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作者 標題 [新聞] BMW M 執行長表示：手排將死，雙離合更
時間 Tue Jul 7 20:12:01 2015
1.媒體來源:自由
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2.完整新聞標題:BMW M 執行長表示：手排將死，雙離合更快更好！
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3.完整新聞內文:
對於許多本格派的熱血車迷來說，不論新科技再怎麼優秀，他們還是堅持手排至上的論點
，理由不外乎手排才真正有「開車的感覺」、或是可以完全掌控換檔節奏等等，但最近這
個消息恐怕得讓這些「純手工」的車迷們失望了！
，理由不外乎手排才真正有「開車的感覺」、或是可以完全掌控換檔節奏等等，但最近這
個消息恐怕得讓這些「純手工」的車迷們失望了！
對許多熱血車迷來說，手排才是終極王道，但現在BMW M卻說手排將死...
BMW M GmbH 的執行長 Frank van Meel 在接受《Autocar》訪問時說道，現今選購手排車
型的客戶越來越少，即使是在性能掛帥的 BMW M 車系中亦是如此，而且雙離合器變速箱
換檔速度更快、油耗表現更好的優點已是眾人皆知，若是未來還有足夠的客群來支撐手排
的銷量，那 BMW M GmbH 就會繼續保留手排產品，只是目前看起來並不樂觀。
型的客戶越來越少，即使是在性能掛帥的 BMW M 車系中亦是如此，而且雙離合器變速箱
換檔速度更快、油耗表現更好的優點已是眾人皆知，若是未來還有足夠的客群來支撐手排
的銷量，那 BMW M GmbH 就會繼續保留手排產品，只是目前看起來並不樂觀。
雙離合器的「好」，應該是人人皆知吧？（圖／BMW）
另外 Frank 還透露，BMW M 將會有動力突破 600 匹大關的車型出現，若沒有意外，指的
應該就是下一代的 M5 與 M6，預期將會將會採用現行 30 JAHRE M5（30 週年紀念版）的
600 匹動力，好和其他競爭對手平起平坐。
應該就是下一代的 M5 與 M6，預期將會將會採用現行 30 JAHRE M5（30 週年紀念版）的
600 匹動力，好和其他競爭對手平起平坐。
隨著對手們的火力不斷提升，BMW也即將要突破600匹大關了。（圖／BMW）
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推 : 手排魂不滅1F 07/07 20:12
推 : 台灣開手排只是找自己麻煩2F 07/07 20:12
推 : 手排車是男人的浪漫3F 07/07 20:13
→ : 福斯 dsg表示4F 07/07 20:13
推 : 手排很容易爆衝 快淘汰吧5F 07/07 20:13
推 : 很多人會跳出來說男人要開手排XD6F 07/07 20:13
推 : 電腦本來就比較快..看那精美的PDK,手排剩樂趣而已7F 07/07 20:13
推 : 事實上手排應該也能做到像自排那樣簡易換檔才對8F 07/07 20:14
推 : 手排台灣不適合 只能用在運輸業或是賽車9F 07/07 20:14
→ : jager 新車10F 07/07 20:14
推 : 與其在那換檔 不如拿去摳摳旁邊的妹子11F 07/07 20:14
推 : 電腦現在夠聰明而且馬力也夠大 手排優勢幾乎沒有12F 07/07 20:14
推 : 手排暴衝??離合器沒彩好就熄火了 還可以暴衝呀13F 07/07 20:14
推 : car板最知名雙離合雙人組 DXG與Power Shit,用過都說__14F 07/07 20:14
→ : 現在誰還開手排? 自排就很好開 左腳煞車右腳油門 輕鬆開15F 07/07 20:14
推 : 開個車讓手那麼累幹麻?16F 07/07 20:14
推 : 漏油漏到爽17F 07/07 20:15
→ : 說男人要開手排的 很多都嘛鍵盤18F 07/07 20:15
→ : 其實歐洲開手排的真不少...19F 07/07 20:15
→ : F1賽車都類似自排了 只要撥桿而已20F 07/07 20:15
→ : 科技進步很快 純手排只剩下特殊場合有用了21F 07/07 20:15
推 : 本來就是科技限制下的產物22F 07/07 20:15
→ : 不意外, 以性能為前提這個沒有什麼好堅持的23F 07/07 20:15
→ : 就紳士就要乘馬車，汽車是邪道啊XD24F 07/07 20:15
推 : 手排比較有感覺 嘻嘻25F 07/07 20:16
推 : 為什麼不直接騎馬 ?26F 07/07 20:16
推 : M5 一台500萬...27F 07/07 20:16
推 : 開手排的只要一開進立體停車場就整個慘叫連連 XDD28F 07/07 20:17
推 : 手排什麼機會會開到？29F 07/07 20:17
推 : 誰開自排車真的用左腳煞車右腳油門啊?...真恐怖...30F 07/07 20:17
