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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 每天只搭一趟北捷上班課 吃到飽不划算
時間 Sun Nov 13 14:13:17 2016
【更新】每天只搭一趟北捷上班課 吃到飽不划算
(新增試算方案)
台北市長柯文哲推出「捷運吃到飽計畫」,月付2500元在30天內可以無限制搭乘北捷。不
過《蘋果》檢視北捷票價發現,若從遠的車站淡水,以刷悠遊卡方式搭到南港展覽館、動
物園、新店、迴龍,單程均為52元,若每月上班天數22天,每天來回一趟,則月花費2288
元,「吃到飽計畫」2500元顯然不划算。北捷總經理顏邦傑表示,此計畫主要是針對1天
用3、4次北捷以上的民眾,並創造新的北捷高度使用者,此外也希望吸引更多機車、開車
族使用。
過《蘋果》檢視北捷票價發現,若從遠的車站淡水,以刷悠遊卡方式搭到南港展覽館、動
物園、新店、迴龍,單程均為52元,若每月上班天數22天,每天來回一趟,則月花費2288
元,「吃到飽計畫」2500元顯然不划算。北捷總經理顏邦傑表示,此計畫主要是針對1天
用3、4次北捷以上的民眾,並創造新的北捷高度使用者,此外也希望吸引更多機車、開車
族使用。
究竟此方案對通勤族可省多少錢?以目前北捷單程最遠的距離為65元,持悠遊卡打折後為
52元,若1個月上班22天,每天來回共2288元並不划算。但若每月上班25天的上班族通勤
費須2600元,相對較為划算。
52元,若1個月上班22天,每天來回共2288元並不划算。但若每月上班25天的上班族通勤
費須2600元,相對較為划算。
北捷表示,吃到飽計畫與台鐵月票方式不同,因此推出的月票是不限里程及次數,且非限
當月使用,而是購買當天起30天內不限搭乘里程及次數。雖然通勤族可能感覺不划算,但
若能改變運輸習慣,除了通勤、購物及餐敘等方式,就會搭得愈多省愈多。
當月使用,而是購買當天起30天內不限搭乘里程及次數。雖然通勤族可能感覺不划算,但
若能改變運輸習慣,除了通勤、購物及餐敘等方式,就會搭得愈多省愈多。
至於其他細節仍在研議,包括是否僅限1個人使用等,北捷指,仍需待完成相關行政程序
後,另行公告。
柯文哲表示,此方案將先試辦3個月,再來檢討,至於被外界質疑優惠價還是太貴,柯則
說不只通勤,也希望鼓勵民眾搭捷運出來玩。(張博亭、林媛玲/台北報導)
https://goo.gl/hp6NG6
【精算片】搭北捷上班課 2500元吃到飽被嫌貴 | 即時新聞 | 20161113 | 蘋果日報
(更新:新增影片)台北市長柯文哲推出「捷運吃到飽計畫」,月付2500元在30天內可以無限制搭乘北捷。不過《蘋果》檢視北捷票價發現,若從遠的車站淡水,以刷悠遊卡方式搭到南港展覽館、動物園、新店、迴龍,單 ...
(更新:新增影片)台北市長柯文哲推出「捷運吃到飽計畫」,月付2500元在30天內可以無限制搭乘北捷。不過《蘋果》檢視北捷票價發現,若從遠的車站淡水,以刷悠遊卡方式搭到南港展覽館、動物園、新店、迴龍,單 ...
