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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-12-30 14:16:07
看板 Gossiping
作者 LT134P (Azan)
標題 [新聞] Uber是創新?台灣大車隊:早在做App叫車
時間 Tue Dec 30 13:04:56 2014


1.媒體來源:中時電子報

2.完整新聞標題:Uber是創新?台灣大車隊:早在做App叫車


3.完整新聞內文:

台灣大車隊董事長林村田針對Uber案有部份人士認為政府應支持並開放Uber這一創新的產
業,他指出創新是要能為社會帶來進步且解決社會問題的才是好的創新,Uber使用APP叫
車,這點並非創新,早在4年半前台灣大車隊就已經開始使用APP叫車了,Uber司機沒經過
嚴格考試,取得職業駕照、繳稅等,是絕不能夠容忍的不公平的商業競爭行為。


林村田分析,談突破,Uber推出人人都可以是司機,你只要能提供相關文件即可開始營業
,這樣的司機管理極為簡陋且不嚴謹,Uber完全無法掌握申請的人和駕車的人是否相同,
又或者同一輛車有多人輪流開的情形? 這樣的做法,如何保障乘客的安全? 在此舉一個例
子:有位朋友告訴我,他的一位友人因案在身,不能去申請加入Uber,就請朋友申請讓自
己可以在Uber開車營業,這就是現在的Uber問題之一。

台灣大車隊從來就不怕競爭,公司全體員工、大車隊及旗下所有品牌車隊(包含大愛、婦
協、泛亞及城市衛星),共15,000名隊員從來都不怕『良性且合法』的競爭對手,但是Ube
r

的做法卻直接影響了全台灣10萬多名合法取得牌照司機的家庭生計。這群司機本就是社會
相對較弱勢的一群,Uber這樣所謂的創新式突破的商業模式,實際上無法為台灣帶來進步
,甚至將延伸出社會問題及負擔。


Uber公司在台灣是只有寥寥幾個人的組織,卻輕鬆的賺走了司機每趟次車資的20%,它為
何有這麼大的能耐? 只因為他做法律不允許做的事,所以他有暴利。

例如:計程車司機必須經過嚴格考試,取得職業駕照、繳稅…等,政府對計程車的車資費
率有嚴謹的規範,但Uber的收費機制是不用受政府監督的,它可以做一些計程車不能做的
事情,請問這樣對計程車司機公平嗎? Uber抽佣了20%車資後,有為這塊土地作什麼貢獻
嗎? 交通更順暢了嗎? 從業者有賺到錢了嗎? 又有為這些白牌車司機做專業訓練嗎? 乘客
的保障在那裡? 現有的這些計程車司機的問題得到解決了嗎? 試問這樣的創新叫「創新」
嗎?


大車隊一直以來積極於本業上的尋求創新與突破,也藉由我們微薄的力量讓這十幾年來台
灣整體計程車產業素質提升,讓乘客搭車更安心,讓加入車隊的司機更有效降低空車率並
增加收入,進而減少社會問題及負擔。以台灣來看,Uber所謂的突破式創新,並未實質對
台灣社會帶來正向的進步,也沒有解決社會的問題,反而可能延伸出新的社會問題及嚴重
影響10萬多名現有司機生計。


林村田最後再次重申,台灣大車隊全體隊員永遠歡迎公平的競爭者,但也絕不能夠容忍在
台灣,有不公平的商業競爭行為。

4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141229004234-260405
Uber是創新?台灣大車隊:早在做App叫車 - 中時電子報
[圖]
台灣大車隊董事長林村田針對Uber案有部份人士認為政府應支持並開放Uber這一創新的產業,他指出創新是要能為社會帶來進步且解決社會問題的才是好的創新,Uber使用APP叫車,這點並非創新,早在4年半前台灣大車隊就已經開始使用APP叫車了,Uber司機沒經過嚴格考試,取得職業駕照、繳稅等,是絕不能夠容忍的不公平的商業競爭行為。 ...

 

5.備註:

想問一下版上的uber友台,文中提到雖然uber透過良民證篩選司機,
但uber無法得知申請的司機跟實際載客的司機是否同一個人的情況,這是真的嗎?
如果真的會發生這種事情,那良民證篩選不就真的形同虛設...

如果你回說計程車也有同樣的情況,
我可以回你計程車至少執業登記證有照片可以確認是否為登記證本人......

