※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-03-10 10:47:54
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作者 標題 [新聞] 北市「台版Uber」 三月底上路
時間 Fri Mar 10 10:16:06 2017
原文連結:https://goo.gl/Z7FDjF
北市「台版Uber」 三月底上路 - Yahoo奇摩新聞
閱讀Yahoo奇摩新聞上的「北市「台版Uber」 三月底上路」。 繼高雄後,北市三月底也將有「台版Uber」,「小黃」不再只有黃色,乘客也可隨喜好挑選轎車或休旅車,最低收費標準同一般計程車。北市府公運處昨天宣布 ... ...
閱讀Yahoo奇摩新聞上的「北市「台版Uber」 三月底上路」。 繼高雄後,北市三月底也將有「台版Uber」,「小黃」不再只有黃色,乘客也可隨喜好挑選轎車或休旅車,最低收費標準同一般計程車。北市府公運處昨天宣布 ... ...
原文內容:
北市「台版Uber」 三月底上路
繼高雄後,北市三月底也將有「台版Uber」,
「小黃」不再只有黃色,乘客也可隨喜好挑
選轎車或休旅車,最低收費標準同一般計程車。
北市府公運處昨天宣布,已有十二家業者取得多元化計程車經營籌設資格,
初期營運車輛各為十至卅輛,預計六月底共達二百輛,其中皇冠大車隊三月底先上路。
和一般黃色計程車最大不同,多元化計程車沒有特定顏色,
車款也有轎車式、休旅式及九人座等多種,
但不得在街上隨機載客,透過各業者的App提供線上叫車。
公運處表示,民眾搭車前可透過手機App得知
駕駛人姓名、執業登記證、車輛廠牌、出廠年分及車身顏色等資訊,
輸入上、下車地點後計算預估車資;付款方式,除現金外,
也可使用信用卡、悠遊卡等電子票證支付。
收費標準依照一般計程車訂定最低費率,
但各業者可依車款調整價格。
皇冠大車隊總經理吳俊德表示,收費分三等級,
商務級基本費七十元,後續計程加價與一般計程車相同;
通用級九人座基本費調高為一點二倍;
旗艦級是進口高檔車,基本費調高為二倍,
「一定不會比Uber貴,不然怎麼競爭?」
去年底上路的高雄多元化計程車,目前有十六輛車營運,但供不應求。
高雄市交通局說,
目前只有四家車行可以營運,車行一開始先試水溫,輛數不多,
車齡得在五年內,
也不是所有小黃司機都符合條件。
心得/說明:
高雄去年就試辦了 到現在才16台
哈
之前說uber剝削司機 抽20%
現在為何加入的人那麼少 XDDDDD
現在北市跟上 靜觀其變
當然UBER以前就北部發跡 應該跟高雄的狀況不一樣
呵呵
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→ : 這算是計程車穿上民車外衣,相關規定跟計程車差不多1F 03/10 10:19
→ : 更何況,有注意到嗎, "車行才可以加入"
→ : 更何況,有注意到嗎, "車行才可以加入"
加車行很難? 一個月才多少的靠行費 = = 是這問題嗎? 呵
→ : 會有人跳出來說:不管啦 這不是共乘共享 不創新3F 03/10 10:23
這有什麼好吵的 = = 不創新就不創新 很重要嗎? XDDD
※ 編輯: RDSON (123.51.161.232), 03/10/2017 10:26:02
→ : App叫什麼呢?4F 03/10 10:34
→ : 他車頂跟前方也必須跟小黃一樣+頂燈跟空車牌嗎?5F 03/10 10:38
→ : 不能隨招隨停 應該不用頂燈跟空車燈6F 03/10 10:46
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