民國65年台汽客運公司從美國引進灰狗巴士，命名「國光號」擔負起國內北高長途運輸任
務。當時，台北到高雄車程4.5小時、票價330元，首班乘客大讚「舒適、便捷，比坐飛機
還過癮」；國光號馳騁高速公路，也象徵台灣經濟起飛的開始；但國軍內部卻流傳，灰狗
巴士真正任務是戰備考量。

因為灰狗巴士MCI MC-8、MCI MC-9二代國光號，和國軍部分裝甲車的引擎，都是美國底特
律柴油公司製造，一旦裝甲車引擎損毀，就可拆卸國光號引擎安裝上去，立刻恢復戰力。
「連上戰甲車的引擎都是國光號的。」曾服役陸軍戰搜連的林姓退伍駕駛兵說，民國75年
間連上準備參加演習，擔心汽油引擎的M24戰甲車跑不動，4顆國光號柴油引擎運到補保廠
，連夜換裝。「移植」引擎是很機密的事，長官要求大家簽保密切結，不能外洩。

前台汽客運保養廠許姓技師表示，當時軍方很缺裝甲車零件，他就接觸過陸軍裝甲單位借
調MCI MC-8引擎零件，包括凸輪軸、汽缸蓋、油管、活塞桿等。當時還是戒嚴時期，事涉
敏感，大家有默契都不說出去。

「高裝檢都要靠它呢！」曾在陸軍裝步營服役的退伍士官胡昱雄回憶說，當時學長曾說如
果沒有國光號引擎，營上高級裝備檢查一定過不了關。半信半疑，直到自己遇上不能發動
的裝甲車居然「轟轟轟」發動了，才相信國光號和裝甲車互通有無。

一名陸軍退役上校表示，由於引進時間不同，國光號「適用」的裝甲車也不同，首批引進
的MCI MC-8國光號，可用於國軍M113裝甲人員運輸車；第二批MCI MC-9國光號，用在國軍
M41及M24戰甲車上。