上海的mobike採無停車樁方式經營，使用者歸還車輛時，只需停回指定停車格內即可...
上海的mobike採無停車樁方式經營，使用者歸還車輛時，只需停回指定停車格內即可。特
派記者杜宗熹╱攝影

針對鴻海集團日前宣布投資大陸摩拜（Mobike）單車，以及優步（Uber）被交通部裁定應
停止營業一事，大陸官方媒體人民日報罕見發表評論表示，台灣當局與台灣企業家存在認
知差距，倒也不是新鮮事。但可憐的是台灣老百姓，只能在官方固步自封的政策下坐困愁
城。

人民日報今日罕見在第20版刊登題為「人民日報觀滄海：縱橫四海與坐困愁城」的評論諷
刺，民進黨只要懷有一黨一己之私，就很難客觀看待兩岸關系，很難從台灣前途命運出發
，做出真正有利於台灣人民福祉的決策。這也正是何以台灣企業家看得清楚，什麼樣的兩
岸政策對台灣有利，台灣政府卻背道而行的原因所在。

評論說，這樣的結果是可以想見的。台灣企業家自會尋找出路，縱橫四海。因為台灣向來
不乏優秀的企業家。最近一段時間以來，包含鴻海、台積電、台塑等台灣大企業，都紛紛
傳出到境外投資建廠的消息。因為優秀企業家更會有清醒的自知，也會以開放的姿態迎接
挑戰，順勢而行、應勢而動。

評論批評，台灣新政府放棄ECFA，拒絕與一水之隔、蓬勃發展的大陸合作﹔捨近求遠，積
極爭取加入未來飄渺的跨太平洋伙伴協議（TPP），半年前更強力推動「新南向政策」，
押寶在尚不成熟的東南亞市場。結果，TPP因美國退出面臨可能無疾而終的命運，「新南
向政策」更是錢投了不少，卻始終看不到起色。

文章也以鴻海為例，指出企業家與台灣當局立足點不同，難免存在認知偏差。而郭台銘看
好摩拜的原因所在，是在於他看到摩拜所代表的新趨勢。而Uber在台灣成立4年、運營達1
,500萬人次，卻被處巨額罰單被迫出局。兩種態度截然不同，耐人尋味。