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作者 標題 [新聞] 通車又延3個月 桃捷求償4.21億
時間 Mon Dec 21 11:16:59 2015
http://udn.com/news/story/7324/1390649 聯合報
通車又延3個月 桃捷求償4.21億 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
原定年底通車的桃園機場捷運,宣布延到明年3月底通車,當年縣府在前年延後通車時,已向交通部求償28億元,桃園捷運公司統計,再延誤的3個月損失,包括營運及現金損失就達到4.21億元,將持續向中央求償。 ...
原定年底通車的桃園機場捷運,宣布延到明年3月底通車,當年縣府在前年延後通車時,已向交通部求償28億元,桃園捷運公司統計,再延誤的3個月損失,包括營運及現金損失就達到4.21億元,將持續向中央求償。 ...
通車又延3個月 桃捷求償4.21億
2015-12-21 07:25 聯合報 記者游文寶/桃園報導
原定年底通車的桃園機場捷運,宣布延到明年3月底通車,當年縣府在前年延後通車時,
已向交通部求償28億元,桃園捷運公司統計,再延誤的3個月損失,包括營運及現金損失
就達到4.21億元,將持續向中央求償。
已向交通部求償28億元,桃園捷運公司統計,再延誤的3個月損失,包括營運及現金損失
就達到4.21億元,將持續向中央求償。
桃園捷運公司表示,102年5月高鐵局宣布機場捷運第5度延後到今年底通車,造成負責營
運的桃園捷運公司在營運及人事費的巨大損失。當時桃園縣政府向交通部要求施工廠商賠
償因延後通車2.5年增加的人事、辦公室租金及水電費和延後通車期間,可獲取的營業淨
利共28.09億元。
運的桃園捷運公司在營運及人事費的巨大損失。當時桃園縣政府向交通部要求施工廠商賠
償因延後通車2.5年增加的人事、辦公室租金及水電費和延後通車期間,可獲取的營業淨
利共28.09億元。
但交通部今年8月宣布第6度延後,要到明年3月底才通車,造成桃捷公司營運準備期間拉
長,而且通車利益遲遲無法實現。
桃捷公司總經理陳凱凌指出,由於機捷延後通車,依據原先求償金額28.09億元的基礎,
估算延後到明年3月,3個月無法營運期間包括培訓人力、營運損失約4.21億元,將一併求
償。
估算延後到明年3月,3個月無法營運期間包括培訓人力、營運損失約4.21億元,將一併求
償。
最近幾天,位於高鐵桃園站和機場捷運共構站附近的華泰名品城開幕,吸引很多來自台北
、新北地區民眾前往消費,他們抱怨,看到機場捷運列車往來測試,只能「望車興嘆」,
要等到明年3月才能搭車「血拼」,況且是否能如期通車不無疑問。
、新北地區民眾前往消費,他們抱怨,看到機場捷運列車往來測試,只能「望車興嘆」,
要等到明年3月才能搭車「血拼」,況且是否能如期通車不無疑問。
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明年三月底真能順利通車 ?
桃園中立選民都在傳言是鄭故意刁,好讓蔡當總統後第一個通車剪綵邀功......
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您好,我是中立理性選民。
中壢李姓
--
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→ : 唯一支持國民黨才是愛台表現1F 12/21 11:18
推 : 都還沒開通可以算營業淨利,根本自己亂算吧2F 12/21 11:19
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推 : 延到3月…不是520才就職?4F 12/21 11:19
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推 : 交通部今年8月宣布 交通部也DPP的外圍組織?13F 12/21 11:24
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推 : 那不是kmt執政搞的嗎? 罵人垃圾有夠沒品15F 12/21 11:25
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推 : 因為是高鐵局蓋的,施工品質超爛,跟桃機一樣下雨就漏水17F 12/21 11:27
推 : 趕工後出大意外死人誰負責?18F 12/21 11:27
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→ : 人爭取公義
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鄭文燦視察鐵路地下化與機場捷運中壢延伸線搭接-區域情報-MyGoNews買購房地產新聞
鄭文燦視察鐵路地下化與機場捷運中壢延伸線搭接包括桃園市議員黃傅淑香、袁明星、彭俊豪、市府交通局長高邦基、參議劉慶豐均出席視察,, ...
鄭文燦視察鐵路地下化與機場捷運中壢延伸線搭接包括桃園市議員黃傅淑香、袁明星、彭俊豪、市府交通局長高邦基、參議劉慶豐均出席視察,, ...
推 : 還早吧 繼續拖 別客氣阿33F 12/21 11:32
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→ : 三月底還不一定通車。
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→ : 機捷是中央負責的 蛆蛆哪敢悲憤 XDDD42F 12/21 12:20
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