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作者 標題 [情報] New Tiguan 108.8萬起正式發表
時間 Thu Sep 8 17:15:31 2016
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德製最佳小型休旅車 The new Volkswagen Tiguan正式上市 @ 機 械 動 力 旅 遊 團 :: 痞客邦 PIXNET ::
Volkswagen於2007年正式推出品牌小型休旅車款:Tiguan,結合Tiger老虎的敏捷與力量,以及Iguana鬣蜥過人的適應能力,全能的產品形象已寫下橫掃全球超過170多國市場、熱銷超過28 ...
Volkswagen於2007年正式推出品牌小型休旅車款:Tiguan,結合Tiger老虎的敏捷與力量,以及Iguana鬣蜥過人的適應能力,全能的產品形象已寫下橫掃全球超過170多國市場、熱銷超過28 ...
Tiguan 280 TSI Trendline 1,088,000元
Tiguan 280 TSI Comfortline 1,228,000元
Tiguan 330 TSI Highline 1,448,000元
Tiguan 400 TDI Highline 1,508,000元
Tiguan 400 TDI R-Line 1,568,000元
全新Tiguan為Volkswagen首款運用MQB平台所打造的休旅車款,擁有品牌風格強烈的外觀
設計,同時以俐落線條展現寬闊與動感的車身比例。在外型及車身比例的升級、優化之下
,全新Tiguan的車長與車寬各別增加60mm、30mm,軸距亦加長77mm,且為營造運動化視覺
及降低行駛阻力,車身高度則降低33mm之譜;外部鈑件的細部雕琢,讓空氣力學表現獲得
了顯著成長,對比前一代車型,全新 Tiguan擁有領先同級車款的0.31 Cd低風阻係數,搭
配投射式LED頭燈(附LED 極線日間行車燈、AFS 動態彎道輔助照明燈),共同打造極具
侵略性的休旅姿態。
設計,同時以俐落線條展現寬闊與動感的車身比例。在外型及車身比例的升級、優化之下
,全新Tiguan的車長與車寬各別增加60mm、30mm,軸距亦加長77mm,且為營造運動化視覺
及降低行駛阻力,車身高度則降低33mm之譜;外部鈑件的細部雕琢,讓空氣力學表現獲得
了顯著成長,對比前一代車型,全新 Tiguan擁有領先同級車款的0.31 Cd低風阻係數,搭
配投射式LED頭燈(附LED 極線日間行車燈、AFS 動態彎道輔助照明燈),共同打造極具
侵略性的休旅姿態。
Volkswagen持續引領全球車壇朝向小排氣量、高輸出之引擎開發,其動力科技透過缸內直
噴與渦輪增壓技術,搭配節能高效的DSG雙離合器自手排變速系統,讓全新Tiguan擁有充
沛動力且兼具燃油效率。Tiguan 280 TSI Trendline及Comfortline搭載內建Active
噴與渦輪增壓技術,搭配節能高效的DSG雙離合器自手排變速系統,讓全新Tiguan擁有充
沛動力且兼具燃油效率。Tiguan 280 TSI Trendline及Comfortline搭載內建Active
Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統之1.4L TSI渦輪增壓汽油引擎,擁有150hp
最大馬力與25.5kgm峰值扭力,其凸輪軸可以根據引擎轉速與車速等條件,讓第二、三汽
缸自動停止供油與點火,經由六速DSG雙離合器自手排變速箱的妥適分配,再搭配Start/
Stop引擎自動啟閉系統,其優異的15.9km/L一級燃油效率,完美體現Volkswagen的「小排
量、高輸出、低油耗」科技概念。
最大馬力與25.5kgm峰值扭力,其凸輪軸可以根據引擎轉速與車速等條件,讓第二、三汽
缸自動停止供油與點火,經由六速DSG雙離合器自手排變速箱的妥適分配,再搭配Start/
Stop引擎自動啟閉系統,其優異的15.9km/L一級燃油效率,完美體現Volkswagen的「小排
量、高輸出、低油耗」科技概念。
Tiguan 330 TSI Highline搭載源自於性能鋼砲Gof GTI的動力核心,具備明快的油門反應
和加速實力,其2.0L TSI渦輪增壓汽油引擎擁有32.6kgm最大扭力,並自1,500rpm時即可
全數湧現,且持續至3,940rpm;而180hp最大馬力於3,940rpm時湧現,並一路延伸至
和加速實力,其2.0L TSI渦輪增壓汽油引擎擁有32.6kgm最大扭力,並自1,500rpm時即可
全數湧現,且持續至3,940rpm;而180hp最大馬力於3,940rpm時湧現,並一路延伸至
6,000rpm。高原式的動力曲線設定搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,Tiguan 330 TSI
Highline可於7.7秒完成百公里加速,為優異性能寫下最佳註解。強悍的扭力輸出、節能
省油特質,向來是柴油引擎廣受消費者喜愛的動力選擇,Tiguan 400 TDI Highline與
