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作者 標題 [新聞] 德將研製20倍音速飛機 歐美直飛僅60分鐘
時間 Fri Aug 21 22:52:31 2015
德將研製20倍音速飛機 歐美直飛僅60分鐘
2015年08月20日 台灣大紀元
http://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2015/08/20/151998_medium.jpg
![[圖]](http://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2015/08/20/151998_medium.jpg)
超高速SpaceLiner可達20倍音速。（影片截圖 / MailOnline）
【記者張秉開／編譯】近日，德國航太中心（DLR）表示，到本世紀四、五十年代時，將
營運20倍音速的高超音速次軌道太空飛機（SpaceLiner），屆時歐美行僅需一小時。這種
新型的航班票價僅為幾百至幾千美元，首款型號的次軌道太空飛機載客量為100人。
營運20倍音速的高超音速次軌道太空飛機（SpaceLiner），屆時歐美行僅需一小時。這種
新型的航班票價僅為幾百至幾千美元，首款型號的次軌道太空飛機載客量為100人。
據英國《每日郵報》8月19日報導，德國航太中心的工程負責人希佩爾（Martin Sippel）
說：「我們準備制定具體研發流程圖，明確任務後，將在今年開始第一期工程（ Phase A
）。」
說：「我們準備制定具體研發流程圖，明確任務後，將在今年開始第一期工程（ Phase A
）。」
該次軌道太空飛機使用火箭助推器，利用普通的軌道飛行和火箭助推加速兩個階段，在10
分鐘內升至80公里高空並加速至20倍音速，之後滑翔至目的地。該次軌道太空飛機可以在
90分鐘內，從倫敦飛抵雪梨；60分鐘內，從歐洲到達美國。
分鐘內升至80公里高空並加速至20倍音速，之後滑翔至目的地。該次軌道太空飛機可以在
90分鐘內，從倫敦飛抵雪梨；60分鐘內，從歐洲到達美國。
德國航太中心早在2007年推出該高超音速航班的計畫，但因資金問題而暫停。如今，德國
航太中心表示，今後十幾年內籌集330億美元（約1兆700億台幣）資金，以完成該計畫，
而且於2035年試飛次軌道太空飛機，十年後正式開展次軌道太空航班的商務營運。
航太中心表示，今後十幾年內籌集330億美元（約1兆700億台幣）資金，以完成該計畫，
而且於2035年試飛次軌道太空飛機，十年後正式開展次軌道太空航班的商務營運。
希佩爾表示，目前已經設計了6款原型機，將採用環保型液態氫氧燃料，需要建設單獨的
起飛機場以避免噪音對居民的影響。
德國航太中心的工程師將做更多的技術測試，如對於次軌道太空飛機在高速滑翔時的產熱
問題，可能採用新型冷卻系統和遮熱板相結合的技術。
德國航太中心為了航班安全可靠，第一批型號的次軌道太空班機乘客容量100人，跨太平
洋的州際飛行時間為1小時。而且，航班票價定在幾百至幾千美元之間。
希佩爾說：「每年，我們有幾億人進行洲際旅行，我們僅在其市場中占據極小的比例。如
果能達到0.2%的占有率，對我們的影響就是極大的。」
報導說，亦需考慮次軌道太空航班的市場能否成功。對此希佩爾表示，有信心吸引人們來
乘坐這種高超音速的次軌道太空飛機，而且希望達到每天15班次。
http://www.epochtimes.com.tw/n138115.html
德將研製20倍音速飛機 歐美直飛僅60分鐘 | 德國 | 飛機 | 高速 | 台灣大紀元
![[圖]]()
近日，德國航太中心（DLR）表示，到本世紀四、五十年代時，將營運20倍音速的高超音速次軌道太空飛機（SpaceLiner ...
