳥一樣4F 03/08 15:35
→ :+U5F 03/08 15:35
推 :副駕會叫副駕不是沒有原因... 不會算少..6F 03/08 15:36
→ :便宜的油還在海上....(誤)7F 03/08 15:36
推 :2000很少吧8F 03/08 15:36
推 :......幹嘛每次有意外都tag26乘客9F 03/08 15:36
推 :777客機出多久了10F 03/08 15:37
→ :韓亞那件事不是飛機的問題吧11F 03/08 15:37
推 :忘了加油吧12F 03/08 15:38
推 :沒有依照航線飛行?反而繞到沒油?不大合理13F 03/08 15:38
→ :失聯的時候就掰了啦 說沒油只是希望還有一線生機14F 03/08 15:40
→ :這標題也在誤導15F 03/08 15:41
推 :所以搭空巴比較安全還是波音16F 03/08 15:42
→ :韓亞那次根本是人為失誤…又不是機件故障…這樣也算波音的17F 03/08 15:43
推 :沒油是說到油用完時間沒降落就死定了18F 03/08 15:43
→ :航空3寶嗎 沒油都不知道19F 03/08 15:43
推 :好像很多人誤會是"開到沒油"...但這根本不可能的事20F 03/08 15:44
推 :可以脫離航線在空中繞到沒油 還沒被任何軍方民間雷達發現21F 03/08 15:44
→ :應該是指"消失之後若還繼續航行頂多到10:10am"22F 03/08 15:45
→ :也很厲害23F 03/08 15:46
→ :假設一天12小時 2000小時還不到半年24F 03/08 15:47
推 :那航線附近好幾個國家在監控，怎可能隱形持續飛25F 03/08 15:47
→ :起飛前到底有沒有檢查啊?沒油也太扯 死的太冤了...26F 03/08 15:49
→ :一般來說就算真的加油算錯好了，快沒油了飛機也會警告27F 03/08 15:50
→ :至少會有個訊息出來，加油車故障+飛機儀表故障的機率…
→ :至少會有個訊息出來，加油車故障+飛機儀表故障的機率…
推 :我覺得不是燃油用完才墜29F 03/08 15:51
→ :空巴看看法航掉在大西洋那架30F 03/08 15:52
推 :飛機隨時都被監控，且有固定航線，在雷達消失或塔台無法聯31F 03/08 15:52
推 :脫離航線消失 有沒有可能是被防空飛彈揍下來?32F 03/08 15:52
推 :不是沒油而出事吧 是只就算迷航 上午油就用完了33F 03/08 15:52
推 :空中解體跟劫機都比飛到沒油還要有可信度。34F 03/08 15:52
→ :系者，就是GG，不可能飛到燃油用盡35F 03/08 15:52
推 :一般來說出發前都會有一個檢查的SOP在跑 不太可能沒油 不過36F 03/08 15:53
→ :迷航？保證沒多久軍機就會來和你say 哈囉37F 03/08 15:53
推 :還有 怎沒黑盒子的相關新聞？ 訊號不是只有幾小時38F 03/08 15:53
→ :更何況這航線附近非常多國家，非常多軍事基地，非常多機場39F 03/08 15:54
→ :又不是在太平洋或大西洋正中間
→ :又不是在太平洋或大西洋正中間
→ :歷史上倒是有加油的人弄送油料單位加太少油 結果飛到半路沒41F 03/08 15:55
推 :是說就算是迷航(這是最後一絲希望) 聽不懂最後的假設嗎42F 03/08 15:55
推 :可能是降落在三國時代惹43F 03/08 15:55
→ :可以確定不可能是迷航(一秒)44F 03/08 15:56
→ :油兩顆引擎都停擺 結果民航機變成滑翔機的例子XD45F 03/08 15:56
推 :我也覺得似乎很多人都誤會了...orz46F 03/08 15:56
推 :沒油 只是讓家屬有一分期盼 人沒事47F 03/08 15:58
→ :事實上 從雷達消失 幾乎等同飛機失事....
→ :事實上 從雷達消失 幾乎等同飛機失事....
推 :沒有向塔台呼救這點來看 應該不是煤油墜毀 應該是其他原因49F 03/08 16:02
→ :舊金山空難中國少女是被消防車輾斃的50F 03/08 16:05
推 :其實一堆航空公司都7顆星...........51F 03/08 16:29
→ :總覺得 最近很多飛機失事的事件52F 03/08 16:34
推 :可能有新的神秘三角洲?53F 03/08 16:59
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