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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 桃園鐵路砍掉重練 專家疑有心人士炒地皮
時間 Tue Dec 27 21:56:23 2016
桃園鐵路砍掉重練 專家疑有心人士炒地皮
桃園鐵路地下化勢在必行，但因台鐵已先執行高架化先期工程和準備工作，現在一切「砍
掉重練」，通車時程也大幅延後至2025年。專家質疑，桃園市的都市發展強度並不大，路
廊擁擠程度不到要選擇鐵路地下化的地步，尤其地下化造價比高架貴上三倍，令人懷疑是
有心人士想要炒地皮才做此選擇。
掉重練」，通車時程也大幅延後至2025年。專家質疑，桃園市的都市發展強度並不大，路
廊擁擠程度不到要選擇鐵路地下化的地步，尤其地下化造價比高架貴上三倍，令人懷疑是
有心人士想要炒地皮才做此選擇。
台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示，鐵路地下化造價非常高，通常都是「不得已
的選擇」，除非都市發展強度非常高，路廊擁擠到沒有選擇的空間，才將鐵路從平面轉至
地下。
的選擇」，除非都市發展強度非常高，路廊擁擠到沒有選擇的空間，才將鐵路從平面轉至
地下。
不過，陳彥良說，綜觀台鐵桃園至中壢路段，鐵道旁幾乎都是農田，不如桃園市府宣稱的
快速發展；再加上現在建設的工法進步很多，可以有效改善噪音問題，部分路段更是只要
做隔音牆就可以降低車輛噪音，「不清楚鐵路地下化對一般民眾的好處是什麼？」
快速發展；再加上現在建設的工法進步很多，可以有效改善噪音問題，部分路段更是只要
做隔音牆就可以降低車輛噪音，「不清楚鐵路地下化對一般民眾的好處是什麼？」
陳彥良指出，交通部之前已先做了高架化的先期工程，包括臨時軌、環評、設計和規畫等
相關工作，如今為了政策改變又要重來，花費近千多億改為地下化，根本可以再蓋兩條捷
運，「這種浪費比貪汙還可怕」。
相關工作，如今為了政策改變又要重來，花費近千多億改為地下化，根本可以再蓋兩條捷
運，「這種浪費比貪汙還可怕」。
陳彥良建議，交通部應該和桃園市政府再商談，並應該提出多元方案，依照桃園地勢條件
進行鐵路部分地下化、部分高架化，以找到折衷點；否則對人民來說恐怕不是好事，只變
成政治人物的一種政治包袱、兌現政治支票的犧牲品。
進行鐵路部分地下化、部分高架化，以找到折衷點；否則對人民來說恐怕不是好事，只變
成政治人物的一種政治包袱、兌現政治支票的犧牲品。
http://udn.com/news/story/7314/2194059 udn
桃園鐵路砍掉重練 專家疑有心人士炒地皮 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
桃園鐵路地下化勢在必行，但因台鐵已先執行高架化先期工程和準備工作，現在一切「砍掉重練」，通車時程也大幅延後至2025年。專家質疑，桃園市的都市發展強度並不大，路廊擁擠程度不到要選擇鐵路地下化的地步，尤其地下化造價比高架貴上三倍，令人懷疑是有心人士想要炒地皮才做此選擇。 ...
