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作者 標題 [新聞]大數據／顛覆印象！這裡的車禍死亡率是台北
時間 Mon Sep 14 10:35:08 2015
http://udn.com/news/story/8618/1185349
大數據／顛覆印象！這裡的車禍死亡率是台北8倍 | 車禍大數據探索 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
根據交通部九十四年到一百零三年死亡車禍大數據顯示，死亡者以七十歲以上老人居首，其次是十八到廿四歲年輕人。以平均數來看，一向給人悠活印象的台東、花蓮居冠，台北、新北反而最低，台東甚至是台北市的八倍。顛覆一般人印象。 ...
![[圖]](http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2015/09/14/1/1307832.jpg&sl=W&fw=750)
大數據／顛覆印象！這裡的車禍死亡率是台北8倍 聯合報 都會地方中心記者／連線報導
車禍死亡率 花東最高、雙北最低
車禍死亡率 花東最高、雙北最低
根據交通部九十四年到一百零三年死亡車禍大數據顯示，死亡者以七十歲以上老人居首，
其次是十八到廿四歲年輕人。以平均數來看，一向給人悠活印象的台東、花蓮居冠，台北
、新北反而最低，台東甚至是台北市的八倍。顛覆一般人印象。
其次是十八到廿四歲年輕人。以平均數來看，一向給人悠活印象的台東、花蓮居冠，台北
、新北反而最低，台東甚至是台北市的八倍。顛覆一般人印象。
本報根據政府資料，統計九十四年到一○三年車禍廿四小時內死亡人數，從三千多件下降
到一千八百多件，件數減少百分之五十九，十年來最低，但受傷人數暴增，去年共四十一
萬餘人受傷，兩萬餘人傷殘。
到一千八百多件，件數減少百分之五十九，十年來最低，但受傷人數暴增，去年共四十一
萬餘人受傷，兩萬餘人傷殘。
與國外已開發國家不同的是，國外車禍數明顯逐年下降，台灣死亡車禍雖減少，但車禍數
卻增加。
研究發現，九十四年死亡事故中，小客車和機車比例相當，十年來，小客車所佔死亡人數
比率下降至百分之廿五，但機車卻增加到百分之四十五。
死亡者70歲以上居首 18到24歲居次 近半機車族
死亡最多的是七十歲以上老人，且十年來情況未變，交大運輸科技與管理學系教授吳宗修
認為，台灣老人生活型態絕大多數仍維持在已生活幾十年的地方，只好騎機車或腳踏車出
門或走路，通常捨不得坐計程車，但交通環境已經不是四十年前那般單純。
認為，台灣老人生活型態絕大多數仍維持在已生活幾十年的地方，只好騎機車或腳踏車出
門或走路，通常捨不得坐計程車，但交通環境已經不是四十年前那般單純。
死亡第二位的是十八到廿四歲的年輕人，交叉比對都是機車一族。學者指出，機車是全世
界公認相對危險交通工具，卻是台灣年輕人主要交通工具，年輕人血氣方剛、取照獲車不
久，但又是最欠缺駕駛經驗的一群！吳宗修研究發現，大學生機車死亡最常發生在九月、
十月推估與暑假後，大學生開學揪團去玩有關。
界公認相對危險交通工具，卻是台灣年輕人主要交通工具，年輕人血氣方剛、取照獲車不
久，但又是最欠缺駕駛經驗的一群！吳宗修研究發現，大學生機車死亡最常發生在九月、
十月推估與暑假後，大學生開學揪團去玩有關。
中央警察大學交通學系教授蔡中志蔡中志認為是老人身體衰退，本來就不堪重創，十八歲
到廿四歲青年則多半是新手駕駛，且大多騎機車，較易發生意外。一○三年死亡數量人數
最高的三縣市，高雄、台南與台中。
到廿四歲青年則多半是新手駕駛，且大多騎機車，較易發生意外。一○三年死亡數量人數
最高的三縣市，高雄、台南與台中。
高市警局交通大隊統計，去年高雄市車禍死亡有二百廿六人，居六都之首，機車車禍死亡
有一百四十七人，高達百分之六十五。高齡者死亡七十二人，佔百分之卅二，十八到廿四
歲卅二人。
有一百四十七人，高達百分之六十五。高齡者死亡七十二人，佔百分之卅二，十八到廿四
歲卅二人。
從數據看，最近十年死亡率最高三縣市為台東、花蓮與雲林。最低是台北、新北、基隆。
花東還有個特殊現象，觀光客佔死亡車禍百分之廿五，是各縣市未有情況。
花東還有個特殊現象，觀光客佔死亡車禍百分之廿五，是各縣市未有情況。
本報調查發現，台東，尤其是綠島地區不少機車騎士都不戴安全帽。
花東海岸公路筆直、狹長，車速快，再加上車禍發生後，送醫路途遙遠，都是造成死亡人
數多的原因。
（記者郭政芬、陳宏睿、劉星君、吳政修、林敬家、徐庭揚、陳信利、尤聰光、金少文）
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推 : 好多記者1F 09/14 10:36
推 : 山豬本來就很難控制2F 09/14 10:36
→ : 也就是說 機車若退出台北 台北車禍死亡率會更低3F 09/14 10:36
推 : 沒有性別比嗎4F 09/14 10:36
噓 : ㄇㄉ不會算事故率喔5F 09/14 10:37
→ : 怎麼沒有把性別分類列出來? 大你老母豬數據咧!6F 09/14 10:37
→ : 這個記者還真是會解讀數字… 〈苦笑〉7F 09/14 10:39
→ : 真的 我上次環島經過台11線 就有很多人在飆山豬8F 09/14 10:39
推 : 簡單的統計分析也硬要扯大數據，很奇怪9F 09/14 10:39
→ : 這個到底哪裡大數據10F 09/14 10:40
→ : 每隻山豬至少都騎到110 又不戴安全帽11F 09/14 10:40
推 : 因為花蓮太多酒駕被撞死的~這是真的~12F 09/14 10:40
→ : 超過記者大腦能處理的數量就叫大數據吧13F 09/14 10:41
→ : 山也大數據 海也大數據 車禍也大數據 大數據就是~ 神!14F 09/14 10:41
推 : 小米酒產量跟車禍發生率成正比15F 09/14 10:42
→ : 也就是說 台北如果禁止騎車跟開車 車禍死亡率會變016F 09/14 10:42
推 : 越鄉下就越不愛遵守交通規則啊17F 09/14 10:43
推 : 這篇新聞需要9位記者來寫18F 09/14 10:44
推 : 誰去跟無腦記者說說，用excel拉一拉幾分鐘就出來的，不要扯大19F 09/14 10:45
推 : ＥＸＣＥＬ20F 09/14 10:46
推 : 台東花蓮問題都是喝酒啦 待過那裏就知道21F 09/14 10:46
推 : 這樣一篇需要九個記者來寫,有這樣難?22F 09/14 10:46
→ : 小數法則23F 09/14 10:56
推 : 18那年大學一開學就摔車 到現在騎車都很小心=.=24F 09/14 10:57
→ : 花東真的都是 酒駕死的一堆...車速快也有關聯 路太長了
→ : 花東真的都是 酒駕死的一堆...車速快也有關聯 路太長了
→ : 花蓮護國神山…？26F 09/14 11:00
→ : 把機車族通通趕去開車 機車的事故率就能歸0了!27F 09/14 11:06
→ : 簡單看了一下女生比率好像沒比較多，改天來研究一下28F 09/14 11:08
噓 : 就幾千筆資料而已扯什麼大數據...發新聞的可以去上個課嗎?29F 09/14 11:09
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