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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-05-04 10:12:06
看板 Gossiping
作者 tn603408 (Mooooooo)
標題 [新聞] 3車道兩段式左轉 擬取消
時間 Mon May  4 08:15:35 2015

1.媒體來源:
蘋果日報

2.完整新聞標題:
3車道兩段式左轉 擬取消

3.完整新聞內文:
機車族叫好 汽車族反對 本月研商
2015年05月04日

【李姿慧╱台北報導】現行三車道以下道路，地方政府可依交通量評估取消內車道禁行機
車規定，中華民國機車黨統計，近三年內，台北市陸續取消「內車道禁行機車」路段，事
故明顯減少一百零三件，已向交通部提案要求修法，放寬三車道強制兩段式左轉規定。交
通部本月將邀相關單位研商機車路權和法規檢討。


已登記為正式政黨的中華民國機車黨黨主席董建一表示，台北市取消內車道禁行機車的路
段，在開放機車可行駛內側車道後，近三年死傷有降低趨勢，根據統計，禁行機車前，有
一千三百七十六件死傷肇事，其中七百七十六件肇因是機車駕駛人，取消內車道禁行機車
後，降低為一千兩百七十三件死傷事件，肇因為機車駕駛人也降低為七百零九件。


「讓駕駛自行選擇」
董建一表示，由於《道路交通安全規則》規定要依標誌標線行駛，沒有標誌標線的路段，
三車道以上且包含三車道路段，應以兩段式左轉，已向交通部提案修法，希望改為四車道
以上（含）才強制兩段式左轉，並放寬三車道（含）以下的路段，由機車族自行選擇是否
兩段式左轉，而不強制兩段式左轉。

交通部證實接獲機車黨的建議，已發函要各單位包括公路總局、內政部警政署等針對降低
機車肇事和機車相關法規檢討提建議，本月會邀集相關單位研商。

「全台應統一辦理」
機車族王先生表示，贊成這項提案，新北市還有路段在外側車道直接規劃機車左轉道，有
專屬左轉燈號誌，等內側汽機車的號誌變紅燈後，要左轉的機車則可直接從最外側車道左
轉，全台都應比照。

汽車族劉先生則反對，他說很多機車族鑽來鑽去，常在路口遇到機車突然從外側衝到內側
，害他常緊急煞車、很危險。

「開放恐撞對向車」
內政部警政署也持反對意見，警政署交通組長方仰寧表示，若開放機車可直接左轉，除將
和同向汽車交織發生衝突外，也會和對向直行車有衝突。
中央警察大學交通學系教授蔡中志則認為，要因地制宜，評估各路段交通量汽機車比率及
左轉路口停等空間是否足夠等情況，汽機車一起左轉才不會有衝突。

機車路權檢討規劃
◎現行規定
．內側車道設有「禁行機車」標誌或標線者，機車應兩段式左轉
．3車道以上（含）道路，機車應兩段式左轉
◎討論方向
．3車道（含）以下道路，由機車駕駛選擇是否兩段式左轉
．4車道以上（含）道路，機車應兩段式左轉
資料來源：交通部、中華民國機車黨

4.完整新聞連結 (或短網址):
http://goo.gl/DSXma2
3車道兩段式左轉 擬取消 | 蘋果日報
[圖]
【李姿慧╱台北報導】現行三車道以下道路，地方政府可依交通量評估取消內車道禁行機車規定，中華民國機車黨統計，近三年內，台北市陸續取消「內車道禁行機車」路段，事故明顯減少一百零三件，已向交通部提案要求修法，放寬三車道強制兩段式左轉規定。交通部本月將邀相關單位研商機車路權和法規檢討。 ...

 