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《說文解字》，黨意即「尚黑」
大紀元系列社論《九評共產黨》
http://www.epochtimes.com/b5/nf3541.htm
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→ : 這是停的下來喔1F 08/21 22:53
推 : 光速再來說2F 08/21 22:53
推 : 搭一次應該要七位數台幣3F 08/21 22:53
推 : 我明明記得協和客機都停飛了，因為沒人要搭4F 08/21 22:53
→ : 五樓自尻也是音速等級，僅需6秒鐘5F 08/21 22:53
→ : 德國終於打到美國本土了嗎6F 08/21 22:53
推 : 能商運嗎7F 08/21 22:53
推 : 人體受得了嗎？？8F 08/21 22:53
推 : 人坐在裡面很危險吧 身體有辦法承受嗎9F 08/21 22:53
推 : 呵呵誰敢坐10F 08/21 22:53
推 : 有人說要停下來嗎？ 開傘預備！11F 08/21 22:53
推 : 可能會穿梭時空12F 08/21 22:53
推 : 推五樓13F 08/21 22:53
推 : 這種加速度 一般的平民百姓受得了嘛....?14F 08/21 22:54
推 : 想當年的協和號15F 08/21 22:54
推 : 多啦夢表示：任意門屌打任何交通工具16F 08/21 22:54
推 : 高堡奇人17F 08/21 22:54
推 : 推六樓18F 08/21 22:54
推 : 因為協和號票價超貴啊...19F 08/21 22:54
噓 : 液態氫氧耶，免錢我都不想坐20F 08/21 22:54
→ : 飛60分鐘 但通關等飛機時間超過60分鐘21F 08/21 22:54
推 : 協和印象中超貴的22F 08/21 22:54
→ : 五樓超音速早洩嗎23F 08/21 22:54
→ : 如果票價真的像內文說的頂多幾千美金24F 08/21 22:55
推 : 協和號2.025F 08/21 22:55
→ : 光速的九成再來說26F 08/21 22:55
→ : 那就跟頭等艙差不多而已27F 08/21 22:55
推 : 比台北到高雄還快28F 08/21 22:55
推 : 照樣在機場塞住29F 08/21 22:55
推 : 飛60分鐘 通關2小時30F 08/21 22:56
推 : 協和號：31F 08/21 22:56
推 : 協和太貴太吵 這個說只要幾百至幾千美金票價32F 08/21 22:56
推 : 現代興登堡號?33F 08/21 22:56
推 : 我德意志科學力世界第一34F 08/21 22:57
推 : 飛彈吧35F 08/21 22:57
推 : 德國人就是猛36F 08/21 22:57
推 : 就算在機場通關等飛機要一個小時還是比一般飛機快啊37F 08/21 22:57
→ : 30年後阿...那時候我應該當阿公了吧38F 08/21 22:57
→ : 太快飛機餐會賣不掉阿39F 08/21 22:58
推 : 20馬赫章魚型客機?40F 08/21 22:59
推 : 協和號平均票價快接近1萬鎂 比這個宣稱的貴太多了41F 08/21 22:59
推 : 火箭加速的時候一般人根本受不了吧 這不知道要怎麼解決42F 08/21 22:59
→ : 根本就火箭阿XDDDD 只是裝了翅膀滑翔43F 08/21 22:59
噓 : 做得出來是有人坐的起膩?!44F 08/21 22:59
推 : 這在空中分解人會直接變灰吧?45F 08/21 22:59
→ : 幾百美金你坐不起? 你是領22K膩?46F 08/21 23:00
推 : 飛那麼快 還不是要調整時差47F 08/21 23:00
推 : 就還在研發 擔心啥48F 08/21 23:02
推 : 空中分解你還擔心啥....49F 08/21 23:02
推 : 搭完就沒命了50F 08/21 23:03
噓 : 哦哦，看到推文我發現台灣永遠只能代工的原因了！51F 08/21 23:07
推 : 搭機前還要安排 G 力訓練52F 08/21 23:08
→ : 依照哲學表示:這不是因果律53F 08/21 23:10
推 : 天啊這不是高堡奇人劇情嗎?XD54F 08/21 23:10
推 : 怎麼回本55F 08/21 23:11
推 : 票價超便宜56F 08/21 23:11
推 : 10分鐘加速到20倍音速還好吧57F 08/21 23:11
推 : 只有起飛幾秒有G力的問題，設計的好應該不用訓練吧?58F 08/21 23:12
→ : (340*20)/10*60 = 11.3333(m/s) 1G再多一點點而已59F 08/21 23:13
推 : 無痛墜機60F 08/21 23:13
→ : 2013的歷史???62F 08/21 23:14
→ : 不能慢慢加速，非常耗燃料，要一次打到軌道高度63F 08/21 23:16
推 : 搭飛機都馬一樣危險... 100倍音速我都坐64F 08/21 23:16
推 : 再幾十年喔...66F 08/21 23:17
推 : 內文 在10分鐘內升至80公里高空並加速至20倍音速67F 08/21 23:19
推 : 加速問題設計好應該沒什麼問題 有些電梯也是超快但都無感68F 08/21 23:22
推 : 推文ㄧ堆物理白癡吧69F 08/21 23:23
→ : 有些電梯沒那麼快 但加減速時反而卻很有感70F 08/21 23:24
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