推 : 誰說騎馬不用打黨: 架架架(升檔)~~ ㄩ(降檔)~~~31F 07/07 20:17
推 : 懂什麼 手排是浪漫32F 07/07 20:18
→ : 馬也是自排啊，自己排到路上33F 07/07 20:18
→ : 只能乘轎來拼了 欸右後方那隻要變速的 腳跟上34F 07/07 20:18
推 : 小貨車發財車...35F 07/07 20:18
推 : 我都開家裡的手排廂型車36F 07/07 20:21
推 : 能輕鬆開還要在那邊搬來搬去 吃飽太閒37F 07/07 20:21
推 : 手排可以拉轉38F 07/07 20:21
→ : 手排可以練行進間熄火39F 07/07 20:22
推 : 手排是不錯玩啦40F 07/07 20:23
→ : 市區定速二三十開手排是想搞死自己嗎41F 07/07 20:23
→ : VW只是太急量產DSG了42F 07/07 20:24
推 : DSG表示：43F 07/07 20:24
推 : 現在高級車手排不會行進間熄火喔= =電腦會介入44F 07/07 20:25
噓 : 等到BMW一台80萬再說 BMW沒手排對90%以上的人來說沒差45F 07/07 20:25
推 : 魯蛇都手排46F 07/07 20:26
→ : 現在高級手排不會行進間熄火跟爬坡倒退嚕...47F 07/07 20:26
推 : 左腳踩煞車，右腳踩油門......馬路三寶！？48F 07/07 20:26
→ : 只有小貨卡才會...49F 07/07 20:26
→ : 新款3.5噸也有配備那些
→ : 新款3.5噸也有配備那些
噓 : 只要還有宅男，手排的車或店就永不滅51F 07/07 20:27
→ : 現在VW的DSG風評還不錯，雖然之前很糟XD52F 07/07 20:27
→ : 谷哥都要推自動車了，你還在自排手排53F 07/07 20:30
→ : 無人車一出 計程車就GG了54F 07/07 20:32
→ : 有些手排還在自以為能抵抗科技進步其更多輔助及自動化55F 07/07 20:34
推 : 開車不踩離合器會想睡，還有個好處是沒人會跟你借車56F 07/07 20:34
推 : 敢開手排才代表有技術57F 07/07 20:35
→ : 開手排有種說不出的操作爽感58F 07/07 20:35
→ : 重車檔車腳踏車都是手排還不是騎爽爽，手排車是會麻煩到哪59F 07/07 20:36
推 : 山路上坡塞車60F 07/07 20:37
→ : 還再自以為開手排很帥61F 07/07 20:39
噓 : 哪個教練教你左腳剎車右腳離合的62F 07/07 20:40
→ : 如果自排真的那麼屌，為何貨車還是手排？63F 07/07 20:40
→ : 右腳油門，打錯……64F 07/07 20:41
→ : 連這個也能吵，可以看到真的沒話題惹65F 07/07 20:43
→ : 還有在左腳煞車右腳油門的？別出來害人66F 07/07 20:44
→ : 現在很多新車不都可以切成手排嗎67F 07/07 20:45
→ : 剛剛第一眼還以為是BWS68F 07/07 20:47
推 : 檔車將死69F 07/07 20:49
噓 : 手排功能只剩防盜而已70F 07/07 20:51
推 : 牛排比較好71F 07/07 20:53
→ : 聽說不少女生真的是左腳煞車右腳油門在開…72F 07/07 20:57
推 : 雙離合器換檔速度比人快多了73F 07/07 20:57
→ : 只是消費級的還不夠成熟
→ : 只是消費級的還不夠成熟
→ : 手排具有內建防三寶功能 是自排永遠辦不到的75F 07/07 20:57
→ : 自排跟打電動一樣 人人都能輕鬆開 非常危險
→ : 自排跟打電動一樣 人人都能輕鬆開 非常危險
噓 : 左腳煞車右腳油門是認真的嗎？77F 07/07 21:06
推 : 手排開起來比較爽 雖然有點麻煩78F 07/07 21:09
→ : 手牌車真正的好處就是不會有人跟你借車XD79F 07/07 21:13
推 : 手排現在在全世界，都是聲音很大，但是銷量很差。80F 07/07 21:24
噓 : 說左腳煞車右腳油門的是鍵盤開車？ 少再那害人81F 07/07 21:27
推 : 自排另一個重要好處是安全 莫忘新竹尖石遊覽車山路熄火倒82F 07/07 21:29
→ : 退嚕墜谷事件
→ : 退嚕墜谷事件
→ : 大小貨車都手排啦,死不了84F 07/07 21:33
推 : 手排說穿了就是保守反動主義 叫得很大聲 最終還是會淘汰85F 07/07 21:34
→ : 歐陸市場手牌還是主力,但自排有慢慢增多的趨向86F 07/07 21:34
推 : 左腳剎車右腳油門咧……講這個話的沒開過車吧……87F 07/07 21:42
→ : 愈難的操作系統對交通安全愈不利，崇尚手排根本沒意義88F 07/07 21:55
推 : F1 入彎7檔 彎中要退到1檔 自手排可以更專注在煞車上吧89F 07/07 21:56
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