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作者 標題 [新聞] 中正橋導入民意 新舊並存拍板
時間 Mon Aug 10 14:15:31 2015
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
中正橋導入民意 新舊並存拍板
3.完整新聞內文:
〔記者游蓓茹／台北報導〕日治時期四大名橋僅存的「中正橋」，因面臨公共安全問題，
北市新工處原預計花廿億元拆除，但經文化局審議指定為「歷史建物」後，文化局採用
idea TAIPEI工作營，蒐集五小組、共卅二項民間創意提案，文化局長倪重華說，未來中
正橋將一分為二，成為「人、自行車走的日治時期舊橋」，加上「車走的新橋」，已獲市
長柯文哲同意拍板，工務局副局長兼新工處代理處長黃治峯也說，這是多贏、皆大歡喜的
案例。
正橋將一分為二，成為「人、自行車走的日治時期舊橋」，加上「車走的新橋」，已獲市
長柯文哲同意拍板，工務局副局長兼新工處代理處長黃治峯也說，這是多贏、皆大歡喜的
案例。
倪重華說，今年三月，中正橋在文資審議大會上登錄為北市歷史建築，會議上，新工處提
出有安全疑慮，後續留存方式，以六月份的idea TAIPEI工作營，邀集專業學者、帶領市
民做創意發想，新工處也全程參與討論、評選。
出有安全疑慮，後續留存方式，以六月份的idea TAIPEI工作營，邀集專業學者、帶領市
民做創意發想，新工處也全程參與討論、評選。
文化局：原址旁建新橋 舊橋供人、自行車行走
倪說，依據可執行性、創意性及優先性等標準，委員會評選出市民的創意，決意將中正橋
「恢復成日治時期原貌」，即「原址旁建新橋」，舊橋會改善美化及設置人行樓梯、自行
車牽引道，連接兩側高灘，也已經過文資委員審議同意。
「恢復成日治時期原貌」，即「原址旁建新橋」，舊橋會改善美化及設置人行樓梯、自行
車牽引道，連接兩側高灘，也已經過文資委員審議同意。
黃治峯說，中正橋面臨耐震、防洪水位高度不足等安全問題，原本全橋拆除經費約廿億元
，民國一○七年底可完工，但這次與文化局進行民意蒐集、討論決議後，新舊共存總工程
經費約廿三億元，工期延後一年、共卅六個月，一○八年底可完成。
，民國一○七年底可完工，但這次與文化局進行民意蒐集、討論決議後，新舊共存總工程
經費約廿三億元，工期延後一年、共卅六個月，一○八年底可完成。
黃表示，這次新舊橋設計，一來可保護文資、延長民眾駐足欣賞河岸風景的時間，新橋也
可供市民安全通過，接下來做舊橋的水利、水文計算，與文化局交換意見後執行。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://goo.gl/PrrF8o
〈台北都會〉中正橋導入民意 新舊並存拍板 - 地方 - 自由時報電子報
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日治時期四大名橋僅存的「中正橋」，因面臨公共安全問題，北市新工處原預計花廿億元拆除，但經文化局審議指定為「歷史建物」後，文化局採用idea TAIPEI工作營，蒐集五小組、共卅二項民間創意提案，文化局長倪重華說，未來中正橋將一分為二，成為「人、自行車走的日治時期舊橋」，加上「車走的新橋」，已獲市長柯文哲同意拍板，工務局副局長兼新工處代理處長黃治峯也說，這是多贏、皆大歡喜的案例。倪重華說，今年三月，中正橋在文資審議大會上登錄為北市歷史建築，會議上，新工處提出有安全疑慮，後續留存方式，以六月份的idea TAIPEI工作營，邀集專業學者、帶領市民做創意發想，新工處也全程參與討論、評選。 ...
