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作者 標題 [新聞] 復航空難三機師殉職 機長的手緊握操縱桿
時間 Fri Feb 6 07:54:45 2015
http://udn.com/news/story/7759/690910
空難三機師殉職 機長的手緊握操縱桿 | 復興民航機墜河 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
空難搜救行動第二天，未尋獲遺體或生還者，失蹤人數停在「十二」；救難員研判失蹤者是在機體墜河斷裂時被河水沖走，或隨著座椅卡在河中灣流處，出動掃描式聲納漏夜搜尋。 ...
![[圖]](http://uc.udn.com.tw/photo/2015/02/06/1/529131.jpg)
復航空難三機師殉職 機長的手緊握操縱桿
015-02-06 03:48:23 聯合報 記者李奕昕、王冠仁、王宏舜、李承穎／台北報導
復興航空班機空難昨第二天，已將殘破的機身及大量碎片打撈上岸，搜救人員出動橡皮艇
沿著河面搜尋失蹤者，岸上人員則將乘客行李運出後排列。 記者邱德祥／攝影
分享空難搜救行動第二天，未尋獲遺體或生還者，失蹤人數停在「十二」；救難員研判失
蹤者是在機體墜河斷裂時被河水沖走，或隨著座椅卡在河中灣流處，出動掃描式聲納漏夜
搜尋。
蹤者是在機體墜河斷裂時被河水沖走，或隨著座椅卡在河中灣流處，出動掃描式聲納漏夜
搜尋。
士林地檢署完成卅一具空難遺體相驗，其中卅人（廿二名陸籍、八名台籍）身分已確定，
因飛機沒爆炸，罹難者遺體大多完整；三位機師遺體已尋獲，機長廖建宗和劉自忠臉部中
央遭硬物撞擊嚴重凹陷、雙腳都骨折，但手仍緊握操縱系統，負責相驗的檢察官感慨「他
們到最後一刻仍想挽救這架飛機」。
因飛機沒爆炸，罹難者遺體大多完整；三位機師遺體已尋獲，機長廖建宗和劉自忠臉部中
央遭硬物撞擊嚴重凹陷、雙腳都骨折，但手仍緊握操縱系統，負責相驗的檢察官感慨「他
們到最後一刻仍想挽救這架飛機」。
昨天凌晨時分，當沉在河床底的機首殘骸被吊車吊起時，救難人員搭乘快艇在河面上待命
，一名眼尖救難員發現有身影吊掛在破碎機艙內。他「卡在」座位上，看得出來仍繫著安
全帶，潔白制服上滿是汙泥；他被救下時，救難人員才發現他就是班機的正駕駛廖建宗。
，一名眼尖救難員發現有身影吊掛在破碎機艙內。他「卡在」座位上，看得出來仍繫著安
全帶，潔白制服上滿是汙泥；他被救下時，救難人員才發現他就是班機的正駕駛廖建宗。
另外，士林地檢署已向復興航空調閱失事班機的維修紀錄，並將扣得的飛航記錄器等資料
送請飛航安全調查委員會判讀，同時分「他」字案調查是否有業務過失致死刑責；士檢強
調，在飛安會專業報告出爐前，不會貿然認定是機械故障或人為疏失。
送請飛航安全調查委員會判讀，同時分「他」字案調查是否有業務過失致死刑責；士檢強
調，在飛安會專業報告出爐前，不會貿然認定是機械故障或人為疏失。
飛機殘骸昨天也都運到松山機場，交由飛安會調查。
復興航空班機前天近午失事墜落基隆河，救難人員救出十五名生還者後，陸續撈出卅一具
遺體，其中，兩位機師遺體於前天深夜吊起機首、機身殘骸後才被確認。
昨天清晨六點半，搜救人員再度集結，以失事地點為中心，往上、下游各延伸一百公尺，
展開快艇在河面穿梭、潛水員下水作業、大批人員沿河岸徒步尋找的「立體式搜索」；軍
方設置浮門橋作為「臨時碼頭」，軍警消及民間單位動員超過千人，但至深夜仍未發現生
還者或遺體。
展開快艇在河面穿梭、潛水員下水作業、大批人員沿河岸徒步尋找的「立體式搜索」；軍
方設置浮門橋作為「臨時碼頭」，軍警消及民間單位動員超過千人，但至深夜仍未發現生
還者或遺體。
飛機撞斷成兩截，救難人員曾目視認為駕駛艙到機翼間出現「消失的一截」，不過機身打
撈上岸後檢視，飛機骨架可大致相連，消失的只是飛機最外層的蒙皮，因機首及機身部分
區域被壓縮，才形成「消失」的錯覺。
撈上岸後檢視，飛機骨架可大致相連，消失的只是飛機最外層的蒙皮，因機首及機身部分
區域被壓縮，才形成「消失」的錯覺。
台北市長柯文哲昨晚七點抵達空難現場，他說最怕遺體漂到基隆河下游，若今天早上七點
仍找不到十二名失蹤者，將考慮擴大搜救範圍。
空難罹難者家屬昨天到現場招魂，成排站立河岸手持招魂幡，呼喚親人「快回來」，法師
誦經祝念，冷風襲來場面哀戚；為避免打擾家屬，警方管制媒體進入，家屬拒絕受訪，面
對媒體詢問不發一語。
誦經祝念，冷風襲來場面哀戚；為避免打擾家屬，警方管制媒體進入，家屬拒絕受訪，面
對媒體詢問不發一語。
聯合新聞網
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