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推 : 不然哩?1F 12/27 21:56
推 : 沒人炒才是八卦吧2F 12/27 21:56
→ : 不意外3F 12/27 21:57
推 : 誰說桃園的發展強度不大 = =4F 12/27 21:57
噓 : 台北市都能地下化 桃園為什麼不行5F 12/27 21:57
推 : 不然幹嘛砍掉重練?6F 12/27 21:58
→ : 靠近台北市 能炒的程度你說 發展強度不大7F 12/27 21:58
→ : 鐵道旁幾乎都是農田？陳彥良活在哪個平行世界8F 12/27 21:58
→ : 怎樣都能炒 好嗎 商人要賺錢啥都編得出來9F 12/27 21:59
→ : 都已經預設想法 才在那裡靠邀10F 12/27 21:59
→ : 反正就是想重蹈胡志強玩台中七期的空屋奇觀阿11F 12/27 21:59
推 : 中壢火車站周邊真的悲劇 違停抓爽爽12F 12/27 21:59
→ : 40年前 台北信義區我可以說他發展強度不夠嗎 蠢13F 12/27 21:59
→ : 總要替未來發展打算吧= = 只看眼前以後還不是要改14F 12/27 21:59
→ : 哪來都是農田 都是農田就好辦了 這個抗爭應該不會輸15F 12/27 22:00
→ : 未來不要發展減量就不錯16F 12/27 22:00
→ : 桃園只有砍掉重練跟地下化能選 前者台灣根本辦不到17F 12/27 22:00
→ : 台南那個地下化18F 12/27 22:00
→ : 短視近利 桃園稅繳那麼多 要點資源就被幹譙19F 12/27 22:00
→ : 以前誰會想到高速公路三線道不夠用20F 12/27 22:00
→ : 如果桃園用自己的稅做建設 是不應該反對21F 12/27 22:01
→ : 難怪一輩子支持KMT 怪誰喔22F 12/27 22:01
→ : 疑個屁，哪次開發沒有人炒23F 12/27 22:02
推 : 不只鐵路悲劇 省道也是 更悲劇的是兩個還貼一起24F 12/27 22:02
→ : 什麼建設都不給 在那邊靠夭市容醜 我也不知道該25F 12/27 22:02
→ : 專家現在才發現?26F 12/27 22:02
推 : 以前也一堆人罵國道1號浪費錢~~結果現在高速公路還不是27F 12/27 22:03
→ : 說什麼 像台南高雄給了一堆資源 還這麼鳥28F 12/27 22:03
→ : 不夠用29F 12/27 22:03
→ : 而且懷疑你媽生卵葩啦 吳朱一直在炒怎麼不去告發幹30F 12/27 22:03
→ : 怎麼沒聽到你靠背靠目31F 12/27 22:03
→ : 有點遠見好嗎？當年興建中山高速公路也是一堆這種論調呢！32F 12/27 22:03
→ : 靠桃園的土增稅跟地價稅就可以搞了~~不需要跟中央拿錢33F 12/27 22:04
→ : 如果桃園自己收地價稅土增稅支付 我是沒甚麼意見34F 12/27 22:04
推 : 桃園的市區......你確定空間很多？35F 12/27 22:05
推 : 疑屁呀 就是呀！36F 12/27 22:05
→ : 台中好可憐37F 12/27 22:07
→ : 桃園到中壢鐵道旁都是農田???是怎麼看的會都是農田阿?38F 12/27 22:07
→ : 台中市炒房炒到會淹水也是挺猛的39F 12/27 22:07
推 : 鐵路高架化很差嗎？ 依現有經驗40F 12/27 22:08
推 : 桃園有比台北熱鬧擁擠？41F 12/27 22:09
→ : 請他來桃園住個幾個月看看42F 12/27 22:09
→ : 他講的農田應該是內壢往北到高城社區這一大段43F 12/27 22:09
→ : 錯誤的政策比貪污還可怕44F 12/27 22:10
→ : 鐵路一邊是台一線 一邊確實是有農田45F 12/27 22:10
推 : 桃園中壢相鄰 人口數佔桃園市40% 人最多就是那一段46F 12/27 22:11
→ : 這樣還不行 南港這鳥樣都有地下化了
→ : 這樣還不行 南港這鳥樣都有地下化了
推 : 中肯！但阿燦才聽不進去，白痴粉絲也樂的贊同48F 12/27 22:12
![[圖]](http://i.imgur.com/GC0ZF4Gh.jpg)
→ : 農田沒錯啊，超大一片50F 12/27 22:13
→ : 農地很塊就會被劃入都計變建地，農田是假議題51F 12/27 22:14
推 : 農地變建地 速度之快 大概跟早洩的人一樣52F 12/27 22:15
推 : 中壢還會淹水嗎53F 12/27 22:15
→ : 桃園就是落後地區，高架就偷笑了54F 12/27 22:15
噓 : 能地下化的工程為什麼桃園就要高架化？55F 12/27 22:16
推 : 那一塊不到中壢桃園車站全程的1/10吧56F 12/27 22:16
噓 : 繳的稅好歹也全國前幾名 人口增加率高 發展程度也快57F 12/27 22:16
推 : 怎不說有人想炒地皮 所以才要地下化58F 12/27 22:17
→ : 桃園自以為給北市一樣繁榮，笑死人59F 12/27 22:17
