※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-03-17 17:52:51
看板 car
作者 標題 [情報] 福特研發「碳纖維副車架」 能輕量化達34%
時間 Fri Mar 17 15:27:35 2017
為了提升省油性，各家車廠都在研發車體輕量化技術。
福特「先進工程暨研發中心」和加拿大汽車零件大廠Magna合作開發「碳纖維副車架」，
比起原本傳統的鋼鐵副車架，能減輕34%的重量。
(圖) 福特的碳纖維副車架 示意圖兩張
https://i.imgtc.com/bMA2sZ9z3G.jpg
![[圖]](https://i.imgtc.com/bMA2sZ9z3G.jpg)
https://i.imgtc.com/2ILb6ycihu.jpg
![[圖]](https://i.imgtc.com/2ILb6ycihu.jpg)
傳統的鋼鐵副車架需由45個鋼鐵零件組合而成，而碳纖維副車架只有6個零件，
其中包括2個模製碳纖維零件 以及4個金屬零件，並使用鉚釘和黏著劑把它們結合成一體。
零件數量大幅減少87%。
目前新型碳纖維副車架已經通過CAE電腦輔助工程分析測試，福特將測試碳纖維副車架
的原型試作版本的實際表現，包括抗腐蝕測試、抗石塊切削磨損測試 (stone chipping)
、螺栓負載保持力測試 (bolt load retention)。
的原型試作版本的實際表現，包括抗腐蝕測試、抗石塊切削磨損測試 (stone chipping)
、螺栓負載保持力測試 (bolt load retention)。
如果測試通過，Magna會再去研發出如何設計、量產製造、組裝流程的制式化解決方案。
(圖) 福特先進工程暨研發中心的大樓外觀(Ford Research and Advanced Engineering)
https://i.imgtc.com/sp6suXR.jpg
![[圖]](https://i.imgtc.com/sp6suXR.jpg)
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輕量化碳纖維副車架可以減輕車頭重量，提升省油性和操控性。
只是碳纖維製造成本比鋼鐵貴好幾倍，前幾年福特研發部門的高層曾說碳纖維成本太貴了
，現在福特這個新技術應該可以大幅降低製造成本。
一切順利的話，下下一代福特車型應該就會導入碳纖維副車架了。
出處
MAGNA, FORD TESTING CARBON FIBER SUBFRAME FOR FUTURE CARS
https://is.gd/nVDVCP
Magna, Ford Testing Carbon Fiber Subframe for Future Cars - Motor Trend Magna has teamed with Ford to develop a carbon fiber subframe. Their design reduces weight by 34 percent compared to a conventional steel subframe. ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155
※ 文章代碼(AID): #1Oou_iAY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489735660.A.2A2.html
→ : 價錢會漲34%嗎1F 03/17 15:29
福特應該不會漲價，除非競爭對手也有漲價。
碳纖維的成本會比較貴，但是這個新技術能降低成本至可接受的範圍。
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 03/17/2017 15:35:56
→ : 平價車連鋁合金件都沒幾樣了...2F 03/17 15:29
推 : 樓下推回廠維修的時候多一個車架項目可以修了3F 03/17 15:32
推 : 又ㄧ堂課4F 03/17 15:33
新增「尖端技術高級課程」，請把握機會，儘早報名。
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 03/17/2017 15:41:08
推 : 福特野馬也常常在上課嗎?5F 03/17 15:40
推 : 撞一下可能要修的價格更高...6F 03/17 15:44
推 : 這樣車重會比輸正L7F 03/17 15:45
推 : 這玩意隨便撞一下就要大修了 ptt.cc8F 03/17 15:48
推 : 不確定會不會很容易大修，但是換這塊的錢會讓車主看到之後哭9F 03/17 16:02
推 : 碳纖維硬但是沒有鐵的延展性很脆，撞一下就是換整組10F 03/17 16:09
推 : 結果在台灣GG 遇到強颱 車都不知道被強風吹去哪裡去了@@11F 03/17 16:10
推 : 然後一撞就準備報廢的意思嗎？12F 03/17 16:14
推 : 撞到可能要整組換掉了....13F 03/17 16:15
推 : 撞壞沒得修 只能換14F 03/17 16:17
推 : CFRP，塑料裡加碳纖，一樣是射出成型，跟超跑或腳踏15F 03/17 16:30
→ : 車的製程不同
→ : 車的製程不同
推 : 撞到會整個斷掉17F 03/17 16:31
→ : 集合點名，一起報名上課有優惠嗎？18F 03/17 16:31
→ : 說不定只用在歐美國家的高階車款19F 03/17 16:42
推 : 錢拿去投入變速箱研發還比較實在20F 03/17 17:09
→ : 直接跟ZF或愛信買變速箱比較實在21F 03/17 17:15
→ : 新教材解鎖22F 03/17 17:15
推 : 福特真聰明，每碰撞一次車主就要換車，刺激消費市場！23F 03/17 17:31
→ : 新課程 準備開課24F 03/17 17:34
推 : 用在ST吧 平價車恐怕負擔不起25F 03/17 17:43
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