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作者 標題 [新聞] 北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手
時間 Thu Mar 6 12:02:02 2014
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北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手 - Yahoo奇摩新聞
閱讀Yahoo奇摩新聞上的「北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手」。 台北捷運路網第三條東西向路線「捷運松山線」,確定將於今(103)年底通車,台北市長郝龍斌今(5)日上午,前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投線分手 ... ...
閱讀Yahoo奇摩新聞上的「北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手」。 台北捷運路網第三條東西向路線「捷運松山線」,確定將於今(103)年底通車,台北市長郝龍斌今(5)日上午,前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投線分手 ... ...
北捷松山線年底通車 新店淡水線可能分手
卡優新聞網作者: 段楚禎 | 卡優新聞網 – 2014年3月6日 上午8:01
台北捷運路網第三條東西向路線「捷運松山線」,確定將於今(103)年底通車,台北
市長郝龍斌今(5)日上午,前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投
線分手、銜接松山線,郝龍斌表示目前還在做最後評估。
市長郝龍斌今(5)日上午,前往松江南京站視察施工進度。至於新店線是否要跟淡水北投
線分手、銜接松山線,郝龍斌表示目前還在做最後評估。
捷運松山線自西門站,路線總長約8.5公里,全線共8個地下車站,經中華路接塔城街
,向北過鄭州路後,轉天水路接南京西路、續沿南京東路行經一至五段,偏向東南轉入八
德路四段,繼續東行至台鐵松山站後站廣場止,全線主要採地下型式興建,年底完工通車
後,松山站到西門站僅約須15分鐘。
,向北過鄭州路後,轉天水路接南京西路、續沿南京東路行經一至五段,偏向東南轉入八
德路四段,繼續東行至台鐵松山站後站廣場止,全線主要採地下型式興建,年底完工通車
後,松山站到西門站僅約須15分鐘。
目前土建及機電工程進度都已經超過九成,郝龍斌特地赴松山線與新蘆線交會站-松
江南京站視察工程進度。松山線現階段正全力趕出入口建築裝修、水電環控工程,以及機
電系統工程測試作業。
江南京站視察工程進度。松山線現階段正全力趕出入口建築裝修、水電環控工程,以及機
電系統工程測試作業。
郝龍斌表示,過去南京東路稱為台灣的華爾街,「要想富,先修路」有信心在未來松
山線通車後,台北市經由3條東西向的捷運線,絕對可以對整個台北市軸線翻轉,帶來非
常正面的影響。
山線通車後,台北市經由3條東西向的捷運線,絕對可以對整個台北市軸線翻轉,帶來非
常正面的影響。
未來松山線除連接新店線共同營運外,也與板南線、淡水線、新蘆線、文湖線4路線
轉乘,台北捷運路網初步完成。並與台鐵松山車站及台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北
站連通銜接,連結捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。
轉乘,台北捷運路網初步完成。並與台鐵松山車站及台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北
站連通銜接,連結捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。
隨著松山線通車,新店線可能將與淡水北投線分家,郝龍斌指出,目前還在做最後評
估,原則上是以讓整體捷運路網做最有效率的運轉,及讓民眾搭乘時干擾最少,做為評估方向。
捷運松山線一併施作南京東路共同管道,及南京東西路公共環境更新改善工程,包括
人行道、植栽帶、自行車道、設施帶,以及共同管道等設施,今年底通車後,除再進一步
減輕交會站人潮過於集中擁擠的現象,紓解板南線東西向運輸負荷外,更可大幅縮短松山
、南京東路沿線商圈的旅運時間。
人行道、植栽帶、自行車道、設施帶,以及共同管道等設施,今年底通車後,除再進一步
減輕交會站人潮過於集中擁擠的現象,紓解板南線東西向運輸負荷外,更可大幅縮短松山
、南京東路沿線商圈的旅運時間。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.69.34.121
→ :為了長期的考量 一定要分1F 03/06 12:02
推 :本來就該分了!不要鄉愿2F 03/06 12:03
→ :分了 信義線那段班距才能增加3F 03/06 12:03
推 :若市長敢不給分 就是外行凌駕內行了4F 03/06 12:03
→ :有了捷運 台北更多人擠進來了5F 03/06 12:03
噓 :南京東西路跟越野一樣 開米漿照樣飛來飛去6F 03/06 12:03
→ :那個吵說中和老人不能直達台大醫院的 要不要熱身了7F 03/06 12:04
推 :南京東路 都市RALLY8F 03/06 12:04
→ : 記者9F 03/06 12:04
→ :捷運應只做台北市內就好 新北人應先坐公車進北市10F 03/06 12:04
→ :分11F 03/06 12:04
→ :再轉捷運12F 03/06 12:04
推 :連勝文都躺者選了 又可以沾光捷運通車 無敵惹13F 03/06 12:04
噓 :分開來蠻討厭的 尤其是早上的上班尖峰時段...14F 03/06 12:04
→ :欺負新店人要轉車才能去台北車站是不是15F 03/06 12:05
→ :地方信義路上的老人 需要去台大醫院16F 03/06 12:05
→ :中和老人去署立啊 人家政府花大錢鏟掉山頭給你蓋醫院ㄟ17F 03/06 12:05
→ :班距是縮短 班次才是增加 ~"~18F 03/06 12:05
推 :說錯了 我的意思是班距短 班次增加19F 03/06 12:06
→ :信義路的 本來就可以直達台大 是新店不行20F 03/06 12:06
推 :Marzzze你就錯了 捷運南京東路站最多咩了 你還嫌21F 03/06 12:06
推 :一定要分22F 03/06 12:07
→ :還拖中永和出來幹嘛 老早分了 現在是新店死不分23F 03/06 12:07
推 :各地老人拼黨證數量24F 03/06 12:07
→ :地方的民代需要直達25F 03/06 12:08
推 :南京東路號稱台北第一爛路,從頭到尾沒一段完整。26F 03/06 12:08
→ :307崩潰27F 03/06 12:08
→ :地方的姥姥需要呆呆並願28F 03/06 12:08
→ :總算可以慢慢恢復了~~29F 03/06 12:08
→ :選前就要通車了~連勝文真的躺著選30F 03/06 12:08
推 :班距能縮短的方案就是好方案31F 03/06 12:09
→ :只是不懂短短的幾公里,都要近時年,新莊線更慘。32F 03/06 12:10
→ :台灣的施工效率真的很……
→ :台灣的施工效率真的很……
推 :新店民代熱身中34F 03/06 12:11
推 :新店老人熱身中35F 03/06 12:11
推 :分手才好啊36F 03/06 12:12
→ :台媒熱身中37F 03/06 12:12
→ :本來就該分了 別被那些刁民影響38F 03/06 12:12
→ :又不是一定要直通北車才叫方便...39F 03/06 12:12
→ :中和線分家後 班次更密集 比以前要等6分鐘好多了~
→ :中和線分家後 班次更密集 比以前要等6分鐘好多了~
推 :該分就分~~不要學蘇謝蔡 硬要在一起!!!41F 03/06 12:13
推 :這樣也能扯,乾脆去做撒尿牛丸42F 03/06 12:17
→ :淡水 新店若不分 就是信義去接松山43F 03/06 12:20
→ :信義要怎麼接松山?你先接給我看-.-44F 03/06 12:22
→ :信義線和松山線的軌道並沒有串聯 接不起來45F 03/06 12:24
推 :松山接信義...XDDDDDDDDD46F 03/06 12:24
→ :在中山站轉乘? (誤)47F 03/06 12:24
推 :板南線真的太擠了啊48F 03/06 12:27
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