推 : 高架就早期規劃 現在台北市人都爆衝到桃園了60F 12/27 22:17
推 : 桃園火車站、中壢火車站的流量都全台前幾61F 12/27 22:17
推 : 存心懷疑寫這篇的記者應該是藍藍路 到現在還在崩潰
推 : 存心懷疑寫這篇的記者應該是藍藍路 到現在還在崩潰
→ : 蘆竹南崁 跟 八德大湳 就是人口湧入之區63F 12/27 22:18
推 : 日本都高架或地面 還不是活的好好的64F 12/27 22:18
噓 : 有夠可憐65F 12/27 22:18
推 : 流量和地下有何關係啊？66F 12/27 22:18
推 : 右邊就進入桃園車站周圍，左邊則是元智內壢接著中壢67F 12/27 22:18
→ : 給個地下化 就是不行就對了拉68F 12/27 22:18
→ : 台鐵先把人力補足好像比較急迫69F 12/27 22:18
→ : 更不用獎桃園中壢了 可笑70F 12/27 22:19
噓 : 本末倒置的屁話，這種官員該開除，是因為有鐵路才會71F 12/27 22:19
推 : 桃園的人真的越來越多了72F 12/27 22:19
→ : 桃園到民國115年 人口了不起到222萬人73F 12/27 22:19
→ : 如果財務到位，要地下高架評估清楚就可以了吧74F 12/27 22:19
噓 : 就是炒地皮，兩黨都一樣75F 12/27 22:20
→ : 讓人家不願意住在鐵路旁，鐵路拿掉你試試看誰還在那邊76F 12/27 22:20
推 : 但把錢多拉捷運不是更好，還更方便77F 12/27 22:20
→ : 種田78F 12/27 22:20
推 : 鐵路地下化才是長遠吧79F 12/27 22:21
→ : 桃園市區會塞成這樣除了路小，平交道也是問題80F 12/27 22:21
→ : 基本上桃園市區根本沒救，慢慢轉移到重劃區比較實在81F 12/27 22:22
推 : 桃園市區太老舊了，幾十年沒趁機更新82F 12/27 22:22
→ : 現在早就沒救了...只能等新興的點把舊市區淘汰
→ : 現在早就沒救了...只能等新興的點把舊市區淘汰
→ : 就看嗎，機場捷運高架蓋了幾年，看看桃園地下化要幾年84F 12/27 22:22
→ : 日本連JR都很少地下化，桃園何德何能要求地下化85F 12/27 22:23
推 : 不地下化 以後發展起來 還要砍掉重練嗎？86F 12/27 22:23
推 : 真可悲 稅收全國前幾名 還要被人這樣看 桃園人真下87F 12/27 22:23
→ : 人家不想當二等國民不可以嗎?88F 12/27 22:24
→ : 賤 誰叫桃園政治不正確 台南高雄就不一樣了89F 12/27 22:24
噓 : 農田？你說的是三十年前吧？90F 12/27 22:24
→ : 要不要開個時程 到底要DPP桃園要連任多久91F 12/27 22:25
→ : 才能享有高雄台南的待遇
→ : 才能享有高雄台南的待遇
推 : 又在那二等公民了，拜託多拉捷運還比較好吧93F 12/27 22:25
→ : 千億真的可以讓你搞全市公車免費到死了94F 12/27 22:26
推 : 高架就會毀掉都市發展？那台北把高架橋拆一拆吧95F 12/27 22:27
推 : 地下化後可以蓋一條像市民大道那樣的快速道路啊 不覺得桃96F 12/27 22:29
→ : 園中壢市區欠缺一條橫向快速道路
→ : 園中壢市區欠缺一條橫向快速道路
→ : 桃園要地下化就是政治高於專業，等財政出狀況看誰要扛98F 12/27 22:29
推 : 桃園人聰明的話 蓋高架早點享受 錢省下來做社福99F 12/27 22:29
推 : 要做社福，甚至多拉兩條捷運，把重心轉往重劃區這樣更根本100F 12/27 22:31
→ : 整天都說要搭火車，但捷運可解決，也不會人都卡在火車站
→ : 整天都說要搭火車，但捷運可解決，也不會人都卡在火車站
推 : 板橋地下化後 縣民大道順便高架化 也解決不少壅塞問題102F 12/27 22:32
→ : 其實這人的重點好像不是反地下化，而是要"折衷方案"103F 12/27 22:34
→ : 板橋上下班還是超塞啊，幫助沒你想的大，多拉捷運更佳啊104F 12/27 22:35
→ : 他的部分地下化 部分高架化 問題會更多 因為民眾會吵105F 12/27 22:35
噓 : 噓～我還想活下去。106F 12/27 22:43
推 : 我新北人啦！桃園人口十年內即將破300萬，結果你們自己還在107F 12/27 22:43
→ : 反對鐵路地下化？那你們就繼續當南部人好了，謝謝！
→ : 反對鐵路地下化？那你們就繼續當南部人好了，謝謝！
噓 : 地下化才是炒地皮109F 12/27 22:44
噓 : 某M很難過嗎110F 12/27 23:04
推 : 那來數據破三百萬？？不要亂唬爛啊111F 12/27 23:22
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 49
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