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作者 標題 [新聞] 龜山捷運棕線 111年通車為目標
時間 Wed Oct 28 23:50:44 2015
1.媒體來源:
中央社
2.完整新聞標題:
龜山捷運棕線 111年通車為目標
3.完整新聞內文:
（中央社記者卞金峰桃園28日電）
桃園市長鄭文燦今天表示，捷運棕線的土建機電系統方案，將採單軌捷運系統（Monorail
），全線高架，並以106年完成綜合規劃、施工期5年、111年通車為目標。
桃園交通局長高邦基今在市政會議針對「桃園都會區大眾捷運系統棕線暨其土地整合發展
委託可行性研究」簡報，鄭文燦，龜山捷運棕線（桃園－龜山－迴龍段）全長11.5公里，
共計8站，採單軌捷運系統，全線高架形式。
委託可行性研究」簡報，鄭文燦，龜山捷運棕線（桃園－龜山－迴龍段）全長11.5公里，
共計8站，採單軌捷運系統，全線高架形式。
他說，由於土建機電系統若採用輕軌捷運系統（LRRT），部分路段需地下化，工程經費會
大幅增加，由168億增加為230至250億，又因龜山萬壽路狹窄，不到20米，輕軌捷運量體
較大，影響沿途景觀。因此，經過交通局評估，龜山捷運棕線採經費較低、自償率較高（
34.70%）、不占用道路面積、可配合都市景觀發展且噪音較低的單軌捷運系統。
他指出，考量從桃園火車站到新莊、台北市的方便性，加上捷運棕線可分流桃園火車站的
鐵路交通運量，拉近龜山到台北的距離，因此「龜山捷運棕線一定要做」，他並指示交通
局縮短期程，爭取106年完成綜合規劃核定、工期5年、以111年通車為目標。1041028
鐵路交通運量，拉近龜山到台北的距離，因此「龜山捷運棕線一定要做」，他並指示交通
局縮短期程，爭取106年完成綜合規劃核定、工期5年、以111年通車為目標。1041028
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201510280274-1.aspx
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（中央社記者卞金峰桃園28日電）桃園市長鄭文燦今天表示，捷運棕線的土建機電系統方案，將採單軌捷運系統（Monorail），全線高架，並以106年完成綜合規劃、施工期5年、111年通車為目標。 | 生活醫藥 ...
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5.備註:
龜山捷運蓋得起來嗎? 還是又是一個大錢坑?
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推 : 龜山不是一個島嗎？ 在孤島上蓋捷運做啥@@#1F 10/28 23:51
推 : 看看囉2F 10/28 23:51
→ : 一年，不能再多了，拜託每個建設蓋快一點，24H趕工3F 10/28 23:52
推 : 龜山島蓋捷運臭了嗎4F 10/28 23:52
推 : 新莊線的延伸喔5F 10/28 23:52
→ : 大家都很喜歡玩房子蓋一般，師傅不能換的遊戲6F 10/28 23:52
→ : 沿途雞不拉屎鳥不生蛋 房價要起飛了?7F 10/28 23:52
→ : 路廊夠寬嗎8F 10/28 23:53
推 : 長庚就在龜山上......9F 10/28 23:53
→ : 萬大線咧10F 10/28 23:53
推 : 龜山島那麼小 也沒多少人 幹嘛蓋捷運?11F 10/28 23:53
推 : 會接到新莊線吧12F 10/28 23:53
推 : 霧散了 人來了 龜山鄉就是在林口旁邊啦13F 10/28 23:54
→ : 龜山倒是分兩端，長庚靠林口及銘傳靠桃園。14F 10/28 23:54
→ : 台灣各個捷運軌道不能統一嗎？15F 10/28 23:54
推 : 龜山有桃園 林口 還有迴龍16F 10/28 23:55
→ : 長庚一帶位居林口台地上 大多數人還是習慣稱當地林口17F 10/28 23:55
→ : 靠林口端的是機場捷運，這指的是桃園端。18F 10/28 23:55
推 : 上龜山 下龜山 離很遠19F 10/28 23:56
→ : 如果說去龜山大多是指龜山鬧區20F 10/28 23:56
推 : 單軌捷運之前台南也有提過...不過沒下文21F 10/28 23:57
→ : 三環三線22F 10/28 23:58
推 : 龜山有鬧區?我住了23年完全感覺不出來..23F 10/28 23:58
推 : 1房價又起飛?24F 10/28 23:59
推 : 所以是會經過東萬壽路還是萬壽路啊?25F 10/29 00:00
推 : 捷運蓋好房價起碼翻倍漲 要投資可以趁現在26F 10/29 00:01
→ : 龜山要起飛勒27F 10/29 00:10
噓 : 5年完工哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈28F 10/29 00:13
推 : 120年能開工就偷笑了29F 10/29 00:17
推 : 還好久....部過有這條真的方便多了30F 10/29 00:22
推 : 已經蓋很久了@@ 希望能通車這樣回家就方便多了31F 10/29 00:24
噓 : 111年能通車，我在回龍捷運站前發100顆榴槤32F 10/29 00:32
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