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→ : 87分1F 11/13 14:13
噓 : 搭過去不會搭回來逆2F 11/13 14:13
推 : 這算法有問題吧……記者學過OR再來嘴3F 11/13 14:14
噓 : OP4F 11/13 14:14
→ : 為什麼這串都沒討論到時間成本?5F 11/13 14:15
→ : 夏季電費貴,喜歡每天在站內辦公就很划算啊!6F 11/13 14:15
噓 : 因為記者和黨工的智商覺得 票價就是他付出的錢啊7F 11/13 14:15
推 : 其實回家可以中途下車吃各站美食 很划算吧8F 11/13 14:15
→ : 時間成本? 搭捷運花的時間 不比機車少耶9F 11/13 14:15
→ : 時間才是最貴成本好嗎 ? 不解決這問題機車永遠不會消失10F 11/13 14:16
→ : 標題讓人想看記者的腦子11F 11/13 14:16
推 : 你就不要上班上學一直坐一直坐到停駛 一個月賺好幾萬耶!12F 11/13 14:16
→ : 想上廁所隨時進站上 也蠻霸氣的13F 11/13 14:16
→ : 這麼簡單事情記者也能寫一篇文章?14F 11/13 14:17
推 : 應該不是只有上班會搭捷運吧?記者怎會這樣算?15F 11/13 14:17
→ : 還以為記者會寫一篇要怎麼坐才能把吃到飽賺回來還創意一16F 11/13 14:17
推 : 不划算就別買……17F 11/13 14:17
→ : 食尚玩家有進出站的節目企劃,這樣又能開一集。18F 11/13 14:18
→ : 搞不好某些面交就會用這個~反正出站也沒差19F 11/13 14:18
→ : 放假都不出門的逆20F 11/13 14:18
推 : 推個沒人買的方案幹嘛21F 11/13 14:18
推 : 如果不記名的話也可以多人使用啊~雖然機率可能不22F 11/13 14:18
→ : 之前不是有面交為了省捷運錢不出站.而被限制23F 11/13 14:18
→ : 大24F 11/13 14:18
→ : 搞不好這樣會恢復捷運面交啊~反正用吃到飽的捷運卡沒差25F 11/13 14:18
推 : 如果本來就一天三四次,那幹嘛還要吸引他們26F 11/13 14:19
噓 : 不划算別買啊 寫這篇意義是?27F 11/13 14:20
推 : 下班和同事搭去其他站吃晚餐週末搭去約會啊28F 11/13 14:21
→ : 當大家都邊緣人血汗奴工只要往返家裡睡覺就是了
→ : 當大家都邊緣人血汗奴工只要往返家裡睡覺就是了
→ : 下班不會先去士林 再去西門 東區 才回家 這樣不就很值30F 11/13 14:22
推 : 根本超爽 很多站都有獨佔美食也便宜 不用忍住不下車31F 11/13 14:23
推 : abc大突破盲點32F 11/13 14:26
噓 : 加上週末出去玩划算吧33F 11/13 14:26
推 : 這篇新聞標題是不是沒腦袋阿34F 11/13 14:26
→ : 2500真是個智障定價35F 11/13 14:27
推 : 說真的光搭捷運要能花到一個月超過2500也是很難得 要確認實36F 11/13 14:28
→ : 不實用也很簡單阿 這價格拿出來民調一下就知道了 你說嫌賣得
→ : 貴不要買就好 站消費者立場確實是如此 但今天是北捷自己想賺
→ : 錢 推出一個沒人會買的東西幹麻? 浪費經營成本
→ : 不實用也很簡單阿 這價格拿出來民調一下就知道了 你說嫌賣得
→ : 貴不要買就好 站消費者立場確實是如此 但今天是北捷自己想賺
→ : 錢 推出一個沒人會買的東西幹麻? 浪費經營成本
→ : 真是可憐,進到辦公室然後回家,日復一日...40F 11/13 14:29
推 : 搭過去不用搭回來哦 北七記者41F 11/13 14:33
推 : 上完班累都累死了,哪有那麼多地方好去42F 11/13 14:34
→ : 怪了 如果現有優惠沒取消 就是多個選項而已 不划算不要43F 11/13 14:36
→ : 用啊
→ : 用啊
→ : 現在固定會搭的本來就不需要給優惠,沒事降低營收做什麼45F 11/13 14:37
→ : 不過沒加公車也是做半套而已46F 11/13 14:37
噓 : 41樓說記者北七的,人家明明就有算來回,是看到哪裡去了47F 11/13 14:40
推 : 假日會搭捷運的應該就會划算了吧48F 11/13 15:26
噓 : 是有規定強迫買逆?49F 11/13 15:53
→ : 這本來就是給常搭的使用,不常搭的一直在靠北
→ : 這本來就是給常搭的使用,不常搭的一直在靠北
推 : 樓上扯時間成本當然是大眾運輸工具最省啊 ,閒著不會用51F 11/13 15:56
推 : 來做其他事嗎 ? 開車騎車路程中間完全是無意義的消耗
推 : 來做其他事嗎 ? 開車騎車路程中間完全是無意義的消耗
推 : 不划算關你屁事?53F 11/13 16:02
推 : 假日一定要宅在家喔54F 11/13 16:10
噓 : 不划算就不要用吃到飽 記者腦子還沒有阿55F 11/13 16:33
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