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作者 標題 [新聞] SUBARU All-New Impreza搭載SGP底盤震撼
時間 Wed Feb 15 20:48:07 2017
中央社
SUBARU All-New Impreza搭載SGP底盤震撼登台
SUBARU台灣意美汽車於今日舉辦搭載「SGP全球模組化底盤」的新世代 All-New Impreza
新車發表會,該公司總經理方淑霞表示,「SGP全球模組化底盤」是SUBARU汽車的創新科
技,專業團隊以累積多年的研發實力得到的心血結晶,這底盤大幅提升車體結構的剛性和
延展性、重量卻相對減輕之,藉由降低底盤重心5mm,搭配升級進化後的轉向系統,提供
車輛更平穩的直線穩定性與更線性的轉向回饋反應,有效達到抑制震動與抗噪的目的。
新車發表會,該公司總經理方淑霞表示,「SGP全球模組化底盤」是SUBARU汽車的創新科
技,專業團隊以累積多年的研發實力得到的心血結晶,這底盤大幅提升車體結構的剛性和
延展性、重量卻相對減輕之,藉由降低底盤重心5mm,搭配升級進化後的轉向系統,提供
車輛更平穩的直線穩定性與更線性的轉向回饋反應,有效達到抑制震動與抗噪的目的。
方淑霞指出,從第四代Impreza問世後,日本原廠就將該車輛定位為以家庭與小資族為訴
求科群的車款,建構在年輕朋友都能買得起的情況下,享受性能與安全性並重的經濟車款
,希望能夠更加貼近年輕族群。本次第五代All-New Impreza,不僅象徵著品牌旗下新世
代車款全面邁向「SGP全球模組化底盤」的嶄新紀元,更是融合SUBARU最先進科技與高品
質於一身的重量級力作。
求科群的車款,建構在年輕朋友都能買得起的情況下,享受性能與安全性並重的經濟車款
,希望能夠更加貼近年輕族群。本次第五代All-New Impreza,不僅象徵著品牌旗下新世
代車款全面邁向「SGP全球模組化底盤」的嶄新紀元,更是融合SUBARU最先進科技與高品
質於一身的重量級力作。
All-New Impreza全車系同步搭載SUBARU「Boxer水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪
驅動系統」等兩大核心科技列為標準配備,動力方面搭載全新1.6升Boxer水平對臥四缸自
然進氣引擎,可輸出114ps最大馬力和15.3kgm最大扭力峰值,引擎內部機件大量採用輕量
化材質,同時著眼於提高引擎的剛性及降低振動與噪音,進一步造就出更敏捷穩定且安靜
的駕駛體驗。
驅動系統」等兩大核心科技列為標準配備,動力方面搭載全新1.6升Boxer水平對臥四缸自
然進氣引擎,可輸出114ps最大馬力和15.3kgm最大扭力峰值,引擎內部機件大量採用輕量
化材質,同時著眼於提高引擎的剛性及降低振動與噪音,進一步造就出更敏捷穩定且安靜
的駕駛體驗。
方淑霞說,All-New Impreza在引擎上採用的輕質零件,以及最新科技的CVT變速箱,大大
降低了車身重量,顯示SUBARU在環保節能上也不缺席,持續朝向綠能發展的目標邁進,此
外,SUBARU日本原廠也將台灣視為一個非常重要的市場,為了提供車主更優質與便利的售
後服務,3月份位於中壢的保修廠將正式加入服務車主的行列,台灣意美汽車總部,也將
搬遷到該廠,全台陸續也將增設多處保修據點,為廣大的SUBARU車主提供更優質的全方位
服務。更多All-New Impreza 產品與創新科技SGP底盤資訊,請上All-New Impreza官網查
詢。
降低了車身重量,顯示SUBARU在環保節能上也不缺席,持續朝向綠能發展的目標邁進,此
外,SUBARU日本原廠也將台灣視為一個非常重要的市場,為了提供車主更優質與便利的售
後服務,3月份位於中壢的保修廠將正式加入服務車主的行列,台灣意美汽車總部,也將
搬遷到該廠,全台陸續也將增設多處保修據點,為廣大的SUBARU車主提供更優質的全方位
服務。更多All-New Impreza 產品與創新科技SGP底盤資訊,請上All-New Impreza官網查
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(文/圖 陳進添)
http://car.cna.com.tw/carnews/20170215S012.aspx
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SUBARU台灣意美汽車於今日舉辦搭載「SGP全球模組化底盤」的新世代 All-New Impreza新車發表會,該公司總經理方淑霞表示,「SGP全球模組化底盤」是SUBARU汽車的創新科技,專業團隊以累積多年的研發實力得到的心血結晶,這底盤大幅提升車體結構的剛性和延展性、重量卻相對減輕之,藉由降低 ...
SUBARU台灣意美汽車於今日舉辦搭載「SGP全球模組化底盤」的新世代 All-New Impreza新車發表會,該公司總經理方淑霞表示,「SGP全球模組化底盤」是SUBARU汽車的創新科技,專業團隊以累積多年的研發實力得到的心血結晶,這底盤大幅提升車體結構的剛性和延展性、重量卻相對減輕之,藉由降低 ...
底盤對一台車 到底有多重要???
硬皮鯊沒有 引擎蓋進氣孔 就弱掉了
我還不如買馬3
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邱毅是台灣最誠實的人
邱毅是台灣最誠實的人
邱毅是台灣最誠實的人
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推 : 這台根本弱掉1F 02/15 20:49
推 : 不過legacy還不錯2F 02/15 20:49
推 : 台客車3F 02/15 20:49
推 : 盤4F 02/15 20:49
推 : all new 拔光光?5F 02/15 20:50
推 : 底盤跟引擎一樣重要6F 02/15 20:50
→ : 好沒力的車7F 02/15 20:50
→ : 只要代理商沒換就拒買8F 02/15 20:51
→ : 國民車,要硬請服用sti9F 02/15 20:51
推 : 價錢震撼全台倒是真的 各位觀眾 93萬的1.6na車XD10F 02/15 20:52
推 : 只有初代值得11F 02/15 20:55
→ : 到底進口車關稅是多少@@?12F 02/15 20:55
→ : 馬川有誠意多了 連牛頭牌進口車都比速霸陸划算13F 02/15 20:56
推 : 2.0 加埃塞賣九十三萬其實滿有吸引力的,但這價格動力居14F 02/15 21:00
→ : 居啊......
→ : 居啊......
噓 : 代理商16F 02/15 21:15
推 : 被頭又大同化了qq17F 02/15 21:20
→ : 車子都不錯,台灣人不滿意的是代理商18F 02/15 21:24
推 : 一台車吐歸台灣19F 02/15 21:25
推 : 樓上 台灣這次進的只有1.6 eyesight和2.0要等新XV20F 02/15 21:25
→ : 至少人家79.8w的基本款就標配7囊+動態穩定了
→ : 至少人家79.8w的基本款就標配7囊+動態穩定了
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