Highline可於7.7秒完成百公里加速,為優異性能寫下最佳註解。強悍的扭力輸出、節能
省油特質,向來是柴油引擎廣受消費者喜愛的動力選擇,Tiguan 400 TDI Highline與
R-Line採用全新設計2.0L TDI共軌直噴渦輪增壓柴油引擎,可於1,900rpm至3,300rpm間穩
定提供40.8kgm充沛扭力,最大馬力190hp,搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱的綿密齒
比,以16.2km/L的平均油耗表現,在性能與效能的天秤兩端獲得完美平衡。
定提供40.8kgm充沛扭力,最大馬力190hp,搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱的綿密齒
比,以16.2km/L的平均油耗表現,在性能與效能的天秤兩端獲得完美平衡。
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New Tiguan比上一代的確好看很多
雖然之前有排氣造假的醜聞
不過New Tiguan價格並不算貴,接單狀況也達800張
據說今年台灣的配額是1000輛
還有之前汽車媒體說不會到台灣的ACC及AEB
其實400 TDI R Line版本都有
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473326137.A.990.html
推 : R line這麼貴 還說不是高級車?1F 09/08 17:19
→ : 買便宜 但維修很貴2F 09/08 17:24
推 : 靠保修賺錢啊!3F 09/08 17:45
→ : 不要弄壞就不用維修啊...4F 09/08 17:46
推 : 看了有心動 可是怕DSG...5F 09/08 17:47
→ : 有些東西時間到終究要修的6F 09/08 17:48
推 : 這顆DSG是全新款7F 09/08 17:53
推 : 有規格表嗎?8F 09/08 18:12
推 : 重新定義DSG9F 09/08 18:22
推 : 真便宜=.=10F 09/08 18:36
推 : 109萬那型是布椅 其他都是皮椅
推 : 規格表在福斯網站有阿
→ : 全車系6安 ESP 後座出風口
→ : 123萬就有皮椅+原廠倒車攝影
→ : 110萬就能買到德國進口休旅 其實也沒啥好要求了
推 : 109萬那型是布椅 其他都是皮椅
推 : 規格表在福斯網站有阿
→ : 全車系6安 ESP 後座出風口
→ : 123萬就有皮椅+原廠倒車攝影
→ : 110萬就能買到德國進口休旅 其實也沒啥好要求了
→ : 110W就有dsg課程 高貴不貴16F 09/08 18:50
推 : 上次版上泡水的後續?17F 09/08 19:00
噓 : 垃圾作弊車廠18F 09/08 19:28
推 : 感覺超值19F 09/08 19:30
→ : [圖文] 新Passat B8出廠瑕疵導致新車泡水 車主血淚告白20F 09/08 19:32
→ : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472045417.A.13D.html
→ : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472045417.A.13D.html
推 : 哈哈哈這種文章也有崩潰的22F 09/08 19:41
→ : 笑死我了
→ : 笑死我了
推 : tiguan是德國製造嗎?24F 09/08 19:51
推 : 800張,,很可怕的量25F 09/08 20:14
→ : 德國製的 這價位有心動...26F 09/08 20:24
→ : 都還沒開到就800張真的有誇張...
→ : 都還沒開到就800張真的有誇張...
推 : 比我當初買golf還便宜28F 09/08 20:26
噓 : 福斯在台灣人心中應已沒啥品牌價值29F 09/08 20:30
推 : 所以我說 現在別買golf30F 09/08 20:30
→ : 400 TDI感覺像是什麼超跑的等級呢31F 09/08 20:52
推 : 以後命名數字就是千跟萬起跳 看起來超威32F 09/08 20:55
推 : s200033F 09/08 21:14
→ : 開價是真的便宜啦...(但後續就把你坑回來了...)34F 09/08 21:32
→ : 反觀某國產U6前幾篇有人買到90幾萬還好開心...XD
→ : 號稱台灣牌 要大家愛國 賣自家人還要90萬....
→ : 反觀某國產U6前幾篇有人買到90幾萬還好開心...XD
→ : 號稱台灣牌 要大家愛國 賣自家人還要90萬....
→ : Polo台幣七萬的保養工單還找的到嗎?37F 09/08 21:53
→ : 各種攻擊急著出籠,都還沒交車啊!38F 09/08 21:59
→ : 可惜acc不能選 QQ39F 09/08 22:21
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