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.238.133
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1419915900.A.F72.html
BlueBird5566: 沒競爭力才會該該叫 還出動國家機器 沒品1F 12/30 13:05
FERRE: Uber 服務特別的是不用付現都是線上刷卡消費啊2F 12/30 13:06
新聞中林先生的車隊也可以刷卡 只是要用實體信用卡就是

alexsh: 用過uber app就知道根本不可能發生這種事3F 12/30 13:06
YMSH205: 一輛車輪流開其實還真的不好查XDDD4F 12/30 13:06
sohmahsu: 叫車的時候app會跑出司機的照片,還算是可以初步確認5F 12/30 13:06
那我知道了 感謝

linfon00: 早就用無線電撈人了 還在用Line6F 12/30 13:07
windersword: 申請營業登記證及聘用有照司機就對啦 憑什麼可以踩線7F 12/30 13:07
ev331: 民意真的是隨便可以給你利用的嗎8F 12/30 13:07
keane9112: 一個合法有執照 另一個非法無執照  還要多說啥?9F 12/30 13:07
crazysinger: Uber不繳稅就是該死啦 繳個稅很難嗎 白牌違法就違法10F 12/30 13:07
ccf770602: 上次坐車子顯示是toyota sienna  結果來的是WISH..幹11F 12/30 13:08
Herricle: 計程車全面開放信用卡,悠遊卡了嗎? 還是要靠運氣?12F 12/30 13:08
新聞中林先生的車隊 叫車時可以指定要刷卡車輛
※ 編輯: LT134P (61.224.238.133), 12/30/2014 13:09:14
ev331: 白牌弱勢賺呷a就算了  uber好手好腳是a靠北三小13F 12/30 13:09
ev331: 大喇喇招兵買馬 利用人貪 他媽的噁不噁心
lobotime: 就非法營業的黑車呀.先辦理營業登記跟職業駕照再來扯吧15F 12/30 13:11
NoOneThere: 計程車車隊就有好有壞, 不過有人就硬要把路邊亂招的當16F 12/30 13:12
NoOneThere: 整體來罵, 服務好的車隊不叫去叫路邊車不就自找的.
loserloser: 印督跟國外一些國家是不是有Uber kobe?18F 12/30 13:14
TCross2: 原來不是都在睡覺阿19F 12/30 13:15
DarkNT: 重點Uber還有全程衛星定位,台灣大車隊有沒有?20F 12/30 13:20
有 不過不像uber會給你在手機上就看得到就是
但申訴繞路之類的話就會調記錄出來給你看

tonyian: 以為有app就一樣了嗎21F 12/30 13:23
dk1986: 懶X比雞腿 死不瞑目還在該真的很好笑22F 12/30 13:23
blaz: 台灣大車隊的 app 有夠爛…一直認證不過23F 12/30 13:23
※ 編輯: LT134P (42.79.167.20), 12/30/2014 13:26:19
shellpig: 台灣大app叫車可以選使用信用卡24F 12/30 13:25
shellpig: 大都會的則是有gps定位
DarkerDuck: APP一個三顆星,一個四顆星,其中一定有什麼誤會26F 12/30 13:27
shellpig: 最大的重點是台灣大,大都會,車子都最晚6分鐘到27F 12/30 13:28
shellpig: uber我每次按都要16分鐘以上,甚至更久的(我人在新莊)
liugs963: 用Uber就是潮啊29F 12/30 13:39
egjan: 有牌的就不危險?搶車道跨雙黃樣樣來30F 12/30 13:41
luckyBF: 哈哈~~照你這樣講~~讓UBER合法只是剛好而已啦31F 12/30 13:43
jerrysula: 台灣大車隊的app超難用! 還敢出來講 = =+32F 12/30 13:44
DarkerDuck: 我剛看到那介面就懶得註冊了33F 12/30 13:45
Js1233: KOBE國的Uber還多了可以KOBE的服務34F 12/30 13:50
swgun: 我真心覺得胡扯的人很多35F 12/30 13:52
amovie: uber只要叫他的駕駛去領拿牌照  問題就解決了36F 12/30 13:52
amovie: 拿計程車牌照又不困難
linein: 計程車司機最好有繳稅38F 12/30 13:53
Sakar: 雖不敢說是台灣大車隊的功勞 但計程車的素質確實是有進步的39F 12/30 13:57
CORSA: 之前基隆國道崩塌意外有計程車就是靠衛星定位才確定被埋~40F 12/30 13:58
post91: 不要見獵心喜,Uber被罵是它不遵守法律,撇除這點,計程41F 12/30 14:03
post91: 車是贏不了的好嗎
LuIsAnDrUw: 55688的app真的寫得不是很好...43F 12/30 14:08
hoyala: 台灣大車隊司機品質不齊 掉手機司機拿走44F 12/30 14:09
hoyala: 打給客服也消極處理 司機服務態度冷漠
hoyala: 原來有些招手車子台灣大無法追縱路縣
hoyala: 司機車子靠行且素質不一 有競爭者好呀

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