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作者 標題 [新聞] 捷運環狀線 市府拚105年完工 北捷:有困難
時間 Thu Apr 9 10:25:54 2015
捷運環狀線 市府拚105年完工 北捷：有困難
自由
2015-04-08
至二月僅完成78％ 工程會點名進度落後
〔記者賴筱桐、郭逸／綜合報導〕行政院公共工程委員會日前針對捷運環狀線第一階段新
店至新莊工程，提出檢討報告，環狀線原定一○二年底須百分之百執行完畢，計畫展延到
一○七年，至今年二月僅完成七十八％，進度明顯落後；新北市交通局表示，為降低交通
衝擊、儘早通車，已和施工單位北市捷運局協商，力求一○五年全線完工。
店至新莊工程，提出檢討報告，環狀線原定一○二年底須百分之百執行完畢，計畫展延到
一○七年，至今年二月僅完成七十八％，進度明顯落後；新北市交通局表示，為降低交通
衝擊、儘早通車，已和施工單位北市捷運局協商，力求一○五年全線完工。
但台北市捷運局工程管理處處長簡哲宏坦言，一○五年完工的想法「有困難」。他說，環
狀線興建過程中，主要遇到歷史建築、用地取得、管線配置及預算不足等困難，如位於新
店的「南機廠」必須興建變電站、測試軌及行控中心，但建地上有劉氏宗祠及土地公廟等
建物，涉及文化保存爭議，屢屢受阻。
狀線興建過程中，主要遇到歷史建築、用地取得、管線配置及預算不足等困難，如位於新
店的「南機廠」必須興建變電站、測試軌及行控中心，但建地上有劉氏宗祠及土地公廟等
建物，涉及文化保存爭議，屢屢受阻。
依據工程會報告指出，台北捷運系統環狀線計畫原定一○二年完工，因部分地區施工難度
高、基樁用地尚未取得與管線遷移等問題，造成進度延宕，經修正計畫期程展延至一○七
年，工程會一○二年底訪查，要求主辦機關針對落後工程加強督導，積極追趕進度。
高、基樁用地尚未取得與管線遷移等問題，造成進度延宕，經修正計畫期程展延至一○七
年，工程會一○二年底訪查，要求主辦機關針對落後工程加強督導，積極追趕進度。
新北市交通局主任秘書吳國濟表示，捷運環狀線在台北縣政府時代核定，原本經費四○一
億元，工程發包後因用地取得經費增加、物價調漲導致營建成本提高，加上環狀線採用無
人駕駛的中運量系統，車輛機電成本較高，整體預算不足，須向中央爭取預算，致工程延
後。
億元，工程發包後因用地取得經費增加、物價調漲導致營建成本提高，加上環狀線採用無
人駕駛的中運量系統，車輛機電成本較高，整體預算不足，須向中央爭取預算，致工程延
後。
吳國濟解釋，追加預算涉及財務計畫修正，行政院和交通部須逐條逐項審查費用項目，審
議過程費時多年，今年三月中央同意修正計畫，目前錢已到位，土地全部取得；他強調，
行政院規定一○七年以前須通車營運，市府要求北市捷運局一○五年工程完工，減少交通
衝擊，達成提早通車目標，假使無法如期完成，須提出替代方案。
議過程費時多年，今年三月中央同意修正計畫，目前錢已到位，土地全部取得；他強調，
行政院規定一○七年以前須通車營運，市府要求北市捷運局一○五年工程完工，減少交通
衝擊，達成提早通車目標，假使無法如期完成，須提出替代方案。
若有軌道完工 擬分段測試 較不會延遲
簡哲宏說，環狀線部分路段沿著台六十四線高架橋興建，但沿線許多私人土地遭逢地主抗
議，今年一月卅日全線土地才獲得使用許可；他也提到，自來水、台電與電信管線與配置
圖不同，「移動管線必須申請，行政程序來回就得耗時數月，當然影響工程。」
議，今年一月卅日全線土地才獲得使用許可；他也提到，自來水、台電與電信管線與配置
圖不同，「移動管線必須申請，行政程序來回就得耗時數月，當然影響工程。」
簡哲宏說，捷運局規劃過程中若遇到阻礙，就會改變興建順序，或是將高架橋的基樁改成
不規則的連續壁；他認為，若有軌道完工，可先分段測試，「至少有一些進度，工程較不
會延遲。」
不規則的連續壁；他認為，若有軌道完工，可先分段測試，「至少有一些進度，工程較不
會延遲。」
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869859
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至二月僅完成78％ 工程會點名進度落後行政院公共工程委員會日前針對捷運環狀線第一階段新店至新莊工程，提出檢討報告，環狀線原定一○二年底須百分之百執行完畢，計畫展延到一○七年，至今年二月僅完成七十八％，進度明顯落後；新北市交通局表示，為降低交通衝擊、儘早通車，已和施工單位北市捷運局協商，力求一○五年全線完工。 ...
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2.0:三環三線 夢中實現
1.0:你能動工這麼多次 真不簡單 動工過第一次不行 可以再動工第二次阿
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※ 編輯: akway (118.167.60.231), 04/09/2015 10:26:16
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推 : 某朱:那我先剪綵可以嗎?1F 04/09 10:26
推 : 三環三線 夢裡實現2F 04/09 10:26
→ : 柯P難道不用負責嗎3F 04/09 10:26
推 : 再過幾個月朱太子可以再開工剪綵一次阿..4F 04/09 10:26
推 : 台中連一條都蓋不出來 台北卻一條接一條蓋5F 04/09 10:26
→ : 以環狀線遇到的狀況，有現在的進度要慶幸了吧6F 04/09 10:26
推 : 柯文哲不用下台嗎？7F 04/09 10:27
→ : 呵呵 2.0表示欣慰8F 04/09 10:27
推 : 在素質低劣的鬼島人阻礙之下能有78%進度 上帝都要偷笑9F 04/09 10:28
推 : 要是柯文哲大概會說這問題很簡單 是誰要出錢的問題10F 04/09 10:28
噓 : 不是講效率嗎11F 04/09 10:28
推 : 中央願意出錢，台北當然能一條一條蓋12F 04/09 10:28
→ : 2.0:不用做到好啊 可以先剪綵就好13F 04/09 10:28
→ : 六日別休假就可以早一點完工啊14F 04/09 10:29
推 : 又追加預算了15F 04/09 10:29
→ : 其實本人很懷疑2.0是從哪裡弄出錢來蓋一條條的三環三線?16F 04/09 10:29
→ : 別高興太早 這才「第一環」而已17F 04/09 10:29
→ : 不想做就滾啊18F 04/09 10:29
→ : 現在這一條是在說那一條XD19F 04/09 10:30
推 : 難怪全台灣幾乎所有住得起的都想住台北，資源根本嚴重分20F 04/09 10:30
→ : 配不均
→ : 配不均
推 : 105年要選總統啊 一定要這一年通22F 04/09 10:32
推 : 三環三線很多是現在已經通車的路線啊23F 04/09 10:32
→ : 機場捷運 板南 中和 都是三環三線的一部份
→ : 機場捷運 板南 中和 都是三環三線的一部份
→ : 其它線不是也動工了25F 04/09 10:33
→ : 吱吱以為三環三線是"一條"還沒動工的線
→ : 吱吱以為三環三線是"一條"還沒動工的線
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