5.備註:
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※ 文章代碼(AID): #1LHhefLr (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1430698537.A.575.html
→ tsenyao: 多撞幾次就知道了(誤)1F 05/04 08:17
→ dlam002: 警政署交通組長方仰寧2F 05/04 08:18
推 jasonpig: 早該取消了3F 05/04 08:18
推 zxcvbbb: RIP4F 05/04 08:19
→ wiork: 正式政黨的機車黨@@5F 05/04 08:19
→ typecommand: 我想知道明明前方已經紅燈，但是有左轉燈，機車為什6F 05/04 08:20
→ typecommand: 麼也不能直接跟著左轉？
→ wxtab019: 反正之後就看多少要左轉出車禍的吧8F 05/04 08:20
噓 bignoob: "也會和對向直行車有衝突" 講的好像汽車左轉就不會衝突9F 05/04 08:20
→ yuki2474: 你合法的轉，但更多白痴亂七八糟轉10F 05/04 08:21
→ wxtab019: 應該是因為有的比較寬 如果要從最外側切近來容易和對面11F 05/04 08:21
→ wxtab019: 汽車要左轉通常都在內側 所以才說幾線道?
→ bignoob: 要左轉本來就應該早先切到內側車道 不管機車汽車都一樣13F 05/04 08:22
推 stock0907: 汽車不禮讓機車就吊照重罰，交通就改善了 XD14F 05/04 08:23
→ wiork: 機車在計程車跟公車常變換的外線行駛當然事故高15F 05/04 08:23
→ wxtab019: 這就是問題阿 機車切進內線和汽車搶車道...16F 05/04 08:23
→ stemcell: 汽車也亂切車道右轉阿  正常換車道 怎麼轉都好17F 05/04 08:26
推 timmylens: 多年前弄了個機車二段式左轉不就是為了ptt以外更多不守18F 05/04 08:27
→ timmylens: 規矩亂左轉一通所設置的嗎
推 rockiey: 不給路走，不鑽才奇怪20F 05/04 08:28
→ timmylens: 過了這些年，是覺得路上三寶數量少了所以要取消是否？21F 05/04 08:28
推 danish: 落實三寶教育比較實在，七十歲以上建議每兩年要進行複試22F 05/04 08:29
→ danish: 超過八十歲註銷駕照(搭公車都免錢了還騎車)
→ PPTAlex: 有差嗎? 出了台北~有紅綠燈的地方有哪裡?24F 05/04 08:32
噓 g8330330: 台北警察多少  地方警察多少  這樣類比  腦殘25F 05/04 08:33
→ asstitle: 三寶的駕駛觀念有問題啦 不然紅黃牌可直接左轉有出事嗎26F 05/04 08:34
推 df810710: 不看後面違規左轉的人不管有沒有取消都會過去啦27F 05/04 08:34
→ wind0710: 多被撞幾次就知道要不要待轉，死一個少一個28F 05/04 08:35
推 A380: 方仰寧說這啥鬼話 汽車左轉就不會與對向車衝突嗎？ 在禁止左29F 05/04 08:44
→ A380: 轉路口 機車一樣不能直接左轉啊 至於突然變換車道 那是駕駛
→ A380: 人自己的問題 與駕駛哪種車輛無關
推 amphiprion: 會不會被撞跟駕駛有關係吧！不然車子自己會跑?32F 05/04 08:45
→ s860355: 恐撞對向車，這邏輯想法...33F 05/04 08:46
推 abcdefg847: 如果機車能乖乖走內側排隊左轉，本就不需強制機車兩段34F 05/04 08:57
→ abcdefg847: 式左轉，但前提是機車能夠乖乖排隊不要亂鑽，沒發生
→ abcdefg847: 車禍，不是因為大家都守規矩，而是有人不想發生車禍
→ abcdefg847: 而更加避讓
推 hitsukix: 哪個官有在騎機車的，當然說你危險38F 05/04 09:07
→ hitsukix: 不守規矩的給他開什麼車都一樣啦
→ jimshow2001: 每條三車道，最後都是兩車道.路肩一排車40F 05/04 09:10
推 kevin8256: 方仰寧……這名字好耳熟……41F 05/04 09:12
推 p2006tw: 奇怪，新聞和推文怎麼一直有人提到撞來撞去？42F 05/04 09:15
→ p2006tw: 大家跟日本一樣都慢慢開慢慢騎，不就和平了嗎
推 koidnar: 看到方養寧警方發言可以當放屁了44F 05/04 09:18
推 Rocks5566: 果然又有歧視機車族的言論 機車都被限制在快車道外 外45F 05/04 09:22
→ Rocks5566: 線又一堆臨停跟慢車 可以限制汽車禁行外側車道嗎…
→ pigofwind: 因為汽車要右轉，所以禁行外側是很困難的，不過我覺得47F 05/04 09:25
→ pigofwind: 有待改正的是某些人覺得在沒有禁行機車路段，機車騎在
→ pigofwind: 內線是跟汽車搶車道的無知想法
推 pierreqq: 切西瓜騎法跟路權開放有什麼關連?? 四輪就很守規矩?50F 05/04 09:37
推 frank111: 機車在路中間停車等左轉很可怕51F 05/04 09:41
推 nakaru: 南部機車自行開放內線車道很久了，還有路口先左轉再逆向再52F 05/04 09:42
→ nakaru: 左轉的L型二段式左轉，沒問題的
推 nakaru: 以後就外線供汽車併排臨停，內線給機車走，這樣比較符合現
→ nakaru: 實需求
推 pigofwind: 南部汽車也開放慢車道當停車場很久了..如果都舉違規行56F 05/04 09:46
→ pigofwind: 為的話..連紅燈都不知道怎麼設計了 [瘋狂闖紅燈]
推 basslife: 老實說車多的地方滿危險的...y58F 05/04 10:00
推 diablo81321: 說真的啦 我家那附近慢車道都變停車場59F 05/04 10:06
→ diablo81321: 我不進快車道還真的騎不了車
噓 ryan0714123: 管你有沒有禁，我都照騎61F 05/04 10:08

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