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郝斌斌:我4年前就想到了
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推 : 郝鈣豆漿：我任內已規劃1F 08/10 14:16
推 : 郝:我有三度想要...2F 08/10 14:17
推 : 從前還有中正二橋的規劃 從保生路伸進青年公園附近 好險沒蓋3F 08/10 14:17
推 : 強！文化局也能參與這種原先被認為是工務局的事 4F 08/10 14:18
→ : 所以舊橋要如何解決安全問題?5F 08/10 14:18
推 : 郝：6F 08/10 14:18
→ : 防洪水位高度不足等安全問題..要怎麼解決??7F 08/10 14:19
推 : 未來一定會有三寶跑錯，騎著機車上行人用橋8F 08/10 14:19
推 : 已經預留端倪了 看來可以永和端的堤頂行人步道與舊橋相連9F 08/10 14:20
推 : alwaysstrong xdd10F 08/10 14:21
噓 : 為啥日治時期的橋叫中正橋11F 08/10 14:21
→ : 單車專用道小修 可一路騎到客家文物館(原交通博物館)的光廊橋12F 08/10 14:21
推 : 這提案真的不錯13F 08/10 14:21
推 : 一橋共表 雙橋論壇14F 08/10 14:22
→ : 但有一處動線交織很麻煩 永和往台北端行人道該怎樣穿過環快15F 08/10 14:22
推 : 颱風天封舊橋吧16F 08/10 14:23
→ : 五人小組就是民意了，柯粉也不再堅持 ivoting17F 08/10 14:23
推 : 科P又收割好市長的政績惹18F 08/10 14:23
→ : 右轉環快那個匝道 汽車都一台接一台不停的19F 08/10 14:23
→ : 之前才花一筆錢加強結構，現在又要回到原貌....20F 08/10 14:23
→ : 200年的防洪高程不是那麼容易遇到21F 08/10 14:24
→ : 防洪水位高度，是會卡住水流，不是封橋就能解決的22F 08/10 14:24
推 : 都花一筆錢加強結構了還把它拆了不是更浪費23F 08/10 14:26
推 : 真的200的防洪高程遇到就讓它衝毀了
推 : 真的200的防洪高程遇到就讓它衝毀了
推 : 還是妥協在奇怪的點，預防未來災害花錢不如有腦，但是又止步25F 08/10 14:32
推 : 踩到歷史建物就很難動了26F 08/10 14:35
→ : 螢橋27F 08/10 14:40
推 : 舊的歷史建物無解啦,早期的舊橋用現在的法規都有問題28F 08/10 14:41
→ : 原本叫川端橋 螢橋29F 08/10 14:41
→ : 現在河川落橋墩的規定,舊橋都不符合30F 08/10 14:42
推 : 趙大雄:科屁太廢惹 我來蓋 舊橋-百貨公司 新橋-百貨公司31F 08/10 14:45
〈台北都會〉馬府市拆到現在 中山橋擬重現城博 - 地方 - 自由時報電子報
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北市歷史建物「中山橋」，為日治台北城四大名橋之一，馬市府期間拆、留爭議不斷，二○○三年完成拆除，解體成四三五塊，存放在基隆河畔再春游泳池舊址，至今逾十年；柯文哲上任後，要求北市文化局儘速決議中山橋重現位置，目前呼聲最高的是城市博物館聚落內，並將設置遺址公園。二○○二年時，中山橋被認為影響水利，馬市府決議花六千三百萬元將橋卸成四三五塊，當時承諾會異地重組，馬、郝任內由水利處評估廿五處，卻都遲遲無法定案；柯文哲將中山橋案由水利處轉回文化局優先處理，文化局初步擬定，讓中山橋回到與基隆河段緊密連結的城市博物館聚落內。 ...
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/6e12478a551ce5bce7f4ced5c08c81cc.jpg)
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/e1289585fd76f2bd1e7bbfaeb64f5471.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/1zltKAR.jpg)
推 : 川端橋34F 08/10 15:07
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 72
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